一种机动车检测用底盘测功机的标定工装架的制作方法

1.实用新型属于机动车检测技术领域，具体涉及一种机动车检测用底盘测功机的标定工装架。

背景技术：

2.底盘测功机是一种用来测试汽车动力性、多工况排放指标、燃油指标等性能的室内台架试验设备，汽车底盘测功机通过滚筒模拟路面，计算出道路模拟方程，并用加载装置进行模拟，实现对汽车各工况的模拟，随着经济的不断发展，汽车普及率大幅提升，大量的底盘测功机被投入使用，底盘测功机在进行机动车检测前需要进行标定以满足精确检测，现有的标定工装主要包括标定工装架、立柱、标定力臂、砝码、砝码盘和配重块，标定前需要确定标定工装架在底盘测功机上的固定位置，以便标定力臂的齿刀能够与工装架顶部的刀口吻合，现有底盘测功机上一般都固定有标定工装架插接件，方便标定工装架插接安装，但是现有底盘测功机标定工装架的设计还存在不足之处，长期使用磨损后容易与底盘测功机插接件产生插接缝隙，导致接插不够稳固，影响标定精度，且不便于适应不同底盘测功机的插接槽，给底盘测功机的标定工作带来很多麻烦。

技术实现要素：

3.本实用新型提供了一种机动车检测用底盘测功机的标定工装架，通过简单的旋拧能够实现对标定工装架的快速稳固固定，操作简便，不需要使用工具，同时能够适应不同底盘测功机的标定工装架插接孔，给底盘测功机的标定工作带来了很大的便利。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机动车检测用底盘测功机的标定工装架，包括架体，所述架体的顶端固定安装有两个刀口，所述架体的底端设有两个连接件，所述连接件的底部活动安装有插接块，所述连接件的顶部滑动安装有滑板，所述滑板与架体对应一侧的底端固定连接，所述插接块的顶部开设有插接槽，所述插接槽内活动安装有插接管。
5.其中，所述插接管还包括两个圆形块，所述圆形块活动安装在插接管内，所述圆形块的顶面和底面贯穿有第一螺纹通孔，两个所述第一螺纹通孔内螺纹安装有同一个双向丝杆，所述双向丝杆贯穿两个第一螺纹通孔，所述圆形块上开设有四个第一通槽，所述第一通槽内转动安装有连接杆，所述插接槽内活动安装有四个压紧块，所述压紧块靠近双向丝杆的一侧开设有第二通槽，所述连接杆远离双向丝杆的一端转动安装在对应的第二通槽内，所述压紧块远离双向丝杆的一侧固定安装有橡胶防滑条，所述橡胶防滑条与插接槽的内壁接触，所述插接管的侧壁上开设有四个矩形通孔，所述压紧块和橡胶防滑条均与对应的矩形通孔的内壁滑动连接，所述压紧块靠近双向丝杆的一侧固定安装有两个限位片，所述限位片与对应的矩形通孔的内壁滑动连接，所述连接件的底部开设有第一凹槽，所述第一凹槽与插接管连通，所述双向丝杆的顶端延伸至第一凹槽内并固定安装有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮转动安装在第一凹槽内，两个所述第一凹槽相互远离的一侧内壁上均开设有第
一圆孔，所述第一圆孔内转动安装有第一圆杆，所述第一圆杆的一端延伸至对应的第一凹槽内并固定安装有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮转动安装在第一凹槽内，所述第二锥齿轮与对应的第一锥齿轮啮合；通过这样设置从而能够实现通过简单的旋转来控制压紧块和橡胶防滑条的收放，进而满足接插管适应不同底盘测功机标定用接插槽的需求，同时能够有效减少接插磨损缝隙对接插管稳固性的影响，有效的提高了架体的稳固性，从而保证标定的精度。
6.其中，所述连接件还包括滑槽，所述滑槽开设于连接件的顶部，所述滑槽内滑动安装有滑块，所述滑槽内固定安装有第二圆杆，所述第二圆杆滑动贯穿滑块，所述滑槽的底部内壁上固定安装有第一齿条，所述滑槽内滑动安装有u形块，所述u形块的底部固定安装有两个第二齿条，所述第二齿条与第一齿条啮合，所述第二圆杆活动贯穿u形块，所述滑板的顶面和底面贯穿有第二螺纹通孔，所述第二螺纹通孔内螺纹安装有丝杆，所述丝杆贯穿第二螺纹通孔，所述丝杆的底端与u形块转动连接；通过设置滑块、第二圆杆和滑槽，从而能够限制滑板与连接件不会脱离，只进行横向运动，保证对刀口的微调需求，通过丝杆、第二螺纹通孔、u形块、第二齿条和第一齿条，从而能够保证对滑板的锁止，方便对架体的位置进行固定，保证微调后刀口不会移动。
7.其中，所述连接件的一侧开设有第二凹槽，所述第二凹槽与对应的第一圆孔连通，所述第一圆杆远离第一凹槽的一端延伸至对应的第二凹槽内，所述第一圆杆上固定安装有第一把手，所述第一把手转动安装在第二凹槽内；通过设置第二凹槽，从而能够将第一把手隐藏在第二凹槽内，有效避免误碰引起的转动，进而保证橡胶防滑条与接插槽内壁的紧密接触。
8.其中，所述第一凹槽内固定安装有卡板，所述卡板的顶面和底面贯穿有第三圆孔，所述双向丝杆贯穿第三圆孔，所述第三圆孔内固定安装有第一轴承，所述第一轴承的内圈固定套设在双向丝杆上，所述双向丝杆的底端固定安装有圆片，所述压紧块的顶部和底部均固定安装有限位块，所述矩形通孔的顶部和底部内壁上均开设有限位槽，所述限位块与对应的限位槽的内壁滑动连接；通过设置卡板和第一轴承，进而固定双向丝杆的位置，使其只进行转动，通过设置限位块和限位槽，从而能够限定压紧块的移动位置，使其不能进入接插管内。
9.其中，所述第一圆孔内固定安装有两个第二轴承，所述第二轴承的内圈固定套设在第一圆杆上；通过设置两个第二轴承，从而固定第一圆杆的位置，使其只能进行转动，保证第一锥齿轮和第二锥齿轮的啮合。
10.其中，所述滑块上开设有第二圆孔，所述第二圆杆滑动贯穿第二圆孔；通过设置第二圆杆，从而限制滑块只能进行横向移动，保证滑板与连接件的滑动连接。
11.其中，所述u形块的顶部开设有第三凹槽，所述丝杆的底端延伸至第三凹槽内，所述第三凹槽内固定安装有第三轴承，所述第三轴承的内圈固定套设在丝杆上，所述丝杆的顶端固定安装有第二把手；通过设置第三凹槽和第三轴承，从而保证丝杆与u形块的连接，且不影响丝杆的转动和上下移动，进而保证对u形块的推动和拉升。
12.本实用新型的有益效果是：把接插管滑动插入对应的接插槽内，转动第一把手使第一圆杆被带动转动，第一圆杆带动第二锥齿轮转动，第二锥齿轮带动第一锥齿轮转动，双向丝杆被带动转动，双向丝杆带动两个圆形块相互靠近，连接杆被圆形块带动转动并趋于
水平，双向丝杆同一侧的两个连接杆推动同一个压紧块滑动退出对应的矩形通孔，压紧块带动对应的橡胶防滑条远离双向丝杆，压紧块带动两个限位片滑动伸出矩形通孔外直至橡胶防滑条压紧接插槽的内壁，通过简单的转动动作进而能够控制扩张机构的伸缩，从而能够实现接插管与接插槽的稳固连接，有效避免了磨损产生的缝隙对接插紧密性的影响，同时能够适应不同底盘测功机的接插槽，能够有效稳固架体，进而保证标定精度；
13.推动架体，架体带动两个刀口横向移动，架体带动两个滑板分别在对应的连接件的顶部滑动，滑块被带动在对应的滑槽内滑动，直至刀口的位置合适，转动第二把手，第二把手带动丝杆在第二螺纹通孔内转动并下降，丝杆在u形块上转动并推动u形块在滑槽内滑动下降，u形块带动两个第二齿条下降直至与第一齿条卡合，架体被固定，两个刀口位置固定，通过这样设置从而能够实现对刀口位置的快速微调，进而保证标定力臂齿刀与刀口的吻合，给标定工作带来了很大的便利。
14.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
15.图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；
16.图2为本实用新型的斜后视立体结构示意图；
17.图3为本实用新型中滑板、连接件和接插块的正视剖面结构示意图；
18.图4为本实用新型图3中a部分的放大结构示意图；
19.图5为本实用新型中接插管、圆形块、双向丝杆、连接杆、压紧块、橡胶防滑条和限位片的俯视剖面结构示意图；
20.图6为本实用新型中u形块、丝杆、第二圆杆和第二齿条的侧视装配结构示意图。
21.图中：1、架体；2、刀口；3、连接件；4、插接块；5、滑板；6、插接槽；7、插接管；8、圆形块；9、第一螺纹通孔；10、双向丝杆；11、第一通槽；12、连接杆；13、压紧块；14、第二通槽；15、橡胶防滑条；16、矩形通孔；17、限位片；18、第一凹槽；19、第一锥齿轮；20、第一圆孔；21、第一圆杆；22、第二锥齿轮；23、第二凹槽；24、滑槽；25、滑块；26、第二圆杆；27、第一齿条；28、u形块；29、第二齿条；30、第二螺纹通孔；31、丝杆。
具体实施方式
22.请参阅图1-图6本实用新型提供以下技术方案：一种机动车检测用底盘测功机的标定工装架，包括架体1，所述架体1的顶端固定安装有两个刀口2，所述架体1的底端设有两个连接件3，所述连接件3的底部活动安装有插接块4，所述连接件3的顶部滑动安装有滑板5，所述滑板5与架体1对应一侧的底端固定连接，所述插接块4的顶部开设有插接槽6，所述插接槽6内活动安装有插接管7。
23.所述插接管7还包括两个圆形块8，所述圆形块8活动安装在插接管7内，所述圆形块8的顶面和底面贯穿有第一螺纹通孔9，两个所述第一螺纹通孔9内螺纹安装有同一个双向丝杆10，所述双向丝杆10贯穿两个第一螺纹通孔9，所述圆形块8上开设有四个第一通槽11，所述第一通槽11内转动安装有连接杆12，所述插接槽6内活动安装有四个压紧块13，所述压紧块13靠近双向丝杆10的一侧开设有第二通槽14，所述连接杆12远离双向丝杆10的一端转动安装在对应的第二通槽14内，所述压紧块13远离双向丝杆10的一侧固定安装有橡胶
防滑条15，所述橡胶防滑条15与插接槽6的内壁接触，所述插接管7的侧壁上开设有四个矩形通孔16，所述压紧块13和橡胶防滑条15均与对应的矩形通孔16的内壁滑动连接，所述压紧块13靠近双向丝杆10的一侧固定安装有两个限位片17，所述限位片17与对应的矩形通孔16的内壁滑动连接，所述连接件3的底部开设有第一凹槽18，所述第一凹槽18与插接管7连通，所述双向丝杆10的顶端延伸至第一凹槽18内并固定安装有第一锥齿轮19，所述第一锥齿轮19转动安装在第一凹槽18内，两个所述第一凹槽18相互远离的一侧内壁上均开设有第一圆孔20，所述第一圆孔20内转动安装有第一圆杆21，所述第一圆杆21的一端延伸至对应的第一凹槽18内并固定安装有第二锥齿轮22，所述第二锥齿轮22转动安装在第一凹槽18内，所述第二锥齿轮22与对应的第一锥齿轮19啮合；通过这样设置从而能够实现通过简单的旋转来控制压紧块13和橡胶防滑条15的收放，进而满足接插管7适应不同底盘测功机标定用接插槽6的需求，同时能够有效减少接插磨损缝隙对接插管7稳固性的影响，有效的提高了架体1的稳固性，从而保证标定的精度。
24.所述连接件3还包括滑槽24，所述滑槽24开设于连接件3的顶部，所述滑槽24内滑动安装有滑块25，所述滑槽24内固定安装有第二圆杆26，所述第二圆杆26滑动贯穿滑块25，所述滑槽24的底部内壁上固定安装有第一齿条27，所述滑槽24内滑动安装有u形块28，所述u形块28的底部固定安装有两个第二齿条29，所述第二齿条29与第一齿条27啮合，所述第二圆杆26活动贯穿u形块28，所述滑板5的顶面和底面贯穿有第二螺纹通孔30，所述第二螺纹通孔30内螺纹安装有丝杆31，所述丝杆31贯穿第二螺纹通孔30，所述丝杆31的底端与u形块28转动连接；通过设置滑块25、第二圆杆26和滑槽24，从而能够限制滑板5与连接件3不会脱离，只进行横向运动，保证对刀口2的微调需求，通过丝杆31、第二螺纹通孔30、u形块28、第二齿条29和第一齿条27，从而能够保证对滑板5的锁止，方便对架体1的位置进行固定，保证微调后刀口2不会移动。
25.所述连接件3的一侧开设有第二凹槽23，所述第二凹槽23与对应的第一圆孔20连通，所述第一圆杆21远离第一凹槽18的一端延伸至对应的第二凹槽23内，所述第一圆杆21上固定安装有第一把手，所述第一把手转动安装在第二凹槽23内；通过设置第二凹槽23，从而能够将第一把手隐藏在第二凹槽23内，有效避免误碰引起的转动，进而保证橡胶防滑条15与接插槽6内壁的紧密接触。
26.所述第一凹槽18内固定安装有卡板，所述卡板的顶面和底面贯穿有第三圆孔，所述双向丝杆10贯穿第三圆孔，所述第三圆孔内固定安装有第一轴承，所述第一轴承的内圈固定套设在双向丝杆10上，所述双向丝杆10的底端固定安装有圆片，所述压紧块13的顶部和底部均固定安装有限位块，所述矩形通孔16的顶部和底部内壁上均开设有限位槽，所述限位块与对应的限位槽的内壁滑动连接；通过设置卡板和第一轴承，进而固定双向丝杆10的位置，使其只进行转动，通过设置限位块和限位槽，从而能够限定压紧块13的移动位置，使其不能进入接插管7内。
27.所述第一圆孔20内固定安装有两个第二轴承，所述第二轴承的内圈固定套设在第一圆杆21上；通过设置两个第二轴承，从而固定第一圆杆21的位置，使其只能进行转动，保证第一锥齿轮19和第二锥齿轮22的啮合。
28.所述滑块25上开设有第二圆孔，所述第二圆杆26滑动贯穿第二圆孔；通过设置第二圆杆26，从而限制滑块25只能进行横向移动，保证滑板5与连接件3的滑动连接。
29.所述u形块28的顶部开设有第三凹槽，所述丝杆31的底端延伸至第三凹槽内，所述第三凹槽内固定安装有第三轴承，所述第三轴承的内圈固定套设在丝杆31上，所述丝杆31的顶端固定安装有第二把手；通过设置第三凹槽和第三轴承，从而保证丝杆31与u形块28的连接，且不影响丝杆31的转动和上下移动，进而保证对u形块28的推动和拉升。
30.本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，先把架体1置于底盘测功机的上方并分别对准对应的接插槽6，随后把接插管7滑动插入对应的接插槽6内，然后把手指伸入第二凹槽23内转动第一把手，第一把手带动第一圆杆21转动，同时第一圆杆21带动第二锥齿轮22转动，第二锥齿轮22带动第一锥齿轮19转动，使得双向丝杆10被带动转动，同时双向丝杆10带动两个圆形块8相互靠近，使得连接杆12被圆形块8带动转动并趋于水平，同时位于双向丝杆10同一侧的两个连接杆12推动同一个压紧块13滑动退出对应的矩形通孔16，压紧块13带动对应的橡胶防滑条15远离双向丝杆10，同时压紧块13带动两个限位片17滑动伸出矩形通孔16外直至橡胶防滑条15压紧接插槽6的内壁，通过简单的转动动作进而能够控制扩张机构的伸缩，从而能够实现接插管7与接插槽6的稳固连接，有效避免了磨损产生的缝隙对接插紧密性的影响，同时能够适应不同底盘测功机的接插槽6，能够有效稳固架体1，进而保证标定精度，当需要对刀口2的位置进行微调时，先推动架体1，架体1带动两个刀口2横向移动，同时架体1带动两个滑板5分别在对应的连接件3的顶部滑动，使得滑块25被带动在对应的滑槽24内滑动，直至刀口2的位置合适，随后停止推动架体1，然后转动第二把手，第二把手带动丝杆31在第二螺纹通孔30内转动并下降，同时丝杆31在u形块28上转动并推动u形块28在滑槽24内滑动下降，u形块28带动两个第二齿条29下降直至与第一齿条27卡合，此时架体1被固定，两个刀口2位置固定，调整完毕，通过这样设置从而能够实现对刀口2位置的快速微调，进而保证标定力臂齿刀与刀口2的吻合，给标定工作带来了很大的便利。

技术特征：

1.一种机动车检测用底盘测功机的标定工装架，其特征在于：包括架体，所述架体的顶端固定安装有两个刀口，所述架体的底端设有两个连接件，所述连接件的底部活动安装有插接块，所述连接件的顶部滑动安装有滑板，所述滑板与架体对应一侧的底端固定连接，所述插接块的顶部开设有插接槽，所述插接槽内活动安装有插接管。2.根据权利要求1所述的一种机动车检测用底盘测功机的标定工装架，其特征在于：所述插接管还包括两个圆形块，所述圆形块活动安装在插接管内，所述圆形块的顶面和底面贯穿有第一螺纹通孔，两个所述第一螺纹通孔内螺纹安装有同一个双向丝杆，所述双向丝杆贯穿两个第一螺纹通孔，所述圆形块上开设有四个第一通槽，所述第一通槽内转动安装有连接杆，所述插接槽内活动安装有四个压紧块，所述压紧块靠近双向丝杆的一侧开设有第二通槽，所述连接杆远离双向丝杆的一端转动安装在对应的第二通槽内，所述压紧块远离双向丝杆的一侧固定安装有橡胶防滑条，所述橡胶防滑条与插接槽的内壁接触，所述插接管的侧壁上开设有四个矩形通孔，所述压紧块和橡胶防滑条均与对应的矩形通孔的内壁滑动连接，所述压紧块靠近双向丝杆的一侧固定安装有两个限位片，所述限位片与对应的矩形通孔的内壁滑动连接，所述连接件的底部开设有第一凹槽，所述第一凹槽与插接管连通，所述双向丝杆的顶端延伸至第一凹槽内并固定安装有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮转动安装在第一凹槽内，两个所述第一凹槽相互远离的一侧内壁上均开设有第一圆孔，所述第一圆孔内转动安装有第一圆杆，所述第一圆杆的一端延伸至对应的第一凹槽内并固定安装有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮转动安装在第一凹槽内，所述第二锥齿轮与对应的第一锥齿轮啮合。3.根据权利要求1所述的一种机动车检测用底盘测功机的标定工装架，其特征在于：所述连接件还包括滑槽，所述滑槽开设于连接件的顶部，所述滑槽内滑动安装有滑块，所述滑槽内固定安装有第二圆杆，所述第二圆杆滑动贯穿滑块，所述滑槽的底部内壁上固定安装有第一齿条，所述滑槽内滑动安装有u形块，所述u形块的底部固定安装有两个第二齿条，所述第二齿条与第一齿条啮合，所述第二圆杆活动贯穿u形块，所述滑板的顶面和底面贯穿有第二螺纹通孔，所述第二螺纹通孔内螺纹安装有丝杆，所述丝杆贯穿第二螺纹通孔，所述丝杆的底端与u形块转动连接。4.根据权利要求2所述的一种机动车检测用底盘测功机的标定工装架，其特征在于：所述连接件的一侧开设有第二凹槽，所述第二凹槽与对应的第一圆孔连通，所述第一圆杆远离第一凹槽的一端延伸至对应的第二凹槽内，所述第一圆杆上固定安装有第一把手，所述第一把手转动安装在第二凹槽内。5.根据权利要求2所述的一种机动车检测用底盘测功机的标定工装架，其特征在于：所述第一凹槽内固定安装有卡板，所述卡板的顶面和底面贯穿有第三圆孔，所述双向丝杆贯穿第三圆孔，所述第三圆孔内固定安装有第一轴承，所述第一轴承的内圈固定套设在双向丝杆上，所述双向丝杆的底端固定安装有圆片，所述压紧块的顶部和底部均固定安装有限位块，所述矩形通孔的顶部和底部内壁上均开设有限位槽，所述限位块与对应的限位槽的内壁滑动连接。6.根据权利要求2所述的一种机动车检测用底盘测功机的标定工装架，其特征在于：所述第一圆孔内固定安装有两个第二轴承，所述第二轴承的内圈固定套设在第一圆杆上。7.根据权利要求3所述的一种机动车检测用底盘测功机的标定工装架，其特征在于：所
述滑块上开设有第二圆孔，所述第二圆杆滑动贯穿第二圆孔。8.根据权利要求3所述的一种机动车检测用底盘测功机的标定工装架，其特征在于：所述u形块的顶部开设有第三凹槽，所述丝杆的底端延伸至第三凹槽内，所述第三凹槽内固定安装有第三轴承，所述第三轴承的内圈固定套设在丝杆上，所述丝杆的顶端固定安装有第二把手。

技术总结

本实用新型属于机动车检测技术领域，尤其为一种机动车检测用底盘测功机的标定工装架，包括架体的顶端固定安装有两个刀口，所述架体的底端设有两个连接件，所述连接件的底部活动安装有插接块，所述连接件的顶部滑动安装有滑板，所述滑板与架体对应一侧的底端固定连接，所述插接块的顶部开设有插接槽，所述插接槽内活动安装有插接管。通过简单的旋拧能够实现对标定工装架的快速稳固固定，操作简便，不需要使用工具，同时能够适应不同底盘测功机的标定工装架插接孔，给底盘测功机的标定工作带来了很大的便利。很大的便利。很大的便利。