一种微单电动自行车的制作方法

1.本实用新型涉及电动自行车技术领域，具体为一种微单电动自行车。

背景技术：

2.电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的交通工具。电池是提供电动车能量的随车能源，电动车主要采用铅酸电池组合。另外镍氢电池与锂离子电池也已在一些轻便折叠电动车上开始使用了。控制器主控板为电动车主回路，具有较大工作电流，会发出较大热量。因此，电动车不要停放在阳光下曝晒，也不要长时间淋雨，以免控制器出故障。
3.针对上述问题，目前的电动自行车多是将电池放置在电池盒中，然后将电池盒安装在电动自行车车架或者车尾处，此安装方式容易使得电池受到外力的碰撞或者电动自行车摔倒时造成破坏，对电池的保护效果较差，降低了电池的使用寿命。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种微单电动自行车，将电池影藏至横梁中，提高了对电池的保护，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种微单电动自行车，包括横梁，所述横梁的两端分别通过前车架和后车架安装车轮，所述横梁的内部设有电池仓，所述电池仓的内部设有供电组件，所述供电组件包括电池安装板和端盖，所述电池安装板活动插接于所述电池仓的内部，所述端盖安装在所述电池仓的端部。
7.优选的，所述供电组件还包括锂电池组、控制器及充电端，所述锂电池组和所述控制器相连接，并安装于所述电池安装板上，所述充电端位于所述横梁的底部。
8.优选的，所述充电端包括密封盖，所述密封盖上开设有第一线孔，并安装有充电插口。
9.优选的，所述第一线孔中设有密封圈。
10.优选的，所述前车架包括固定管和转向杆，所述固定管固定在所述横梁的前端，并贯穿所述横梁，所述转向杆转动安装于所述固定管的内部。
11.优选的，所述转向杆设置为中空结构，且转向杆的上下两端均设有第二线孔。
12.优选的，所述后车架包括车座架和车轮架，所述车座架固定在所述横梁的后端顶部，所述车轮架固定在所述横梁的后端底部。
13.优选的，所述车轮架上开设有第三线孔。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的电动自行车主要由横梁、前车架、后车架、车轮、供电组件等部件构成，使得微单电动自行车整体结构简单、更加轻便，并在横梁中设置电池仓，用于放置供电组件中的锂电池组，可以将锂电池组进行全方位的保护，避免其受到外力的碰撞损坏，同时起到了防尘防水的作用，提高锂电池组的使用
寿命。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图；
16.图2为本实用新型终稿横梁、固定管、车座架的连接状态结构示意图；
17.图3为本实用新型中横梁的立体结构示意图；
18.图4为本实用新型中横梁的后端结构示意图；
19.图5为本实用新型中横梁、前车架、后车架的结构示意图；
20.图6为本实用新型的东南等轴测结构示意图
21.图7为本实用新型的主视结构示意图。
22.图中：1-横梁；2-前车架；201-固定管；202-转向杆；203-第二线孔；204-车把；205-刹车把；206-刹车盘；207-前车轮安装架；208-显示屏；209-前挡泥板；210-转把；3-后车架；301-车座架；302-车轮架；303-第三线孔；304-座椅；305-加强杆；306-驱动器；307-车腿；308-后挡泥板；309-支架；310-脚踏板；311-链条盘；312-链条；313-后车轮；4-车轮；401-前车轮；5-电池仓；6-供电组件；601-电池安装板；602-端盖；603-锂电池组；604-控制器；605-充电端；606-密封盖；607-第一线孔；608-充电插口；609-密封圈。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.如图1-7所示，一种微单电动自行车，包括横梁1，横梁1的两端分别通过前车架2和后车架3安装车轮4，横梁1的内部设有电池仓5，电池仓5的内部设有供电组件6，供电组件6包括电池安装板601和端盖602，电池安装板601活动插接于电池仓5的内部，端盖602安装在电池仓5的端部。
25.本实用新型的电动自行车主要由横梁1、前车架2、后车架3、车轮4和供电组件6等部件构成，使得微单电动自行车整体结构简单、更加轻便，并在横梁1中设置电池仓5，用于放置供电组件6中的锂电池组603，可以将锂电池组603进行全方位的保护，避免其受到外力的碰撞损坏，同时起到了防尘防水的作用，提高锂电池组603的使用寿命。
26.具体地，如图2-5所示，其中供电组件6包括电池安装板601、端盖602、锂电池组603、控制器604、充电端605。其中，电池安装板601活动插接于电池仓5的内部，端盖602安装在电池仓5的端部，端盖602通过螺栓固定在横梁1的后端(即电池仓5的开口处)，用于对电池安装板601进行固定在电池仓5中，起到定位的作用，同时，可以起到防尘防水的作用。
27.锂电池组603和控制器604相连接，两者均安装于电池安装板601上，由电池安装板601将锂电池组603和控制器604送入到电池仓5的内部，方便了锂电池组603和控制器604拆装，锂电池组603用于提供电力，控制器604用于控制电力输出和输入。另外，锂电池组603和控制器604的具体结构和工作原理现有技术中已大量公开，在此不作赘述。
28.具体地，充电端605位于横梁1的底部，且充电端605包括密封盖606，密封盖606上
开设有第一线孔607，并安装有充电插口608。密封盖606由具有弹性的橡胶材质制成，可以起到有效的密封作用；充电插口608用于外接充电插头，对锂电池组603进行充电，第一线孔607用于放置连接线，并在第一线孔607中设有密封圈609，可以通过连接线和第一线孔607之间的密封效果。
29.具体地，如图5和6所示，前车架2包括固定管201、转向杆202、车把204、刹车把205、刹车盘206、前车轮安装架207、显示屏208、前挡泥板209、前车轮401、转把210，其中，固定管201固定在横梁1的前端，并贯穿横梁1，转向杆202通过轴承转动安装于固定管201的内部。固定管201起到支撑、固定转向杆202的作用，转向杆202可以带动前车轮401进行转向；另外，转向杆202可以设置为可折叠结构，方便了转向杆202的收纳，便于整体的携带(具体的折叠方式可参照现有技术，在此不作赘述)。将转向杆202设置为中空结构，方便放置锂电池组603的连接线，且转向杆202的上下两端均设有第二线孔203，用于连接线穿过与显示屏208连接。
30.显示屏208安装在车把204上，用于显示锂电池组603的电量，车把204固定在转向杆202的上端，前车轮安装架207固定在转向杆202的下端，用于安装前车轮401，刹车盘206连接在前车轮401上，刹车把205控制刹车片、配合刹车盘206用于制动。前挡泥板209连接在前车轮安装架207中，罩设在前车轮401上，用于阻挡泥水，转把210安装在车把204上，配合驱动器306进行控制车速。
31.具体地，如图5和7所示，后车架3包括车座架301、车轮架302、座椅304、加强杆305、驱动器306、车腿307、后挡泥板308、支架309、脚踏板310、链条盘311、链条312、后车轮313，车座架301固定在横梁1的后端顶部，车轮架302固定在横梁1的后端底部。
32.车座架301的一侧和横梁1的顶部之间焊接加强杆305，利于提高强度；车座架301设置为可调节高度结构，座椅304安装在车座架301上端，用于根据实际使用需要进行调整座椅304的高度，具体的调节的方式可参照现有技术，在此不作赘述；在座椅304上设置透气通孔，用于提高舒适性；车腿307连接在车轮架302上，用于在停车时进行支撑车体；后挡泥板308装在车轮架302中，罩在后车轮313上，用于阻挡泥水；支架309的上端焊接在横梁1的底部，脚踏板310转动安装在支架309的下端，链条盘311分为大盘和小盘，小盘与后车轮313连接，大盘和脚踏板310连接，大盘和小盘之间通过链条312连接。
33.具体地，在车轮架302上开设有第三线孔303，用于放置转把210、驱动器306和锂电池组603之间的连接线，后车轮313通过车轮架302安装在横梁1的底部，驱动器306与后车轮313连接，锂电池组603为驱动器306提供电力支持，用于驱动后车轮313转动。
34.使用时，将由电池安装板601将锂电池组603和控制器604送入到电池仓5的内部，将端盖602通过螺栓固定在横梁1的后端，将电池安装板601进行固定在电池仓5中，将锂电池组603与转把210、驱动器306进行连接(具体连接方式，现有技术已公开)，通过转动转把210配合驱动器306进行后车轮313转速，进行驱动车体；该微单电动自行车，主要由横梁1、前车架2、后车架3、车轮4、供电组件6等部件构成，使得微单电动自行车整体结构简单、更加轻便。
35.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种微单电动自行车，包括横梁，所述横梁的两端分别通过前车架和后车架安装车轮，其特征在于：所述横梁的内部设有电池仓，所述电池仓的内部设有供电组件，所述供电组件包括电池安装板和端盖，所述电池安装板活动插接于所述电池仓的内部，所述端盖安装在所述电池仓的端部。2.根据权利要求1所述的一种微单电动自行车，其特征在于：所述供电组件还包括锂电池组、控制器及充电端，所述锂电池组和所述控制器相连接，并安装于所述电池安装板上，所述充电端位于所述横梁的底部。3.根据权利要求2所述的一种微单电动自行车，其特征在于：所述充电端包括密封盖，所述密封盖上开设有第一线孔，并安装有充电插口。4.根据权利要求3所述的一种微单电动自行车，其特征在于：所述第一线孔中设有密封圈。5.根据权利要求1所述的一种微单电动自行车，其特征在于：所述前车架包括固定管和转向杆，所述固定管固定在所述横梁的前端，并贯穿所述横梁，所述转向杆转动安装于所述固定管的内部。6.根据权利要求5所述的一种微单电动自行车，其特征在于：所述转向杆设置为中空结构，且转向杆的上下两端均设有第二线孔。7.根据权利要求1所述的一种微单电动自行车，其特征在于：所述后车架包括车座架和车轮架，所述车座架固定在所述横梁的后端顶部，所述车轮架固定在所述横梁的后端底部。8.根据权利要求7所述的一种微单电动自行车，其特征在于：所述车轮架上开设有第三线孔。

技术总结

本实用新型涉公开了一种微单电动自行车，包括横梁，横梁的两端分别通过前车架和后车架安装车轮，横梁的内部设有电池仓，电池仓的内部设有供电组件，供电组件包括电池安装板和端盖，电池安装板活动插接于电池仓的内部，端盖安装在电池仓的端部。本实用新型主要由横梁、前车架、后车架、车轮、供电组件等部件构成，使得微单电动自行车整体结构简单、更加轻便，并在横梁中设置电池仓，用于放置供电组件中的锂电池组，可以将锂电池组进行全方位的保护，避免其受到外力的碰撞损坏，同时起到了防尘防水的作用，提高锂电池组的使用寿命。提高锂电池组的使用寿命。提高锂电池组的使用寿命。