Internal Combustion Engine&Parts
0引言
变流器是重要的电传动装置控制环节，它依靠线束网络将信号传递到各个部件，使之协调发挥性能。在线束制作工艺中，端子压接具有缺陷后显的特征：线束投入使用后或交付后才显现出来，压接过程不能被重复，又无法验证每一个端子压接的状态。端子压接决定了线束的性能，一旦出错，会使得整个系统瘫痪，线束制作特殊关键过程的工艺控制就显得尤为重要。 1端子的分类
①预绝缘端子：由铜带、绝缘护套组成。适用于低电流——
—中压。
②裸端子：这种类的端子前面有个凹槽，以检查电缆合适的插入点。适用于高、中压电路，但也被用于大线径的低压电缆。
③插针端子：适用于各类连接器的插接，连接片依据连接器应用选择不同的尺寸，压接区域内有一个观测孔，以确保电缆被放在压接位置的正确位置。
2端子压接存在的问题
有一个t形工件
压接是通过施加压力导致电缆上圆管变形或形成几何形状的一种永久连接方法，是保证电缆线和接线端子之间可靠的机、电连接，下面从质量控制的六要素分析端子压接存在的问题：
2.1人员
新员工不断加入，端子压接技术熟练度不一，很难达到标准要求，难免造成端子出头不符合标准范围、端子扭曲变形、压痕不居中、观测孔看不到导体、压痕处有飞边等问题。
2.2机
手动压接工具，每6个月定期检测，机子不良状态如未在此期间及时调整，产品只能出厂运行后才能知道是否有问题。 2.3材料
国产端子质量不稳定，有混装现象，且易脱落或压断导体，增加人工成本，降低工作效率。特厚钢板
2.4法
十轮自卸车
端子种类繁多，所用压接工具达30余种，操作者偶尔出现压接工具选用错误，或是压接工具的钳口选择不当及压接力选用错误，造成端子浪费，性能不可靠，端子无法插入连接器等问题。
2.5测试
操作者对每种端子压接后的确认不清楚，易造成不良堆芯
压接流转至下工序，甚至不被发现，存在质量隐患。
以上问题的发生，排查工作量大，返工费时费力，还存在质量隐患，所以对端子压接这个关键特殊过程的管控就至关重要。
3端子压接工艺改进
3.1通过培训，提升操作人员技能
3.2压接工具
水性涂料分散剂制作记录表格《线束工具首件自检表》，每日对压接工具外观检查，保证端子压接关键过程的工具状态，及时发现不合格产品，避免因压接工具的不良状态而造成的大量排查，提高了生产效率，保证了线束质量的稳定。
①压接工具的外观检查。
首先确认工具状态良好，无明显裂痕和缺口，钳口清洁，无铜丝或其它异物；压接头无裂纹，各部件齐全、各部位运转正常；气动或电动工具则要检查空气管路的气压（空气压力⩾5MPa）和润滑系统；接着打开工具释放所有咬合部位，检查所有器件的磨损情况；最后查看工具编号：清晰可见，且在受控期内。
②用规尺（GO-NOGO）调节装置确认工具。
首先通止规必须在校准有效期内，接着将压接工具的钳口完全闭合，将通规完整的穿过钳子的钢模，插入止规，不要摩擦，应不能放入；最终通规进入，止规不能进入，则压接工具合格；相反压接工具不合格。
③压接强度的破坏性试验。
此项试验由专人3个月一检，由操作者提高3个压接试样。提交的同一横截面积的3个压接试样中，3个试验结果⩾技术要求的最小拉力值，压接工具合格；若有2个或1个试样的试验结果<；技术要求中的最小拉力值，则需复检：以两倍于不合格压接试样的数量（4个或2个）进行测试，若压接试样都合格，认为此压接工具合格；若有1个压接试样不合格，则认为此压接工具不合格；若3个试样的试验结果都<；技术要求的最小拉力值，则压接工具不合格。
3.3端子的入厂检验改进
国产化端子和线束质量不稳定，入厂检验时应增加端子压接强度的破坏性试验，以保证每个批次的端子投入到现场是真正的合格品，并在投放现场前，把端子和它所对应的规格型号进行相应标注，保证操作者看到标识能正确使用。
3.4端子压接方法及检测
出于对过程管控的目的，要求每个操作者制作一套端子压接样件，在每天开工前，检查完压接工具，对要作业的
线束制作之特殊过程——
—端子压接的质量控制
侯明娟；李娟
（中车永济电机有限公司，永济044502）
摘要：随着线缆加工工艺过程中自动化水平的不断提高，端子压接工艺逐渐取代了以往的端子焊接的
家庭信息箱方法，且比其先进可靠得多。本文系统论述了端子压接工序的具体过程和工艺要求，分析了关键过程所存在的问题，并对其采取相应的改进措施。
关键词：特殊过程；端子压接；质量控制
0引言
目前，我国应用的大型养路机械的种类非常多，各种设备的功能和先进程度也有很大区别，各种设备通过协同工作，能够有效解决养路过程中出现的问题。如今，大型养路机械正在不断发展，为铁路线路养护工作提供非常多的便利，因此，深入研究大型养路机械的应用现状和发展趋势对于提高大型养路机械的先进程度，推动我国铁路事业的发展有非常积极的作用。 1我国铁路线路大型养路机械发展概况
我国早期的铁路养护工作水平较低，缺乏先进的设备和技术只能通过人工养护的方式进行。过去的养路工作任务繁重，会耗费大量的人力，例如，在捣固枕木时，养路工人需要使用洋镐进行工作，完成养护工作后工人会处于非常劳累的状态，同时养护工作的效果也无法得到保障。
到了上世纪60年代，铁路部门为了发展重载、快速以及重型化的铁道结构，逐渐使用一些中小型的铁路线路养护设备，例如，小型枕底清筛机、捣固镐以及小型轨道拨调设备等。这是我国铁路养护工作
向机械化迈出的重要一步，在之后一段时间的发展过程中，我国铁路养护工作逐渐朝着机械化养护的方向靠拢。
近年来，随着我国铁路事业的不断发展，列车运行速度越来越快、运输密度也越来越大，传统的人工和中小型机械养护方式已经无法满足铁路养护工作的基本需求。而且传统的铁路养护工作往往会利用列车运行间隔开展，这
大型养路机械的现状与发展分析
赵静岩
（中国呼和浩特局集团有限公司机辆验收室，内蒙古010050）
摘要：中国铁路发展至今已有百余年的历史，铁路养护工作是提高铁路线路安全、保证列车正常运行的重要措施，在铁路发展过程中发挥着十分重要的作用。随着科学技术的发展，铁路线路养护工作也由人工养护发展到大型机械设备养护的阶段，大型养护机械的应用，大大降低了人工劳动强度，同时也提高了养护工作的质量，为我国铁路事业的发展提供了极大的帮助。
关键词：大型养路机械；现状；发展趋势
产品的不同型号的第一件端子压接状态进行确认。首先，确认压接工具的压接力或是钳口与端子及电缆截面积一一对应；第二，确认端子压接痕迹居中，无飞边，观测孔有导体；最后把确认的状态记录在《线束工具首件自检表》的端子压接检查项。如此一来，端子压接质量和员工的操作技能都有所提高，避免产生批量不合格品。
3.4.1预绝缘端子压接方法及检测
①使用方法：依据端子的颜与电缆横截面积选择与之相对应的钳口，将端子水平放入钳口，把剥好的导线插入端子，合并手柄直至自锁弹簧打开。
红点钳口：端子通过截面积0.25~1.5mm2之间；蓝点钳口：端子通过截面积2.5mm2。
黄点钳口：端子通过截面积4~6mm2。
②检测：导线芯必须突出端子口在0.5~1.5mm；在绝缘套管上必须有一段距离在压接部分和铜片之间；绝缘套管的大部分必须在压接区域内，操作者必须检查压接痕迹位置是否正确。
3.4.2裸端子压接方法及检测
①使用方法：依据端子型号剥去电缆合适的绝缘皮长度，电缆线插入之后，观测孔能够看到线芯；选
择与端子匹配的压膜，把端子和电缆放入线钳合适的位置，注意尺寸和位置，压痕必须在端子柱状部分的中间；合并手柄直至自锁弹簧打开。
电缆线截面积在0.25~10mm2之间。
②裸端子压接的检查：压接痕迹必须在正中，两边未压区域的尺寸距两端头相等；压接后检查线环上的压痕以确定是否使用了正确的压模；通过检查孔必须能看到导体；压痕必须切口整齐并且在套管上没有冲击痕迹。
3.4.3插针端子
①使用方法：打开工具手柄，根据电缆的规格选择合适的截面积所对应的压接度，并调节好压接度；根据不同的压接端子调节好定位器（定位器是调节压接点的长度，旋转合适的调节螺母，直到达到所需深度，拧紧锁定螺母，压接痕迹位置在观测孔和断头之间），将端子插入钳子适当的位置准备压接；把导线剥合适的长度，插入端子压接区域，端子观测孔能够看到铜线；闭合手柄，压接端子，到弹簧释放，取出压接端子。
②插针端子的检查：通过探测孔必须能看到导体；压接痕迹必须在中心，压接痕迹应在检查孔和连接片末端的中间；电缆必须被剥去正确的长度以便在端子和绝缘皮之间有大约0.5~1.6mm。
4推广应用
线束制作的关键特殊过程的改进成果已普遍应用于动车变流器、机车变流器及船舶、地铁、电机线束制作中，提高了生产效率和产品质量，降低了劳动强度和制造成本。
5结束语
通过对线束制作关键特殊过程的工艺改进，在提高线束产品质量和工作效率，降低产品成本等方面效果显著，只要我们在生产过程中，善于发现、分析、研究、总结，就会不断地提高效益，为增加我们产品市场的占有率奠定坚实的基础。
参考文献:
[1]TL70—017，线束制作操作规程[S].
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