胶管夹旋拧组件及胶管悬吊机构的制作方法

1.本实用新型涉及能源加注设备技术领域，具体涉及一种胶管夹旋拧组件及胶管悬吊机构。

背景技术：

2.胶管平衡器主要用于加油机的胶管收放，借助于平衡器内部发条弹簧蓄积的弹簧势能与所悬挂的胶管重力达到平衡，使胶管处于“悬浮”状态，避免胶管与地面摩擦，使整个加油机外观更加美观。油加油时，胶管拉动钢丝绳，钢丝绳带动平衡器旋转轮转动释放出钢丝绳，达到合适的长度后进行加油；加油完毕后，借助于胶管平衡器内部发条弹簧蓄积的弹簧势能带动平衡器旋转轮转动，平衡器旋转轮转动后使钢丝绳回收且缠绕在平衡器旋转轮上，从而达到回收油胶管的目的。
3.胶管平衡器在使用时需要在钢丝绳上连接一个胶管夹便于对加油机的胶管进行固定连接；现有的胶管夹与胶管之间通常为固定连接，在拉伸使用时加油机上的胶管常常会出现扭曲、翻转现象，造成胶管不能拉直，同时胶管平衡器回收时由于胶管夹与胶管之间不能相对转动导致胶管回收时出现挤压、损坏的风险，不但影响美观，而且也会对下次使用造成影响。
4.公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成本领域技术人员所公知的现有技术。

技术实现要素：

5.本实用新型目的在于提供一种胶管夹旋拧组件，旨在解决加油机拉伸胶管过程中易出现胶管扭曲、挤压而导致加油效率降低及胶管使用寿命缩减的技术问题。
6.为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
7.设计一种胶管夹旋拧组件，包括卡箍及管夹；所述管夹穿设于所述卡箍内，且所述管夹包括上半管夹和下半管夹；所述上半管夹和下半管夹伸出所述卡箍的两端分别设有对应的连接凸起，所述连接凸起的外径匹配于所述卡箍的内径，以使所述管夹轴向限位于所述卡箍内。
8.优选的，所述连接凸起上分别设有对应的连接孔，通过在连接孔内加设与之适配的螺栓和螺母，以使上半管夹和下半管夹固定连接。
9.优选的，所述上半管夹和/或下半管夹的内壁上分别设有对应的凹槽/凸起，以增大其与管道之间的摩擦力。
10.优选的，所述管夹的外径匹配于所述卡箍的内径，以使所述管夹转动连接在所述卡箍内。
11.优选的，所述卡箍和/或管夹为聚氨酯材质件。
12.设计一种胶管悬吊机构，包括胶管平衡器及上述胶管夹旋拧组件；所述胶管平衡器包括用于连接和缠绕钢丝绳的绕线盘，该绕线盘上缠绕有一端与其固定连接的钢丝绳，
所述钢丝绳的另一端和所述胶管夹旋拧组件连接。
13.与现有技术相比，本实用新型的主要有益技术效果在于：
14.本实用新型结构简单，在管夹两端分别设有半圆形结构的连接凸起，不仅方便装配，且使管夹在与卡箍旋转配合时轴向限位在卡箍内；通过管夹与卡箍之间的间隙配合使得胶管在拉伸过程中可相对于卡箍转动，解决了胶管使用过程中易扭曲、挤压的问题，提高了加油的工作效率，延长胶管的使用寿命。
附图说明
15.图1为本实用新型胶管夹结构示意图。
16.图2为本实用新型卡箍结构示意图。
17.图3为本实用新型胶管夹与卡箍配合结构示意图之一。
18.图4为本实用新型胶管夹与卡箍配合结构示意图之一。
19.图5为本实用新型胶管悬吊机构使用状态参考图。
20.以上各图中，1、卡箍；11、左半卡箍；12、右半卡箍；13、连接座；2、管夹；21、上半管夹；22、下半管夹；23、连接凸起；3、胶管平衡器；31、绕线盘；32、钢丝绳；4、加油机；5、加油机胶管。
具体实施方式
21.下面结合附图和实施例来说明本实用新型的具体实施方式，但以下实施例只是用来详细说明本实用新型，并不以任何方式限制本实用新型的范围。
22.在本实用新型的描述中，需要理解的是，如涉及术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述技术方案和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
23.实施例1：一种胶管夹旋拧组件，参见图3至图4，包括管夹2和卡箍1；
24.所述卡箍1包括左半卡箍11和右半卡箍12，参见图2，所述左半卡箍11和右半卡箍12的底部分别设有相对应的铰接孔，通过在所述铰接孔内贯穿设有转动轴，以使得左半卡箍11和右半卡箍12的底部活动铰接，使两者能够连接形成一个整体；所述右半卡箍12和左半卡箍11的顶部分别设有对应的连接座13，在所述连接座13上开设有对应的固定孔，在卡箍1固定完管夹2后，通过在固定孔内穿设螺栓与螺母配合，使得卡箍1能够固定连接以对管夹2进行固定，在需要拆卸管夹2时旋拧左半卡箍11和右半卡箍12顶部连接座13上的螺栓和螺母即可使得左半卡箍111和右半卡箍121以底部的铰接孔为旋转点左右打开。
25.所述管夹2沿其自身轴线方向与所述卡箍1配合连接，参见图1，以使其穿设于所述卡箍1内部，所述管夹2的外径小于所述卡箍1的内径，使得管夹2在穿设于卡箍1内部时，管夹2的外圈与卡箍1的内圈腔壁保持有一定的间隙，保证管夹2与卡箍1之间可转动连接，所述管夹2包括上半管夹21和下半管夹22，在所述上半管夹21和下半管夹22伸出卡箍1外侧的两端部分别设有对应的连接凸起23，所述连接凸起23为半圆形结构，且所述连接凸起23的外经不小于所述卡箍1的内径，以使上半管夹21和下半管夹22连接后轴线方向上限位于所述卡箍1内部，防止管夹2在卡箍1中转动的过程中造成其脱落；所述上半管夹和下半管夹上
分别对应设置有连接孔，在上半管夹21和下半管夹22对接后通过在连接孔内设置螺栓和螺母配合使两者紧密结合；所述上半管夹21和下半管夹22在其内壁上分别开设有凹槽或螺纹线条，以增大管夹2在与加油机胶管5连接时的摩擦力，使加油机胶管5拉伸过程中不易出现打滑的现象。
26.所述卡箍1和管夹2均采用聚氨酯材质制作，聚氨酯材质具有硬度范围宽、强度高、耐磨、耐油性能强等优点。
27.实施例2：一种胶管悬吊机构，参见图5，包括胶管平衡器3及上述胶管旋拧组件；所述胶管平衡器3通过安装支架固定安装在加油机4的顶部，所述胶管平衡器3包括绕线盘31及一端固定连接在该绕线盘31上，另一端与所述胶管夹2组件连接的钢丝绳32；所述胶管平衡器3为现有技术产品，在此对其内部结构及工作原理不做过多赘述，可选用远藤-stl胶管悬吊器。
28.上述胶管旋拧组件的操作使用方法如下：
29.安装时，先将上半管夹21和下半管夹22对应安装在加油机胶管5上，并在连接凸起23上对应的连接孔中通过螺栓和螺母配合使得上半管夹21和下半管夹22固定连接成为一体，将左半卡箍11和右半卡箍12套接在所述管夹2上，并通过在左半卡箍11和右半卡箍12上的连接座13中的固定孔内穿设螺栓和螺母配合使得左半卡箍11和右半卡箍12固定连接；将胶管平衡器3的钢丝绳32一端与穿设在所述连接座13上的螺栓连接，使得加油机胶管5在拉伸过程中管夹2可相对于卡箍1转动，避免了拉伸过程中出现的胶管扭曲、挤压现象。
30.上面结合附图和实施例对本实用新型作了详细的说明，但是，所属技术领域的技术人员能够理解，在不脱离本实用新型技术构思的前提下，还可以对上述实施例中的各个具体参数进行变更，或者对相关部件、结构及材料进行等同替代，从而形成多个具体的实施例，均为本实用新型的常见变化范围，在此不再一一详述。

技术特征：

1.一种胶管夹旋拧组件，其特征在于，包括卡箍及管夹；所述管夹穿设于所述卡箍内，且所述管夹包括上半管夹和下半管夹；所述上半管夹和下半管夹伸出所述卡箍的两端分别设有对应的连接凸起，所述连接凸起的外径匹配于所述卡箍的内径，以使所述管夹轴向限位于所述卡箍内。2.根据权利要求1所述的胶管夹旋拧组件，其特征在于，所述连接凸起上分别设有对应的连接孔，通过在连接孔内加设与之适配的螺栓和螺母，以使上半管夹和下半管夹固定连接。3.根据权利要求1所述的胶管夹旋拧组件，其特征在于，所述上半管夹和/或下半管夹的内壁上分别设有对应的凹槽/凸起，以增大其与管道之间的摩擦力。4.根据权利要求1所述的胶管夹旋拧组件，其特征在于，所述管夹的外径匹配于所述卡箍的内径，以使所述管夹转动连接在所述卡箍内。5.根据权利要求1所述的胶管夹旋拧组件，其特征在于，所述卡箍和/或管夹为聚氨酯材质件。6.一种胶管悬吊机构，其特征在于，包括胶管平衡器及权利要求1所述的胶管夹旋拧组件；所述胶管平衡器包括用于连接和缠绕钢丝绳的绕线盘，该绕线盘上缠绕有一端与其固定连接的钢丝绳，所述钢丝绳的另一端和所述胶管夹旋拧组件连接。

技术总结

本实用新型公开了一种胶管夹旋拧组件及胶管悬吊机构，旨在解决加油机拉伸胶管过程中易出现胶管扭曲、挤压而导致加油效率降低及胶管使用寿命缩减的技术问题；本装置包括卡箍、管夹及胶管平衡器；所述管夹穿设于所述卡箍内，所述胶管平衡器包括用于连接和缠绕钢丝绳的绕线盘，该绕线盘上缠绕有一端与其固定连接的钢丝绳，所述钢丝绳的另一端和所述卡箍连接，以使所述管夹转动连接于所述卡箍内；本实用新型结构简单，通过管夹与卡箍之间的间隙配合使得胶管在拉伸过程中可相对于卡箍转动，解决了胶管使用过程中易扭曲、挤压的问题，提高了加油的工作效率，延长胶管的使用寿命。延长胶管的使用寿命。延长胶管的使用寿命。