交底内容：
1编制依据
序号 | 名 称 | 标准号 |
1 | | |
2 | 甲方提供的《岩土工程勘察报告》 | |
3 | 首开·领翔上郡施工组织总设计 | |
4 | | |
5 | 《地基与基础施工规范》 | |
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1 | 《塔式起重机安全规程》 | GB5144-2006 |
2 | 《建筑设备安装工程施工及验收通用规范》 | 气胀式救生衣GB50231-2009 |
3 | 《建筑机械使用安全技术规范》 | JGJ33-2012 |
4 | 《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》 | JGJ196-2010 |
5 | 《施工现场临时用电安全技术规程》 | JGJ46-2005 |
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2、工程概况
本工程为首开·领翔上郡（2012×P08地块）地块二（3#楼、39#楼、40#楼、41#楼、46#、47#楼及地下室）工程，工程地址位于翔安区新店片区（翔安东路与琼湖路交叉口南侧）。施工总面积为47256.44㎡，分为1栋高层，5栋别墅，1座地下车库。3#楼为地下一层局部有人防、地上为40层带底部商业（商业服务网点）的超高层住宅；5栋联排别墅为3层住宅，分为39#楼、40#楼、41#楼、46#楼、47#楼；地下室为特大型停车库。
3#山体滑坡监测>混合3ph古代楼地上总面积为33808.373㎡，5栋别墅建筑总面积为4676.96㎡，地下一层车库建筑面积为8771.1㎡。本工程场地地势较为平坦，场地标高为15.30～15.90m，±0.000为黄海高程17.80m。
本地块场地地形较为平整，由于本工程结构形式较为复杂，表面土层为素回填土及粉质粘土，上层地基承载力无法满足塔吊基础的荷载，为了塔吊基础的整体稳定性及实际施工部署。因此，塔吊基础下设置与楼座桩基深入相同土层的桩基，桩基承载力1822KN，满足塔吊基础承载力1216KN的要求。
根据本工程特点，在3#楼抽水控制器南侧设一台波坦MC120B(6013)塔吊，臂长为60m；在41#及47#楼之间设一台MC120B(6013)塔吊，臂长为55m。两台塔吊之间相互存在干扰，为防止塔臂与塔臂及塔臂与钢丝绳发生碰撞，要在本方案中考虑塔作业安全技术措施。 3、塔作业施工方法
3.1、塔作业的基本原则
低塔让高塔：低塔机在转臂前，应观察高塔机的运行情况后再运行。
后塔让先塔：塔臂在交叉区域内运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。
动塔让静塔：塔臂在交叉区域内作业时，在一塔机塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动，而另一塔机塔臂有回转或小车行走时，动塔机应避让静塔机。
轻车让重车：在两塔机同时运行时，无载荷塔机应避让有载荷塔机。
客塔让主塔：若塔机塔臂进入非本作业队工作区域时，客区域的塔机要让主区域的塔机。
塔机在运行中，各条件同时存在时，必须按以上排序原则执行。
两塔吊同时作业，两塔大臂必须保持相反的作业位置，避免两塔臂上下垂直作业，确保两塔臂之间安全距离不小于2m。
信号工在指挥塔吊作业时，要按照塔作业防碰撞措施进行指挥操作。在交叉吊装作业时，信号工应相互通气，避免出现错误操作现象。 3.2、防碰撞设施和安全高差
1、设施：每台塔大臂端头、平衡臂尾部设一醒目红旗标志，再设一醒目红指示灯，红旗标志在白天使用，灯在夜间使用。
2、安全高差：相临塔吊臂高差相差大于6m，各单位根据进度统一协调。
塔竖向位置参数表 |
序号 | 结构檐高（m） | 基础埋深（m） | 安装高度（m） | 地上高度（m） | 锚固次数（道） | 塔高差（m） |
1号 | 123.25 | -7.9 | 145 | 133.55 | 五道 | / |
2号 | 15.005 | -8.7 | 44 | 35.8 | | 97.75 |
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4、安全运转措施
1、施工前各塔吊应划好施工区域和施工范围，尽量避免各塔吊间的交叉作业；各单位要经常教育信号工和塔吊司机必须注意邻近塔吊的工作状态，正确指挥，避免事故发生，在非主旋转扇区，塔吊应慢档运行，且塔吊行程小车和吊钩及被吊物禁止临空。
2、塔吊吊装使用时，行程小车应尽可能收近塔身，以免塔吊钢丝绳与相临的塔臂发生碰撞，并且塔吊行程小车和吊钩和被吊物禁止超出施工现场围挡位置，禁止塔臂在道路和办公室上空停留。
3、各塔吊在转臂时要注意吊钩和吊绳，以免被吊物或大臂相撞，此条也应遵照高塔让低塔的原则。
4、塔吊司机、信号工必须经过专门安全技术培训，考试合格后持证上岗，严禁无证操作和指挥、严禁酒后作业。在作业前做好安全操作交底工作。在操作时，精神必须集中，相互照应。指挥信号工要做到清楚、准确，指挥信号工应用对讲机。分别指挥各自塔，以防造成误操作。
5、塔吊司机、信号工应健康，两眼视力均不得低于1.0，无盲、听力障碍、高血压、心脏病、癫痫病、眩晕、突发性昏厥及其它影响起重吊装作业的疾病与生理缺陷。
6通水电缆、夜间施工作业面及塔上应有足够的照明设施。
7、严格执行“十不吊”的原则。即：被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊。信号不清楚不准吊；被吊物下方有人不准吊；被吊物上站人不准吊；埋在地下物不准吊；斜拉斜牵物不准吊；零散物，特别是小钢模板不装容器不准吊；吊物重量不明，吊、索具不符合规定，立式构件、大模板不用卡环不准吊；五级以上强风，大雾天影响视力和大雨、雪时不准吊。
8、每日关注天气情况，遇到恶劣天气时，塔吊应把吊钩与地面固定物锁住，防止大臂转动造成事故。
9导光条、施工现场围墙四周设置明显警示物，防止塔吊司机视物不清使塔吊吊物临空，塔吊吊钩严禁与地面任何固定物锁住。
10、各塔吊顶升时，应严格按照方案控制高度，顶升前相互通报，以便统一协调。
11、塔吊出现故障时，及时通知专业人员进行修理。
12、下班后各公司的塔吊均应拉闸断电。
13、塔机长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点，大臂按顺风向停置。为确保工程进度与塔机安全，各塔机须确保驾驶室内24h有塔机司机值班。交班、接班人员应当面交接，交接时不得离开驾驶室，接班人员未到岗时，交班人员不得离机。交接班时应认真做好交接班记录。
14、信号指挥人员应与塔机组相对固定，无特殊原因不得随意更换信号指挥人员，信号指挥人员未经主管负责人同意，不得私自换岗。换班时应采用当面交接制。
15、起重工要掌握被吊物重心，按规定将被吊物绑扎牢固。在被吊物跨越幅度大的情况下，要确保安全可靠，杜绝发生散捆现象。
16、起重工在作业前、作业中和交班时，必须对钢丝绳进行全面检查与鉴定，严禁使用不合格的钢丝绳。
17、塔吊安装后，在无荷载情况下，塔身与地面的垂直度偏差值不得超过3‰。做好对塔吊的定期检查工作，对塔身垂直度进行测量监控,并认真做好各项记录。运转使用后，施工期间每两周一次，并且每次雪后、雨后必须对塔吊及基础进行监测检查，并作好记录。发现不符合规定时，应及时调整。
18、各塔吊对讲机使用频率要合理设置上锁，以免出现错乱发生操作事故。
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