一．挤塑机的构成
它由挤压系统，传动系统和加热冷却系统组成。
轨道交通系统
柿子去皮机1.挤压系统
挤压系统包括螺杆，机筒,料斗，机头和模具，塑料通过挤压系统而塑化成均匀的熔体，并在这过程中所建立挤压下，被螺杆连续性的挤出机头。 （1）螺杆；是挤塑机的主要部件，它直接关系到挤塑的应用范围和生产率，由高强度耐腐蚀的合金钢制成。
（2）机筒；是一金属圆筒，一般用耐热，耐压强度较高，坚固耐磨，耐腐蚀的合金钢或内衫合金钢的复合钢管制成。机筒与螺杆配合，实现对挤塑的粉碎，软化，熔融，塑化，排气和挤压，并向成型系统连续均匀输送胶料，。
（3）料斗；料斗底部装有截断装置，以便调整和切断料流，料斗的侧面装有视孔和标定计量装置。
（4）机头和模具；机头由合金钢内套和碳素钢外套构成，机头内装有成型模具，机头的作用是将旋转的塑料熔体转变为平行直线运动，均匀平稳的导入模套中，并赋予塑料以必要的成型压力，塑料在机筒内塑化压实，经多孔滤板沿一定的流道通过机头脖颈流入机头成型模具，模芯模套适当配合，形成截面不断减小的环形空隙，使塑料熔体在芯线的周围形
成连续密实的管状包覆层，为保证机头内塑料流道合理，消除积存塑料的死角，往往安置有分流套筒，为消除塑料挤出时压力波动，也有设置均压环的。机头上还装有模具校正和调整的装置，便于调整和校正模芯和模套的同心度。
挤塑机按照机头料流方向和螺杆中心线的夹角，将机头分为斜角机头（夹角120°）和直角机头。机头的外壳是用螺杆固定在机身上，机头内的模具有模芯坐，并用螺帽固定在机头进线端口，模芯座的前面装有模芯，模芯及模芯座的中芯孔，用于通过芯线；在机头前部装有均压环，用于均衡压力；挤包成型部分由模套座和模套组成，，模套的位置可由螺栓通过支撑来调节， 以调整模套对模芯的相对位置，便于调节挤包层厚度的均匀性。机头外部装有加热装置和测温装置。
2．传动系统
传动系统的作用是驱动螺杆，供给螺杆在挤出过程中所需要的力矩和转速，通常由电动机，减速器和轴承等组成。
工作台面
3.加热冷却装置
加热与冷却是挤塑机出料过程能够进行的必要条件。
（1）挤塑机通常是电电热，分为电阻加热和感应加热，加热片装于机身，模具压余挤出机，机脖，机头各部分。加热装置由外部加热筒内的塑料，使之升温，以达到工艺操作所需要的温度。
背心袋（2）冷却装置是为了保证挤塑料处于工艺要求的温度范围而设置的。具体说是为了排除螺杆旋转的剪切摩擦产生的多余热量，以避免温度过高使塑料分解，焦烧或定型困难。
4，挤塑机的使用注意事项
1.挤塑机要正向运转，避免倒转。
2.切忌空腹运转，必须热机加料运转，这样可避免发生粘杠(抱轴)现象衣物加香.
3.挤塑机的进料口，放气孔内严禁进入铁器等杂质，以免造成事故，影响生产。
4.安全用电，接地线。
5.机器运转时进口料，出口料，皮带，齿轮等旋转部位用手触摸。
6.机器使用前应先注入润滑油，以免造成机器损坏。
5.挤塑机的基本知识；
1 操作人员必须熟悉本规程，经安全考试合格，穿戴好防护用品，方准操作本设备。
2 电源合闸时，应检查电器热控是否灵敏可靠，热电偶指示温度是否正确，出现问题请维修人员排除，严禁操作工人乱动。
3 开车时应检查主机减速箱，牵引无极变速箱，收线无极变速箱润滑是否正常，风机通风是否良好。
4 开车前要注意各段加热温度，是否达到工艺要求的实际温度，保温时间要足够，初次加温时间保温不得少于3小时。
5 不得在塑化不好，烧焦有老化的情况下进行挤出生产，以防事故发生，发现上述问题立即设法排除。
6 车速要由低至高，加到正常速度，严禁高速起车，观察仪表上指示的电流值与温度是否
正常，以防电流过大，引起加热器过烧。
7 升降线盘时，要注意升降极限位置，不得过高或过低，有电器限位时不得超越限位使用。
8 往料斗中加料时，注意金属物不得进入并严禁用螺丝刀或金属棒捅塑料压入螺杆内。
9 检查干试机周围，应配备橡胶绝缘垫板，否则不准开车。
10 开车前应检查好各接地部位是否良好，接地电阻应定期测定，不得高于4欧；设备是否有杂音等异常现象，如有问题修好再用。
11 禁止用手去摸干试机之高压电器，电气线路或接地线部位。
12 线芯上有水禁止开车。
13没有停止之前，禁止用手触摸绝缘线芯导线接头及裸露部分；高压击穿后线芯要先行采取放电措施，然后修理。
14 开车与停车要由技术熟练工人指挥，避免误操作造成危险。
卷积编码
15 配备软化设备、塑胶机台的，操作人员不能任意移动、调整电器和机械设备；更不能用手扶摸导线、电导轮，铜导管部位。
16 开车结束后，应把电源、水源、气源全部关闭，操作手柄复原位，并做好交接班日记的记录。
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