离合器的检验与更换及变速器的拆装

底盘拆装
—— 离合器的拆装、检查与调整分镜头脚本
牧一征
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离合器的拆装、检查与调整分六个部分讲解:
一、工具介绍      二、离合器的组成  三、离合器液压系统的拆装、维护  四、离合器分离轴承、压盘和从动盘的拆装、检查 
五、车辆运行试验    六、技术要点
底盘拆装
—— 离合器的拆装、检查与调整
字幕
一、工具介绍     
二、离合器的组成 
三、离合器液压系统的拆装、维护 
四、离合器分离轴承、压盘和从动盘的拆装、检查 
五、车辆运行试验   
六、技术要点
主目录标题1:(字幕/旁白)                 一、工具介绍
以普通桑塔纳轿车为例,行驶系的拆装和检测需要用到以下设备和工具:
6mm内六角扳手
10mm开口扳手
10mm梅花扳手
10mm套筒
13mm开口扳手
13mm梅花扳手
13mm套筒
17mm开口扳手
17mm梅花扳
17mm套筒
19mm套筒
十字螺丝刀
直尺
厚薄规
放油软管
接油容器
鲤鱼钳
尖嘴钳
接杆
棘轮扳手
撬棒
导向专用工具
棉纱
润滑脂
粗砂皮
主目录标题2:(字幕/旁白)               二、离合器的组成
(旁白)一、 工具介绍
(字幕)一、 工具介绍
普通桑塔纳型轿车离合器由离合器踏板、离合器总泵、离合器分泵、分离叉、分离轴承、离合器盖、压盘、从动盘、膜片弹簧组成
主目录标题3:(字幕/旁白)               三、离合器液压系统的拆装、维护
旁白/字幕小标题 1排放液压操纵系统油液
(旁白)
为保证安全,拉紧手刹,并将变速器挂在空挡位置
打开引擎盖,用支撑杆撑住
拔下储液罐液位传感器的电插头并旋下储液罐盖
(旁白)
一人进入驾驶室,然后将车举升到适当位置后,将举升臂锁止
将放油软管的一端插入离合器分泵放气阀上,另一端插入接油容器中
10mm梅花扳手拧松离合器分泵上的放气阀
驾驶室的人连续踩离合器踏板,使油液迅速排出
当不再有油液排出时,停止踩离合器踏板
旁白/字幕小标题 2、拆卸仪表台下防护罩
(旁白)
用螺丝刀旋下组合开关下防护罩的3条自攻螺丝固定螺栓
取下组合开关下防护罩
用十字螺丝刀旋下方向盘下防护罩的5条自攻螺丝固定螺栓
取下方向盘下防护罩
用十字螺丝刀旋下防尘罩的2条自攻螺丝固定螺栓
取下防尘罩
旁白/字幕小标题 3、拆卸离合器总泵
(旁白)
用鲤鱼钳松开离合器总泵进油软管与储液罐端的压紧卡箍
用手拔下进油管
注意:为防止尘埃、杂物等进入油管,污染油液,加剧总泵和分泵的磨损,请用油管堵头堵住进油软管口
用13mm开口扳手拧下离合器总泵出油管固定螺栓
将出油管稍稍拉出,并套上堵头
(旁白)
用尖嘴钳取出推杆与离合器踏板相连接端的连接销上的保险装置,然后取出连接销,断开推杆与离合器踏板的连接
用13mm套筒、接杆和棘轮扳手拧下离合器总泵的2个固定螺母
取出离合器总泵
注意:离合器总泵离有残留油液,取出时要用棉纱将其包裹,避免油液滴落到车漆、地面或粘附到皮肤上
旁白/字幕小标题 4、拆卸离合器分泵
(旁白)
将车辆举升到适当高度,锁止举升臂
用13mm开口扳手拧下离合器分泵进油管固定螺栓
取下油管
注意:为防止尘埃、杂物等进入油管,污染油液,加剧总泵和分泵的磨损,请用堵头堵住油管口
(旁白)
用13mm套筒、接杆和棘轮扳手拧下离合器分泵的固定螺栓
取下离合器分泵
注意:离合器分泵离有残留油液,取出时要用棉纱将其包裹,避免油液滴落到车漆、地面或粘附到皮肤上
旁白/字幕小标题 5、离合器分泵的安装
(旁白)
在离合器分泵活塞及分离叉的凹坑中涂抹适量润滑脂
然后将装有推杆的橡胶套套装于分泵外壳上,推杆与活塞凹坑接触
将推杆正对分离叉上的凹坑,用力将分泵推进其承孔中并保持住,然后用手旋入固定螺栓
用13mm套筒、接杆和棘轮扳手将离合器分泵的固定螺栓拧紧
取下离合器分泵上的堵头,对正油管口与离合器分泵进油管孔,用手旋入固定螺栓
用13mm开口扳手将离合器分泵进油管固定螺栓拧紧
小标题(字幕/旁白):6、离合器总泵的安装
(旁白)
将车落地
将进油软管安装到离合器总泵的进油接口上
用鲤鱼钳将卡箍压紧在软管与进油管接口重叠处
将离合器总泵前端凸缘和推杆穿过车身上的承孔,将2个固定螺栓穿过总泵和车身上的螺栓孔
用手将螺母旋到螺栓上
用13mm套筒,接杆和棘轮扳手将螺母拧紧到适当力矩
(旁白)
将推杆上的连接孔与离合器踏板上的连接孔对齐后,用手把连接轴穿过两连接孔,这样便将推杆和离合器踏板连接在一起了,最后将保险装置安装到连接轴上。
注意:在安装保险装置时,要确认其安装方向,并且将钢片插入连接轴上的槽中
取下离合器总泵出油口上的堵头和油管口上的堵头
将油管与离合器总泵稠油口对正,用手将油管固定螺母旋入螺纹孔中
13mm开口扳手将油管固定螺栓拧紧到适当力矩
小标题(字幕/旁白):7、加注液压系统工作油液
(旁白)
将漏斗放入储液罐加油口中并扶好
将油液缓慢加入储液罐内,直到液面达到“MAX”与“MIN”中间位置为止
旋上储液罐盖,用棉纱擦净加油口的油液
小标题(字幕/旁白):8、检查离合器液压操作系统泄漏
(旁白)
在更换完离合器总泵、分泵后或在作维护时,应对离合器液压操纵系统进行泄露检查
连续踩几次离合器踏板,建立液压系统的工作油压,然后将离合器踏板踏板踩到底,保持位置不变
检查离合器总泵进出口处、总泵端口处、储液罐、离合器软管、分泵进油口等部位是否存在漏油现象
如果存在漏油现象,应及时修复,以免造成工作液损失及影响系统正常工作
小标题(字幕/旁白)9排出液压操作系统中的空气
(旁白)
在更换完离合器总泵、分泵后或更换制动液后,需要排出液压操作系统中的空气,排空气需要两个人配合完成
在车辆落地的情况下,一人进入驾驶室
将车举起到适当位置,然后锁止举升臂
车下的人将放油软管的一端插入离合器分泵放气阀上,另一端插入接油容器中后,通知驾驶室的人踩离合器
驾驶室的人连续踩几次离合器踏板,建立液压系统的工作油压
将离合器踏板踏板踩到底,保持位置不变,通知撤下的人放空气
车下的人用10mm梅花扳手拧松离合器分泵上的放气阀
当油液排出的压力减小后,用10mm梅花扳手将放气阀拧紧,再通知驾驶室的人踩离合器踏板
kv7如此反复进行,直到系统中排出的油液在容器中不再出现气泡为止,证明系统中的空气已经排放完毕。
注意:在系统排气过程中,要随时注意储液罐中的油液,及时添加补充,避免因油液不足,系统再次吸入空气,导致排气工作前功尽弃
小标题(字幕/旁白)10清洗液压管路
(旁白)
离合器液压系统管路的清洗方法是:
排出离合器液压系统原有工作液
将车落到地面,将新鲜的油液加注到储液罐中,直至“MIN”和“MAX”中间位置为止
将车举起到适当位置,然后锁止举升臂
车下的人将放油软管的一端插入离合器分泵放气阀上,另一端插入接油容器中后,车下的人用10mm开口扳手将放气阀拧松扩张网机
通知驾驶室的人踩离合器
驾驶室的人连续踩离合器踏板
直至软管中出现新鲜油液位置,此时表明系统清洗完毕
车下的人用10mm开口扳手将放气阀拧紧
注意:更换完油液后,必须进行系统的排空气
小标题(字幕/旁白)11离合器踏板位置检测与调整
(旁白)
离合器踏板高度的检测
将直尺垂直与地板面,观察踏板上平面在直尺上显示数值,该数值即为踏板高度
普通桑塔纳型轿车离合器踏板高度为150±5mm
如果离合器踏板高度不在规定范围之内,将会影响离合器操纵性能和使用性能。
应检查踏板助力弹簧的弹力是否正常,以及踏板是否出现变形等损坏,必要时应更换新件。
在储液罐液位正常的情况下,拆卸仪表台下防护罩
用10mm开口扳手和13mm开口扳手拧松离合器推杆锁紧螺母
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用手转动推杆调整其长度,来改变离合器踏板的自由行程。
衣帽注意:在调整调整推杆长度时,要反复测量踏板自由行程,直到符合规定要求为止
离合器踏板自由行程调整完毕以后,要检查推杆与离合器总泵之间的间隙。将厚薄规的0.05规片,插入推杆与离合器总泵活塞连接处,轻轻拉动规片,感觉稍微有阻力,为两者配合间隙正常
离合器踏板自由行程的检测
将直尺保持与地板垂直,踏板处于自然状态。确认此时踏板高度值后,用手稍用力下压踏板,当感觉阻力增大时,停止下压,观察踏板上平面在直尺上显示的数值,计算出两个数值的差值,即为离合器自由行程。
普通桑塔纳型轿车离合器踏板自由行程为15~25mm。
测量数值过大,离合器分离不彻底,变速器换挡困难;
数值过小,离合器打滑,车速下降,加剧离合器相关部件的磨损。
主目录标题4:(字幕/旁白)        四、离合器分离轴承、压盘和从动盘的拆装、检查
小标题(字幕/旁白)1拆卸离合器压盘、从动盘和分离轴承
(旁白)
拆下变速器总成
在变速器壳体的分离叉上取下分离轴承
(旁白)
so.csdn/api/v3/search?p=1&t=all&q= 摘要将专用工具的销轴插入汽缸体后端螺栓孔中,并且使用专用工具上的挡块键入齿圈的轮齿间,将飞轮固定
用6mm内六角扳手拧松离合器盖上的6个压缩螺栓
注意:拧松压缩螺栓时要按照“对角多遍”的要求进行
旋下离合器盖
取下离合器压盘和离合器片
小标题(字幕/旁白)2 离合器压盘、从动盘和分离轴承的相关检查和润滑
(旁白)
用手指转动变速器输入轴导向轴承,检查轴承是否良好
(旁白)
在输入轴导向轴承内加入适量润滑脂
注意:不能加入过多,过多的润滑脂会飞溅到离合器摩擦表面,造成离合器打滑
(旁白)
用粗砂皮砂磨飞工作表面、压盘工作表面和从动盘工作表面
目的是光滑的飞工作、压盘工作表面和从动盘工作表面表面砂磨后,会变得比较粗糙,可以增加与离合器片的接触面积,增强转矩的传递能力
(旁白)
用棉纱擦干净分离轴承套筒上的油渍
如有油渍等污染物,将会导致离合器踏板沉重,分离轴承卡滞等故障发生
(旁白)
在分离轴承座孔内均匀涂抹适量润滑脂,以加强分离轴承座孔与套筒间润滑,减小滑动阻力
小标题(字幕/旁白)3安装分离轴承及轴承座
(旁白)
将分离轴承座套装到套同上,确认轴承座上的挡块位置后
一手扶住分离叉,一手将轴承座推入分离叉安装孔内
分离轴承和轴承座安装好后,要反复推拉分离叉,使分离轴承及轴承座在套筒上滑动,确保轴承座安装到位
检查分离叉的复位情况,如果复位不良,应拆下分离叉,在其叉轴上涂抹适量润滑脂,视情更换弹性复位钢片
小标题(字幕/旁白)4安装离合器压盘及从动盘
(旁白)
确认离合器片的长毂朝后之后,将其贴合在离合器压盘工作表面上
将离合器压盘及从动盘一起安装到飞上
将离合器盖上的定位孔与飞上的定位销对齐后,将离合器压盘定位于飞上
将导向专用工具穿过离合器片的毂孔,并使其前端轴插入输入轴的导向轴承内圈
用专用工具的销轴插入汽缸体后端螺栓孔中,并且使专用工具上的挡块与齿轮间,将飞轮固定
用6mm内六角扳手对角逐步拧紧离合器盖上的6个压紧螺栓,拧紧力矩25N·m
注意:拧紧压缩螺栓时要按照“对角多遍”的要求进行
(旁白)
安装变速器总成
主目录标题5:(字幕/旁白)        五、车辆运行试验
(旁白)
在拆装过离合器总泵、风泵、离合器盖等部件后,在安装完成后,需要检查离合器工作情况,进行车辆运行试验,具体做法为
打开点火开关,起动发动机,并保持怠速状态
发动机预热后
将离合器踏板踩到底,操纵换挡手柄,变换变速器档位,检验变速器换挡是否轻便、灵活、迅速、可靠,及换挡时有无异响
将变速器一次挂入1档、2档、3档、4档、5当和倒档
在车辆运行的情况下,检验离合器工作是否正常。如果检查不正常正常,则更换离合器分离轴承、压盘和从动盘的作业项目,操作完毕
主目录标题5:(字幕/旁白)                六、技术要点

本文发布于:2024-09-21 21:42:13,感谢您对本站的认可!

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