十轮两轴自动车线机的制作方法

1.本实用新型涉及一种贵金属加工设备，尤其涉及一种十轮两轴自动车线机。

背景技术：

2.车花是黄金首饰的一种常用加工工艺，为了增加美观性，人们经常会在部件单元上车花，车花后的黄金首饰表面比较光亮，进而深受消费者的青睐。对于手镯、吊坠、戒指等大件金饰来说，使用常规的车花机即可满足其雕刻成型。但对于十分精细的金线饰品来而言，只有使用专门设计的线材车花机才能完成加工。
3.现有的在金线上车花的方法一般为：首先把黄金线料张紧，线料由旋转装置带动旋转一定角度，车花刀进行一次车花，再旋转一定角度，再进行一次车花。依次类推，线料在同一截面上有多少个车花点就需要控制旋转装置旋转多少次，然后再通过进给装置使线料移动一个步距，再重复上述的旋转车花工作，直至车花完毕。
4.由于旋转装置、进给装置和车花刀均是间断的、不连续的工作，所以加工效率低下，由于一件首饰可能会使用较长一段金线，会明显影响到此类黄金首饰的加工费用。

技术实现要素：

5.基于此，有必要针对现有技术中的不足，提供一种十轮两轴自动车线机。
6.一种十轮两轴自动车线机，包括工作台、承载台、放线组件、绕线组件、车花组件、传动轴及驱动电机。所述承载台及车花组件均装设于工作台上，所述放线组件、绕线组件、传动轴及驱动电机均装设于承载台上。所述放线组件包括放线、第一导线管及导线夹，所述导线夹包括支撑架、两个从动轮及减速齿轮组。所述第一导线管装设于承载台的前端，该第一导线管的中部设有第一驱动齿轮及第一斜齿轮，所述放线及支撑架分设于第一导线管的两端，两个所述从动轮均设于支撑架的一端，所述支撑架的另一端设有第二斜齿轮，所述第二斜齿轮与第一斜齿轮啮合。所述减速齿轮组装设于支撑架的另一侧，其包括若干减速齿轮，且两端的减速齿轮分别与第二斜齿轮及一个从动轮同轴连接。
7.进一步地，所述绕线组件包括第二导线管、绕线架及绕线。所述第二导线管装设于承载台的后端，该第二导线管的中部设有第二驱动齿轮及第三斜齿轮，所述绕线架装设于第二导向管的一端，所述绕线装设于绕线架上。所述绕线架上还设有第三驱动齿轮、第四驱动齿轮及第四斜齿轮，其中第三驱动齿轮与第四斜齿轮同轴连接，第四驱动齿轮与绕线同轴连接，且第三驱动齿轮与第四驱动齿轮之间皮带传动连接，第四斜齿轮与第三斜齿轮啮合。
8.进一步地，所述车花组件包括立柱、升降架及电动车刀，所述升降架包括固定架及滑动架。所述立柱固定装设于工作台上，所述固定架固定装设于立柱的上端，且固定架一侧设有升降滑轨，所述滑动架卡合于升降滑轨中可活动升降，所述电动车刀固定装设于滑动架一侧，且该电动车刀位于放线组件与绕线组件之间。
9.进一步地，所述传动轴活动装设于承载台一侧，该传动轴上设有同轴连接的第五
驱动齿轮、第六驱动齿轮及第七驱动齿轮，其中所述第五驱动齿轮与第一驱动齿轮之间皮带传动连接，所述第七驱动齿轮与第二驱动齿轮之间皮带传动连接。
10.进一步地，所述驱动电机固定装设于承载台的下端，该驱动电机上设有第八驱动齿轮，所述第八驱动齿轮与第六驱动齿轮之间皮带传动连接。
11.进一步地，所述承载台上还设有雕刻台，所述雕刻台位于放线组件与绕线组件之间，且该雕刻台的上端设有雕刻槽，所述雕刻槽延伸至雕刻台的两侧。
12.综上所述，本实用新型一种十轮两轴自动车线机的有益效果在于：通过设计可以在放线过程中同步旋转的放线组件，使车线机可以连续不间断地对线材进行车花，大大提高了车花加工的效率，且放线组件上还设置减速齿轮组配合从动轮进行放线，使车花过程中的放线速度得到控制，有效避免了因放线速度过快而导致的车花效果受影响；放线组件与绕线组件受同一驱动电机驱动，确保旋转速度同步，有效避免了将线材扭断的问题；车花组件设置滑轨使电动车刀能够活动升降，从而实现多种花纹的车雕加工；承载台上的雕刻台用于对线材的雕刻部分进行支撑，避免车花过程中线材受力发生弯曲形变而影响车花效果；本实用新型实用性强，具有较强的推广意义。
附图说明
13.图1为本实用新型一种十轮两轴自动车线机的结构示意图；
14.图2为图1中放线组件的结构示意图；
15.图3为图1中绕线组件的结构示意图；
16.图4为图1中车花组件的结构示意图；
17.图5为图1中传动轴的结构示意图。
具体实施方式
18.为了使实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释实用新型，并不用于限定实用新型。
19.如图1至图5所示，本实用新型提供一种十轮两轴自动车线机100，包括工作台10、承载台20、放线组件30、绕线组件40、车花组件50、传动轴60及驱动电机70。所述承载台20及车花组件50均装设于工作台10上，所述放线组件 30、绕线组件40、传动轴60及驱动电机70均装设于承载台20上。
20.所述放线组件30包括放线31、第一导线管32及导线夹33，所述导线夹33包括支撑架331、两个从动轮332及减速齿轮组333。所述第一导线管32 装设于承载台20的前端，该第一导线管32的中部设有第一驱动齿轮321及第一斜齿轮322，所述放线31及支撑架331分设于第一导线管32的两端，两个所述从动轮332均设于支撑架331的一端，所述支撑架331的另一端设有第二斜齿轮334，所述第二斜齿轮334与第一斜齿轮322啮合。所述减速齿轮组 333装设于支撑架331的另一侧，其包括若干减速齿轮335，且两端的减速齿轮分别与第二斜齿轮334及一个从动轮332同轴连接。当车线机工作时，线材从放线31上依次穿过第一导线管32及两个从动轮332之间的空隙，受到减速齿轮组333的影响，从动轮332的滑动速度得到控制，进而使线材的放线速度也收到控制。在放线的同时，导线夹33受斜齿轮的
驱动同步进行旋转，进而带动线材同步旋转。
21.所述绕线组件40包括第二导线管41、绕线架42及绕线43。所述第二导线管41装设于承载台20的后端，该第二导线管41的中部设有第二驱动齿轮 411及第三斜齿轮412，所述绕线架42装设于第二导线管41的一端，所述绕线43装设于绕线架42上。所述绕线架42上还设有第三驱动齿轮421、第四驱动齿轮422及第四斜齿轮423，其中第三驱动齿轮421与第四斜齿轮423同轴连接，第四驱动齿轮422与绕线43同轴连接，且第三驱动齿轮421与第四驱动齿轮422之间皮带传动连接，第四斜齿轮423与第三斜齿轮412啮合。绕线时，绕线43受驱动卷收线材，同时绕线架42受斜齿轮驱动同步进行旋转，绕线组件40与放线组件30互相配合使线材在收放时同步进行旋转，使车花组件50能够连续不间断地对线材进行雕刻加工。
22.所述车花组件50包括立柱51、升降架52及电动车刀53，所述升降架52 包括固定架521及滑动架522。所述立柱51固定装设于工作台10上，所述固定架521固定装设于立柱51的上端，且固定架521一侧设有升降滑轨523，所述滑动架522卡合于升降滑轨523中可活动升降，所述电动车刀53固定装设于滑动架522一侧，且该电动车刀53位于放线组件30与绕线组件40之间。电动车刀53固定于升降架52上，使其能够活动调节刀头与线材的距离，使车花机能够对不同线径规格的线材进行车花，且可以自由设计雕刻的花纹效果。
23.所述传动轴60活动装设于承载台20一侧，该传动轴60上设有同轴连接的第五驱动齿轮61、第六驱动齿轮62及第七驱动齿轮63，其中所述第五驱动齿轮61与第一驱动齿轮321之间皮带传动连接，所述第七驱动齿轮63与第二驱动齿轮411之间皮带传动连接。所述驱动电机70固定装设于承载台20的下端，该驱动电机70上设有第八驱动齿轮(图未示)，所述第八驱动齿轮与第六驱动齿轮62之间皮带传动连接。设备工作时，驱动电机70带动传动轴60旋转，再由传动轴60驱动放线组件30及绕线组件40同时进行收放线及带动线材旋转。由同一传动轴60驱动确保了放线组件30及绕线组件40的旋转始终保持同步。
24.所述承载台20上还设有雕刻台80，所述雕刻台80位于放线组件30与绕线组件40之间，且该雕刻台80的上端设有雕刻槽(图未示)，所述雕刻槽延伸至雕刻台80的两侧。雕刻台80可以承载被车花的线材段，使线材在车花雕刻过程中不会因受压力而发生弯曲变形最终影响车花效果。
25.本实用新型在工作时，首先将放线31上的线材一端依次穿过第一导线管32、从动轮332、雕刻台80、第二导线管41直到固定于绕线43上。接着调整车刀组件上的电动车刀53使之与线材保持合适的距离。然后启动驱动电机70，经由传动轴60分别带动放线组件30与绕线组件40进行收放线，同时放线组件30与绕线组件40同步旋转带动线材旋转。线材在收放与旋转时，电动车刀53对其表面进行车花雕刻，从而获取加工成品。
26.综上所述，本实用新型一种十轮两轴自动车线机100的有益效果在于：通过设计可以在放线过程中同步旋转的放线组件30，使车线机可以连续不间断地对线材进行车花，大大提高了车花加工的效率，且放线组件30上还设置减速齿轮组333配合从动轮332进行放线，使车花过程中的放线速度得到控制，有效避免了因放线速度过快而导致的车花效果受影响；放线组件30与绕线组件40 受同一驱动电机70驱动，确保旋转速度同步，有效避免了将线材扭断的问题；车花组件50设置滑轨使电动车刀53能够活动升降，从而实现多种花纹的车雕加工；承载台20上的雕刻台80用于对线材的雕刻部分进行支撑，避免车花过程中线
材受力发生弯曲形变而影响车花效果；本实用新型实用性强，具有较强的推广意义。
27.以上所述实施例仅表达了实用新型的一种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于实用新型的保护范围。因此，实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

技术特征：

1.一种十轮两轴自动车线机，其特征在于：包括工作台、承载台、放线组件、绕线组件、车花组件、传动轴及驱动电机；所述承载台及车花组件均装设于工作台上，所述放线组件、绕线组件、传动轴及驱动电机均装设于承载台上；所述放线组件包括放线、第一导线管及导线夹，所述导线夹包括支撑架、两个从动轮及减速齿轮组；所述第一导线管装设于承载台的前端，该第一导线管的中部设有第一驱动齿轮及第一斜齿轮，所述放线及支撑架分设于第一导线管的两端，两个所述从动轮均设于支撑架的一端，所述支撑架的另一端设有第二斜齿轮，所述第二斜齿轮与第一斜齿轮啮合；所述减速齿轮组装设于支撑架的另一侧，其包括若干减速齿轮，且两端的减速齿轮分别与第二斜齿轮及一个从动轮同轴连接。2.如权利要求1所述的十轮两轴自动车线机，其特征在于：所述绕线组件包括第二导线管、绕线架及绕线；所述第二导线管装设于承载台的后端，该第二导线管的中部设有第二驱动齿轮及第三斜齿轮，所述绕线架装设于第二导向管的一端，所述绕线装设于绕线架上；所述绕线架上还设有第三驱动齿轮、第四驱动齿轮及第四斜齿轮，其中第三驱动齿轮与第四斜齿轮同轴连接，第四驱动齿轮与绕线同轴连接，且第三驱动齿轮与第四驱动齿轮之间皮带传动连接，第四斜齿轮与第三斜齿轮啮合。3.如权利要求1所述的十轮两轴自动车线机，其特征在于：所述车花组件包括立柱、升降架及电动车刀，所述升降架包括固定架及滑动架；所述立柱固定装设于工作台上，所述固定架固定装设于立柱的上端，且固定架一侧设有升降滑轨，所述滑动架卡合于升降滑轨中可活动升降，所述电动车刀固定装设于滑动架一侧，且该电动车刀位于放线组件与绕线组件之间。4.如权利要求2所述的十轮两轴自动车线机，其特征在于：所述传动轴活动装设于承载台一侧，该传动轴上设有同轴连接的第五驱动齿轮、第六驱动齿轮及第七驱动齿轮，其中所述第五驱动齿轮与第一驱动齿轮之间皮带传动连接，所述第七驱动齿轮与第二驱动齿轮之间皮带传动连接。5.如权利要求4所述的十轮两轴自动车线机，其特征在于：所述驱动电机固定装设于承载台的下端，该驱动电机上设有第八驱动齿轮，所述第八驱动齿轮与第六驱动齿轮之间皮带传动连接。6.如权利要求1所述的十轮两轴自动车线机，其特征在于：所述承载台上还设有雕刻台，所述雕刻台位于放线组件与绕线组件之间，且该雕刻台的上端设有雕刻槽，所述雕刻槽延伸至雕刻台的两侧。

技术总结

一种十轮两轴自动车线机，包括工作台、承载台、放线组件、绕线组件、车花组件、传动轴及驱动电机；所述承载台及车花组件均装设于工作台上，所述放线组件、绕线组件、传动轴及驱动电机均装设于承载台上；所述放线组件包括放线、第一导线管及导线夹，所述导线夹包括支撑架、两个从动轮及减速齿轮组。本实用新型通过设计可以在放线过程中同步旋转的放线组件，使车线机可以连续不间断地对线材进行车花，大大提高了车花加工的效率，且放线组件上还设置减速齿轮组配合从动轮进行放线，使车花过程中的放线速度得到控制，有效避免了因放线速度过快而导致的车花效果受影响；本实用新型实用性强，具有较强的推广意义。具有较强的推广意义。具有较强的推广意义。