泰国曼谷苏瓦纳布米机场连接线路单渡线道岔技术特征及加工工艺研究 摘要：本文论述了泰国曼谷苏瓦纳布米机场连接线路单渡线道岔主要技术特征及重点工艺。
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关键词：单渡线道岔 技术特征工艺研究
啉
中图分类号：u239.5 文献标识码：b 文章编号：
the research of technical features and processing technic of single crossover turnout of connective railway of sumutrabhumi airport, bangkok, thailand
liang hongbo gao shuangjin
引线框架(cnr(beijing)railway equipment co.,ltd. beijing,102202)
abstract: this article discusses the main technical features and processing technic of single crossover turnout of connective railway of sumutrabhumi airport, bangkok, thailand.
key words: single crossover, turnout, technical features, processing research
引言
随着企业市场的国际化，国际市场纷纷走进了国内企业。公司作为国内道岔主要生产制造企业，积极响应市场形式，根据中铁建（泰国）有限公司的委托，依据srt单顶置凸轮轴（泰国国家铁路公司）招标文件ps（技术规范）和道岔初步设计（trw/1002-a）文件的有关要求，为泰国曼谷苏瓦纳布米机场连接线路，量身研制了uic60-4m特殊单渡线道岔。
箱式高温煅烧炉一、主要尺寸、结构和技术参数
（一）设计原则
道岔适用范围，仅适用于makkasan车站内的曲线单渡线；道岔允许通过速度，直向速度100km/h，侧向速度50km/h；道岔轨距为1435mm；道岔设1：40轨底坡；转辙器基本轨采用uic60钢轨、尖轨采用uic60bzigbee模块通信钢轨，尖轨尖端为藏尖式，跟端采用间隔铁连接，转辙器间隔设置施维
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