一种借道左转防越线设备的制作方法

1.本发明涉及道路器械技术领域，特别的，是一种借道左转防越线设备。

背景技术：

2.借道左转的意思是借用对向车道来进行左转，现在在很多城市都有借道左转的路口，特别是车流量大且路口较大的地方，设置借道左转会大大增加左转车辆的通行效率，在接近路口的地方，中央隔离带会开一个缺口，并划有车道线，通过此缺口驶向对向车道，等待左转，到了对向车道这一小段属于合法的逆行，并不是任何时候都可以进入的，现有的借道左转防越线设备在使用时会出现以下弊端：
3.借助内部为碗状凹槽结构的螺旋腕，对警示杆的警示光圈进行缩小聚光调整，方便提醒让司机提前转换方向盘，当警示杆一端越往螺旋腕碗底方向旋拧转动时，让警示杆另一端的发光区呈罗圈状摆动的警示范围也越小，使得反向带动警示杆一端最终向下倾斜卡滞在螺旋腕内，导致警示杆的发光区无法与正在靠近车辆司机的可视区域处于同一水平面内，不利于司机的进一步判断，达不到准确的做出警示响应的目的。

技术实现要素：

4.针对上述问题，本发明提供一种借道左转防越线设备，其结构包括警示杆、无线发送器、主机、螺旋腕、接受模块、底座，所述警示杆通过螺旋腕与主机间接配合，所述主机通过无线发送器与接受模块之间采用电性连接的方式相配合，且连接在底座上，所述螺旋腕包括螺纹板、平台、助力体、连轴、套框，所述螺纹板连接在套框上，且内连接有平台和连轴，所述连轴通过助力体转动配合有助力体。
5.作为本发明的进一步改进，所述助力体包括摆翼、内收装置、转托、抵脚、咬合结构，所述摆翼通过抵脚间接配合在螺纹板上，且之间设有内收装置，所述内收装置通过咬合结构过渡配合在连轴上。
6.作为本发明的进一步改进，所述抵脚滑动配合在转托上，配合转托的弹性变形，将会向上摆动堆叠在一起。
7.作为本发明的进一步改进，所述内收装置包括承接网、扣框、压板、止挡板、锁叶、隔层，所述承接网通过隔层连接在压板之间，且间接配合有止挡板，所述压板活动卡合在扣框和止挡板之间。
8.作为本发明的进一步改进，所述扣框上连接有摆翼，且连接有锁叶，加强结构之间运行流畅。
9.作为本发明的进一步改进，所述止挡板包括合夹、过渡条、固定扣、收兜，所述合夹设有两个，均连接在过渡条上，且滑动配合在扣框上，所述过渡条连接在固定扣上，且通过收兜与压板和锁叶活动卡合在一起，所述固定扣转动配合在扣框上。
10.作为本发明的进一步改进，所述咬合结构包括衔接带、定位件、捧板、磨合棒、穿孔、吊耳，所述衔接带滑动配合在转托内，且之间连接有穿孔和磨合棒，所述磨合棒通过吊
耳过渡配合在连轴上，所述吊耳上设有定位件，所述定位件通过捧板间接配合在扣框下。
11.作为本发明的进一步改进，所述定位件包括推送框、导向杆、降级绳、拢翼，所述推送框连接在捧板下，且之间连接在导向杆一端，所述导向杆通过降级绳连接有拢翼，所述拢翼通过吊耳过渡配合在承接网和锁叶上。
12.有益效果
13.与现有技术相比，本发明的有益效果：
14.1、本发明在助力体内设置有内收装置和咬合结构，利用内收装置和咬合结构在摆翼下相配合，当警示杆一端向下转动在螺旋腕碗底的平台与螺纹板之间时，随着与内收装置的接触面积的增大，使得内收装置两侧的摆翼反向摆动，借助转托和咬合结构在连轴上转动，向上套合抓取警示杆端部，控制其垂直竖立在平台上。
15.2、本发明通过固定扣的c形结构，转动配合在扣框的边缘处，可以支撑和固定不同程度扩张的合夹，可以准确确保合夹与锁叶的锁卡力度及合夹的摆放抓取角度。
16.3、本发明由于捧板的弧面摆动在扣框下，能为定位件在承接网下提供定格条件，虽说与承接网接触面小，却能控制承接网向上稳定兜住警示杆。
附图说明
17.图1为本发明一种借道左转防越线设备的结构示意图。
18.图2为本发明螺旋腕的剖面结构示意图。
19.图3为本发明助力体的平面结构示意图。
20.图4为本发明内收装置的俯视结构示意图。
21.图5为本发明止挡板的平面结构示意图。
22.图6为本发明咬合结构的剖面结构示意图。
23.图7为本发明定位件的俯视结构示意图。
24.图中：警示杆-1、无线发送器-2、主机-3、螺旋腕-4、接受模块-5、底座-6、螺纹板-41、平台-42、助力体-43、连轴-44、套框-45、摆翼-431、内收装置-432、转托-433、抵脚-434、咬合结构-435、承接网-2a1、扣框-2a2、压板-2a3、止挡板-2a4、锁叶-2a5、隔层-2a6、合夹-a41、过渡条-a42、固定扣-a43、收兜-a44、衔接带-5b1、定位件-5b2、捧板-5b3、磨合棒-5b4、穿孔-5b5、吊耳-5b6、推送框-b21、导向杆-b22、降级绳-b23、拢翼-b24。
具体实施方式
25.基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
26.实施例1
27.如图1-图3所示，本发明提供一种借道左转防越线设备，其结构包括警示杆1、无线发送器2、主机3、螺旋腕4、接受模块5、底座6，所述警示杆1通过螺旋腕4与主机3间接配合，所述主机3通过无线发送器2与接受模块5之间采用电性连接的方式相配合，且固定连接在底座6上，所述螺旋腕4包括螺纹板41、平台42、助力体43、连轴44、套框45，所述螺纹板41焊接连接在套框45上，且内部固定连接有平台42和连轴44，所述连轴44通过助力体43转动配合有助力体43，所述助力体43包括摆翼431、内收装置432、转托433、抵脚434、咬合结构435，
所述摆翼431设有两个，通过抵脚434间接配合在螺纹板41上，且之间设有内收装置432，所述内收装置432通过咬合结构435过渡配合在连轴44上，所述抵脚434为折叠结构，滑动配合在转托433两侧，配合转托433的弹性变形，将会向上摆动堆叠在一起，在助力体43内设置有内收装置432和咬合结构435，利用内收装置432和咬合结构435在摆翼431下相配合，当警示杆1一端向下转动在螺旋腕4碗底的平台42与螺纹板41之间时，随着与内收装置432的接触面积的增大，使得内收装置432两侧的摆翼431反向摆动，借助转托433和咬合结构435在连轴44上转动，向上套合抓取警示杆1端部，控制其垂直竖立在平台42上。
28.实施例2
29.如图4-图7所示，在实施例1的基础上，本发明结合以下结构部件的相互配合，所述内收装置432包括承接网2a1、扣框2a2、压板2a3、止挡板2a4、锁叶2a5、隔层2a6，所述承接网2a1通过隔层2a6固定连接在压板2a3之间，且间接配合有止挡板2a4，所述压板2a3活动卡合在扣框2a2和止挡板2a4之间，所述扣框2a2两侧铰接连接有摆翼431，且插嵌连接有锁叶2a5，加强结构之间运行流畅，所述止挡板2a4包括合夹a41、过渡条a42、固定扣a43、收兜a44，所述合夹a41设有两个，均套接连接在过渡条a42上，且滑动配合在扣框2a2上，所述过渡条a42铰接连接在固定扣a43上，且通过收兜a44与压板2a3和锁叶2a5活动卡合在一起，所述固定扣a43转动配合在扣框2a2上，所述咬合结构435包括衔接带5b1、定位件5b2、捧板5b3、磨合棒5b4、穿孔5b5、吊耳5b6，所述衔接带5b1滑动配合在转托433内，且之间固定连接有穿孔5b5和磨合棒5b4，所述磨合棒5b4通过吊耳5b6过渡配合在连轴44上，所述吊耳5b6上设有定位件5b2，所述定位件5b2通过捧板5b3间接配合在扣框2a2下，所述定位件5b2包括推送框b21、导向杆b22、降级绳b23、拢翼b24，所述推送框b21铰接连接在捧板5b3下，且之间焊接连接在导向杆b22一端，所述导向杆b22通过降级绳b23固定连接有拢翼b24，所述拢翼b24通过吊耳5b6过渡配合在承接网2a1和锁叶2a5上，通过固定扣a43的c形结构，转动配合在扣框2a2的边缘处，可以支撑和固定不同程度扩张的合夹a41，可以准确确保合夹a41与锁叶2a5的锁卡力度及合夹a41的摆放抓取角度，由于捧板5b3的弧面摆动在扣框2a2下，能为定位件5b2在承接网2a1下提供定格条件，虽说与承接网2a1接触面小，却能控制承接网2a1向上稳定兜住警示杆1。
30.下面对上述技术方案中的一种借道左转防越线设备的工作原理作如下说明：
31.本发明在使用过程中，当警示杆1一端越往螺旋腕4内旋拧转动时，为防止警示杆1另一端带动警示杆1一端倾斜卡滞在平台42与螺纹板41之间，因此，在连轴44上设有助力体43，当警示杆1沿着螺纹板41转动时，将会先接触到压板2a3圆形边缘，使得压板2a3顺势在扣框2a2内抬起合夹a41，让合夹a41沿着其圆形边缘以固定扣a43支点滑动下旋卡扣进扣框2a2内，会给予之间过渡条a42一个紧绷牵拉起收兜a44的动力，使得收兜a44能抬举起锁叶2a5，进而保证锁叶2a5在扣框2a2内，可借助合夹a41滑动挤压固定扣a43的c形结构的两侧，能初步牵拉抬高承接网2a1，且通过扣框2a2两侧铰接连接有摆翼431，在扣框2a2被压板2a3同步下压的同时，能带动摆翼431配合抵脚434的折叠结构沿着螺纹板41向上摆动堆叠，提供一定的缓冲力，保证警示杆1转动的流畅度，进而牵拉起转托433，使得转托433收缩在衔接带5b1下，保证衔接带5b1被有力支棱起来，有一定的紧绷感，向下打开穿孔5b5，使得穿孔5b5透过转托433，让磨合棒5b4拉开距离将连轴44环绕包围起来，降低整体高度，还使得吊耳5b6在衔接带5b1内以导向杆b22顶端为支撑点拱起，再因锁叶2a5被抬举起，将会为铰接
连接在扣框2a2中部的捧板5b3腾出摆动的空间，使得捧板5b3的弧形表面顺着锁叶2a5抬举的方向偏移，带动推送框b21和导向杆b22同向偏移，以衔接带5b 1为支撑杆和拱起的吊耳5b6，慢慢贴合着锁叶2a5，将拢翼b24的不规则边缘穿插进承接网2a1内，加以合夹a41的下旋滑动配合，在转动的警示杆1下形成有合拢趋势的三点爪状接触面，使得承接网2a1扩大后，又能以该爪状接触面回收固定在承接网2a1内，保证警示杆1稳定居中抬升至与螺旋腕4同一平面内，让警示杆1的发光区面对正在靠近车辆，也能一直在司机的可视区域内，起到警示的作用。
32.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“侧向”、“长度”、“宽度”、“高度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“侧”等指示的方位或位置关系为基于附图中所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
33.以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

技术特征：

1.一种借道左转防越线设备，其特征在于：其结构包括警示杆(1)、无线发送器(2)、主机(3)、螺旋腕(4)、接受模块(5)、底座(6)，所述警示杆(1)通过螺旋腕(4)与主机(3)间接配合，所述主机(3)通过无线发送器(2)与接受模块(5)之间采用电性连接的方式相配合，且连接在底座(6)上，所述螺旋腕(4)包括螺纹板(41)、平台(42)、助力体(43)、连轴(44)、套框(45)，所述螺纹板(41)连接在套框(45)上，且内连接有平台(42)和连轴(44)，所述连轴(44)通过助力体(43)转动配合有助力体(43)。2.根据权利要求1所述的一种借道左转防越线设备，其特征在于：所述助力体(43)包括摆翼(431)、内收装置(432)、转托(433)、抵脚(434)、咬合结构(435)，所述摆翼(431)通过抵脚(434)间接配合在螺纹板(41)上，且之间设有内收装置(432)，所述内收装置(432)通过咬合结构(435)过渡配合在连轴(44)上。3.根据权利要求2所述的一种借道左转防越线设备，其特征在于：所述抵脚(434)滑动配合在转托(433)上。4.根据权利要求2所述的一种借道左转防越线设备，其特征在于：所述内收装置(432)包括承接网(2a1)、扣框(2a2)、压板(2a3)、止挡板(2a4)、锁叶(2a5)、隔层(2a6)，所述承接网(2a1)通过隔层(2a6)连接在压板(2a3)之间，且间接配合有止挡板(2a4)，所述压板(2a3)活动卡合在扣框(2a2)和止挡板(2a4)之间。5.根据权利要求4所述的一种借道左转防越线设备，其特征在于：所述扣框(2a2)上连接有摆翼(431)，且连接有锁叶(2a5)。6.根据权利要求4所述的一种借道左转防越线设备，其特征在于：所述止挡板(2a4)包括合夹(a41)、过渡条(a42)、固定扣(a43)、收兜(a44)，所述合夹(a41)设有两个，均连接在过渡条(a42)上，且滑动配合在扣框(2a2)上，所述过渡条(a42)连接在固定扣(a43)上，且通过收兜(a44)与压板(2a3)和锁叶(2a5)活动卡合在一起，所述固定扣(a43)转动配合在扣框(2a2)上。7.根据权利要求2所述的一种借道左转防越线设备，其特征在于：所述咬合结构(435)包括衔接带(5b1)、定位件(5b2)、捧板(5b3)、磨合棒(5b4)、穿孔(5b5)、吊耳(5b6)，所述衔接带(5b1)滑动配合在转托(433)内，且之间连接有穿孔(5b5)和磨合棒(5b4)，所述磨合棒(5b4)通过吊耳(5b6)过渡配合在连轴(44)上，所述吊耳(5b6)上设有定位件(5b2)，所述定位件(5b2)通过捧板(5b3)间接配合在扣框(2a2)下。8.根据权利要求7所述的一种借道左转防越线设备，其特征在于：所述定位件(5b2)包括推送框(b21)、导向杆(b22)、降级绳(b23)、拢翼(b24)，所述推送框(b21)连接在捧板(5b3)下，且之间连接在导向杆(b22)一端，所述导向杆(b22)通过降级绳(b23)连接有拢翼(b24)，所述拢翼(b24)通过吊耳(5b6)过渡配合在承接网(2a1)和锁叶(2a5)上。

技术总结

本发明公开了一种借道左转防越线设备，其结构包括警示杆、无线发送器、主机、螺旋腕、接受模块、底座，警示杆通过螺旋腕与主机间接配合，主机通过无线发送器与接受模块之间采用电性连接的方式相配合，且连接在底座上，螺旋腕包括螺纹板、平台、助力体、连轴、套框，螺纹板连接在套框上，且内连接有平台和连轴，连轴通过助力体转动配合有助力体，在助力体内设置有内收装置和咬合结构，利用内收装置和咬合结构在摆翼下相配合，当警示杆一端向下转动在螺旋腕碗底的平台与螺纹板之间时，随着与内收装置的接触面积的增大，使得内收装置两侧的摆翼反向摆动，借助转托和咬合结构在连轴上转动，向上套合抓取警示杆端部，控制其垂直竖立在平台上。上。上。