一、 填空题
1 我厂M701F 型燃气轮机共有20个燃烧室，其中点火器分别位于第＃8、＃9燃烧室，火焰探测器分别位于第＃18、＃19
海洋浮标
2 已知燃气轮机机的效率为36%，蒸汽轮机的效率为33%，则联合循环机组的总效率为燃烧室，共有4个火焰探测器。 57.1％ 3 机组启动过程中的升速率为。 135rpm/min ，机组运行过程中的最大升负荷率为16.7MW/min ，机组全速空载时的CSO 为36.7％ 4 机组正常运行过程中，当燃机转子冷却空气RCA 温度高于。 235℃时DCS 发燃机转子冷却空气温度高报警，此时应汇报值长、退出AGC 降负荷，直至报警复归。当该台机组停运后应通知检修人员检查TCA 冷却风扇挡板位置及冷却空气旁路阀是否关闭5 我厂汽轮机的额定功率为。 129.2MW ，型式为三压、再热、双缸下排汽。其中高、中压缸合缸，均为冲动式汽轮机（填冲动或反动）。低压缸采用对称布置，目的是为了平衡轴向推力6 机组启动过程中汽机旁路阀的控制方式的顺序依次为：。
压力跟踪模式→最小压力控制模式→后备压力控制模式7 汽轮机高压缸排气逆止阀的开启条件是。 汽轮机中压缸进汽压力大于0.4Mpa 延时20S ，汽轮机本体疏水阀的关闭条件是汽轮机中压缸进汽压力小于0.57Mpa 8 我厂余热锅炉的高压省煤器2布置于受热面模块的第4模块，工质流程为。 半回路，即工质一次流过锅炉宽度方向的半排9 锅炉的循环倍律是指管子。 进入蒸发器的循环水量与产生的蒸汽量之比，我厂高压蒸发器保证最小循环倍律应大于6，而中低压蒸发器运行中应保证最小循环倍律大于1510 锅炉的节点温差是指。 省煤器进口烟气温度与汽包内饱和水温度之差，接近点温差是指省煤器出口水温与汽包内饱和水温度之差11 机组正常运行时，润滑油供油压力为。 0.26 Mpa ，润滑油供油温度设定为 46℃。当机组停运后润滑油供油温度设定为33℃，且停机后与机组运行时相比，润滑油泵电流将增大12 当全厂仪用压缩空气压力低于。（增大、减小） 0.63Mpa 时，DCS 发仪用压缩空气压力低报警；
当机组仪用压缩空气压力低于0.45Mpa 13 凝结水的过冷度是指时，DCS 发机组仪用压缩空气压力低报警。 凝汽器背压对应的饱和水温度与凝结水水温度之差，我厂凝汽器的过冷度一般情况下小于2℃14 天然气调压站机组调压回路依次布置有。
快速关断阀（SSV ）、监控调压阀和 工作调压阀，工作调压阀的设定压力低于（高于、低于）监控调压阀，当工作调压阀故障时，工作调压阀全开15 凝结水的水质指标包含溶氧、，由监控调压阀调压。 电导率、油、Na 、PH 值。其中机组正常运行中溶氧不应超过50PPb （要求写出单位），目前当＃3机组凝结水溶氧经常超标，但当凝结水泵A 泵16 发电机进行倒氢操作，应首先将该台发电机（
填A 泵或B 泵）运行时，凝结水的溶氧却不会超标。 冷却水回路停运，再进行排氢操作。当发电机内二氧化碳浓度合格后还需要用杂用压缩空气置换二氧化碳，此目的是防止二氧化碳与发电机内水份反应生成碳酸腐蚀发电机并产生绿苔17 我厂闭式冷却水系统供水压力低于。 0.44Mpa 时，DCS 报闭冷水供水压力低报警，同时启动备用闭冷水泵（或D 闭冷水泵）18 当机组停运时间超过。
15天初次启动，必须在机组起动前关闭TCA 过滤器脏空气至燃机的隔离阀，并开启TCA 过滤器脏空气吹扫试验阀，以防止脏空气进入燃机冷却通道造成堵塞损伤叶片19 正常情况下，当凝汽器真空高于。
－85Kpa 时，真空泵的射气抽气器的旁路阀及入口气动阀相互切换；当凝汽器真空低于－87Kpa 20 当机组转速高于机组闭锁启动。 720rpm 时，顶轴油泵自动停运；当机组转速低于600 rpm 21 我厂的空压机由英格索兰公司生产，共5台，型式为时，顶轴油泵自动启动。 空冷、双螺杆式空压机其中任一台的排气温度高于103℃，必须手动停运该台空压机，正常情况下有 4台二、 选择题
空压机在联控状态。
1 以下选项中哪个燃烧器装设有燃烧室压力波动（CPFM ）加速度传感器（ B ）
A 、＃2燃烧器
B 、＃8燃烧器
C 、＃14燃烧器
D 、＃20燃烧器 2 压气机进气室装有四个防爆门，其中一个的动作压差设定值为（ B ），其余
三个设定值为（B ）。
A、1.25KPa、2.45 K Pa
B、1.25 KPa、2.85 KPa
C、1.45KPa、2.45 KPa
真空海绵吸盘
D、1.45 KPa、2.85 KPa
3压气机第11级抽气用于冷却燃气透平的（ C ）
A、第一级静叶
B、第二级静叶
C、第三级静叶
D、第四级静叶
4当燃机熄火惰走过程中，汽轮机的胀差（C）
防辐射面罩A、增大
B、减小
C、先增大后减小
D、先减小后增大
5机组加负荷过程中，轴向位移应当（A）
A、增大
B、减小
C、先增大后减小
D、先减小后增大
6我厂密封油系统有一紧急密封油回路，是在交流密封油泵和直流密封油泵均故障情况下，将润滑油供油作为密封油来密封发电机内的氢气。此时发电机内氢压必须维持在（C）范围。
A 0.01－0.03Mpa
B 0.02－0.03Mpa
C 0.02－0.05Mpa D0.03－0.05Mpa
7汽轮机高压缸排汽通风阀的作用是（B）。
A、启动时疏水用
B、防止高压缸因鼓风损失而升温
C、防止冷再蒸汽管路的压力升高
D、在冷再逆止阀故障时保护汽机。
8关于我厂循环水泵，下列说法正确的是（D）
A、当本机组循环水母管电动蝶阀关闭时，闭锁本机组两台循环水泵启动。
B、当某台循环水泵电机冷却水流量低时，该台循环水泵跳闸。
C、目前我厂＃2循环水泵无法正常停运，原因是该台循环水泵出口液控蝶阀油
压无法泄去，导致蝶阀无法关闭引起。
D、当某机组的凝汽器A、B侧循环水进、出水门全部关闭时，该台机组对应的
循环水泵不会跳闸。
9我厂那台机组的低压给水调门严重内漏，当机组停运后应注意监视低压汽包水位，防止低压汽包满水导致低压过热器进水。选答案（A）
A、＃1机组、＃2机组
B、＃1机组、＃3机组
C、＃2机组、＃3机组
D、＃1、＃2、＃3机组
10我厂凝结水杂用水母管压力正常应控制在（B ）左右。
A、0.5MPa
B、1.0 M Pa
C、1.5MPa
D、2.0 MPa
11给水中溶解的气体危害性最大的是（C）。
A、氮气
B、二氧化碳
C、氧气
D、氢气
12氢气爆炸极限是（B ）。
A、5%~75%
B、4%~76%
C、3%~75%
D、2%~76%
13盘车正常运行时，其润滑油供油压力为（C）
A、0.18~0.20 MPa
B、0.14~0.18 MPa
C、0.10~0.13 MPa
D、0.04~0.08 MPa
14当机组选择正常方式停机后，约需要连续盘车（C ）才能使转子冷却到允许开缸检修的温度。
A、3天
B、5天
C、7天
D、更长时间
15关于机组的运行参数，下列说法错误的是（D）
A、当再热主蒸汽温度高于574℃，机组自动RUNBACK。拼装家具
B、当余热锅炉排气压力大于0.498Mpa时，机组跳闸。
C、并网前当燃机BPT温度偏差大于60℃时，DCS上发BPT温度偏差大报警。
D、当控制油泵出口压力低于6.9Mpa时，机组跳闸。
16关于机组启动条件是否满足，以下说法错误的是（D）
A、当低压汽包水位低于－430mm，机组闭锁启动。
B、当氢气压力低于0.36Mpa，机组闭锁启动。
箱包手把C、当燃气透平上下缸温差大于90℃，机组闭锁启动。
D、当余热锅炉高压主蒸汽出口电动阀未开启，机组闭锁启动。
17关于我厂给水泵，下列说法错误的是（ A ）
A、我厂给水泵选用KSB公司生产的7级离心泵。
B、汽机高压旁路减温水来自给水泵中压出口。
C、我厂给水泵高压出口的再循环阀有逆止阀的作用，当给水泵停运时该逆止阀
继电器封装依靠弹簧的预紧力作用而关闭。
D、当中压省煤器放水后，若需要启动给水泵，应关闭中压省煤器进口电动阀，
防止省煤器管道受到水锤冲击。
18凝结水泵出口母管压力低于（C ）时备用凝结水泵将会自启动。
A、2.0MPa
B、2.2 MPa
C、2.5 MPa
D、2.8 MPa
19凝结水电导率正常应控制在（B ）以内。
A、0.03us/cm
B、0.3 us/cm
C、3 us/cm
D、10 us/cm
20调压站配置两台过滤/分离器，立式布置，下列说法正确的是（）
A、每台过滤器均设置有两级分离，第一级为挡板分离，第二级为聚结分离。
B、每台过滤器均设置有两级分离，第一级为聚结分离，第二级为挡板分离。
C、每台过滤器均设置有两级分离，两级均为为挡板分离。
D、每台过滤器均设置有两级分离，两级均为为聚结分离。
21天然气减压后其自身的温度也相应降低，当压力降低1MPa时其温度降低约（A ）。
A、5℃
B、10℃
C、15℃
D、20℃
22我厂天然气调压站入口接收的天然气压力正常应在（ D ）。
A、3.2－4.0MPa
B、3.2－3.8MPa
C、3.8－4.8MPa
D、3.8－4.4 MPa 23机组启动时当余热锅炉高压汽包最小下壁温度低于（ B ）时，则DCS自动判断余热锅炉为冷态启动。
A、60℃
B、80℃
C、200℃
D、230℃
三、简答题
1、环境温度变化对燃机最大出力有何影响？为什么？
答：环境温度升高，燃机的最高出力随之下降。环境温度升高时，空气的比容增大，燃机相同的体积流量下空气质量会减小，导致燃机进口温度及排气温度升高，为了保证一定的燃机排气温度，必须减小燃料量，从而使机组出力降低。
2、简述我厂汽轮机的进汽条件。
答：机组在相应冷、热、温态暖机负荷运行，高压主蒸汽过热度大于56℃（冷态启动时高压主蒸汽温度小于430℃）、高压主蒸汽压力大于4.7Mpa、高压缸进口蒸汽温度与高压透平进口金属温度之差大于－56℃小于110℃，再热主蒸汽温度大于56℃，再热主蒸汽压力大于1Mpa，中压主蒸汽温度与中压缸动叶环金属温度之差大于－56℃。
3、停机后高排逆止门内漏对机组有什么影响。
答：停机后如果高排逆止门没关严，将发生再热器及再热蒸汽管道的余汽倒入汽缸，而使汽缸下部争剧冷却，造成汽缸变形、大轴弯曲、汽封及各动静部分磨擦，
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