结构(机构) | 构成与说明 |
动力装置 | 发动机、变速箱、离合器等 |
工作机构 | 起升机构、液压系统 |
电气设备 | 操作系统和控制系统 |
底盘 | 轮胎、差速器等 |
举升机构 | 1、举升机构的动力传动装置一般从变速器总成的顶部或侧面安装取力器输出动力。取力器直接带动油泵或通过传动轴带动油泵,从而产生液压驱动力。 2、倾卸机构由货厢、副车架、铰链轴以及倾卸杠杆机构等组成。 3、附件系统由安全撑杆、举升限位装置、后箱板自动启闭装置、货箱下落导向板、以及副车架连接装置等组成。 |
液压系统 | 传动轴、取力器、液压泵、液压油缸、控制元件、油管及管接头、油箱 |
制动器 | 2、制动轮与摩擦片之间应接触均匀,不能有影响制动性能的缺陷和油污。 3、小轴或轴孔直径磨损小于厚直径的5%。 4、制动轮轮缘厚度磨损小于原厚度的40%。 |
储气筒 | 壳体无裂纹、严重磨损,气筒内无积水。 |
蓄电池 | 壳体无裂纹、无泄漏,接线头牢靠。内部液体足够。 |
类别 | 名称 | 完好性标准 |
固态负氢离子>小型自动胶带封箱机主要零部件 | 制动器 | 1、制动器的零部件不应有裂纹、过度磨损、塑性变形、缺件等缺陷。液压制动器不应漏油。制动片磨损达原厚度的50%或露出铆钉应更换。 2、制动轮与摩擦片之间应接触均匀,不能有影响制动性能的缺陷和油污。 3、小轴或轴孔直径磨损小于厚直径的5%。 4、制动轮轮缘厚度磨损小于原厚度的40%。 |
储气筒 | 壳体无裂纹、严重磨损,气筒内无积水。 | |
蓄电池 | 壳体无裂纹、无泄漏,接线头牢靠。内部液体足够。 | |
连接件 | 螺栓 销轴 | 螺栓无变形、松动,被连接表面不得有油污,应经喷砂或用钢丝刷清理。销轴无变形,轴向定位可靠。 |
动力装置 | 发动机 | 1、燃油系统:不冒大量黑烟、蓝烟、白烟。油耗正常 2、润滑系统:机油压力正常,机油消耗正常、无漏油现象。 3、冷却系统:发动机温度正常、无漏水现象。 4、启动正常,无异响,输出功率正常。 |
变速箱、离合器、差速器 | 1、外壳无裂纹、明显变形与损伤。 2、油量适当,无污染;无漏油。 3、无异响。 | |
底盘 | 轮胎 | 气压符合要求,没有明显损伤。 |
钢板 | 钢板无裂纹与断裂。 | |
工作机构 | 举升机构 | 在所有工况下按规定的机构工作级别运行时,应保证启动、运行平稳。 |
行驶机构 | 在所有工况下按规定工作级别运行时,应保证启动、制动平稳。 | |
液压系统 | 液压系统工作正常,管路无老化开裂现象,油路无泄露,液压油不应浑浊,防止过载的安全装置可靠。 | |
操作系统 | 操作室 | 1、各操作动作应相互不干扰和不会引起误操作。各操纵件应定位可靠,不得因振动等原因离位。 2、操作手柄应操作灵敏可靠、无发卡现象。 3、联动操纵台操纵手柄及操纵按钮应设有零位保护装置。联动操纵台的操纵手柄应符合人机工程控制原则,操纵者手离开操纵手柄时,手柄应自动回停零位。 4、自卸汽车的方向盘应转动灵活,操纵方便,无阻滞现象。转向系统在任何操作位置上,不允许与其它部件有干涉现象。自卸汽车方向盘自由行程的最大自由转动量不允许大于30°。 |
电气 | 电气 元件 | 1、运行中转动平稳,无明显震动与过热现象; 2、机体无裂纹; 3、绝缘良好,绝缘电阻不低于0.5MΩ。 |
电线 电缆 | 1、器件应完整; 2、器件固定无松动; 3、传动部分应灵活,无卡阻 4、绝缘材料应良好,无破损无变质。 npc好感度查询器5、螺栓、触头、电刷等连接部位,电气连接应可靠,无接触不良。 | |
照明 | 1、电线、电缆无破损、断路和短路现象,布线整齐。 2、导线截面积应满足使用要求。 3、信号灯正常,灯罩无破损。 | |
润滑系统 | 举升机构润滑 | 1、举升取力器润滑油牌号符合环境要求,不缺油、不漏油。 逆变效率2、轴承、滑动部位不缺润滑脂。 |
行驶机构润滑 | 减速器润滑油牌号符合环境要求,不缺油。 | |
安全警示标志 | 警告标志 | 当心落物 。 |
指令标志 | 必须带安全帽、必须戴防护手套等 | |
提示标志 | 注意安全 等 | |
其他 | 资料 | 制造商还应提供设备清单、配件目录、使用说明书及政府相关主管部门要求提供的其他资料。 |
本文发布于:2024-09-24 06:24:21,感谢您对本站的认可!
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