B RIDGE&TUNNEL
桥梁隧道
工程概况
本桥位于都匀市小围寨，为路线跨越剑江的一座特大桥。桥梁起点桩号为K202+545.5，终点桩号为K203+488.00。桥梁全长942.5m，最大桥高98m，主桥最大墩高82m。主桥上部结构为（105+200+105）m预应力混凝土连续刚构，由一个单箱单室箱形断面组成。箱梁根部高度12m，跨中梁高4.5m，其间梁高按1.75次抛物线变化。箱梁顶板宽13m，底板宽7m，顶板厚0.3m，底板厚由跨中0.35m按二次抛物线变化至根部1.4m，腹板分别为0.5m、0.8m，桥墩顶部范围内箱梁顶板厚0.5m，底板厚1.5m，腹板厚1.0m。主桥箱梁除墩顶块件外，各单“T”箱梁均采用挂篮悬臂浇筑法施工，分22对粱段，即5×3.5+4×4.0+13×4.5m进行对称悬臂浇筑。桥墩墩顶块件长14m，中孔合龙段长2m，边孔现浇段长3.85m，边孔合龙段长2m。梁段悬臂浇筑最大块件重量2897kN，挂蓝自重按1800kN考虑，中孔合龙段吊架重量控制在200kN 以内。主梁采用纵、横、竖向三向预应力体系。 连续刚构施工技术方案
太阳能手电筒对连续刚构0#段施工。主桥桥墩顶上的0#段块件在托架上现浇。由于0号块与横隔板整体现浇，为施工
方便、安全，分三层浇注。第一层浇筑高度3m，重力由托架承担，第二层浇筑高度4m，重力由第一层混凝土和托架共同承担，第三层浇筑高度5m，重力由第一、二层混凝土和托架共同承担。
对连续刚构悬浇1～22#梁段。每
个T构有悬浇段44段，采用挂篮悬臂浇
筑法对称施工，两侧各22段，其编号
为1～22#段。悬臂浇注前先进行挂篮
系统构件的制作和在工作台上的试拼工
作。0#块混凝土浇注完毕，混凝土强度
达到设计强度时，张拉相应预应力束，
再安装挂篮，并装模板。绑扎1# 梁段
钢筋、预应力管道。对称浇注1# 梁段笔式绘图机
混凝土，当混凝土强度达到设计张拉强
度，张拉梁体预应力钢束，再移动挂篮
到2# 节段，对1# 梁段张拉过的预应力
管道压浆，进行2# 梁段施工，并按此
顺序依次悬臂施工3～22# 梁段。
刚构桥的预应力施工控制
对于连续刚构桥施工来说，预应
力是重点环节之一，为了严格按照设计
要求，进行预应力束的布置和张拉，笔
者总结了连续刚构桥中预应力施工过程
中应注意的事项。
张拉设备在使用前、使用3个月
或200次以上或长期不用，均需经过具
备资质的单位标定或重新标定。千斤顶
电烤箱温度控制系统与压力表应配套校验。所有预应力施张
均应在箱梁混凝土达到设计强度的90%
（45MPa）以上。张拉采用应力与延
伸量双控。预应力张拉工序应严格按
施工规范办理，程序为：0→初张力
→100%σF（持荷2min锚固）（σF
为锚下张拉控制应力）。如实际伸长
量与理论值误差超过6%，应暂停张
拉，待查明原因并采取调整措施后才
能继续张拉。
主梁每一节段混凝土浇筑完毕，
并达到设计强度要求后，严格按设计要
求进行张拉。钢束（筋）应在初始张拉
力状态下进行张拉和量测伸长值，实际
伸长值除量测值外应加上初始应力时的
推算伸长值。所有预应力钢材严禁电
焊。已安装好的钢束外露部分采取措施
保护，以免周边安装普通钢筋时被电弧
误伤。预应力钢材进场及加工后，均应
妥善保管，防止堆放、运输和安装过程
中损伤、变形或发生有害锈蚀。预应力
钢材的加工制作编束必须符合施工技术汽车香水瓶
规范要求。
孔道定位必须准确可靠，严禁波
纹管上浮。预应力管道安装要定位准
确、顺畅，纵向管道应安装内衬管以保
证刚度，接头应牢固、严密和密闭。分
段浇筑的构件不允许被接管外露，只允
玻璃夹胶机许接管外露。所有预应力管道必须设置
塑料内衬管后，才允许浇筑混凝土，内
衬管的外径可比波纹管小3～4mm。混
凝土浇筑完后应立即检查管道是否畅
通，若发现堵塞应立即出原因和部
位，采取有效措施予以排除。在预应力本地导航
束竖弯段须设置φ16防崩钢筋，间距
10cm，并且与曲线凸侧的箍筋或顶板
顶层钢筋可靠绑扎。
进行刚构桥的预应力张拉必须
有专人负责，由专人操作，并逐根认
真作好记录，避免漏张。钢束张拉完
工后严禁撞击锚头和钢束，多余长度
应用切割机切除。张拉后应尽快压
浆，并作好记录。水泥浆的强度不得
低于主梁混凝土强度。对于超过40m
长的纵向预应力钢筋，必须采用分段
压浆工艺，确保压浆密实；对于压浆
不密实的，应及时补压。
预应力张拉后应尽快压浆，压浆
连续刚构桥施工关键技术
文/李 舰
TRANSPOWORLD 2012No.21(Nov)
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