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一．制动系的作用及组成
图1-1 汽车制动系组成示意图
1、功能
◆要求汽车在行驶过程中以适当的减速度使汽车速度降低到所需值；楼宇对讲门禁系统
◆使汽车在下坡行驶时保持适当的稳定速度；
◆使汽车可靠地在原地或坡道上停驻；
◆汽车的制动性能受温度和水的影响较小，且能较快地恢复；
◆制动时汽车的方向应稳定（即不发生跑偏）；
◆制动系任一环节上出现故障，汽车不应丧失制动能力，即工作应可靠；
◆制动操作应轻便自如。
2．汽车制动系的组成（如图1-1所示）
(1)行车制动系统用于使行驶中的车辆减速或停车，制动器安装在全部的车轮上，通常由驾驶员用脚操纵。 (2）驻车制动系统用于使停驶的汽车驻留原地，通常由驾驶员用手操纵。
(3）应急制动、安全制动和辅助制动系统
汽车上设置有彼此独立的制动系统，它们起作用的时刻不同，但它们的组成却是相似的。它们一般由以下4个组成部分：
(1)供能装置 此装置包括供给、调节制动所需能量以及改善传能介质状态的各种部件，如气压制动系中的空气压缩机等。
(2)控制装置 此装置包括产生制动动作和控制制动效果的各种部件，如制动踏板等。
(3)传动装置
(4）制动器 制动器是产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力的部件。
二．制动系的类型
保温系统1. 按制动系统的作用 ：
制动系统可分为行车制动系统（如图1-2所示）、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。
图1-2 行车制动系 图1-3 驻车制动系
2.按制动操纵能源 ：
制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。
3.按制动能量的传输方式 ：
制动系统可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。同时采用两种以上传输方式的制动系称为组合式制动系统。
三．制动装置的结构和工作原理
胶黏剂搅拌机1.一般制动系的基本结构
主要由车轮制动器和液压传动机构组成。
制动传动机构主要由制动踏板、推杆、制动主缸、制动轮缸和管路组成。
2.工作原理
如图1-4所示，汽车以一定的速度行驶就具有了一定的动能，需要让它减速或者停止，则需要路面对汽车的车轮产生一个阻力，阻止汽车行驶。这个力与汽车行驶的方向相反，实质上就是将汽车的动能变为热能量，是通过制动器的摩擦转换成热能并释放到大气中。
图1-4 制动器工作原理图
1)制动系不工作时，蹄鼓间有间隙，车轮和制动鼓可自由旋转。
2)制动时，要汽车减速，脚踏下制动器踏板通过推杆和主缸活塞，使主缸油液在一定压力下流入轮缸，并通过两轮缸活塞推使制动蹄绕支承销转动，上端向两边分开而以其摩擦片压紧在制动鼓的内圆面上。
3）解除制动，当放开制动踏板时回位弹簧即将制动蹄拉回原位，制动力消失。
三 课堂讨论（５＇）
1．同学们讨论制动系的作用、组成。
四 课堂作业布置（５＇）
1．制动系的类型。
2．制动系的组成。
一 复习提问（10＇）
1．简易功放制动系的类型。
2．制动系的组成。
3．一般制动系的工作原理。
二 教学过程（140＇）
气压制动系统（1）
一.气压制动系的概述
气压制动系是将压缩空气的压力作为机械推力，使车轮产生制动。气压制动制动力大，制动灵敏，广泛用于中型、重型载货汽车上。
气压制动系按制动回路的布置形式也可分为单回路和双回路，单回路已趋于淘汰，目前汽车上几乎都采用双回路或多回路制动传动装置。 红薯粉生产设备
二.气压制动系的结构
1.气压制动回路
如图1-1气压制动回路，空压机将压缩空气经单向阀首先输入湿储气筒，经油水分离后再经单向阀进入储气筒前后腔。再由制动阀控制可向控制气室充气，以实现制动.分成两个回路：一个回路经储气罐、双腔制动阀的后腔通向前制动气室，另一个回路经储气罐、双腔制动阀的前腔和快放阀通向后制动气室。当其中一个回路发生故障失效时，另一个回路仍能继续工作，以维持汽车具有一定的制动能力，从而提高了汽车行驶的安全性。
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