一种游船客舱幕墙结构的制作方法

1.本实用新型涉及船舶结构，特别是涉及一种内河游船上的玻璃观光幕墙结构。

背景技术：

2.内河游船是一种在内河航行并供人们对江河及沿岸风景进行观光的船舶，为了便于人们更好地观察船外景观，同时还需保证人们乘船的安全性，这些游船的客舱舱壁通常都采用玻璃作为幕墙；而为了玻璃幕墙的安装，游船客舱内每隔约2米距离即需要安装一根强结构立柱，立柱的顶部与游船横梁连接，以保证船体结构强度的同时便于玻璃幕墙的安装。但是，为了保证内部装修的美观性，不影响游客的观光视野，船舶上的各类管路、电线不允许沿立柱面布置，而只能通过顶部天花往返重复而曲折地绕到没有玻璃幕墙的区域进行布置。这不仅会浪费大量的材料，增加施工难度和成本，导致安装和维护困难，后期若需更新或增添设备时也将难以实现，除此之外，还会影响通风管道的送风效果，从而降低游客的乘坐舒适性，以及严重影响消防、排污水管的安装要求，导致排水不畅、气体反臭、污水倒灌等问题的产生。

技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种能够有效保证观光效果且便于管道、电线布置的游船客舱幕墙结构，以提高管道和电线布置的合理性和方便性，降低施工难度并提高各类设备的工作稳定性。
4.本实用新型所述的游船客舱幕墙结构，包括立柱，游船客舱幕墙结构立柱内设有贯通顶部和底部的通槽，且通槽顶部连通客舱天花，立柱侧面开有连通内部通槽的壁孔，壁孔处可装拆地安装有封闭壁孔的封板，封板上开有多个连通内外两侧的通风孔。
5.进一步地，通槽内安装有流水的水管。
6.进一步地，通槽内安装有用于布置电线的线管。
7.进一步地，立柱的壁孔的两侧内壁处，或通槽内侧壁与壁孔相对处，沿竖向安装有定位架，定位架上设有卡槽，封板的两侧设有卡入卡槽内相互固定的卡条。
8.进一步地，定位架为长条状的定位龙骨，封板为铝扣板。
9.进一步地，立柱与玻璃幕墙组件相对处的截面形状为“t”字型，立柱“t”字型的顶面朝向客舱内，立柱“t”字型的底部装有定位板，且定位板与立柱的“t”字型底部末端之间留有一定距离，玻璃幕墙组件安装于定位板与立柱的“t”字型底部末端之间。
10.进一步地，封板安装于立柱与定位板之间。
11.本实用新型所述的游船客舱幕墙结构，立柱内设置通槽以供空气流通以及安装水管、线管，同时在立柱侧面设置壁孔连通通槽，且用带有通风孔的铝扣板封闭壁孔，从而使通风系统提供的风从封板吹出。其有益效果在于：水管和线管经立柱连通客舱甲板和天花，从而方便排污和电路走线的布置，同时又可以将排污所需的水管和走线所需的线管隐藏于立柱内，保证立柱外在的美观性；通风系统产生的风沿天花流入立柱的通槽内，然后再从封
板的通风孔吹出，从而调节客舱环境，这既可以使调节风更加均匀、平稳地送至客舱的各处，从而提高客舱的舒适性，又可以方便通风系统的布置，提高船舶的空间利用率，还可以方便地隐藏通风系统，提高客舱的美观性；同时，该种游船客舱幕墙结构简单，装拆和维护方便，且美观性好。
附图说明
12.图1是游船客舱幕墙结构的结构示意图。
13.图2是图1所示游船客舱幕墙结构a-a处的截面结构示意图。
14.图3是图1所示游船客舱幕墙结构的局部结构示意图。
具体实施方式
15.下面将结合附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示（诸如上、下、左、右、前、后、顶、底、内、外、垂向、横向、纵向，逆时针、顺时针、周向、径向、轴向
……
），则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态（如附图所示）下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
17.另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”或者“第二”等的描述，则该“第一”或者“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
18.本实用新型提出一种游船客舱幕墙结构。
19.本实用新型实施例中，游船客舱幕墙结构包括立柱1，立柱内设有贯通顶部和底部的通槽2，且通槽顶部连通客舱天花，立柱侧面开有连通内部通槽的壁孔，壁孔处可装拆地安装有封闭壁孔的封板3，封板上开有多个连通内外两侧的通风孔31。
20.如图1-3所示，附图标号10为游船客舱所在甲板，标号20为客舱顶的顶层甲板，标号30为客舱顶的横梁，标号40为客舱顶的天花，标号50为玻璃幕墙组件，游客透过玻璃幕墙上的玻璃即可观察船外风景。该游船的立柱内设有通槽，立柱上的封板通过设置于其上的通风孔连通通槽，通风系统可以设置于天花内，或者与天花连通，由此，通风系统产生的风沿天花流入立柱的通槽内，然后再从封板的通风孔吹出，从而调节客舱环境，这既可以使调节风更加均匀、平稳地送至客舱的各处，从而提高客舱的舒适性，又可以方便通风系统的布置，提高船舶的空间利用率，还可以方便地隐藏通风系统，提高客舱的美观性。
21.所述的游船客舱幕墙结构，通槽2内安装有流水的水管4，或用于布置电线的线管5，水管和线管经立柱连通客舱甲板和天花，从而方便排污和电路走线的布置，同时又可以将排污所需的水管和走线所需的线管隐藏于立柱内，保证立柱外在的美观性。
22.所述的游船客舱幕墙结构，立柱1的壁孔的两侧内壁处，或通槽内侧壁与壁孔相对处，沿竖向安装有定位架6，定位架上设有卡槽61，封板3的两侧设有卡入卡槽内相互固定的卡条32。该种封板结构简单，且具有轻量、稳定地工作特性，其装拆操作方便、快捷；定位架可以选用长条状的定位龙骨，封板为铝扣板，工作人员直接将封板向外拔出即可，若某一块封板拆除后，相邻的封板还可以直接上、下拉动，以露出维护所需的位置。
23.所述的游船客舱幕墙结构，立柱1与玻璃幕墙组件相对处的截面形状为“t”字型，立柱“t”字型的顶面朝向客舱内，立柱“t”字型的底部装有定位板7，且定位板与立柱的“t”字型底部末端之间留有一定距离，玻璃幕墙组件安装于定位板与立柱的“t”字型底部末端之间，封板3安装于立柱1与定位板7之间，使得立柱整体呈“土”字型结构，既可以方便通槽的设置，又可以方便、稳定地安装玻璃幕墙组件。
24.以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

技术特征：

1.一种游船客舱幕墙结构，包括立柱（1），其特征在于：游船客舱幕墙结构立柱内设有贯通顶部和底部的通槽（2），且通槽顶部连通客舱天花，立柱侧面开有连通内部通槽的壁孔，壁孔处可装拆地安装有封闭壁孔的封板（3），封板上开有多个连通内外两侧的通风孔（31）。2.根据权利要求1所述的游船客舱幕墙结构，其特征在于：通槽（2）内安装有流水的水管（4）。3.根据权利要求1所述的游船客舱幕墙结构，其特征在于：通槽（2）内安装有用于布置电线的线管（5）。4.根据权利要求1所述的游船客舱幕墙结构，其特征在于：立柱（1）的壁孔的两侧内壁处，或通槽内侧壁与壁孔相对处，沿竖向安装有定位架（6），定位架上设有卡槽（61），封板（3）的两侧设有卡入卡槽内相互固定的卡条（32）。5.根据权利要求4所述的游船客舱幕墙结构，其特征在于：定位架（6）为长条状的定位龙骨，封板（3）为铝扣板。6.根据权利要求1-5任一所述的游船客舱幕墙结构，其特征在于：立柱（1）与玻璃幕墙组件相对处的截面形状为“t”字型，立柱“t”字型的顶面朝向客舱内，立柱“t”字型的底部装有定位板（7），且定位板与立柱的“t”字型底部末端之间留有一定距离，玻璃幕墙组件安装于定位板与立柱的“t”字型底部末端之间。7.根据权利要求6所述的游船客舱幕墙结构，其特征在于：封板（3）安装于立柱（1）与定位板（7）之间。

技术总结

一种游船客舱幕墙结构，立柱内设置通槽以供空气流通以及安装水管、线管，同时在立柱侧面设置壁孔连通通槽，且用带有通风孔的铝扣板封闭壁孔，从而使通风系统提供的风从封板吹出。该种游船客舱幕墙结构简单，装拆和维护方便，且美观性好，同时可方便水管、电线和通风系统的布置。统的布置。统的布置。

技术研发人员：

邱烨 潘元憨 苏珍莉

受保护的技术使用者：

广州船舶及海洋工程设计研究院(中国船舶工业集团公司第六0五研究院）

技术研发日：

2022.07.26

技术公布日：

2022/12/9