全国职业院校技能⼤赛
“汽车运⽤与维修”赛项规程
⼀、赛项名称
赛项编号：Z-006
赛项名称：汽车运⽤与维修
英语翻译：Automobile Application and Maintenance
水电安装开槽机赛项组别：中职组
赛项归属产业：第三产业——现代服务业
培养适应汽车维修⾏业发展需要的专业技术⼈才，检验制造业和现代服务业技能型紧缺⼈才培养培训⼯
程的成果，促进校企结合，引领汽车运⽤与维修专业职业教育教学改⾰，提⾼学⽣实际操作技能，提升学⽣未来岗位的适应能⼒，实现零距离就业的⽬标。
三、竞赛容与时间
（⼀）竞赛容
包含团体赛和个⼈赛共5项。其中：定期维护和车轮定位为团体赛，其余4项为个⼈赛。⽐赛分为理论考试和实操⽐赛两部分，理论考试成绩占总成绩的20%，实操⽐赛占总成绩的80%。理论考试主要容为：
法律法规、职业道德、安全规和专业基础知识。（⽐赛时间：60分钟）
实操⽐赛主要容为：
1.汽车维护和车轮定位（两项容各占实操总成绩的50%）:
（1）定期维护作业（⽐赛时间：35分钟）
（2）车轮定位作业（⽐赛时间：35分钟）
2.汽车维修基本技能（机修）（两项容各占实操总成绩的50%）：
（1）发动机曲柄连杆机构的检查、组装和拆解（⽐赛时间：30分钟）
（2）汽车故障诊断（⽐赛时间：45分钟）
3.车⾝修复（钣⾦）（三项容分别占实操总成绩的30%、40%、30%）：
（1）车⾝电⼦测量和校正（⽐赛时间：40分钟）
（2）板件更换（⽐赛时间：40分钟）
（3）受损门板修复（⽐赛时间：40分钟）
4.车⾝涂装（涂漆）（五项容各占实操总成绩的27%、9%、10%、21%、33%）：
（1）损伤区处理（⽐赛时间：40分钟）
（2）喷中涂底漆（⽐赛时间：30分钟）
（3）⾯漆前处理（⽐赛时间：30分钟）
（4）调⾊（⽐赛时间：50分钟）
（5）双⼯序⾯漆喷涂（⽐赛时间：30分钟）
5.汽车空调维修（（两项容各占实操总成绩的60%和40%，⽐赛时间共60分钟）：
（1）汽车空调制冷剂回收、净化、加注操作流程作业
（2）简单故障诊断
（⼆）竞赛时间安排
高速路收费系统第1天
开幕式8:00-9:00
抽签仪式及选⼿熟悉场地9:00-11:30
选⼿参加理论考试9:30-10:30（钣⾦和涂漆项⽬）
13:30-14:30（机修项⽬）
第2天
团体赛——定期维护和车轮定位项⽬⽐赛8:00-16:55
个⼈赛——车⾝修复（钣⾦）8:00-18:10
车⾝涂装（涂漆）8:00-18:15
汽车空调维修8:00-18:00
第3天
个⼈赛——汽车维修基本技能7:30-14:50
车⾝修复（钣⾦）8:00-13:40
车⾝涂装（涂漆）8:00-12:00
电网监测汽车空调维修8:00-15:00
在线水分检测
闭幕式暨颁奖仪式15:00-18:30
四、竞赛⽅式
1.组队要求：各省（⾃治区、直辖市）、⽣产建设兵团和计划单列市均可报名参加⽐赛。团体赛限报2队，每队2⼈，不得跨校组队，同⼀学校限报1队，每队不超过2名指导⽼师；个⼈赛（汽车维修基本技能、汽车空调维修、车⾝修复、车⾝涂装）每个赛项限报2⼈，每校限报1⼈，指导教师1⼈。本次⽐赛各项⽬不邀请代表队参赛。
2.组织⽅式：各分赛项⽐赛均采⽤分组循环⽅式进⾏，⽐赛顺序由抽签结果决定，抽签规则如下：
1）抽签原则：以代表队为整体，由项⽬选⼿抽取⽐赛（团体赛每组派1名选⼿抽签）。
2）抽签时间及顺序：开幕式后，各⽐赛项⽬分别开始抽签，抽签顺序以省、⾃治区、直辖市、计划单列市的字头的拼⾳字母顺序排列，字母相同的，以电脑排列顺序为准。
3）选⼿⽐赛编制原则：选⼿⽐赛由4位数字组成。
A.第⼀位数为：1、2、3、4、5、6。“1”代表团体赛各组中的1号选⼿，“2”代表团体赛各组中的2号选⼿，“3”代表机修个⼈选⼿，“4”代表钣⾦个⼈选⼿，“5”代表涂漆个⼈选⼿，“6”代表汽车空调维修个⼈选⼿。
B.第⼆、三位数字为⽐赛时的组别。
C.第四位数字为⽐赛⼯位号。
如：选⼿号为1024/2024，表明选⼿为团体赛第2组的1号和
2号选⼿，安排在第4⼯位；选⼿号为3083，表明该选⼿是机修个⼈第8组选⼿，安排在第3⼯位；选⼿号为2064，表明该选⼿是团体赛第6组第4⼯位的2号选⼿；选⼿号为4124，表明该选⼿是钣⾦⽐赛第12组选⼿，安排在第4⼯位；选⼿号为5093代表涂漆⽐赛第9组选⼿，安排在第3⼯位；选⼿号为6031，表明该选⼿是空调维修第3组选⼿，安排在第1⼯位。
注意：
①空调项⽬第⼆天⽐赛设10个⼯位,"0"为第10⼯位；
②因机修个⼈中的故障诊断项⽬设置12个⼯位，具体⼯位安排以实际发布的选⼿定位表为准。
4）⼯位设置
A.团体赛为8个⼯位；
B.机修个⼈：拆装项⽬设置8个⼯位，故障诊断设置12个⼯位；
C.钣⾦各项⽬均为4个⼯位；
D.涂漆各项⽬均为8个⼯位；
E.汽车空调维修第⼀天为5个⼯位，第⼆天为10个⼯位。
五、竞赛试题
本竞赛理论部分采⽤建⽴试题库⽅式（已发布）：题型共3种：判断、单选、多选；难度分3类：判断和单选题为1～2类，多选题为2～3类，知识点按权重系数配置；根据参赛项⽬分为3⼤专业题和通⽤题，如机电维修专业题、车⾝涂装专业题、车⾝修复专业题、通⽤题。具体为：机电维修专业题781道（其中判断题444，单选题232，多选题105）；车⾝涂装专业题723道（其中判断题375，单选题256，多选题92）；车⾝修复专业题768道（其中判断题382，单选题289，多选题97）；通⽤题20道（其中判断题10，单选题7，多选题3）；总题量共计2292题。⼤赛理论考试试题全部在题库中抽取，各⽐赛项⽬理论试卷均由通⽤题（2.5%）和专业题（97.5%）组成。
实操部分考核要求见技术⽅案（附件1-5）。
六、竞赛规则
1.报名选⼿的资格为2014年度在籍中等职业学校（职业⾼中、普通中专、技⼯学校、成⼈中专）学⽣；五年制⾼职学⽣报名参赛的，⼀⾄三年级（含三年级）学⽣参加中职组⽐赛，不限性别，年龄须不超过21周岁（当年），即参赛当年7⽉1⽇前不满22周岁。
2.往届参加过同项⽐赛的选⼿，不能报名参加相同项⽬。
3.所有参赛选⼿必须参加抽签仪式，并听从⽐赛组委会的安排熟悉场地。
4.参加团体赛、个⼈赛汽车维修基本技能和汽车空调维修的选⼿均参加统⼀的理论考试；参加车⾝修复和涂装的选⼿分别参加本项⽬的统⼀考试。
5.团体赛参赛队的理论考试成绩为每队两名选⼿理论考试成绩的平均分。
6.参赛选⼿不得夹带任何参考资料和通讯⼯具（如⼿机等）进⼊理论考场。
7.参赛选⼿在各竞赛项的⽐赛⼯位采⽤抽签⽅式确定。
8.参赛选⼿按规定时间进⼊竞赛场地，确认现场条件，根据统⼀指令开始⽐赛。
9.⽐赛过程中，参赛选⼿须严格遵守操作规程，确保⼈⾝及设备安全，并接受裁判员的监督和警⽰；
若因选⼿个⼈原因造成设备故障，裁判长有权中⽌⽐赛；若因⾮选⼿个⼈原因造成设备故障，由裁判长视具体情况做出裁决并作相应处理。
10.参赛选⼿完成实操⽐赛后需向裁判⼈员报告，裁判员停表，并记录⽐赛时间。
11.选⼿提交竞赛结果后，站在竞赛⼯位外等待⼯作⼈员对竞赛⼯具及设备进⾏清点验收⽅可整队离开赛场。
12.⼈员变更：参赛选⼿和指导教师报名获得确认后不得随意更换。如备赛过程中参赛选⼿和指导教师因故⽆法参赛，须由省级教育
⾏政部门于相应赛项开赛10个⼯作⽇之前出具书⾯说明，经⼤赛执委会办公室核实后予以更换；团体赛选⼿因特殊原因不能参加⽐赛时，则视为⾃动放弃竞赛。
七、竞赛环境
1.理论竞赛环境：赛场需要310台计算机终端，组成局域⽹络，并留有考试服务器端⼝。
2.实操竞赛环境：各分赛项竞赛地点分别设置在承办学校各汽车
3.其他区域：在指定场地，设观摩区、展⽰区、点录区、休息区、统计室、仲裁室等区域。
⼋、技术规
齿轮齿条转向器
1.汽车维护和车轮定位：
1）汽车维护：按国家标准《汽车维护、检测、诊断技术规》（GB/T 18344），结合车辆（5000—10000）公⾥维护规程进⾏实操考核。
2）车轮定位：遵照设备操作⼿册、⽐赛车型维修⼿册的相关要求和作业项⽬表流程进⾏实操考核。
2.汽车维修基本技能：根据⽐赛车型维修⼿册、设备使⽤说明等进⾏实操。
3.车⾝修复：以相关维修⼿册、⼈民交通《车⾝修复》为实操参考。
4.车⾝涂装：以相关维修⼿册、⼈民交通《车⾝涂装》为实操参考。
5.空调维修：以交通⾏业标准（JT/T744-2010）和⽐赛车型维修⼿册为实操参考。
九、技术平台
本次竞赛技术平台标准参考我国汽车维修⾏业相关标准确定。
1.汽车维护和车轮定位：主要使⽤汽车维修通⽤⼯具、量具、仪器、仪表、⼯具车、汽车尾⽓分析仪；以及举升机、车轮定位仪、压缩空⽓源等固定设备。
2.汽车维修基本技能：与汽车维护项⽬⽐较，增加发动机翻转架、电脑综合诊断仪等设备。
3.车⾝修复项⽬：⼤梁校正仪、电⼦测量系统、电阻点焊机、⽓体保护焊机、切割机、钣⾦快修组合⼯具等。
4.车⾝涂装项⽬：主要使⽤喷、电⼦秤、⼲磨设备、压缩空⽓源、红外烤灯、油⽔分离器、调漆设
备、喷房、烤房等。
电弧发生器
5.空调维修项⽬：汽车空调诊断仪、荧光检漏仪、电⼦式卤素检漏仪、制冷剂鉴别仪、制冷剂回收加注机、风速计、⼲湿计、双通道温度计、空调压⼒表组以及有关空调维修⼯具等。
详细容见赛项技术⽅案（附件1-5）
⼗、评分标准
1.理论考核评分标准
理论部分满分100分，占总成绩20%，共80道题，40题判断题（每题1分）、30题单项选择题（每题1分）、10题多项选择题（每题3分，错选、多选、漏选均不得分）。
2.实操考核评分标准
实操考核部分满分100分，占总成绩80%，具体评分标准如下：1）定期维护和车轮定位
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