基于 STD-R 数字化技术的电缆敷设三维设计方法分析 摘要：文章先分析了STD-R 技术为基础的数字化电缆敷设具体设计流程，包括准备阶段、设计阶段、敷设阶段和实际应用，随后介绍了数字化三维铺设电缆的设计思路，包括合理规划电缆铺设路径、优化调整电缆顺序，希望能给相关人士提供有效参考。
栅栏门关键词：STD-R；数字化技术；电缆敷设；三维设计
引言：
在现代化背景下，我国经济发展不断加速，电力市场越加完善，而数字化技术的持续发展也为科学建设智能电网提供了有效的技术支持。因为电缆敷设过程中相关路径较为复杂、电缆数量较多，几乎无法人工手绘各个电缆敷设路径，同时还容易产生电缆碰撞问题，为此需要针对电缆敷设三维设计进行系统分析，掌握数字化设计方法， 提高电缆敷设效率，提供合理支持。 pvc再生颗粒一、以 STD-R 技术为基础的数字化电缆敷设具体设计流程
（一）准备阶段
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准备阶段的工作主要可以分为以下几个环节，第一是在工程库内添加电气盘柜等各种电气装置三维模型，针对电缆支架、电缆桥架等参数模型实施合理选型，将其直接添加到数据库内。合理设置占积率、校验方法、电缆统计、电缆类型、埋管编号、清册格式等主要规则实施合理设置。将涵盖电缆型号以及起点、终点设备编号的电缆清册进行全面汇总，随后把电缆清册内电缆规格和型号全部录入对应数据库内，把电缆清册传输至 STD-R 平台内，只有清册中电缆型号和数据库内录入型号保持一致才能成功匹配[1]。
（二）设计阶段
以土建模型为基础，通过REVIT 内针对电缆通道进行合理设计，同时优化设计各种电气设备，对工程库内电缆桥架、电缆沟模型绘制以及电气设备模型等通道进行合理摆放，促进各个电缆通道之间的顺利连通。针对所设置电气模型合理创建负荷点，促进负荷点和所导入设备编号之间形成合理关联，使其形成某种属性，同时把负荷点和对应电缆通道支架模型和桥架布线进行顺畅连接。该种条件下，已经具备了三维电缆原始铺设条件。在对电缆路径进行科学规划过程中，需要联系具体规范要求进行电缆敷设工作，满足相应的约束条件和设置规则，针对整体电缆分布进行全面优化，随后通过调整电缆铺设程序， 改善局部
电缆所产生的连接碰撞问题，形成电缆路径最优规划方案。这也是整体设计流程中的重要环节。
（三）敷设过程
在电缆敷设过程中，需要认真做好以下几种环节第一是合理加载三维拓扑图，通过节点和单线形式创建三维模型，准确反映出电缆通道中的整体连接关系，借助编辑功能实施快速修改，优化设计电缆通道。敷设检查没有任何错误后，才能开始三维铺设电缆，提高电缆铺设自动化水平。形成电缆敷设对应三维模型后，才能进行直观浏览， 及时发现电缆碰撞所处位置，促进实现局部优化[2]。浴帘挂钩
（四）实际应用
在实际应用中，需要率先将三维电缆敷设模型导出，于移动端实施轻量化展示，便能够顺利实施电缆编号查询和电缆路径查询。把软件内所敷设形成三维电缆路径、长度等信息添加到电缆清册内，形成材料表，准确展示出电缆成盘表、电缆走向表、电缆敷设顺序表。同时构成电缆通道的剖面图，准确反馈出不同通道内的电缆排布分列和电缆编号，联系电缆敷设顺序以及电缆走向表，对现场敷设施工进行有效指导[3]。
二、数字化三维铺设电缆设计思路
欧米伽3榨油机（一）合理规划电缆铺设路径
尽管 STD-R 技术平台为电缆的三维敷设工作提供了有效的技术支持，但依然需要相关设计人员于设计初期针对电缆分布进行合理规划，其主要体现为所导入电缆清册需要率先进行分类整理，因为清册如果过于杂乱，便会影响后期电缆敷设顺序，阻碍后期电缆敷设。以某个变电站举例，系统探讨三维电缆敷设中的设计工作。电缆路径规划中，电缆相关敷设路径就如同公路中的汽车行驶路径，而汽车行驶中，途径十字路口中，车辆需要顺利进入和去向相同车道，不然便会影响车辆运行，产生道路拥堵，十字路口区域阶段的车道设计便是对不同路径中的车辆通行路线进行合理划分。想要控制电缆设置中的碰撞问题也可以参考道路设计，所以需要重视不同路径中的电缆规划工作。此变电站中相关电缆通道设计主要是电缆沟为主，同时在主沟中设置了四层支架，按照规范要求其中首层主要设置动力电缆， 控制电缆设置于第 2、3 层，同时将通讯光缆和控制电缆设置于第四层。比如在控制电缆数量较多条件下，需要率先联系电缆对应终点和起点设备设置位置，把全站控缆进一步细分为三种类型，分别是跨区域电缆、室内电缆、室内电缆至室外电缆，其彼此主
要差异便是在长度方面存在较大区别。随后把室内电缆以及室内至室外电缆两种不同类型电缆根据电气工功能差异，细化分为六种区域，而在 1、4 区中单纯设置了室内设备，没有室内至室外电缆。因此进一步将电缆清册进一步细分为十一种不同类型电缆。按照现场后短的基础原则进行电缆敷设工作，随后把六种区域内对应控制电缆，分别根据室内电缆、室内至室外传输电缆、跨区域电缆的标准流程顺序进行路径规划。将11 种电缆清册合理导入 STD-R 技术平台内，借助电缆子项管理实施分步设计。因为没有率先结合跨区域电缆进行考虑，所以六个区域中所设置的电缆都是互相独立，且互补干扰影响的，能够进行多人协同设计。路径规划中的基础原则便是最短路径原则，在同一支架中设置走向相同的规划电缆。借助 STD-R 技术平台中的电缆等级设置方法， 在支架属性、电缆属性内分别定义不同名称类别，电缆仅能通过和相同属性支架实现统一路径设置目标。其中需要注意，在设置电缆敷设的终点和起点过程中，需要统一规划设计同一电缆走势方向。由于STD-R 技术平台内默认电缆敷设规则便是从电缆起点朝着终点方向的剖面图，按照从上到下和从左到右的方向进行电缆敷设，由此能够卡进出合理设定相同走势电缆终点和起点，对于后续调整电缆顺序， 顺利解决电缆敷设碰撞问题进行合理解决。
（二）优化调整电缆顺序便当袋
在结束上一环节的电缆路径规划后，能够得到 11 种电缆清册， 其也是最初电缆敷设顺序表，但结合三维电缆敷设模型可以发现，依然存在较为严重的碰撞问题。接下来便要对不同区域内电缆优先级进行合理设置，优化调整电缆敷设顺序。为了容易理解，需要率先对同路径概念内涵进行准确定义，其中所提到的同路径和上文提出的同走向相比更加细致、具体，其主要是指假如两个电缆途径电缆沟拥有相同四通和三通，即便其起点和终点各不相同，但依然可以将其称为同路径。先把不同区域内电缆铺设顺序表根据同路径原则进行全面分类调整，使其顺利转化为多个同路径电缆聚集，随后联系业主要求和具体规范要求的电缆敷设规则对相关集合进行优化排列，进一步控制同路径电缆三通和四通区域内的电缆碰撞交错问题。初步确定同路径内电缆排列顺序后，剩余内容便是局部不符合敷设规则区域需要灵活调整电缆敷设路线，假如二次柜对应控制屏柜内保护 A、B 屏各个接线应该于不同支架内进行合理敷设。最后还需要全面汇总所调整的十一个电缆清册，面向全场电缆敷设状况进行合理校验，促进电缆敷设优化设计，形成电缆敷设顺序表。除了可以通过对电缆等级进行合理设计的方式促进强制电缆路径实现，还可以充分利用软件内的部分约束条件，通过合理设置约束条件，满足不同敷设要求。
三、工程应用实例
尽管 STD-R 技术平台为电缆的三维铺设提供有效支持，但依然需要在设计初期进行合理规划布局，下面以某电站为例，介绍三维电缆敷设设计。该电站设计为电缆沟，主沟中设置四层双侧支架，按照具体要求，首层设置动力电缆，2、3 层设置控制电缆，四层设置通讯光缆或控制电缆。联系电缆两端设备位置，把控缆进一步分成三种类型，即跨区域电缆、室内至室外电缆和室内电缆。随后把室内电缆分成六个区，一区和四区仅设置室内设备，没有室内到室外电缆，具体如下图所示，为此可以把电缆清册划分为十一种类型电缆。
图 1 按功能把变电站分成六个区域
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