锚杆安装座的制作方法

1.本实用新型属于隧道施工技术领域，更具体地说，是涉及一种锚杆安装座。

背景技术：

2.工程软岩是指在工程力作用下能产生显著塑性变形的工程岩体。在隧道施工过程中如果遇到软岩岩层，处理起来非常麻烦，基本都需要进行临时支护，目前通常的方式是采用钢拱架配合锚杆再在支护面喷射混凝土形成护壁的支护形式。
3.但是在实际的施工过程中，这种方式由于要将钢拱架等结构都埋入岩壁，不可拆除，会占用隧洞内的空间，因此隧洞的开挖量就要增加以让出支护的空间，否则会影响后续工序的正常进行；而且有的隧洞在进行支护之后，由于地质情况的变化，还需要对支护结构进行加固，而这些加固结构就有可能侵占隧洞内的空间，进而对后续工序产生影响。
4.因此，我们拟设计一种可以拆卸的钢拱架结构，但是目前锚杆与钢拱架都是焊接在一起的，一方面，由于锚杆的位置一般都与设计位置之间有偏差，通常都需要采用各类钢条进行搭接焊接，安装十分麻烦，而且受力状态也不好，另一方面，锚杆与钢拱架都基本都埋在喷混内部，拆卸也十分麻烦，而且，拆卸时往往会对钢拱架造成损伤，导致钢拱架难以重复使用。

技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种锚杆安装座，以解决现有技术中存在的上述技术问题。
6.为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种锚杆安装座，包括连接板、安装板、紧固连接组件和抗滑移结构，连接板用于与钢拱架连接；安装板用于与锚杆连接；紧固连接组件分别与连接板和安装板连接，以将安装板压紧在连接板上，并在连接板和安装板未被紧固时，使连接板和安装板具有相对移动的自由度；抗滑移结构设在连接板与安装板之间，以在连接板和安装板被紧固连接组件紧固后不产生相对移动。
7.在一种可能的实现方式中，安装板中部跨过钢拱架两端且通过紧固连接组件与连接板连接，安装板两端分别与位于钢拱架两侧的锚杆连接。
8.在一种可能的实现方式中，安装板两端均设有用于锚杆尾端穿过的锚杆连接孔，锚杆穿过连接孔后通过螺栓固定在安装板上；连接孔为条形孔。
9.在一种可能的实现方式中，安装板上设有长孔，连接板和钢拱架上均设有与长孔对应的螺栓孔，紧固连接组件包括安装板紧固螺栓，安装板紧固螺栓穿过长孔和螺栓孔将连接板和安装板紧固在钢拱架上，长孔的长度方向与钢拱架的长度方向平行。
10.在一种可能的实现方式中，抗滑移结构包括设在连接板的主齿条和设在安装板上的副齿条，主齿条与副齿条互相配合，且均沿长孔的长度方向布置。
11.在一种可能的实现方式中，主齿条为中部外凸的弧形齿条或弓形齿条，副齿条为直齿条，副齿条与主齿条相切配合。
12.在一种可能的实现方式中，主齿条与副齿条均为两组，且分别位于安装板的两侧部位；长孔位于两组副齿条之间，连接板上的螺栓孔位于两组主齿条之间且设在与主齿条最凸出的部位对应的位置。
13.在一种可能的实现方式中，主齿条与连接板固定连接或为一体式结构，副齿条与安装板固定连接或为一体式结构。
14.在一种可能的实现方式中，安装板上设有加劲梁，加劲梁沿安装板的长度方向设置。
15.在一种可能的实现方式中，安装板两端分别设有内撑件，内撑件一端与安装板固定连接，另一端朝向钢拱架，以便在安装板偏斜时撑在钢拱架上。
16.本实用新型提供的锚杆安装座的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型在使用时，将连接板与钢拱架连接，再将安装板与锚杆初步连接后，通过紧固连接组件将连接板与安装板连接起来，并通过抗滑移结构对连接板与安装板进行固定，避免滑移，最后将安装板与锚杆紧固即可；而在需要拆卸时，将紧固连接组件拆下使连接板与安装板分离即可；通过连接板、安装板、紧固连接组件和抗滑移结构的配合，既能够弥补锚杆安装误差，避免再通过钢条等其他部件与钢拱架焊接进行纠偏，而且还可以更为方便地进行拆卸和安装，提高周转率，降低施工成本。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为本实用新型实施例提供的锚杆安装座的主视结构示意图；
19.图2为本实用新型实施例提供的锚杆安装座在b-b视向的剖视结构示意图。
20.其中，图中各附图标记如下：
21.10、钢拱架；
22.20、锚杆；
23.31、连接板；32、安装板；33、长孔；34、安装板紧固螺栓；35、主齿条；36、副齿条；37、加劲梁。
具体实施方式
24.为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
25.现对本实用新型提供的锚杆20安装座进行说明。
26.请一并参阅图1及图2，本实用新型第一实施方式提供的锚杆20安装座，包括连接板31、安装板32、紧固连接组件和抗滑移结构，连接板31用于与钢拱架10连接；安装板32用于与锚杆20连接；紧固连接组件分别与连接板31和安装板32连接，以将安装板32压紧在连接板31上，并在连接板31和安装板32未被紧固时，使连接板31和安装板32具有相对移动的
自由度；抗滑移结构设在连接板31与安装板32之间，以在连接板31和安装板32被紧固连接组件紧固后不产生相对移动。
27.本实施例提供的锚杆20安装座，与现有技术相比，在使用时，将连接板31与钢拱架10连接，再将安装板32与锚杆20初步连接后，通过紧固连接组件将连接板31与安装板32连接起来，并通过抗滑移结构对连接板31与安装板32进行固定，避免滑移，最后将安装板32与锚杆20紧固即可；而在需要拆卸时，将紧固连接组件拆下使连接板31与安装板32分离即可；通过连接板31、安装板32、紧固连接组件和抗滑移结构的配合，既能够弥补锚杆20安装误差，避免再通过钢条等其他部件与钢拱架10焊接进行纠偏，而且还可以更为方便地进行拆卸和安装，提高周转率，降低施工成本。
28.请一并参阅图1和图2，本实用新型在第一实施方式基础上又提供的一种具体实施方式如下：
29.安装板32中部跨过钢拱架10两端且通过紧固连接组件与连接板31连接，安装板32两端分别与位于钢拱架10两侧的锚杆20连接。
30.安装板32两端均设有用于锚杆20尾端穿过的锚杆20连接孔，锚杆20穿过连接孔后通过螺栓固定在安装板32上；连接孔为条形孔，以便弥补锚杆20安装的误差，使安装板32两端均能与锚杆20连接。
31.安装板32上设有长孔33，连接板31和钢拱架10上均设有与长孔33对应的螺栓孔，紧固连接组件包括安装板紧固螺栓34，安装板紧固螺栓34穿过长孔33和螺栓孔将连接板31和安装板32紧固在钢拱架10上，长孔33的长度方向与钢拱架10的长度方向平行。
32.通过长孔33和安装板紧固螺栓34的配合，使安装板32在连接板31上能够具有一定的自由度，以便微调安装板32与钢拱架10之间的相对位置，以更好地与锚杆20的位置配合。
33.抗滑移结构包括设在连接板31的主齿条35和设在安装板32上的副齿条36，主齿条35与副齿条36互相配合，且均沿长孔33的长度方向布置。
34.在安装时，先将安装板32的两端与锚杆20连接，之后装设安装板紧固螺栓34并逐渐紧固，利用主齿条35与副齿条36之间的齿牙啮合对安装板32与连接板31之间进行限位，防止安装板32与连接板31之间沿齿条布置方向产生相对滑移。
35.主齿条35为中部外凸的弧形齿条或弓形齿条，副齿条36为直齿条，副齿条36与主齿条35相切配合，这样就能使安装板32更符合锚杆的倾转角度，提供更加良好的受力状态。
36.主齿条35与副齿条36均为两组，且分别位于安装板32的两侧部位；长孔33位于两组副齿条36之间，连接板31上的螺栓孔位于两组主齿条35之间且设在与主齿条35最凸出的部位对应的位置，以使安装板紧固螺栓34紧固后副齿条36基本能够保持仅与主齿条35凸出的部位接触。
37.主齿条35与连接板31固定连接或为一体式结构，副齿条36与安装板32固定连接或为一体式结构。
38.安装板32上设有加劲梁37，加劲梁37沿安装板32的长度方向设置，以增加安装板32的强度。
39.安装板32两端分别设有内撑件，内撑件一端与安装板32固定连接，另一端朝向钢拱架10，以便在安装板32偏斜时撑在钢拱架10上，进而避免安装板32过度偏斜。
40.以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用
新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种锚杆安装座，其特征在于，包括：连接板，用于与钢拱架连接；安装板，用于与锚杆连接，紧固连接组件，分别与所述连接板和所述安装板连接，以将所述安装板压紧在所述连接板上，并在所述连接板和所述安装板未被紧固时，使所述连接板和所述安装板具有相对移动的自由度；抗滑移结构，设在所述连接板与所述安装板之间，以在所述连接板和所述安装板被所述紧固连接组件紧固后不产生相对移动。2.如权利要求1所述的锚杆安装座，其特征在于：所述安装板中部跨过所述钢拱架两端且通过所述紧固连接组件与所述连接板连接，所述安装板两端分别与位于所述钢拱架两侧的锚杆连接。3.如权利要求2所述的锚杆安装座，其特征在于：所述安装板两端均设有用于所述锚杆尾端穿过的锚杆连接孔，所述锚杆穿过所述连接孔后通过螺栓固定在所述安装板上；所述连接孔为条形孔。4.如权利要求1所述的锚杆安装座，其特征在于：所述安装板上设有长孔，所述连接板和所述钢拱架上均设有与所述长孔对应的螺栓孔，所述紧固连接组件包括安装板紧固螺栓，所述安装板紧固螺栓穿过所述长孔和所述螺栓孔将所述连接板和所述安装板紧固在所述钢拱架上，所述长孔的长度方向与所述钢拱架的长度方向平行。5.如权利要求4所述的锚杆安装座，其特征在于：所述抗滑移结构包括设在所述连接板的主齿条和设在所述安装板上的副齿条，所述主齿条与所述副齿条互相配合，且均沿所述长孔的长度方向布置。6.如权利要求5所述的锚杆安装座，其特征在于：所述主齿条为中部外凸的弧形齿条或弓形齿条，所述副齿条为直齿条，所述副齿条与所述主齿条相切配合。7.如权利要求6所述的锚杆安装座，其特征在于：所述主齿条与所述副齿条均为两组，且分别位于所述安装板的两侧部位；所述长孔位于两组所述副齿条之间，所述连接板上的螺栓孔位于两组所述主齿条之间且设在与所述主齿条最凸出的部位对应的位置。8.如权利要求7所述的锚杆安装座，其特征在于：所述主齿条与所述连接板固定连接或为一体式结构，所述副齿条与所述安装板固定连接或为一体式结构。9.如权利要求1所述的锚杆安装座，其特征在于：所述安装板上设有加劲梁，所述加劲梁沿所述安装板的长度方向设置。10.如权利要求1所述的锚杆安装座，其特征在于：所述安装板两端分别设有内撑件，所述内撑件一端与所述安装板固定连接，另一端朝向钢拱架。

技术总结

本实用新型提供了一种锚杆安装座，属于隧道施工技术领域，包括连接板、安装板、紧固连接组件和抗滑移结构，连接板用于与钢拱架连接；安装板用于与锚杆连接；紧固连接组件分别与连接板和安装板连接，以将安装板压紧在连接板上，并在连接板和安装板未被紧固时，使连接板和安装板具有相对移动的自由度；抗滑移结构设在连接板与安装板之间，以在连接板和安装板被紧固连接组件紧固后不产生相对移动。本实用新型通过连接板、安装板、紧固连接组件和抗滑移结构的配合，既能够弥补锚杆安装误差，避免再通过钢条等其他部件与钢拱架焊接进行纠偏，而且还可以更为方便地进行拆卸和安装，提高周转率，降低施工成本。降低施工成本。降低施工成本。