设计直齿圆柱齿轮减速器的低速轴І。已知轴的转速为n=480r/min，传递功率p=5.23kw。轴上齿轮的参数为：模数m=3mm，齿数z=30，齿宽b=99mm。 解：（1）选择轴的材料。
减速器功率不大，又无特殊要求，故选常用的45钢并作调质处理。有表查的。
（2）按转矩估算轴的最小直径。
应用式估算。由表取A=107~118，于是得
考虑到键槽对轴强度的影响，取d=26mm。
（3）轴的结构设计。
根据轴的结构设计要求，轴的结构草图设计如下图所示。各轴段的具体设计如下。
轴段1：轴的输出端用腹板轮，孔径26mm，孔长82mm。取
轴段2：轴肩高，取轴肩高2mm，故，根据箱体箱盖的加工和安装要求，轴承端盖和箱体之间应有调整垫片，取其厚度为2mm，轴承端盖厚度为10mm，端盖和带轮之间应有一定间隙，取10mm，综合考虑，取。 轴段3：齿轮两侧对称安装一对轴承，选择6207，宽度为17mm，取。该轴段的长度的确定：齿轮两侧端面至箱体内壁之间的距离取10mm，轴承采用脂润滑，为使轴承和箱体内润滑油隔绝，应设挡油环，为此取轴承端面至箱体内壁的距离为10mm，故挡油环的总宽度为20mm，综合考虑，取。
轴段4、5、7：考虑设置装配轴肩，取，该段长度应小于齿轮轮毂宽度，取。由于采用轴环定位，取轴肩高3mm，做定位面，选取最小过度圆角半径，r=2mm，取，取。
轴段6：综合考虑，取。
轴段8：取，取。
绘出轴的计算简图如下图所示，结构设计参数
齿轮的受力计算：
水平面支反力（见图(b)）：
水平面弯矩图（见图（c））
垂直面支反力（见图（d））
垂直面弯矩图（见图（e））
合成弯矩（见图（f））
扭矩图（见图（g））
当量弯矩图（见图（h））：根据，查表得。由于转矩变化不大，取
校核结果：
故强度满足要求。
设计直齿圆柱齿轮减速器的低速轴II。已知轴的转速为n=240r/min，传递功率p=5.02kw。轴上齿轮的参数为：模数，齿数，齿宽。
解：（1）选择轴的材料。
减速器功率不大，又无特殊要求，故选常用的45钢并作调质处理。有表查的。
（2）按转矩估算轴的最小直径。
应用式估算。由表取A=107~118，于是得
考虑到键槽对轴强度的影响，取d=32mm。
（3）轴的结构设计。
根据轴的结构设计要求，轴的结构草图设计如下图所示。各轴段的具体设计如下。
轴段1：齿轮两侧对称安装一对轴承，选择6208，宽度为18mm，取该轴段的长度的确定：齿轮两侧端面至箱体内壁之间的距离取10mm，轴承采用脂润滑，为使轴承和箱体内润滑油隔绝，应设挡油环，为此取轴承端面至箱体内壁的距离为10mm，故挡油环的总宽度为20mm，综合考虑，取
轴段2：轴肩高，取轴肩高3mm，故，该段长度应小于齿轮轮毂宽度，取。
轴段3、5：由于采用轴环定位，取轴肩高4.5mm，做定位面，选取最小过度圆角半径，r=2mm，取，取。
轴段4：综合考虑，取。
轴段6：该段长度应小于齿轮轮毂宽度，取，
轴段7：取，取。
（4）按弯曲和扭转复合强度对轴进行强度计算。
绘出轴的计算简图如下图所示，结构设计参数
齿轮的受力计算：
水平面支反力（见图(b)）：
水平面弯矩图（见图（c））
垂直面支反力（见图（d））
垂直面弯矩图（见图（e））
合成弯矩（见图（f））
扭矩图（见图（g））
当量弯矩图（见图（h））：根据，查表得。由于转矩变化不大，取
校核结果：
故强度满足要求。
设计直齿圆柱齿轮减速器的低速轴IIІ。已知轴的转速为n=99.36r/min，传递功率p=4.82kw雨污分流器。轴上齿轮的参数为：模数m=4mm，齿数z=61，齿宽b=140mm。
解：（1）选择轴的材料。
减速器功率不大，又无特殊要求，故选常用的40Cr并作调质处理。有表查的。
（2）按转矩估算轴的最小直径。
应用式估算。由表取A=98~107，于是得
考虑到键槽对轴强度的影响，取d=39mm。
（3）轴的结构设计。
根据轴的结构设计要求，轴的结构草图设计如下图所示。各轴段的具体设计如下。
轴段1：轴的输出端用联轴器，孔径42mm，孔长112mm。取
滑环电机
轴段2：取轴肩高1.5mm，故，根据箱体箱盖的加工和安装要求，轴承端盖和箱体之间应有调整垫片，取其厚度为2mm，轴承端盖厚度为10mm，端盖和带轮之间应有一定间隙，取10mm，综合考虑，取。
轴段3：齿轮两侧对称安装一对轴承，选择6209，宽度为19mm，取。该轴段的长度的确定：齿轮两侧端面至箱体内壁之间的距离取10mm，轴承采用脂润滑，为使轴承和箱体内润滑油隔绝，应设挡油环，为此取轴承端面至箱体内壁的距离为10mm，故挡油环的总宽度为20mm，综合考虑，取。
轴段4、5、7：考虑设置装配轴肩，取，该段长度应小于齿轮轮毂宽度，取。由于采用轴环定位，取轴肩高4mm，做定位面，选取最小过度圆角半径，r=2mm，取，取。
轴段6：综合考虑，取。
轴段8：取，取。
（4）按弯曲和扭转复合强度对轴进行强度计算。
绘出轴的计算简图如下图所示，结构设计参数
齿轮的受力计算：
水平面支反力（见图(b)）：
云p水平面弯矩图（见图（c））
垂直面支反力（见图（d））
垂直面弯矩图（见图（e））
合成弯矩（见图（f））
扭矩图（见图（g））
当量弯矩图（见图（h））：根据，查表得。由于转矩变化不大，取
校核结果：
故强度满足要求。
轴承的选择：
已知减速器的高速轴的转速为n=480r/min，两轴所受的径向载荷分别为,轴向工作载荷为，轴颈直径d=35mm，要求轴承使用寿命不低于25000h，传动有轻击，工作温度不高于，试确定轴承型号。 解：本题属于定轴承型号的问题，故初选轴承型号，再经计算确定型号。
（1） 根据工作条件，传动有轻击，查表得，又因温度不超过，由表得。
（2） 求当量动载荷P.该轴承既承受径向载荷又受轴向载荷，，转速较高，所以选深沟球轴承。初选6207轴承，查手册得。
根据，查表得e=0.22；，由表通过插值得X=0.86，Y=0，故
（3） 计算所需的额定动载荷
由于，因此6207轴承满足要求。
已知减速器的中速轴的转速为n=240r/min，两轴所受的径向载荷分别为,轴向工作载荷为，轴颈直径d=40mm，要求轴承使用寿命不低于25000h，传动有轻击，工作温度不高于，试确定轴承型号。
解：本题属于定轴承型号的问题，故初选轴承型号，再经计算确定型号。
（1）根据工作条件，传动有轻击，查表得，又因温度不超过，由表得。
（2）求当量动载荷P.该轴承既承受径向载荷又受轴向载荷，，转速较高，所以选深沟球轴承。初选6208轴承，查手册得。
根据，查表得e=0.26；，由表通过插值得X=0.32，Y=0，故
（3）计算所需的额定动载荷
由于，因此6208轴承满足要求。
已知减速器的低速轴的转速为n=99.36r/min，两轴所受的径向载荷分别为,轴向工作载荷为，轴颈直径d=45mm，要求轴承使用寿命不低于25000h，传动有轻击，工作温度不高于，试确定轴承型号。
解：本题属于定轴承型号的问题，故初选轴承型号，再经计算确定型号。
（1）根据工作条件，传动有轻击，查表得，又因温度不超过，由表得。
（2）求当量动载荷P.该轴承既承受径向载荷又受轴向载荷，，转速较高，所以选深沟球轴承。初选6209轴承，查手册得。
根据，查表得e=0.26；，由表通过插值得X=0.32，Y=0，故
（3）计算所需的额定动载荷
由于，因此6209轴承满足要求。
皮带及带轮的选择
（1）确定设计功率,选取V带类型：
查表可得工作情况系数
水溶液锂电池
依据 选取普通A型带。
（2）确定带轮基准直径：
查表的主动轮的最小基准直径 ，根据带轮的基准直径系列， 取 ，
计算从动轮基准直径：，
根据基准直径系列，取
（3）验算带的速度：
速度在 ~ 内，合适。
（4）确定普通V带的基准长度和传动中心距：
初步确定中心距
计算带的初选长度：
选取带的基准长度
计算带的实际中心距 为
中心距可调整范围为
（5）验算主动轮上的包角 。
主动轮上的包角合适。
（6）计算VD带的根数 Z。
鼠标笔取根。
（7）计算初拉力 。
查表得 ，故
（8）计算作用在轴上的压力 。
主动轮为实心轮，从动轮为腹板轮。
皮带轮 |
皮带 | 带轮 |
型号 | 长度 | 主动轮包角 | 根数 | 速度 | 传递功率 | 主动轮转速 | 从动轮转速 | 主动轮形式 | 从动轮形式 | 中心距 |
A | 1800 | | 5 | 7.54 | 5.5kw | 信号转换器1440 | 480 | 实心轮 | 腹板轮 | 558--639 |
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