用于通用飞机存放设备、航耗材的保障设备存储箱及方法与流程

1.本发明属于维修保障技术领域，具体涉及一种用于通用飞机存放设备、航耗材的保障设备存储箱及方法。

背景技术：

2.通用航空作业任务为应急救援、农林喷洒、物探、巡线、空中广告、不定期客货运输等作业任务，其作业地点随所承接作业任务的需求而变化，一般是不固定的，为临时作业点。但是，为保证正常开展作业任务，临时作业点需配置日常飞行保障所需的设备、航耗材。
3.一般情况下，临时作业地点较为偏僻，且临时作业较为紧迫，物流运输不能够及时运达，无法开展作业任务，且增加通用航空运行人的运营成本，因此，通用飞机在转场过程中随机携带日常飞行保障所需的设备、航耗材。
4.由于通用飞机未配置专用货舱存储物品，导致随机设备、航耗材不能有效地存放和固定，飞行中易出现晃动，造成飞机结构损伤或改变飞机重心位置，影响飞行安全；使用可与飞机地板连接、固定的箱子进行存放物品，消除物品的晃动，解决随机设备、航耗材的存放和固定问题，便于随机设备、航耗材及时到达临时作业地点，从而提高通用飞机机动性能，更加适应通用作业任务的急迫性。

技术实现要素：

5.本发明的目的：提供一种可组装分解、且能够固定在通用飞机地板上的保障设备存储箱，以及使用该保障设备存储箱存放随机设备、航耗材的方法。
6.本发明的技术方案：
7.一种用于通用飞机存放设备、航耗材的保障设备存储箱，包括箱盖、侧壁板和箱底盖，所述的侧壁板形成保障设备存储箱的箱体，箱底盖设置在箱体底部，并与脚轮组件连接，所述的箱盖设置在箱体顶部，箱盖一侧通过合页与箱体铰接，另一侧通过蝴蝶型搭扣锁与箱体连接。
8.进一步，所述的箱盖包括箱盖板、2根长直角型材、2根短直角型材、2个合页轴套、2个搭扣锁钩、4个两头直角关节；2根长直角型材、2根短直角型材依次交替首尾布置，每两根相邻的长直角型材、短直角型材之间通过两头直角关节连接，形成框架结构，箱盖板与框架结构上的2根长直角型材、2根短直角型材铆接或焊接，其中一侧短直角型材上连接搭扣锁钩，对侧短直角型材上连接合页轴套。
9.进一步，侧壁板包括2块长侧壁板、2块短侧壁板、12根插槽、4根挡边、6个把手、2个搭扣锁、2个合页轴，2块长侧壁板、2块短侧壁板依次交替首尾布置，每个长侧壁板、短侧壁板两侧边缘以及下部边缘均设置有插槽，每根挡边穿过每两个相邻的长侧壁板、短侧壁板的插槽内，将每两个相邻的长侧壁板、短侧壁板连接，形成4块侧壁板，其中一侧短侧壁板上连接与搭扣锁钩相匹配的2个搭扣锁，另一侧短侧壁板上连接与合页轴套相匹配的2个合页轴，每块长侧壁板外侧面设置2个把手，每块短侧壁板外侧面设置1个把手。
10.进一步，箱底盖包括箱底板、2根长直角型材、2根短直角型材、4个三头直角关节、4个脚轮组件；2根长直角型材、2根短直角型材依次交替首尾布置，每两根相邻的长直角型材、短直角型材之间通过三头直角关节连接，形成框架结构，箱底板与框架结构上的2根长直角型材、2根短直角型材铆接或焊接，4个三头直角关节与侧壁板的4根挡边一一对应卡合连接，箱底板底部四个角上分别设置脚轮组件。
11.进一步，所述侧壁板形成的箱体中设置有隔层。
12.进一步，隔层为柔软的eva复合固体回力材料制成。
13.一种使用所述保障设备存储箱存放通用飞机设备、航耗材的方法，在通用飞机地板上固定可组装分解的保障设备存储箱，集中存放随机设备、航耗材，具体包括以下步骤：
14.步骤1：在飞机上靠近舱门处组装保障设备存储箱，并锁定脚轮组件；
15.步骤2：在箱体中放入柔软的eva复合固体回力材料制备的隔层；
16.步骤3：将通用飞机的设备、航耗材放入隔层的指定位置；
17.步骤4：盖好箱盖，并锁定蝴蝶型搭扣锁；
18.步骤5：松开脚轮组件，将保障设备存储箱移动至飞机载重平衡限制的区域，锁定脚轮组件；
19.步骤6：使用柔性系留索固定保障设备存储箱，单根柔性系留索一端地板滑轨相连，另一端与保障设备存储箱的把手205相连，系留索与飞机地板成一角度α，柔性系留索保持一定拉紧力；
20.步骤7：脱开柔性系留索，打开保障设备存储箱脚轮组件，将保障设备存储箱移动至舱门处，取出放随机设备、航耗材与隔层。
21.进一步，步骤6中，系留索与飞机地板成侧向45
°
。
22.本发明的有益效果：本发明针对优化通用飞机随机设备、航耗材存放的问题，提出了一种新保障设备存储箱以及使用该保障设备存储箱存储机上设备、耗材的方法，通过使用保障设备存储箱，使得在作业任务转场时携带随机设备、航耗材，且带有自锁的脚轮方便在飞机上移动箱子，并能够锁定，消除设备、航耗材晃动对飞行安全的影响；而且，拆分后的保障设备存储箱体积较小，便于人工搬运，并可以快速组装，从而提高通用飞机的机动性能，更加适应通用航空作业任务的急迫性需求。
附图说明
23.图1是本发明总体示意图；
24.图2是本发明保障设备存储箱示意图。
具体实施方式
25.下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本发明的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解：
26.请同时参阅图1和图2，本发明提供一种用于通用飞机随机存放设备、航耗材的保障设备存储箱及方法。
27.参阅图2所示，本发明提供一种技术方案：用于存放随机设备、航耗材的保障设备存储箱1，包括箱盖100，侧壁板200、箱底盖300、蝴蝶型搭扣锁、脚轮组件600、合页等组成；所述的侧壁板形成保障设备存储箱的箱体，箱底盖设置在箱体底部，并与脚轮组件连接，所述的箱盖设置在箱体顶部，箱盖一侧通过合页与箱体铰接，另一侧通过蝴蝶型搭扣锁与箱体连接。
28.其中，箱盖100由箱盖板101、2根长直角型材102、2根短直角型材103、4个两头直角关节104、2个合页轴套801、2个搭扣锁钩502等组成；
29.侧壁板200由2块长侧壁板201、2块短侧壁板202、12根插槽203、4根挡边204、6个把手205、2个搭扣锁501、2个合页轴802组成；
30.蝴蝶型搭扣锁由搭扣锁501和搭扣锁钩502组成；
31.合页由合页轴套801、合页轴802组成。
32.在本发明中，箱盖100由箱盖板101、2根长直角型材102、2根短直角型材103、4个两头直接关节104、2个合页轴套801、2个搭扣锁钩502等组成。两头直接关节104与长直角型材102、短直角型材103相连，形成框架结构，通过箱盖板101与2根长直角型材102、2根短直角型材103铆接或焊接，形成一个整体结构，其中一侧短直角型材103上连接搭扣锁钩502，另一侧短直角型材103上连接合页轴套801。
33.在本发明中，侧壁板200由2块长侧壁板201、2块短侧壁板202、12根插槽203、4根挡边204、6个把手205、2个搭扣锁501、2个合页轴802组成。2块长侧壁板201、2块短侧壁板202的左、右、下边缘位置处与3根插槽203铆接，形成4块侧壁板，其中一块短侧壁板202上连接搭扣锁钩502、把手205，另一块短侧壁板202上连接合页轴802、把手205，2块长侧壁板201上连接把手205。
34.在本发明中，箱底盖300由箱底板301、2根长直角型材302、2根短直角型材303、4个三头直角关节304、4个脚轮组件600组成。三头直角关节304与长直角型材302、短直角型材303相连，形成框架结构，通过箱底板301与长直角型材302、短直角型材303铆接或焊接，形成一个整体结构，箱底板301下表面连接脚轮组件600。
35.参阅图2所示，在飞机上组装保障设备存储箱时，锁定脚轮组件600，4根挡边204插入箱底盖300上的4个三头直角关节304，侧壁板从2根挡边204的顶部向下插入，挡边204的侧边切入长侧壁板201、短侧壁板202与插槽203的缝隙，挡边204卡接在插槽203中，待长直角型材302、短直角型材303的侧边完插入长侧壁板201、短侧壁板202与插槽203的缝隙后，合页轴套801与合页轴802相连，箱盖100扣在侧壁板上部，搭扣锁501与搭扣锁钩502相连，可快速完成组装工作。
36.参阅图2所示，在飞机上拆分保障设备存储箱时，打开搭扣锁501与搭扣锁钩502，脱开合页轴套801与合页轴802相连，移除箱盖100，拔出长侧壁板201、短侧壁板202，拆下挡边204，可快速完成拆分工作。
37.结合上述分析：保障设备存储箱为可拆分、组装结构，便于人工搬运，并在通用飞机上进行快速地分解、组装，可有效提高通用飞机出动前的准备工作。
38.本发明还提供一种使用所述保障设备存储箱存放通用飞机设备、航耗材的方法，在通用飞机地板上固定可组装分解的保障设备存储箱，集中存放随机设备、航耗材，具体包括以下步骤：
39.步骤1：在飞机上靠近舱门处组装保障设备存储箱，并锁定脚轮组件；
40.步骤2：在箱体中放入柔软的eva复合固体回力材料制备的隔层；
41.步骤3：将通用飞机的设备、航耗材放入隔层的指定位置；
42.步骤4：盖好箱盖，并锁定蝴蝶型搭扣锁；
43.步骤5：松开脚轮组件，将保障设备存储箱移动至飞机载重平衡限制的区域，锁定脚轮组件，保障设备存储箱固定在载重平衡限制的区域内，使得飞机重心限制在包线范围内，保证飞机处于平衡状态；
44.步骤6：使用柔性系留索固定保障设备存储箱，单根柔性系留索一端地板滑轨相连，另一端与保障设备存储箱的把手205相连，系留索与飞机地板成45度,柔性系留索保持一定拉紧力；单根系留索与地板成45
°
的地板系留方法，使得两根系留索在额定载荷下可以产出超出额定载荷的拉力。
45.步骤7：脱开柔性系留索，打开保障设备存储箱脚轮组件，将保障设备存储箱移动至舱门处，取出放随机设备、航耗材与隔层。
46.在飞机上组装保障设备存储箱后，形成一个长方体结构的箱体。根据随机设备、航耗材的形状、体积、重量，以重量轻的放置在上面的原则，合理布置各个随机设备、航耗材的位置，并使用柔软的eva复合固体回力材料的隔层进行保护，将随机设备、航耗材固定在箱体内。
47.结合上述分析：保障设备存储箱可以存放随机设备、航耗材，有效防止随机设备、航耗材的晃动。
48.飞机装载后，如果飞机重心超出包线范围，飞机处于不平衡状态，飞行速度的大小和方向都发生变化，并飞机重心转动，影响飞机的操作性和稳定性。
49.使用保障设备存储箱转运随机设备、航耗材时，需根据保障设备存储箱及随机设备、航耗材的总重量，参照执行作业任务飞机适用的载重平衡方法，计算出保障设备存储箱在飞机上的固定位置，视情配置压舱物，使得飞机重心限制在包线范围内，保证飞机处于平衡状态。
50.结合上述分析：保障设备存储箱应固定在载重平衡限制的区域内，不影响飞机的重心变化。
51.通用飞机未配置专用货舱存放货物。通常情况下，随机物品需放置在飞机通舱内，但是通舱未设置专用的货物固定设施及接口。可利用通舱内座椅安装支架或地板滑轨等结构件，作为货物固定接口。对于通舱内座椅安装支架，其主要用于支撑旅客座椅，不能够承受较大横向拉力载荷，因此，其可用于固定重量较轻货物的固定接口；对于通舱内地板滑轨，其为通舱地板结构中的地板纵梁结构件，且与地板横梁结构相连，形成完整的地板框架结构，可以承受较大的横向、纵向拉力载荷，因此，其可用于固定重量较重货物的固定接口。在地板滑轨上安装地板滑轨连接锁3，使用柔性系留索2与保障设备存储箱把手205、地板滑轨连接锁3连接。
52.一般情况下，单根系留索与地面成45
°
的地板系留方法，使得两根系留索在额定载荷下可以产出超出额定载荷的拉力。
53.结合上述分析：单根柔性系留索2与地板滑轨4相连，与地板成45
°
角,柔性系留索保持一定度拉紧力，能够防止保障设备存储箱晃动即可。
54.综上所述，本发明采用可拆卸组装的箱体结构，拆分后箱子体积较小，便于人工搬运，可在飞机上进行快速地分解、组装，可有效提高通用飞机飞行前准备的工作效率；箱子内使用柔软的eva复合固体回力材料隔层定位设备、航耗材，可以有效消除物品地晃动造成飞机结构损伤；箱子固定在飞机的载重平衡限制区域内，满足飞机载重平衡要求；采用箱体两侧使用四根柔性系留索与飞机地板的滑轨相连固定，单根柔性系留索与飞机地板成45
°
的系留方法，使得单根系留索在额度载荷下可以产出超出额度载荷的拉力，满足箱子在飞机上的系留要求，从而提高通用飞机机动性能，更加适应通用作业任务的急迫性。
55.上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。

技术特征：

1.一种用于通用飞机存放设备、航耗材的保障设备存储箱，其特征在于，包括箱盖、侧壁板和箱底盖，所述的侧壁板形成保障设备存储箱的箱体，箱底盖设置在箱体底部，并与脚轮组件连接，所述的箱盖设置在箱体顶部，箱盖一侧通过合页与箱体铰接，另一侧通过蝴蝶型搭扣锁与箱体连接。2.根据权利要求1所述的一种用于通用飞机存放设备、航耗材的保障设备存储箱，其特征在于，所述的箱盖包括箱盖板、2根长直角型材、2根短直角型材、2个合页轴套、2个搭扣锁钩、4个两头直角关节；2根长直角型材、2根短直角型材依次交替首尾布置，每两根相邻的长直角型材、短直角型材之间通过两头直角关节连接，形成框架结构，箱盖板与框架结构上的2根长直角型材、2根短直角型材铆接或焊接，其中一侧短直角型材上连接搭扣锁钩，对侧短直角型材上连接合页轴套。3.根据权利要求2所述的一种用于通用飞机存放设备、航耗材的保障设备存储箱，其特征在于，侧壁板包括2块长侧壁板、2块短侧壁板、12根插槽、4根挡边、6个把手、2个搭扣锁、2个合页轴；2块长侧壁板、2块短侧壁板依次交替首尾布置，每个长侧壁板、短侧壁板两侧边缘以及下部边缘均设置有插槽，每根挡边穿过每两个相邻的长侧壁板、短侧壁板的插槽内，将每两个相邻的长侧壁板、短侧壁板连接，形成4块侧壁板，其中一侧短侧壁板上连接与搭扣锁钩相匹配的2个搭扣锁，对侧短侧壁板上连接与合页轴套相匹配的2个合页轴，每块长侧壁板外侧面设置2个把手，每块短侧壁板外侧面设置1个把手。4.根据权利要求3所述的一种用于通用飞机存放设备、航耗材的保障设备存储箱，其特征在于，箱底盖包括箱底板、2根长直角型材、2根短直角型材、4个三头直角关节、4个脚轮组件；2根长直角型材、2根短直角型材依次交替首尾布置，每两根相邻的长直角型材、短直角型材之间通过三头直角关节连接，形成框架结构，箱底板与框架结构上的2根长直角型材、2根短直角型材铆接或焊接，4个三头直角关节与侧壁板的4根挡边一一对应卡合连接，箱底板底部四个角上分别设置脚轮组件。5.根据权利要求2所述的一种用于通用飞机存放设备、航耗材的保障设备存储箱，其特征在于，所述侧壁板形成的箱体中设置有隔层。6.根据权利要求5所述的一种用于通用飞机存放设备、航耗材的保障设备存储箱，其特征在于，隔层为柔软的eva复合固体回力材料制成。7.一种使用如权利要求1-6任一项权利要求所述保障设备存储箱存放通用飞机设备、航耗材的方法，其特征在于，在通用飞机地板上固定可组装分解的保障设备存储箱，集中存放随机设备、航耗材，具体包括以下步骤：步骤1：在飞机上靠近舱门处组装保障设备存储箱，并锁定脚轮组件；步骤2：在箱体中放入柔软的eva复合固体回力材料制备的隔层；步骤3：将通用飞机的设备、航耗材放入隔层的指定位置；步骤4：盖好箱盖，并锁定蝴蝶型搭扣锁；步骤5：松开脚轮组件，将保障设备存储箱移动至飞机载重平衡限制的区域，锁定脚轮组件；步骤6：使用柔性系留索固定保障设备存储箱，单根柔性系留索一端地板滑轨相连，另一端与保障设备存储箱的把手相连，系留索与飞机地板成一角度α，柔性系留索保持一定拉紧力；
步骤7：脱开柔性系留索，打开保障设备存储箱脚轮组件，将保障设备存储箱移动至舱门处，取出放随机设备、航耗材与隔层。8.根据权利要求7所述的一种使用所述保障设备存储箱存放通用飞机设备、航耗材的方法，其特征在于，步骤6中，系留索与飞机地板成侧向45
°
。

技术总结

本发明属于维修保障技术领域，涉及一种用于通用飞机存放设备、航耗材的保障设备存储箱及方法，保障设备存储箱包括箱盖、侧壁板和箱底盖，所述的侧壁板形成保障设备存储箱的箱体，箱底盖设置在箱体底部，并与脚轮组件连接，所述的箱盖设置在箱体顶部，箱盖一侧通过合页与箱体铰接，另一侧通过蝴蝶型搭扣锁与箱体连接，通过使用保障设备存储箱，使得在作业任务转场时携带随机设备、航耗材，且带有自锁的脚轮方便在飞机上移动箱子，并能够锁定，消除设备、航耗材晃动对飞行安全的影响；而且，拆分后的保障设备存储箱体积较小，便于人工搬运，并可以快速组装，从而提高通用飞机的机动性能，更加适应通用航空作业任务的急迫性需求。更加适应通用航空作业任务的急迫性需求。更加适应通用航空作业任务的急迫性需求。