√ | 序号 | 内 容 | 标 准 | 责任人 | 备 注 |
1 | 作业项目 | ||||
2 | 工作人员的精神状态 | ||||
3 | 工作人员的资格 | ||||
4 | 作业技能 | ||||
5 | 安全资质 | ||||
6 | 组织学习 | ||||
7 南少林降糖茶 | 特殊工种资质 | ||||
工艺流程 | 要求与标准 |
准备工作 | 1) 查阅历年大小修记录、绝缘预防性试验报告及电动机的监测记录,了解电动机的状况。 2) 根据电动机状态,编制大修技术、组织措施,并确定检修项目和检修方案。 3)防爆区域检修必须准备防爆工具 4)防爆区域动火必须办理动火票。机动车进入装置区作业必须办理进车票。 5)进装置区作业必须办理机泵检维修作业票。 6)检修的电动机必须已办理停电手续。 7) 电动机检修应安排在检修间内进行。当施工条件不允许自动点火器时,需做好防雨、防潮、防尘和消防措施,清理现场及其他准备工作。 8) 准备好轴承、密封圈、风叶等备品备件。 9)准备好加润滑脂设备、清洗剂。 |
外部的检查、检修 | 1)检查清扫电机外壳; 2)检查引出线连接及绝缘状况; 3)调整或更换接线柱; 4)检查电动机外壳接地状况; 5)检查清扫冷却系统。 6)检查外壳防腐是否完好 |
电动机的解体 | 1)拆卸电机的进线 打开电机接线盒,将电机进线及接地线拆除,并做好相位标记,将电缆或引线与电机分离。 2)测定电动机绕组绝缘。 3)拆卸联轴器 拆卸前注意做好标记,用专用拉具将联轴器慢慢拉出,必要时加火焊烘烤。 4)拆风扇 先将风叶罩拆下再将风扇的弹簧挡圈拆下或将固定螺丝松脱,用专用拉具将其拉出。 先在电机前后端盖与机座的接缝处(止口)及轴承盖与端盖的接触处做好标记以便复位。一般电动机先拆卸前侧轴承盖,后拆后侧轴承盖〈电机端盖。其具体做法是:先将电机轴承盖螺丝拆掉,将轴承盖拿下,再将端盖螺栓全部拆掉。 将其两个螺栓旋于端盖上两个顶丝孔中,两螺栓均匀用力向 里转(较大端盖要用吊绳将端盖先挂上)将端盖拿下。 一般小型电机应先拆前侧轴承盖、端盖,然后将转子带着后侧端盖一起抽出O对于大风扇在机壳内的电动机,可将 转子连同大风扇及风扇侧的端盖一起抽出。 大中型电动机因转子较重,要配备专业起重人员及工具设备将转子吊住平稳抽出O抽出或装配转子所用钢丝绳不允许 碰到转子、轴承、风扇和线圈,不能损坏各部隔爆面、接触面。注意不使转子碰到定子,用钢丝绳拴转子的部分必须衬以 木垫防止转子在钢丝绳上滑动,应将转子放在硬衬垫上。 6)拆卸轴承 应选用适宜的专用拉具将轴承慢慢拉出。必要时加火焊烘烤。在轴承拆卸前,应将轴承用清洗剂清洗干净,检查它是否损坏。检查时,用于旋转轴承外套,观察其转动是否灵活,观察滚道,保持器(轴 承架)及滚珠或滚柱表面有无锈迹、斑痕及保持器的例钉是 否松动,检查其间隙是否超出规定值。 |
端盖的检查、检修 | 1)检查端盖是否变形和接触面是否有损伤。 2)检查端盖与轴承、机体之间的配合间隙是否符合要求。 3)如端盖与轴承或机体的配合间隙过大时,将端盖进行磨镀磨修复。 4)检查端盖上安装的空间加热器是否完好、安装紧固。 |
定子的检查、检修 | 1)清扫线圈端部和通风沟内的污垢; 2)检查定子铁芯槽模及线圈紧固情况; 3)检查定子与转子间是否有擦痕; 4)检查绕组绝缘是否擦伤或老化变的现象,进行绝缘处理及各部电气连接过热处理; 5)更换全部或部分线圈; |
转子的检查、检修 | 1)清扫转子; 2)检查鼠笼条、平衡块及风扇; 低温水浴3)检查转子与轴承压盖、轴承、联轴器、挡油环、风叶等的配合间隙,检查键槽、挡圈槽是否完好;更换或修复转子。 4)对转子进行动平衡检查和处理。 |
附件的检查、检修 | 1)检查加油管、油杯等是否完好。 2)检查冷却器是否漏风、漏水。 3)清洗水冷却器。 |
组装 | 1)轴承安装一般应采用热装法,利用加热器具将轴承加热到90℃左右再装到轴上。轴承润滑油要在轴承装在轴上冷却后加注。 加油量:同步转速(r/1min)<1500的电动机加油为轴承腔的2/3,同步转速(r/1min)≥1500的电动机加油为轴承腔的1/2, 密封轴承带油加热只能采用不使油变质的加热方式,如电加热, 且最高温度不能超过100℃ 。 轴承安装后,轴承套圈端面必须紧靠轴肩的端面,不应留有空隙。为此,可在轴承冷却过程中,用小锤通过垫子轻敲轴承内圈使其靠紧,用手转动轴承应轻快灵活无振动的旋转。 2)各部件依拆卸的相反次序组装,注意各部结合面要干净,要在结合面 上均匀的涂一层防锈油脂(可用润滑油)。增安型电动机的各部结合面要均匀地抹上一层密封胶,对所有的连接螺丝、螺 丝在装配时也应涂抹一层密封胶再进行装配塑料油箱。紧固各端盖的螺丝,两侧对应均匀用力紧固。 |
试验 | 1)测量绕组的绝缘电阻和吸收比 绝缘电阻:1000V以下电动机不应低于0.5 MΩ;1000V及以上电动机耐压前定子绕组接近运行温度时的绝缘电阻不应低于1MΩ/kV;投运前常温下的绝缘电阻(包括电缆)不应低于l MΩ/kV;1111s 吸收比:≥1.3。 2)测量绕组的直流电阻: 1000 V以上或250kW以上电机各相绕组直流电阻的差别不应超过最小值的2%,并应该注意相同差别的历年相对变化。 3) 1000 V以上电动机定子绕组直流耐压试验及泄漏电流测量: 试验电压:全部更换绕组3Ue;大修或局部更换绕组2.5 Ue |
试运 | 1)空载试运 电机在带负荷前做空载试验, 200kW及以上的电动机 运行4h, 200kW以下的电动机运行Ih,但以轴承温度稳定半小时为标准。 2)其他 空载电流相互差别不大于10%,振动是否超标. 轴承的温度是否过高,轴承运转是否有异常声音等。当空载电流过大或过小时,应查原因,予以消除。 |
现场起重注意事项 | 1) 起重工作应分工明确,专人指挥,并有统一信号,起吊设备要根据电动机的重量选择,并设专人监护。 2) 起重前先拆除影响起重工作的各种连接件。 3) 起吊电动机时,钢丝绳应挂在专用吊点上,不能用钢丝绳挂在电动机轴上直接起吊,起吊钢丝绳的夹角不应大于60°,否则应采用吊具或调整钢丝绳套。吊起离地100mm左右时应暂停,检查起吊情况,确认可靠后再继续进行。 4) 起吊或降落速度应均匀,掌握好重心,由专人扶持,使其平稳起降,以免碰伤器身。当电动机因受条件限制,起吊后不 能移动而需在空中停留时,应采取支撑等防止坠落措施。 |
本文发布于:2024-09-21 19:04:13,感谢您对本站的认可!
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