可调式车载儿童安全带

1.本实用新型涉及安全带技术领域，尤其是可调式车载儿童安全带。

背景技术：

2.车载儿童安全带也称儿童约束带，是一种专为不同年龄(或体重)儿童设计、安装在汽车内、能有效提高儿童乘车安全性的固缚带，随着家用车使用的越来越广泛，人们驾车出行越来越多，在驾车时为了保证儿童的安全经常需要使用车载儿童安全带对儿童进行车载防护。
3.公布号为cn208665121u的中国专利公开了车载儿童安全座椅用安全带，但上述专利中，安全带结构较为简单，仅仅只是对儿童肩部进行防护，整体防护效果较差，而且无法进行母婴共用，不便于安全带的有效使用，为此，我们提出可调式车载儿童安全带解决上述问题。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供可调式车载儿童安全带，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.可调式车载儿童安全带，包括儿童护身，所述儿童护身为尼龙布料材质，所述儿童护身的正面连接有两个固定肩带，每个所述固定肩带的外表面均套设有第一调节环扣，两个所述固定肩带的顶端分别连接有第一卡座和第一卡扣，所述儿童护身的正面连接有两个限位带，所述儿童护身的正面连接有第一收束腰带和第二收束腰带，所述第一收束腰带和第二收束腰带的外表面均套设有第二调节环扣，所述第一收束腰带的左端连接有第二卡座，所述第二收束腰带的右端连接有第二卡扣。
7.在进一步的实施例中，所述儿童护身的背面连接有一组放置护套，每个所述放置护套的内部均设有防护气囊。
8.在进一步的实施例中，所述儿童护身的正面固定镶嵌有透气网，所述透气网位于儿童护身的中部。
9.在进一步的实施例中，所述儿童护身的正面连接有两个警示带，所述警示带为反光带。
10.在进一步的实施例中，所述儿童护身的正面连接有两个扶持手，所述扶持手为尼龙材质。
11.在进一步的实施例中，所述儿童护身的正面和儿童护身的背面共同连接有两个骑带，所述骑带为尼龙布材质。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.本装置通过设置的儿童护身、固定肩带、限位带和骑带，能够使儿童的整身束缚固定在车座椅上面，并通过骑带对儿童下身进行阻挡防护，有效避免儿童出现滑落安全带现
象，实现车载时儿童的有效安全防护，同时通过第一收束腰带、第二收束腰带、第二卡座和第二卡扣，能够实现儿童与成人的共同收束固定，实现成人对儿童的共同使用和防护，完成对儿童的有效车载防护，便于儿童的安全有效使用。
附图说明
14.图1为可调式车载儿童安全带的儿童护身的立体结构示意图。
15.图2为可调式车载儿童安全带中儿童护身的后视图。
16.图3为可调式车载儿童安全带中防护护套后视图的剖视图。
17.图中：1、儿童护身；2、骑带；3、第一收束腰带；4、第二卡座；5、第二调节环扣；6、限位带；7、扶持手；8、透气网；9、第一调节环扣；10、固定肩带；11、第一卡座；12、警示带；13、第一卡扣；14、第二卡扣；15、第二收束腰带；16、放置护套；17、防护气囊。
具体实施方式
18.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
19.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-3，本实用新型中，可调式车载儿童安全带，包括儿童护身1，儿童护身1为尼龙布料材质，儿童护身1的正面连接有两个固定肩带10，每个固定肩带10的外表面均套设有第一调节环扣9，两个固定肩带10的顶端分别连接有第一卡座11和第一卡扣13，儿童护身1的正面连接有两个限位带6，儿童护身1的正面连接有第一收束腰带3和第二收束腰带15，第一收束腰带3和第二收束腰带15的外表面均套设有第二调节环扣5，第一收束腰带3的左端连接有第二卡座4，第二收束腰带15的右端连接有第二卡扣14。
22.儿童护身1的背面连接有一组放置护套16，每个所述放置护套16的内部均设有防护气囊17，能够对儿童身体进行缓冲防护，便于儿童的安全使用，儿童护身1的正面固定镶嵌有透气网8，透气网8位于儿童护身1的中部，能够资金儿童护身1的透气性，便于儿童的舒
适固缚使用。
23.儿童护身1的正面连接有两个警示带12，警示带12为反光带，能够增加安全带的警示效果，儿童护身1的正面连接有两个扶持手7，扶持手7为尼龙材质，能够使儿童进行稳定抓持儿童护身1，增加儿童身体的稳定性，儿童护身1的正面和儿童护身1的背面共同连接有两个骑带2，骑带2为尼龙布材质，能够对儿童下身进行阻挡防护，避免儿童滑出安全带，便于儿童的安全使用。
24.本实用新型的工作原理是：
25.在车载使用时，将儿童护身1拿到车内后座处，首先使儿童坐在车后座处，将儿童护身1罩在儿童身上，同时使儿童的双腿穿过两个骑带2，接着使用固定肩带10、第一卡座11和第一卡扣13的配合，将儿童护身1的顶端固定在车后座的靠枕处，然后将车载安全扣穿过两个限位带6，并插入到车载卡扣内部，完成对儿童的整体固定防护，当需要母婴共用时，使母亲抱紧儿童重复上述操作，完成固定后，同时合拢第一收束腰带3和第二收束腰带15，通过第二卡座4和第二卡扣14的配合，对儿童和成人的腰部进行共同收束固定，实现母婴的共用，完成儿童的有效车载防护。
26.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
27.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

技术特征：

1.可调式车载儿童安全带，其特征在于：包括儿童护身(1)，所述儿童护身(1)为尼龙布料材质，所述儿童护身(1)的正面连接有两个固定肩带(10)，每个所述固定肩带(10)的外表面均套设有第一调节环扣(9)，两个所述固定肩带(10)的顶端分别连接有第一卡座(11)和第一卡扣(13)，所述儿童护身(1)的正面连接有两个限位带(6)，所述儿童护身(1)的正面连接有第一收束腰带(3)和第二收束腰带(15)，所述第一收束腰带(3)和第二收束腰带(15)的外表面均套设有第二调节环扣(5)，所述第一收束腰带(3)的左端连接有第二卡座(4)，所述第二收束腰带(15)的右端连接有第二卡扣(14)。2.根据权利要求1所述的可调式车载儿童安全带，其特征在于：所述儿童护身(1)的背面连接有一组放置护套(16)，每个所述放置护套(16)的内部均设有防护气囊(17)。3.根据权利要求1所述的可调式车载儿童安全带，其特征在于：所述儿童护身(1)的正面固定镶嵌有透气网(8)，所述透气网(8)位于儿童护身(1)的中部。4.根据权利要求1所述的可调式车载儿童安全带，其特征在于：所述儿童护身(1)的正面连接有两个警示带(12)，所述警示带(12)为反光带。5.根据权利要求1所述的可调式车载儿童安全带，其特征在于：所述儿童护身(1)的正面连接有两个扶持手(7)，所述扶持手(7)为尼龙材质。6.根据权利要求1所述的可调式车载儿童安全带，其特征在于：所述儿童护身(1)的正面和儿童护身(1)的背面共同连接有两个骑带(2)，所述骑带(2)为尼龙布材质。

技术总结

本实用新型公开了可调式车载儿童安全带，包括儿童护身，所述儿童护身为尼龙布料材质，所述儿童护身的正面连接有两个固定肩带，每个所述固定肩带的外表面均套设有第一调节环扣，两个所述固定肩带的顶端分别连接有第一卡座和第一卡扣。本装置通过设置的儿童护身、固定肩带、限位带和骑带，能够使儿童的整身束缚固定在车座椅上面，并通过骑带对儿童下身进行阻挡防护，有效避免儿童出现滑落安全带现象，实现车载时儿童的有效安全防护，同时通过第一收束腰带、第二收束腰带、第二卡座和第二卡扣，能够实现儿童与成人的共同收束固定，实现成人对儿童的共同使用和防护，完成对儿童的有效车载防护，便于儿童的安全有效使用。便于儿童的安全有效使用。便于儿童的安全有效使用。