摘要：中央线槽布线是电力机车生产的重要工序。本文针对电力机车的中央线槽布线，提出了一种线束预制的方法。本文首先对比分析了线束预制的策略，接着采用以连接器为基本单元的预布策略在HXD1D型电力机车上展开线束预布实验。实验结果表明，本文提出的线束预制方法具有良好的可行性。 关键词：电气线路,中央线槽,线束预制.
1绪论
中央线槽是电力机车的“神经中枢”，中央线槽布线是生产过程中的一道繁琐耗时的工序，其布线质量直接影响到整车的电气线路。中央线槽线束预制是指下线完成后按照布线规则将线束预先绑扎，待中央线槽组装完成后直接将预布线缆布在线槽中。研究中央线槽的线束预制对于提高布线效率、提高布线质量、增强企业竞争力有着重要的意义。
2研究现状
线束预制是机车电气线路提升的重点，在屏柜线缆预布方面得到了广泛研究和应用，如卢奎[1,2]提出了在司机室控制柜的预布线工艺方法，欧阳爱莲[3]提出了一种辅助开关柜的预布线工艺方法，郭宁[4]提出了地铁车辆继电器柜预布线的方法，赵亮[5]提出了电力机车低压柜预布线工艺方法。
ggtv5结合上述文献，屏柜线缆的步骤可总结为：先模拟屏柜中的布线路径预布线，再使用工装工具将预布线缆挂到屏柜中。但屏柜布线与中央线槽存在很大差别。中央线槽长度长，线缆数量多，布线出口多、路径复杂，因此中央线槽线束预制不能直接采用屏柜预布线的方法，且尚无可参考文献。本文结合实际生产过程，提出了一种中央线槽线束预制的方法，并在HXD1D型电力机车项目上进行实验。
3线束预制策略分析
3.1以连接器为基本单元实施预布
以连接器为基本单元实施预布是指按照不同的连接器，将整车线缆分为若干个单元，每次对一个单元的线缆实施预布，如图3-1所示。
图3-1 以连接器为基本单元实施预布
图中制动柜出口处有X1、X2两个连接器。X1连接器由X1-1、X1-2、X1-3、X1-4共4束线组成，X2连接器由X2-1、X2-2、X2-3、X2-4共4束线组成。预布线时，X1各束线缆以制动柜出口为根节点，分散向其他出口实施预布。预布完成后将线缆盘卷收好，接着对X2连接器实施预布。待所有线缆预布完成后，便可发往中央线槽，实施中央线槽布线。中心架
paas系统3.2以线槽出口为基本单元实施预布
以线槽出口为基本单元实施预布是指：将整车线缆按线槽出口分为若干基本单元，每次对一个出口的线缆实施预布，如图3-3所示。
图3-2 以线槽出口为基本单元实施预布
3.3对比分析
上述两种线束预制策略有各自的优点和缺点。以连接器为基本单元实施预布的优点在于便于后续连接器制作，缺点在于后续布线可能会交叉。以线槽出口为基本单元实施预布在于线槽中的线缆交叉少，缺点在于预布线缆不便于连接器制作。pfa喷涂
考虑到实际生产过程中，连接器制作对生产效率有更大的影响，因此我们采用连接器为基本单元实施预布的方式，在HXD1D机车上展开预布实验。
4线束预制
4.1布线准备
线缆预制的准备工作包括线槽模拟和布线路径规划两部分。实验采用打印的方式将真实线槽的平面图呈现出来，用于模拟线槽布线。规划路径时，给每一束线编号，以最少交叉为原则设置线束在每个区的布线路径，并标注在在图纸上，将布线路径随线槽一起打印。这种规划方式的目的是通过预先设置布线路径，避免线束交叉。
4.2作业步骤
中央线槽线缆预布的作业步骤如下：
1. 清线。将下好的线缆按连接器部件进行分类，根据布线表，清点预布线缆。
2. 布线。依次分类好的线束实施预布。布线按照布线路径标识或线束出口标识布线布的线缆不能有交叉。每根电缆的走向宜与线束轴线平行，无明显交叉。电缆直径小于等于20mm时，电缆布线的弯曲半径应大于等于电缆直径的3倍；当电缆直径大于20mm时，电缆布线的弯曲半径应大于等于电缆外径的5 倍。
3.绑扎。为保证预布线束的整齐，在运输过程中无脱垂、移位现象发生，用扎带对线束临时绑扎。将预布线束扯直拉紧，每隔500mm绑扎。线束分岔处分别对根部和分支绑扎。待绑扎完成后，将所有出口处的线缆盘成直径300-400mm的圆，用扎带困扎，等待运输。
4.3中央线槽布线
预制好的线束可以在中央线槽组装完后布进线槽。中央线槽布线分为以下几步：
（1）根据预制线束的出口和预留，将线束布到线槽的相应分区和出口。
（2）去除预制时临时绑扎线缆的扎带。
（3）整理线缆，使线束满足规范化布线要求。
5总结与展望
本文针对电力机车中央线槽长度长、线缆多的特点，对中央线槽线束预制方法展开研究。本文提出的方法是中央线槽线束预制的一次初步尝试，仍有很大改进空间。今后将从以下几个方面进行改善：
（1）完善线束预制的工艺标准。由于中央线槽线束预制处于尝试阶段，目前关于中央线槽线束预制的工艺标准还不明确。擦鞋纸
（2）研发便于作业的工装、工具。本次实验在平面上模拟线槽，作业不便，布线路径误差较大。未来将研究适用于各种车型的立体线槽，提高线束预制的效率和质量。
参考文献飞行棋棋盘
[1]卢奎,张优,熊一鹏.一种新的预布线方法在地铁客室控制柜上的应用研究[J].技术与市场,2020,27(09):45-46.
[2]卢奎,魏衍成,李章,贺达廷.地铁司机室控制柜预布线工艺方法推广应用研究[J].技术与市场,2020,27(01):30-31.
[3]欧阳爱莲,徐冬明,魏明.HX_D1型机车辅助开关柜预布线工艺研究[J].科技创新与应用,2019(14):105-106.
[4]郭宁,胡旺胜,纪思云,王福杰.一种地铁继电器柜预布线的方法研究[J].集成电路应用,2019,36(05):51-52.
[5]赵亮,李章,王喜亮.电力机车低压柜预布线工艺研究[J].电力机车与城轨车辆,2016,39(04):66-68+89.
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