eoo技术经济
收稿日期:２０１９－１１－０４整车软件版本集成管理方法倪㊀俊㊀(上汽大众汽车有限公司ꎬ上海２０１８０５) ʌ摘要ɔ㊀现代汽车电子电器功能越来越多ꎬ电子控制器的软件复杂程度越来越高ꎬ因此软件缺陷类型和数量大量增加ꎮ软件版本迭代更新频繁ꎬ需要对整车级别的电子控制器进行软件版本集成管理ꎮ文章介绍了一种行之有效的方法ꎬ确保批量整车电子电器功能安全可靠且符合中国用户使用需求ꎮ
ʌＡｂｓｔｒａｃｔɔ㊀Ｉｎｔｈｅｍｏｄｅｒｎａｕｔｏｍｏｂｉｌｅꎬｔｈｅｒｅａｒｅｍｏｒｅａｎｄｍｏｒｅｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃａｎｄｅｌｅｃｔｒｉｃａｌｆｕｎｃ￣ｔｉｏｎｓꎬａｎｄｔｈｅｓｏｆｔｗａｒｅｃｏｍｐｌｅｘｉｔｙｏｆｔｈｅＥＣＵ(ＥｌｅｃｔｒｏｎｉｃＣｏｎｔｒｏｌＵｎｉｔ)ｂｅｃｏｍｅｓｈｉｇｈｅｒａｎｄｈｉｇｈｅｒꎬｓｏｔｈａｔｔｈｅｔｙｐｅａｎｄｎｕｍｂｅｒｏｆｓｏｆｔｗａｒｅｄｅｆｅｃｔｓｉｎｃｒｅａｓｅｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｔｌｙ.ＳｏｆｔｗａｒｅｉｓｕｐｄａｔｅｄｔｏｆｉｘｂｕｇｆｒｅｑｕｅｎｔｌｙꎬａｎｄｉｔｉｓｎｅｃｅｓｓａｒｙｔｏｄｏｔｈｅｓｏｆｔｗａｒｅｉｎｔｅｇｒａｔｉｏｎｍａｎａｇｅｍｅｎｔｏｆａｌｌＥＣＵｓｏｎｔｈｅｗｈｏｌｅｖｅ￣ｈｉｃｌｅ.Ｉｎｔｈｉｓａｒｔｉｃｌｅꎬａｎｅｆｆｅｃｔｉｖｅｍｅｔｈｏｄｉｓｉｎｔｒｏｄｕｃｅｄｔｏｅｎｓｕｒｅｔｈａｔｔｈｅｓｅｒｉｅｓａｕｔｏｍ光纤电流互感器
ｏｂｉｌｅｆｕｎｃｔｉｏｎｓａｒｅｓａｆｅａｎｄｒｅｌｉａｂｌｅꎬａｎｄｃａｎｍｅｅｔｔｈｅｎｅｅｄｓｏｆＣｈｉｎｅｓｅｃｕｓｔｏｍｅｒｓ.
ʌ关键词ɔ㊀电子控制器㊀整车软件㊀集成管理㊀功能性评价试验
ｄｏｉ:１０ ３９６９/ｊ ｉｓｓｎ.１００７￣４５５４.２０２０.０２.０９
０㊀引言
花生油现代汽车的电子电器功能越来越繁多ꎬ业内已开始 用软件定义汽车 ꎬ以满足用户对汽车 好用好玩 的新需求ꎮ整车上的电子控制器(ＥＣＵ)随之增多ꎬ构成的电控系统变得更庞大ꎬ软件复杂程度也越来越高ꎮ在传统的汽车供应链中ꎬ整车厂高度依赖一级供应商提供的ＥＣＵꎮ但不同的
ＥＣＵ来自不同的一级供应商ꎬ使用了不同的嵌入式软件和底层代码ꎬ整车层面的软件复杂度已远超Ｌｉｎｕｘ内核和Ａｎｄｒｏｉｄꎮ尽管这种分布式电子电器架构对于现代汽车的软件开发非常不利ꎬ但是整车厂必须确保用户的行车安全ꎬ提升用户体验ꎬ故需汇总不同ＥＣＵ供应商提供的软件ꎬ组织整车级别的集成测试ꎮ
相对于ＥＣＵ硬件的稳定性ꎬ软件缺陷类型和数量大量增加ꎬ如：系统逻辑设定㊁性能参数匹配㊁
标志验证
充电器外壳ＥＣＵ之间的通信故障㊁电控系统之间的信号融合和兼容性冲突等ꎮ所以ꎬ整车厂会把整车所有的ＥＣＵ软件视为一个整体进行集成管理ꎬ修正系统故障ꎬ避免车辆的行驶问题ꎬ保障人身安全ꎬ以提高用户体验度ꎮ整车厂完成对电控系统故障的预分析后ꎬ督促责任供应商及时更正优化并完成后续验证ꎬ软件版本的更新频率可达到每周１－２次ꎮ技术人员确保聚焦分析和解决ＥＣＵ最新状态下的故障ꎬ否则试验部门反馈旧状态ＥＣＵ的系统故障ꎬ不仅得不到技术人员重视ꎬ而且会增加双方分析和沟通的时间成本ꎮ时间对于整车的软件开发是第一影响要素ꎬ会直接影响整个车型项目的投产节点ꎬ因此整车厂必须及时将整车所有ＥＣＵ的软件版本维护至最新状态ꎮ
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㊀上海汽车㊀２０２０ ０２陈蓉 海藻
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