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自平衡两轮车要：针对油田游梁式抽油机结构简单，可靠性高，使用维护方便，适应现场工况，在采油生产设备中占75%以上，随着油田进入高含水的开发中后期，尤其是电费在采油成本中所占的比例逐年升高，如何打造油井电动机的节能增效是下步工作的一项重要任务。因此，本次笔者根据自己多年的工作实践，从现状出发，提出了一套具有实用意义的电机节能增效措施，此措施对于其它油田的开发也具有重要的参考意义及推广价值。 1 引言
转向轴目前油田进常用的三相异步电动机，在理想情况下的效率为90%左右，且大多功率因数小于三基荧光粉0.4，负载率不足真空环境
30%，浪费电力严重。抽油机使用的电动机工作载荷是带冲击的周期性交变载荷，与按恒定载荷设计制造的通用电动机的工作特征不匹配。通用电动机的机械特征是硬特征，在运行过程中其转速随载荷变化不大，而抽油机的交变载荷增加了电动机的电动损耗，再加上选择的抽油机与实际需要不匹配，降低了整机的地面效率。分析抽油机的用电特 征，根据每台抽油机具体的“症结”所在，综合考虑制定出相应的节电措施，实现其经济运行。
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2 电动机带动抽油机弊端
2.1 电动机负载低
为保证抽油机的启动要求和在运行时有足够的过载能力，通常所配的电动机装机功率较大，而电动机正常运行时都是轻载运行，造成抽油机负载率低，与电动机不匹配，形成“大马拉小车”的生产状况，使线路、变压器、电动机的功率损耗增大；电动机的运行效率取决于负载率，轻载时电动机的效率很低，当负载增加到一定值时，变化则很小，有实验证明：负载率〈0.4时，效率的变化不大，负载率>0.7时，效率最高。当电动机负荷很低时，电动机仍要从电网吸取较大的无功功率，从而降低了功率因数，这就是目前电机功率因数低的主要原因。
2.2 平衡率低
现场使用的抽油机平衡率低，严重的不平衡造成电力的浪费，造成多数电动机电流变化不
均匀，使电动机内耗大大增加，影响整个抽汲系统的效率。
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