1、深层搅拌水泥土桩
深层搅拌水泥土桩是采用深层搅拌机就地将土和输人的水泥浆强行搅拌，形成连续搭接的水泥土柱状加固土挡墙。属重力式挡墙，利用其本身的重量和刚度来进行挡土和防渗，截面呈格栅形，相邻桩搭接长度不小于巧。mm。该支护结构的特点：一般坑内无支撑，便于机械化快速挖土，具有挡土、止水双重功能，但位移相对较大，尤其是基坑长度大时。一般情况下，在软土地区优先考虑采用，基坑深度蕊6m。 2、排桩支护。
排桩包括钢板桩、钢筋混凝土板桩及钻孔灌注桩、人工挖孔桩等, 其支护形式包括: ①柱列式排桩支护: 当边坡土质较好、地下水位较低时, 可利用土拱作用, 以稀疏的钻孔灌注桩或挖孔桩作为支护结构;
②连续排桩支护: 在软土中常不能形成土拱, 支护桩应连续密排, 并在桩间做树根桩或注浆防水; 也可以采用钢板桩、钢筋混凝土板桩密排。
③组合式排桩支护: 在地下水位较高的软土地区, 可采用钻孔灌注桩排桩与水泥搅拌桩防渗墙组合的形式。对于开挖深度小于6 米的基坑，在无法采用重力式深层搅拌桩的情况下, 可采用600mm 密排钻孔桩,
桩后用树根桩防护, 也可采用打入预制混凝土板桩或钢板桩, 板桩后注浆或加搅拌桩防渗, 顶部设圈梁和支撑; 对于开挖深度为6～10 米的基坑, 常采用800～1000mm 的钻孔桩, 后面加深层搅拌桩或注浆防水, 并设置2～3 道支撑; 对于开挖深度大于10 米的基坑，可采用地下连续墙加支撑的方法, 也可采用800～1000mm 大直径钻孔桩加深层搅拌桩防水, 设置多道支撑。 钢板桩是一种较老的基坑支护，锤击打入地下，可作成悬臂式、坑内支撑、上部拉锚等支护方式。作为在土方开挖和基础施工时抵抗板桩背后的水土压力，达到基坑内外稳定。型式有U型、一字型、H型和组合型。该支护结构的特点：一次性投资大，但可以拔出重复使用。一般的钢板桩刚度不够大，用于较深的基坑时要大量的支撑(或拉锚)，否则变形大。适用于软土、淤泥质土及地下水多地区，密砂及硬粘土中很难打人，多用于深5一sm的基坑。 水冲沉人等方法打桩人土。灌注桩则在就地成孔，而后在钻放置钢筋笼、灌注混凝土成桩。工程中一般根据土层情况、周边环境状况及上部荷载等确定桩型与施工方法。在桩基石施工前，应做好现场踏勘工作，做好技术准备与资源准备工作，以保证打桩施工的顺利进行。桩基础施工前的一般准备工作包括以下几个方面：
A．施工现场及周边环境的踏勘
在施工前，应对桩基施工的现场进行全面踏勘，以便为编制施丁方案提供必要的资料，也为机械选择
、成桩工艺
的确定及成桩质量控制提供依据。
现场踏勘调查的主要内容如下：
1．查明施工现场的地形、地貌、气候及其它自然条件。
步态识别
2．查阅地质勘察报告，了解施工现场成桩深度范围内土层的分布情况、形成年代以及各层土的物理力学性能指标：
3，了解施工现场地下水的水位、水质及其变化情况：
4．了解施工现场区域内人为和自然地质现象，地震、溶岩、矿岩、古塘、暗滨以及地下构筑物、障碍物等。
5．了解邻近建筑物的位置、距离、结构性质、现状以及目前使用情况。
6．了解沉桩区域附近地下管线(煤气管、上水管、下水管、电缆线等)的分布及距离、埋置深度、使用年限、管径大小、结构情况等。
B．技术准备
1．施工方案的编制。施工前应编制施工方案，明确成桩机械、成桩方法、施工顺序、邻近建筑物或地下管线的保护措施等。
2．施工进度计划。根据工程总进度计划确定桩基施工计划，该计划应包掷茳度i十划，劳动力需求计划及材料、设备需求计划。
3．制定质量保证、安全技术及文明施工等措施。
4．进行工艺试桩。为确定合理的施工工艺，在施工前应进行工艺试桩，由此确定工艺参数。
(二)机械设备准备
施工前应根据设计的桩型及土层状况，选择好相应的机械设备，并进行工艺试桩。
(三)现场准备
1．清除现场障碍物。
成桩前应清除现场妨碍施工的高空和地下障碍物，如施工区域内的电杆、跨越施工区的电线、旧建筑
的基础或其他地下构筑物等，这对保证顺利成桩是十分重要的。
2．场地平整。
高层建筑物的桩基通常为密布的桩，在桩机进场前，必须对整个作业区进行平整，以保证桩机的垂直度，便于其稳定行走。对于预制桩．不论是锤击、静压或是振动打桩法，打桩机械自重均较大，在场地平整时还应考虑铺设一定厚度(通常为200mm左右)的碎石，以提高与打桩机械直接接触的地基表面的承载力，防止打桩作业时桩机产生不均匀沉降而影响打桩的垂直度。一般履带式打桩机要术地基承载力为100～130kPa。如铺设碲石仍不能满足要术时，则可采用铺设走道板(亦称路基箱)的方法，以减小对地基土的压力。
对于灌注桩应根据不同成孔方法做好场地平整工作。如采用人工挖孔方法，则在场地平整时需考虑挖孔后的运土道路；当采用钻孔灌注桩时，则应考虑泥浆槽及排水沟。近年来，在上
海等大城市实行了钻孔灌注桩硬地施工法，即在灌注桩施工区先做混凝土硬地，同时布置好泥浆池、槽及排水沟等，然后在桩位处钻孑L成桩。该法使泥浆有序排放，做到了文明施工，同时也大大提高了施工效率。在沉管灌注桩施工
时，场地平整的要术与预制打人桩类似，由于其沉管时亦需用锤击或振动法，桩机对地基土的承载力也有较高的要术。
(四)现场放线定位
桩基础施工现场轴线应经复核确认，施工现场轴线控制点不应受桩基施工影响，以便桩基施工作业时复核桩位。
1． 定桩位。
定桩位时必须按照施工方格网实地定出控制线，再根据设计的桩位图，将桩逐一编号，依桩号所对应的轴线、尺寸施放桩位，并设置样桩，以供桩机就位定位。定出的桩
位必须再经一次复核，以防定位差错。
2．水准点。
桩基施工的标i岛控制，应遵照设计要求进行，每根桩的桩顶、桩端均须做标高记录，为此，施工区附近应设置不受沉桩影响的水准点，一般要求不少于2个。该水准点应在整个施工过程中予以保护，不使其受损坏。桩基施工中的水准点，可利用建筑高程控制网的水准基点，也可另行设置。
（五）沉桩方法选择
1.预制混凝土桩与钢桩的沉桩
预制混凝土桩的形式有方桩及管桩两类，钢桩则有H型钢桩及钢管桩两类，它们的沉桩方法主要有锤击打入法、静力压桩法及水冲沉桩法，有时，也采用振动沉桩方法。沉桩方法施工速度振动噪音 其他几种方法中锤击打入法、静力压桩和振动沉桩法在沉桩过程中均有挤土现象，应采取措施减少挤土或减少挤土对周围环境的影响。水冲法可采用水(如敞口混凝土管桩、敞口钢管桩等)或外射水法(如混凝土方桩、H型钢桩等)，要术在离设计标高1～2m时停止射水，并用锤击至设计标高。
2.灌注桩成桩
灌注桩成孔方法主要有泥浆护壁成孔、沉管成孔及干作业成孔等几种。在成孔后放置钢筋笼、浇筑混凝土，形成灌注桩。泥浆护壁成孔常有正(反)循环泥浆护壁成孔与冲击成孔两种。前者适用于淤泥及淤泥质土、一般粘性土、粉土等，在砂性土巾也可适用，但应注意泥浆护壁．防止护壁倒塌；后者则适用于粘性土及碎石土，也可用于淤泥质土、粉土及砂土。沉管成孔法通常采用锤击法、振动法或振动冲击法等。它们施工时都有振动、噪音、挤土等现象，选择时应注意环境保护。
干作业成孔法则可用钻孔及人工挖孔两种方法，钻孔法可用于粘性土及粉土，在砂土巾也可能采用；人工挖孔法一般只适于粘性土，在淤泥质土及粉土巾应视具体条件而定，而在一气学院
电力线适配器砂土及碎石土中不可采用，同时，在地下水位以下采用人工挖孔也应有可靠的排水或止水措施。灌注桩的几种施工方法中，泥浆护壁成孔及干作业成孔方法一般都无挤土或很少挤土，这两种灌注桩施工
中振动与噪音一般均很小，因而在城市的高层建筑桩基中常采用。
二、高层建
筑主体施工技术
高层建筑主体施工的重点在于根据工程特点选择正确的施工方案、设备和模板 （一）框架结构：
框架结构的板、梁、柱混凝土均采用在施工现场就地浇筑的施工方法。这种方法整体性好，适应性强，但施工现场工作量大，需要大量的模板，并需解决好钢筋的加工成型和现浇混凝土的拌制、运输、浇灌、振捣、养护等问题。现浇框架结构柱、梁模板可采用组合式钢模板、胶合板模板散装散拆或整装散拆，也可采用滑模施工。采用组合式模板用于楼盖模板支设时，还可利用早拆模板体系，加快模板的周转利用。
(二)剪力墙结构：
现浇剪力墙结构可采用大模板、滑动模板、爬升模板、隧道模等套施工工艺。
(1) 大模板工艺广泛用于现浇剪力墙结构施工中，具有工艺简单、施工速度快、结构整体性好、抗震性能强、装修湿作业少、机械化施工程度高等优点。大模板建筑的内承重墙均用大模板施工，外墙逐步形成现浇、预制和砌筑三种做法，楼板可根据不同情况采用预制、现浇或预制和现浇相结合。
(2) 滑动模板工艺用于现浇剪力墙结构施工中，结构整体性好，施工速度快。楼板一般为现浇，也可以采用预制。
(3) 爬升模板工艺兼有大模板墙面平整和滑模在施工过程中不支拆模板、速度快的优点。
(4) 隧道模是将承重墙体施工和楼板施工同时进行的全现浇工艺，做到一次支模，一次浇筑成型。因此结构整体性好，墙体和顶板平整。
智能家居管理系统（三）筒体结构
钢筋混凝土筒体的竖向承重结构均采用现浇工艺，以确保高层建筑的结构整体性，模板可采用工具式组合模板、大模板、滑动模板或爬升模板。
内筒与外筒(柱)之间的楼板跨度常达8~12m，一般采用现浇混凝土楼板或以压型钢板、混凝土薄板作永久性模板的现浇叠合楼板，也有采用预制肋梁现浇叠合楼板。
（四）主体施工中的模板
线圈耳机
在现浇混凝土施工方法中，模板工程占有极其重要的位置，它不仅对整体结构的造价带来重大的影响，而且与施工速度、劳动力消耗等都有密切的关系。在长期的施工实践中逐步形成了各类工业化模板体系及其施工工艺。下面论述一下常见的几种模板的特点和施工工艺。
防爆鼠标1. 台模
适用于高层建筑中的各种楼盖结构，是现浇钢筋混凝土楼板的一项专用模板。顾名思义，它形如桌子，故称台模。由于它在施工中层层向上吊运翻转，中途不再落地，故亦称飞模。台模适用范围相当广泛，根据各种工程的不同要求，台模可以作任何形式现浇楼盖的模板。根据使用部位及楼板形状的不同，台模面板可以做成平板式，凹凸式或者曲线式等多种形式。台模的结构构
造类型较多，我国使用的一般可分为立柱式、悬架式、整体式等。 下述为立柱式台模的构造和操作要点：
a.构造
立柱式台模由面板、支承系统和辅助运输设备组成。
对于面板目前国内外常用的面板有组合钢模板、胶合板、铝合金板、工程塑料板等；对于支承系统，通常采用钢或铝合金等型材或管材制作，支承系统包括：次梁、主梁、立柱、水平支撑和斜撑，实用
中应通过计算确定构件的截面，立柱由立柱顶座、立柱管和立柱脚组成，立柱管通常采用规格为￠48X3.5mm圆形钢管，柱顶配有柱帽，用螺栓与主梁连接。立柱脚采用￠38X4mm圆形钢管，端部焊有底板，能在立柱管内伸缩，通过立柱脚在立柱管内的伸缩来调节台模的高低，在立柱管和立柱脚上，每间隔50mm钻￠13孔，用￠12的销于固定。也有用安装在立柱顶部和底部的调节螺旋来调正台模的高低，水平支撑和斜撑通常采用￠48X3.5mm的钢管，支撑与立柱之间用钢管脚手扣件连接；对于辅助运输设备，它是台模翻层的运输工具，它包括台模升降运输和吊篮式活动钢平台。
b.操作要点
（1）台模拼装
台模常在现场拼装，须预先制作台模的靠模。靠模是实际拼装所需规格的基准。有顺装台模和倒装台模两种方法。顺装台模的靠模可做成立体状固定在拼装平台上；倒装台模的靠模则以平面状固定在拼装平台上。
（2）就位
台模就位应按台模施工图进行。用塔吊将台模按顺序吊至施工的楼层。台模就位时，先使四周台模紧靠墙壁，并留出几厘米的空隙。同一开间内的台模逐一就位后，即将台模的面板调节至设计标高。台
模面板高度大幅度的调节可借助于上下移动的立柱内柱脚的孔洞，孔洞的间距一般为50mm。抽出柱脚高度不宜大于450mm。台模面板的微调可借助于木倒拔榫，倒拔榫调节高度为0～50mm。台模调平后，进行相互的连接和固定。所有的缝隙可用有拉手的钢板盖缝板遮盖缝隙。
（3）拆模
楼板混凝土浇筑后，经自然保护，待梁板的混凝土强度达到设计强度的80％以上才能拆模。拆除模板时，把可升降的台模运输车就位。利用千斤顶，升起台模运输车的臂架，托住台模下部的水平支撑，敲掉木倒拔榫，拔出柱脚的销子，把立柱脚推进立柱管内，随即插上销子，使台模保持最低高度。接着千斤顶回油，台模运输车的臂架下降，台模在自重的作用下也随之下降。
（4）翻层
台模降落到台模运输车上后，可用人力将台模转运至台模出口处。台模出口处安装有吊篮式活动钢平台。把台模运输车连台模一起装到吊篮式活动平台里。用塔式起重机将吊篮式活动钢平台吊运到上层楼面，并用人力将
豫公网安备41160202000603
站长QQ:729038198
关于我们
投诉建议