锚具 分类 代号 标识 常用OVM锚具
参数
一、定义
中文名称:锚具
英文名称:groundtackle
定义:锚和锚索及其配件的统称。
二、名词解释
在后张法结构或构件中，用于保持预应力筋的拉力并将其传递到混凝土上所用的永久性锚固装置。锚具可分为两类: 1、张拉端锚具:安装在预应力筋端部且可用以张拉的锚具;
2、固定端锚具:安装在预应力筋固定端端部，通常不用以张拉的锚具。
三、产品分类、代号与标记
分类:
锚具按锚固方式不同，可分为夹片式(单孔或多孔夹片式锚具)、支承式(镦头锚具、螺母锚具等)、锥赛式(钢质锥形锚具等)和握裹式(挤压锚具、压花锚具等)四种类型。 代号
锚具用汉语拼音字符M标识;各类锚固方式的分类代号，如下表所示:
项目名称
松香酸字母标识
封边机青岛金鼎机械夹片式 圆形
YJM 扁形
BJM 支承式 镦头
DTM 螺母
LMM 锥塞式 钢质
GZM 冷铸
LZM 热铸
RZM 握裹式 挤压
JYM
压花
YHM
标记:
示例:锚固12根直径15.24mm预应力混凝土用钢绞线的圆形夹片式锚锚
装饰工艺画YJM15-12"; 具，标记为"
预应力筋为12根直径12.7mm钢绞线，用于固定端的挤压式锚具，标记为"JYM13-12"，需要时可续注企业体系代号。
四、施工安全注意事项
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1、预应力筋的切割，宜采用砂轮锯，不得采用电弧切割; 2、钢绞线编束时，应逐根理顺，捆扎成束，不得紊乱。钢绞线固定端的挤压型锚具或压花型锚具，应事先与承压板和螺旋筋进行组装;
3、施加预应力用的机具设备及仪表，应定期维护和标定;
4、预应力筋张拉前，应提供混凝土强度试压报告。当混凝土的抗压强度满足设计要求，且不低于设计强度等级的75%后，方可施加预应力;
5、预应力筋张拉前，应清理承压板面，并检查承压板后面的混凝土质量。如该处混凝土有空洞现象，应在张拉前用环氧砂浆修补;
6、锚具安装时，锚板应对正，夹片应打紧，且片位要均匀:但打紧夹片时不得过重敲打，以兔把夹片敲坏;
7、大吨位预应力筋正式张拉前，应会同专业人员进行试张拉。确认张拉工艺合理，张拉伸长值正常，并无有害裂缝出现后，方可成批张拉。必要时测定实际的孔道磨擦损失。对曲线预应力束不得采用小型千斤顶单根张拉;以免造
成不必要的预应力损失。在张拉时，操作人员必须站在安全地带，做好防护措施，注意操作人员严禁站在张拉时和张拉好的预应力筋前端;
8、预应力筋在张拉时，应先从零加载至量测伸长值起点的初拉力，然后分级加载至所需的张拉力;
9、预应力筋的张拉管理，采取应力控制，伸长校核。实际伸长值与计算伸长值的允许偏差为-5%~+10%。如超过该值，应暂停张拉;采取措施予以调整后，方可继续张拉;如伸长值偏小，可采取超张拉措施，但张拉力限值不得大于0.8fptk值;在多波曲线预应力筋中，为了提高内支座处的张拉应力，减少张拉后锚具下口的张拉应力，可采取超张拉回松技术;
10、孔道灌浆要求密实，水泥浆强度等级不应低于C30。灌浆前孔道应湿润、洁净，灌浆应缓慢均匀地进行，不得中断，并应排气通顺。如遇孔道堵塞，必须更换灌浆口，但必须将第一次灌入的水泥浆排出，以免两次灌入的水泥浆之间有气体存在。在灌满孔道并封闭排气孔后，宜再继续加压至0.5-0.6Mpa，稍后再封闭灌浆孔。竖向孔道的灌浆压力应根据灌浆高度确定;
11、用连接器连接的多跨连续预应力筋的孔道灌浆，应张拉完一跨再灌注一跨，不得在各跨全部张拉完毕后一次灌浆; bbi-142
12、预应力筋锚固后的外露长度，不宜小于30mm，锚具应用封端混凝土保护。当需长期外露时，应采取防止锈蚀的措施;当钢绞线有浮锈时，请将锚固夹持段及其外端的钢绞线浮锈和污物清除干净，以兔在安装和张拉时浮锈、污物填满夹片赤槽而造成滑丝;
13、工具夹片为三片式，工作夹片为二片，两者不可混用。工作锚不能当作工具锚不能重复使用;
14、锚具要妥善保管，使用时不得有锈、有水及沾污其它杂物。工作夹片去掉包装盒内的
泡沫即可使用，但当预应力束较长，须反复张拉锚固时，建议在锚板锥孔中涂少量润滑剂(如退锚灵)，既有利于工作夹片的跟进和退锚又有利于锚具的多次锚固;工具夹片外表面和锚板锥孔内表面使用前涂上润滑剂，
并经常清除夹片表面杂物，可使退锚灵活，但当夹片开裂或牙面破坏时则需更换，不得再使用;
15、张拉时应有安全措施，张拉千斤顶后不能站人;
16、锚固体系应配套使用，不能与其它体系混用。如要做静载试验，请用有机溶剂(如汽油)清洗夹片并将锚板孔的防锈油擦试干净，否则将对锚固性能造成影响;
17、预应力施工应由专业施工队伍来进行,而且施工人员应经过专业培训持证上岗。 headcall
检测范围
常规检测
硬度范围检测(普遍采用)
硬度检测:应从每批中抽取5%的锚具且不少于5套，对其中有硬度要求的零件做硬度试验，对多孔夹片式锚具的夹片，每套至少抽取5片。每个零件测试3点，其硬度应在设计要求范围内，如有一个零件不合格，则应另取双倍数量的零件重做试验，如仍有一个零件不合格，则应逐个检查，合格者方可使用。[2]?
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