表示固体废料 表示噪声 表示废气
接到生产通知单后，开始按照产品规格进行下料，采用剪板机、折弯机、切割机，将板材折弯、切割，厚度小于20mm的板材直线下料，采用剪板机剪切，各种侧板、筋板等形状尺寸较复杂的零件采用数控切割机下料。下料过程中会产生固体废料并将其放置进废料区， 车间内运输主要为起重机，过跨运输采用平板车，将下料后的成品送至大梁组，进行组装焊接，采用大梁工装胎具拼装大梁，半挂车左、右纵梁的焊接，采用双头埋弧自动焊工艺。焊机会产生电焊烟尘，组装好大梁，进行平衡度检验，不平整的大梁应进行校正，达到要求的大梁进入下一道工序，进行穿接横梁，金属结构件的焊接全部采用半自动CO2气体保护焊工艺，进行焊接过程中产生MnO等有害物质，大梁焊接好后，进行检验。由配件组将厢板进行组焊安装，由装车组安装、焊接各悬挂，过程中全部采用半自动CO2气体保护焊焊接，下一步转入小件装配安装板簧、车桥、保险杠、储气筒、电路气路管道，最后安装工具箱、备胎架，此期间均不产生各种有害物，进入质检，质检员按照车辆各种参数进行核查，不合格品按问题部位进行返工处理，核查合格后进行喷丸， 最后喷漆，喷砂主要针对需油漆的车体等部分的除锈采用通过式抛丸清理机进行喷砂，喷漆采用水旋式喷漆室进行喷底漆和面漆，最后进入停车场。 新功率
自卸车生产工艺流程及排污节点图
表示固体废料 表示噪声 表示废气
自卸车生产工艺流程
接到生产通知单后，开始按照产品规格进行下料，采用剪板机、折弯机、切割机，将板材折弯、切割，厚度小于20mm的板材直线下料，采用剪板机剪切，各种侧板、筋板等形状尺寸较复杂的零件采用数控切割机下料。折弯雷零件采用数控版聊折弯机或液压板料折弯机制作，下料过程中会产生固体废料并将其放置进废料区，车间内运输主要为起重机，过跨运输采用平板车，将下料后的成品送至副梁组，车架纵梁等较大结构件总成的组装、焊接等均采用对撞、焊接等工装，用半自动CO2气体保护焊焊接组对副梁，焊接过程会产生电焊烟尘等废气，副梁装好后，进行铺焊底板，同时将各侧板进行组对、焊接，金属结构件的焊接全部采用半自动CO2气体保护焊工艺，以确保产品质量，同时可以提高生产效率，节约能耗。将焊接好的侧板用平板推车运至底板处进行组装焊接。将底盘开进车间进行装配，在底盘大梁上安装副车架，焊接使其牢固，安装护栏、备胎架等附件，采用焊接、螺栓装配等方式，安装后翻转座，在梁上安装油缸以及三角放大架部件，加注液压油和润滑油。用天车将大厢吊装至底盘上，焊接牢固，装自锁挡泥板和限位块，组装完毕后，由质检员开始检验，不合格品按问题部位进行返工处理，核查合格后进行喷丸， 最后喷漆，喷砂主要针对需油漆的车体等部分的除锈采用通过式抛丸清理机进行喷砂，喷漆采
用水旋式喷漆室进行喷底漆和面漆，安装备胎最后进入停车场。
车厢可卸式垃圾车生产工艺流程
该车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。举升油制 缸（延时阀2支） 系国内知名液压件厂家生产的双作用油缸。车体垃圾厢可自行翻转，卸下车厢内垃圾。接到生产通知单后，开始按照产品规格进行下料，采用剪板机、折弯机、切割机，将板材折弯、切割，厚度小于隐框窗20mm的板材直线下料，采用剪板机剪切，各种侧板、筋板等形状尺寸较复杂的零件采用数控切割机下料。折弯雷零件采用数控版聊折弯机或液压板料折弯机制作，下料过程中会产生固体废料并将其放置进废料区，车间内运输主要为起重机，过跨运输采用平板车，将下料后的成品送至底架组，组装底架，车架纵梁等较大结构件总成的组装、焊接等均采用对装、焊接等工装，用半自动CO2气体保护焊焊接组对底架，焊接过程会产生电焊烟尘等废气，底架装好后，进行组焊厢体，同时组对、焊接拉臂轴、锁紧架、翻转架、横臂、立臂、摆动块、后支架、拉臂油箱、支撑轮架、尾灯架等附件，主要为实现车厢自卸功能所需的配件，金属结构件的焊接全部采用半自动CO2气体保护焊工艺，以确保产品质量，同时可以提高生产效率，节约能耗。将大厢及传动装置连接好后，进行检验。检验合格后，将底盘开进车间进行装配，在底盘大梁上安装底架，安装拉臂总成，安装油缸底座，安装主油缸，将涉及底盘的液压传动总成初步安装就位，安装厢体，将厢体吊装至地盘上，装取力器和摆块，将传动机构与底盘连接，装好后安装倾翻支架，安装分油缸和后支
撑，在底盘一侧安装液压油箱，装锁紧油缸，在轨道上安装支撑轮架，装入油滤器、空滤器等装置，安装完毕，进行检验，，由质检员开始检验，不合格品按问题部位进行返工处理，核查合格后进行喷丸， 最后喷漆，喷砂主要针对需油漆的车体等部分的除锈采用通过式抛丸清理机进行喷砂，喷漆采用水旋式喷漆室进行喷底漆和面漆，最后进入停车场。
机加工车间
稻壳发电(1)车间任务
本车间承担生产中半挂车、自卸车所需零件机加工以及工装、模具的制造和修理任务。
发光材料
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