过滤饮水机
文章编号:1007-6042(2009)12-0005-0370t 酸碱罐车罐体与鞍座研配胎的研制赵保春
(西安轨道交通装备有限责任公司技术中心工艺部 陕西西安 710086)摘 要：分析了原罐体与鞍座研配时存在的问题，介绍了自行设计的研配胎的结构、工作原理和使用效果。
关键词:70t 酸碱罐车；鞍座；研配胎
正火工艺中图分类号:U272.4 文献标识码:B
中国北车集团西安轨道交通有限责任公司是生产铁路罐车的龙头企业,2006年根据市场需求开发了70t 浓硫酸(GS70)和液碱(GJ70)罐车。这两种罐车都是有中梁罐车，采用了组焊式鞍座，通过鞍座连接板与罐体相连接，罐体底部设有聚液窝。运输过程中罐体与装载介质的重量主要通过鞍座及上、下鞍传递给底架，因此罐体与鞍座的研配组对是一个重要的工序。原来的作业过程是先将一个底架吊到切割台位，在底架上划线确定鞍座的位置后，将鞍座用天车吊放在底架上，位置调整合格后将罐体吊放在鞍座上，测量确定研配量进行划线，然后用天车将罐体吊离，切割鞍座，然后再落罐与鞍座点固焊。这种作业方式存在的问题是:①鞍座在底架上缺乏必要的固定装置，落罐体的过程中易引起鞍座位置的变化，造成返工;②罐与鞍座正时靠天车调整，不易操作;③罐与鞍座研割量确定后还要将罐体吊离，再次落罐体时存在重复正的问题，效率低。 mum-147>道路交通事故现场图因此，根据上述情况，确定了70t 酸碱罐车罐体与鞍座研配胎(以下简称研配胎)的设计思路:
(1)以铆工组装“三要素”为原则，制作模拟底架;
纺织机轴承(2)加装旋转装置，便于罐体的正;
(3)加装升降装置，减少罐体正后的再次吊运，提高效率。
1 研配胎基本组成
该研配胎适用于GS70、GJ70型罐车罐体与鞍座的研配，其最大外形尺寸为5××；工作台面高度为；研配胎由如
—5—设计研究 铁道机车车辆工人 第
12期2009年12月
840mm 4000mm 1290mm 871mm
>无人机吊舱
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