TLJ900铁路架桥机
北戴河通联路桥机械有限公司
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一 、总装与试验目的
900吨铁路箱梁架设在国内尚属首次，根据铁道部和国家技术监督局要求，铁路架桥机整机装配后，必须进行型式试验，其目的在于验证制造与设计的符合性。 1.装配性试验：验证产品设计、制造质量和整机装配尺寸并确定定位尺寸，同时在装配过程中，应根据性能要求进行必要调整． 2.空载试验：根据设计要求，对整机合格性 、动作准确可靠性 、稳定性进行验证； 3.负载试验：主要验证起重天车性能及负载、过载情况下整机的稳定性和安全性 。
二 、依据
1.化石工艺品《 起重机试验规范和程序 》 GB5905-86
2.《 钢结构工程施工质量验收规范 》GB50205-2001
3.红车轴草提取物《 架桥机型式试验细则 》 TSG Q7-2004
4.《 京沪高速铁路运架设备研制技术条件 》高速办2003年10月21日发
5.设计图纸和技术文件
三 、拼装后检验
总拼装完成后，必须进行目测和用简易测量工具对所有零部件进行检查，各部件的规格和状态符合要求后方可进行试验水过滤板 。特别是驱动和制动系统 。
风叶
主要是检查自制件检验记录，外购件出厂合格证。
四．空载试验程序及内容
试验前，必须检查安全措施是否齐全可靠，吊梁行车和下导梁天车各动作是否执行正确，检查油缸伸缩是否顺利，合格后试验下列动作 。 1.前后吊梁行车在各自行程范围内全程满跑、起升、下降及吊具调整动作有效，并验证遥控器 。观察天车与滑板处有无异常，吊梁行车走行是否平稳，有无啃轨现象，起动刹车有无异常 。
2.下导梁天车在悬臂梁20m满跑起升 、下降，并验证遥控器844vv 。观察下导梁天车走行是否平稳，有无啃轨现象，下导梁天车起动刹车有无异常导电碳浆 。
3.天车置于主梁中部，开动后支腿台车电机和辅支腿动力装置，整机纵向前行8m，观察整机走行是否平稳 。 4.由后支腿和辅支腿支撑主梁，试验前支腿的螺纹能否调节 。
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