第2期(总第244期) 2221年4月20日
华东公路
EASTCHINAHIGHWAY
测试机器人No.2(Total No.248)
April2221
文章编号：1001-7291(2021)02-0014-02文献标识码：B
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叶小青
配送区域(江西赣粤高速公路股份有限公司，江西南昌330025)
摘要：以江西省景德镇市乐平境内韩渡大桥为例，对其进行了主拱圈结构尺寸量测、墩台尺寸量测等，所得数据利用旧桥校验系数法对其进行承载能力评定。采取有效的检测加固措施，确保旧桥安全运营，我国桥梁建设方可真正步入“建养并重”的可持续发展道路。 关键词：承载力评定；检测加固措施；安全运营
随着国民经济的迅速发展和高速公路的大量新建，我国现有各级公路上修建的桥梁是在各个不同时期按不同的荷载设计标准修建的，伴随着超载车辆也同时增多，目前尚有不少设计荷载偏低的公路桥梁担负着繁重的交通运输任务，则出现桥面龟裂、破损、钢筋锈蚀、混凝土碳化深度严重等问题，使的我国公路的桥梁损坏也越来越严重。而我国是一个发展中的国家，不允许也不可能对所有损坏得桥梁进行全面重建，因此采取有效的检测方法、加固措施、提高旧桥承载能力，使其满足交通量增长的需求，继续为现代交通运输服务，可以给国家带来显著的经济效益和社会效益。 1韩渡大桥的检测
韩渡大桥建成于173年，位于原国道206线乐平至鹰潭段，是一座跨越昌江的重要公路桥梁，距乐平市约1公里。大桥全长436.36m，上部构造为9孔净跨径42m的无填料空腹式双曲拱桥7参照同年代类似桥梁，推定韩渡大桥原设计荷载为：汽车一1级，拖车一60；桥梁净宽：净一7+2x0.45m人行道。桥梁下部构造为扩大基础配重力式桥墩及扩大基础配U型桥台。
经现场检测，大桥存在严重影响大桥结构安全的病害。为查明大桥现存病害及其产生原因，并对桥梁进行全面的维修加固以恢复其承载能力、提高耐久性。现大桥主要存在以下病害：
(1桥面混凝土纵、横向严重开裂，裂缝宽度
1mm~2mm。
(2)其纵向裂缝位置与腹孔墩盖梁跨中和支点位置(空腹段)及拱肋、拱波拱顶位置(实腹段)对应；横向裂缝位置与腹孔微弯板拱顶位置对应。
(3)人行道板顶面的砂浆抹面已经局部剥落，部分人行道板间已裂开，且存在相对错位的现象。
(4)每跨腹孔微弯板拱顶位置均有一条横桥向的缝。
(8)腹拱墩立柱与底梁相接处开裂或破碎、立柱根部环向开裂、部分系梁与立柱连接处栓脱落露。
(6)腹孔墩盖梁在支点负弯矩区和跨中正弯矩区均有裂缝存在，缝宽最大达1mm。
2维修加固设计标准
设计荷载：公路一I级。桥面净宽：净一7+2x 2.75m人行道
收稿日期：2021-03-02
2221年第2期叶小青：韩渡大桥检测鉴定与加固中的若干问题—17—
3结构计算
徐山泉3.1验算荷载等级：公路一n级
3.2结构分析
（1）结构分：本次计算论拱线的坐标，采用桥梁结构计算程序MIDAS：有
进行验算分析。桥梁。将前的桥梁结构均成780个节点，852-；后的桥梁结构成828•点，1227，。加固前、后的分见图1所示。
图1韩渡大桥加固前后结构计算模型图
（2）验算荷载组合采用的类型
大桥验算组合主要采用承载能力状态设计基本组合、使用极限组合设计作用短期效应组合和作用长期效应组合。具体组合1所示。
表1桥结构计算荷载组合表
'&合说明
组合一 1.4（恒载+二期恒载）
组合二11.2（恒载+二期恒载）+1.4（公路"级）+1.4（人）组合114（恒载+二期恒载）
组合四11.2（恒载+二期恒载）+1.4（公路"级）+1.4（人）组合五11.2（恒载+二期恒载）+2.7（公路"级）+2.7（人）
组合六11.2（恒载+二期恒载）+2.4（公路"级）+2.4（人）
4结构验算结果
电子标签生产设备韩渡大桥结构形式、实际状受力特点，着重对主要控制（拱脚、四分跨、跨中）i 进行验算。验算结果详见表2~表3所示。计算时拱
外结构的采用联合截面、碳纤布换算成进行验算。
表2加固前主拱圈截面结构计算结果一览表
注：表中轴力“-”号表示压力，“+”号表示拉力；弯矩“+”号表示正弯矩，“-”号表示负弯矩。
位置
圆机罗纹荷载弯矩力偏心力向力
组合（kN*m）（kN）（m）（kN*m）（kN）
拱脚组合二-977.2-2346.9 2.412-1017.7-1962.2 L4组合二+526•4 2.776+1262•7-526.1中组合二+776.9-llld 2.212+902.9-662.2
表3加固后主拱圈截面结构计算结果一览表
位置
荷载弯矩力偏心力向力
皂液盒组合（kN*m）（kN）（m）（kN*m）（kN）
拱组合二-1177.2-2921.2-1222.2
L4组合二+682.2-UH.2 2.402+H66•4-2286.1中组合二+756.2-1226.2 2.762+1299.9-1226•2注：表中轴力“-”号表示压力，“+”号表示拉力；弯矩“+”号表示正弯矩，“-”号表示负弯矩。
韩渡大桥计算结果表明，的韩渡大桥其控制承载能力公路一n级荷载要求。
5结
桥梁对于经济、社会具有重要的战略意义。近几年旧桥破的安全事故，已引起广泛的社会。效利用旧桥，使其与新建桥梁相互补充，在经济中发挥作用，具有深远的社会、经济效益。
本了江西省景德镇市乐平韩渡大桥的检测、，旨在为旧桥改造提，效资金挥更大的效益。
参考文献
[]王有余，叶生.旧桥检测鉴定与加固中的若干问题[]6工程建设与档案,2025,19,
2.
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