1. 工程概况
1.1 本40万吨/年甲醇工程需安装一台25KW蒸汽透平驱动的抽凝式汽轮发电机组，该机组包括抽汽背压式汽轮机、汽轮发电机及其配套的移动式透平油过滤机、减温减压器、冷油器、分汽缸、循环（加压）泵压泵和电气仪表控制系统（盘、柜、箱等）；主要管道按介质可分为中压蒸汽管道、低压蒸汽管道、冷凝水管道、减温水管道、及汽轮发电机组本体润滑油管道等五类。
1.2 汽轮机性能参数和型号：
因未提供详细设计文件资料，在此不详列，本方案根据我公司类似工程施工经验编制而成。
2. 汽轮发电机组安装
2.1 汽轮发电机组安装工艺流程
汽轮发电机组施工工艺流程图
2.2 蒸汽透平发电机组安装施工
2.2.1 施工前期准备
2.2.1.1 组织施工人员熟悉施工图纸及有关技术文件，组织技术人员编写施工方案，进行图纸会审、设计交底和技术交底。安装所需的全部技术资料齐全，并作好安装施工的组织工作。 机组的全部设备运输到现场后，应及时组织开箱验收和检验。根据装箱单图纸清查到货品种、规格型号、数量是否相符，缺损件提出清单。检查产品合格证书及相应材质同时进行外观检查，并在明显的部位作出标记。安装后应核对标记，标记不清的应重新进行材质复查。对不合格的退货或返修。设备摆放尽可能利于施工。办理设备、材料交接手续，做好文字记录。
2.2.1.3 安装所需的工具、安装平台等应准备完毕。
2.2.1.4 在汽轮发电机组运至施工现场时，应注意下列事项：
✧ 应将机组按其安装顺序依次运到所指定的放置地点或其附近位置；
✧ 装箱的机组设备和部件在起吊或水平拖运时，应注意包装箱上的标起，不得倒置，也不得倾斜15°以上；
✧ 禁止人同设备一起吊运，并且禁止在设备下面及受力索附近穿行和停留；
✧ 起吊压缩机时，注意起吊部位，禁止将钢绳、索具直接捆扎在设备加工表面上，并严禁碰撞的撞击，尽量保护设备漆面。并注意钢丝绳要躲开设备上的管口接头及螺栓。
2.2.2.1 基础验收时，设备基础的位置、几何尺寸和质量要求经检验应符合现行国家标准《钢筋混凝土工程施工及验收规范》和设计文件的规定，设备基础表面和地脚螺栓预留孔中的油污、碎石、积水、泥土等均应清除干净，预埋地脚螺栓和螺母应保护完好，放置垫
铁的部位应凿平。
2.2.2.2 基础施工现场应清理干净，基础中心线、标高点均应作出标识，基础表面不允许有明显的裂纹、蜂窝、空洞、露筋等缺陷与二次灌浆层相接合的表面应铲出麻面。
2.2.2.2 根据设计施工图纸和制造厂商技术资料对设备基础进行复查，各部分的允许误差如下表所示：
序号 | 项 目 | 玻璃丝包线允许偏差（mm） |
1 | 基础座标位置 | ±20 |
2 | 辣椒红素的提取 基础各不同平面标高 | +0 -20 |
3 | 基础上平面外形尺寸 | ±20 |
4 | 凸台上平面外形尺寸 | 正交编码器-20 |
5 | 凹穴尺寸 | +20 |
| 基础上平面的不水平度 | 每 米 | 5 |
| 全 长 | 10 |
| 竖向偏差 | 每 米 | 5 |
| 全 投票箱制作高 | 10 |
| 预埋地脚螺栓 | 标高（项部） | +20 -0 |
| 中心距 | ±2 |
| 预埋地脚螺栓孔调度主机 | 中心位置 | ±10 |
| 深 度 | +20 -0 |
| 孔壁的铅垂度 | 10 |
| | | |
2.2.2.3 设备就位前，应按到货设备资料并依据有关建筑物的轴线边缘线和标基准线复核设备基础的纵横中心和标高。核对基础尺寸无误后，方可进行设备的安装。
2.2.3 设备就位
土建工程应根据安装专业的施工要求，为设备吊装就位提供必要的条件和施工通道。考虑到汽机房内设备基础比较多，汽轮机组本体重量较大且安装位置较高，主要设备布置在二层楼面，在设备基础施工完毕、主体结构封顶和偏跨封闭前，应留出足够的空间，待主要设备就位安装后再进行封顶和封闭施工。机组主体设备采用50吨吊车吊装就位，其它附属设备可采用25吨吊车送入汽机房，用辊筒和卷扬机牵引至设备吊装孔附近，然后用行车吊装就位。
机组设备吊装时，应采取有效的保护措施，防止对机组的损坏。机组主要设备就位后、汽机房土建施工过程中，应采取可靠的措施对设备进行覆盖和保护，防止损坏设备和粉尘进入设备内。
2.2.4 设备拆检、清洗
2.2.4.1 设备拆洗前应测量以下几个重要尺寸：
✧ 径向滚柱轴承和主轴轴肩间距S；
✧ 径向滚柱轴承径向间隙（0.09～s80030.11）；
✧ 轴承压盖端面与中间接筒端面间隙（≤0.06）；
✧ 密封圈与叶轮之间、定距套与隔板内孔之间径向间隙（0.55～0.64）；
✧ 叶轮与隔板轴向单边间隙（4±0.5）。
2.2.4.2 机组和零件若暂不安装，必须按台分别保管，机身、气缸、运动机件及附属设备必须放在室内，电机必须放在干燥场所，精密细小的零件、备件、密封盘根、管件、油泵，应该装箱保管，并保证不致混乱及压伤，在组合件拆卸后，必须要作好记号，以免回装时引起混乱，装错零件。
2.2.4.3 在安装现场划定清洁的区域，拆卸压缩机组件，清洗机件上的黄干油与污物，零部件的加工表面如有锈蚀，应进行除锈，对主轴、轴承、汽缸部件和机身等用煤油或汽油
洗净，然后在各加工面上涂以机器油或汽缸油保护。
2.2.4.4 初步检查机身、汽缸、主轴等所有机件是否不下列缺陷：破裂、裂缝、气眼、刮伤、沟纹、翘面、加工面粗糙、尺寸不配合、损坏和由于拆卸而引起的疵病。
2.2.4.5 底座各接合面应平整，清洁及无翘曲、铁锈、毛刺等。组合后，各接合面用0.05mm的塞尺检查，应不能塞入。机器受力面处的导向键应精密地镶入底座的键槽内。导向键与机器上键槽的配合间隙，应符合机器技术文件的要求。
2.2.4.6 将进油孔、压力平衡孔、回油孔用大于0.392MPa压缩空气吹净，再用清净46#透平油冲洗。清净后将进油孔、回油孔、压力平衡孔暂封闭，以防杂质落入。
2.2.4.7 机身内油箱试漏。在机身内灌入至润滑油的最高油面位置容量的煤油，试验时间2小时，应在机身油箱底面背面涂以白垩粉，对机身进行试漏试验。
2.2.5 汽轮机机身安装
2.2.5.1 在基础的前后起承力作用的部位上放置4台小型千斤顶，作为安装时调节机身水平使用，并将地脚螺栓放进每个地脚螺栓孔内。
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