交通导流方案
xxx有限责任公司
二xxx年x月x日
xxx交通工程北京环线特大桥
xxx路施工临时占路交通导流方案
一、 占道施工概况
由我单位承建的xxx交通工程xx环线特大桥，DK13+107.78～DK13+339.04处（即281#-284 #墩）与xxx路及其进口匝道相交，采用三跨80m+128m+80m连续梁跨越该路(即281#墩-284
#墩)。根据施工要求，施工282#-283#墩连续梁体时，在xx路K25+500处搭设和拆除门式支架，临时占用车道，影响交通需进行交通导流，在进口匝道搭设门式支架，保证行车通畅。 二、东五环路现况
xx环路为双向车道各4条，宽度各为内侧3条机动车道均为3.75m，外侧1条应急车道均为3m，中间分隔带2.6m,进口匝道为单车道。
三、导流方案概述
交通导行坚持四个保证并举：即保证现况道路畅通不拥堵、保证对现况交通没有影响、保证交通导行时间短、保证交通安全和施工安全。
交通导行的实施需要得到业主和交管部门的大力支持和协助，交通导行在实施前，提前向业主、产权单位、监理和交管部门上报专项交通导行方案，得到批准后方可实施。在交通
导行实施期间，还需请交管部门对临时路和施工区设置的交通标志、标牌等设施进行验收。
（二）交通导行方案
根据本工程设计图纸及现场情况，以确保五环路行车通畅为原则，施工期间五环路区域内的交通导行方案拟分为六期进行。即：
1、一期：工期2天，占路时间晚11：00至次日凌晨6：00，主要完成路面标线重新施划工作。20日先将五环路内环封闭，将内环车辆由K24+500处中央开口带导入五环路外环双向行驶，再由K26+200处中央开口带导回原内环车道行驶，当晚完成内环全部冷漆标线施划及反光道钉安装工作；21日再将五环路外环封闭，将外环车辆由K26+200处开口带导入五环路内环双向行驶，再由K24+500处中央开口带导回原外环车道行驶，当晚完成外环全部冷漆标线施划及反光道钉安装工作。 2、二期：工期3天，从2007年2月22日至2月24日。24小时封闭双向最内侧各1个车道，双向车流均由各自外侧2个车道通行。施工内容为搭设中间3根门式支架和搭设进口匝道门洞。
3、三期：工期3天，从2007年2月25日至2月27日。24小时封闭双向最外侧各1个车道，双向车流均由各自内侧2个车道通行。施工内容为搭设双向外侧2根门式支架。
4、四期：工期94天，从2007年2月27日至5月30日。车流经由3个正常车道通行，并穿越门式支架。门式支架双向设3跨，期间机动车限高5.5m（同前方约100米处既有康化桥限高）。施工内容为梁体模型安装，浇灌梁体混土、养护梁体。毛刷制作
5、五期：工期6天，从2007年6月24日至6月29日。按二、三期方案封闭及导流。施工内容为拆除二、三期门式支架。
6、六期：工期2天，从2007年6月30日至7月1日。按一期方案封闭及导流。施工内容为恢复原路面标线。
四、交通导行措施
1、组织机构
项目经理部成立“交通导行小组”，由主管安全的项目副经理直接领导，配备专职安全员x名、文明施工员x名，负责交通导行期间的安全保障工作。
姓 名 | 职 务 | 工 作 | 电 话 |
xx | 组长 | 全面负责 | |
xxx | 副组长 | 现场总协调 | |
xxx | xx长 | 施工方案负责人 | |
xxx | 地铁门xx工程师 | 方案实施 | |
xxx | x | 物资储备 | |
推拉式电磁铁xxx | 组员 | 现场指挥调度 | |
xxx | 组员 | 现场指挥调度 | |
xxx | 办公室主任 | 对外联系协调 | |
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2、设置规范化的交通标志、标牌、重新施划路面标线
（1）提前设置提示标志牌：
在施工路段前方分别设置提示设施，在xx路主路内外侧分别设置提示标志牌。“大型车辆请靠右侧行驶”，在xx出口匝道前500米设置提示标志牌“xxx施工,车辆请绕行”，在xx入口处、xx处设置提示标志牌“xx施工,车辆请慢行”。在xx路主路距施工地点2KM及1KM处内外侧分别设置提示标志牌“前方2KM施工，车辆请慢行”、“前方1KM施工，车辆请慢行”
（2）将原有标线清除，重新施划车道标线，并增加视觉减速带及振动标线，并在标线旁安装反光道钉。车道注字“小型车道”、“大型车道”。
（3）安装车道指示灯：在车辆通过梁体前提示车辆通行。
（4）在施工地点外500米处安装测速摄像装置，确保车辆减速慢行。
（5）在施工地点外300米处安装监控摄像头，以便随时观察导改路段的车辆通行情况。
（6）现场设施管理：
施工路段采用红反光方尖碑、隔离墩、围挡板进行隔离、封闭；在交通导行的起点前，依据中华人民共和国公共安全行业标准（GA182-1998«道路作业交通安全标志»和«中华人民共和国国家道路交通标志和标线»金属按键>渣油四组分 GB5768-1999）的基础上按照«北京市道路施工交通管理手册»规定，设置规范化的交通标志、标牌，保证施工安全和交通安全。夜间在施工区设置频闪灯，以示警告。设置的交通标志标牌经交管部门验收合格，确保标志准确、规范。具体设置情况如下：
当进行施工作业时，距施工路段1000米处开始依次码放“前方施工1km”、“左（右）道封闭”、“禁止超车”、“前方施工300m”、“左（右）道封闭”、“前方施工”等指示标志，用以提醒行驶车辆；同时如图所示加装限速牌及前方施工指示牌提醒过往车辆；施工路段前放置仿真警察及仿警闪灯，施工路段每4米间隔码放反光方尖碑，用以隔离、导流车辆，防止社会车辆驶入施工区域。施工路段结束后放置相应的解除警示的标志、标牌，提示行驶车辆。
3、安全措施
（1）、设立专职交通员统一配备反光背心24小时在导改起点与终点处指挥交通，并配备交通指挥灯，保证车辆及行人沿导改路线正常通行，对违规通行及时纠正。
（2）、交通设施摆放后，要有专人负责看护，发现被车辆撞坏或其它自然因素损坏的要及时更换或维修，保证其使用功能。
（3）、施工围挡需支搭牢固，每天派专人检查，发现问题及时处理。
（4）、夜间施工时作业场地必须有足够的照明，以保证夜间行车安全。
（5）、施工机械、材料进出场安排在夜间进行，以减少对交通的影响。禁止施工外的其它车辆进入施工区域。
（6）、我单位拟在施工期间设立临时班车，用以接送施工人员进出施工现场，所有人员严格禁止随意出入施工现场，坚决杜绝横穿五环主路等危害交通安全的行为，保证工程的顺利进行、安全施工。
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