图1 TR60自卸汽车
发动机
制造厂家／型号．．．．．．．．．．．．．．．康明斯QSK19—C650
型式．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4冲程 、涡轮增压／中冷
总功率（SAE）
2100转／分时．．．．．．．．．．．．．．485千瓦（650马力）
净功率（SAK）
2100转／分时．．．．．．．．．．．．．．462千瓦（620马力）
注：功率按 SAE J1995 1995年6月标定。
发动机排放满足Tier 2 USA EPA/CARB MOH 40 CFR 89和 欧洲非公路设备标准要求。
最大扭矩
1500转／分时．．．．3084牛顿·米（2275磅·英尺）
气缸数量／排列形式．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．12缸、V列
缸径×行程．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．159×159毫米
（6.25×6.25英寸）
排量．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．18.9升（1150立方英寸）
起动．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．电启动
最高转速，满载．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2100转／分
最高转速，空载．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2350转／分
怠速．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．自调
加热搅拌反应釜
安全工作角度．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．30°/60%
变速箱
制造厂家／型号．．．．．．．．．．．．．．阿里森Allison M6610AR
全自动电子控制，柔性换档模式，组合一体的液力变矩器、液力缓行器和行星齿轮变速器安装在车架中部。6个前进档，1个倒档，变矩器在所有档位能够自动闭锁，车厢举升只限于前进第一档，具有降档抑制器和液力缓行器。 驱动桥
重型驱动桥，带有一级减速的螺旋伞齿轮主减速器，全浮式半轴，每侧有轮边减速器。
传动比:
差速器……………………………………3.73：1 轮边减速比………………………………5.80：1 总减速比……………………………………21.63：1
悬挂装置
前悬挂： 具有自容式，可变氮／油比悬挂缸的独立转向主销式前悬挂。 后悬挂： 与A形架和横向稳定杆相连的自容式可变氮／油比悬挂缸。
最大冲击行程：
前…………………………251毫米(9．9英寸)
后…………………………l82毫米(7．2英寸)
最大后桥摆度……………………………±6．5度
轮和轮胎
轮辋宽度 ……………………………17英寸
轮胎(前、后)………………………24.00－35
体香糖
注：轮胎压力为标定压力，无论标出还是未标出，用户须咨询生产厂家，对作业条件进行评定，以便作出正确选择。 行车制动
全液压制动控制系统。传动箱驱动的压力补偿泵为制动和转向提供动力，独立的前后控制回路均装有一个氮/油式储能器储存能量，以供紧急制动。
前制动回路压力…………159巴(2300磅／英寸2)
后制动回路压力……………52巴(750磅／英寸2vvint)
储能器氮气充注压力………55巴(800磅／英寸2)
前制动：
轮胎……………………………干盘每轮1钳
盘直径………………………710毫米(28英寸)
钩子程序 总制动面积………1395平方厘米(216英寸2)
后制动：
轮胎…………油冷、多盘，全封闭防尘防水
总制动面积……47151平方厘米(7308英寸2)
驻车制动
后制动器由制动盘弹簧作用，全液压释放
释放压力……………………83巴(1200磅／英寸2)
缓行制动
后盘操作手柄控制510千瓦 (685马力)
缓行器促动压力：…高于33巴（480磅／英寸2）
紧急制动
通过按动电磁阀控制行车和驻车制动，当发动机关闭时，会自动实施，当系统压力降至预先设定值时实施驻车制动。
制动器符合ISO 3450，SAE J1473 OCT90标准。
转向系统
中位转向阀，储能器和压力补偿泵组成的独立的液压转向系统，无论发动机的转速高低，储能器均可提供均匀的转向。即使发动机动力丧失，储能器可以提供大约两个从左到右的转向循环的动力。
当系统压力低于安全限定的数值83巴(1200磅／英寸2)，低压报警。
转向性能符合SAE J53标准。
系统压力…………………159巴(2300磅／英寸2)
卸荷压力…………………210巴(3000磅／英寸2)
转向缸………………………………双向作用、单级
储能器：
容量………………………14.3升(3.80美加仑)
氮气充注压力…………55巴(800磅／英寸2)
转向角(左、右)…………………………±39°
转向泵：
形式……………………………………活塞泵
排量(2100转／分)…………………1.4升／秒 (22美加仑／分)
举升系统
两个举升缸安装在车箱纵梁之间。举升缸为两级，第二级为动力下降。
系统卸荷压力………190巴(2750磅／英寸2)
举升泵：
形式………………………………………齿轮泵
预应力电杆 排量(2100转／分)…………………227升／分(60美加仑／分)
控制阀…………………………………伺服控制
车箱举升时间………………………………16秒
车箱下降时间……………………………… 14秒
电气系统
型式…………………………24伏，负极接地
蓄电池………2个12伏，165安时，免维护
附属电器…………………………………24伏
交流发电机……………………………70安培
起动机………………………………8.9千瓦
车箱
纵向“V”形底板，整体横向箱形截面加强筋。车箱由可拆式强力弹性缓冲垫支承。排气加热装置。
车箱磨损表面为高硬度耐磨钢板制成。
钢板厚度：
底板………………………19毫米(0.75英寸)
侧板………………………10毫米(0.39英寸)
前板………………………10毫米(0.39英寸)
防倾翻护板符合SAE J1040 86年二月，ISO 3471标准。
容积：
平装(SAE)………………26立方米(34立方码)
堆装2：1(SAE)…………35立方米(46立方码)
典型噪音标准
驾驶员耳旁(1SO 6394)…………………79dba
*外音额定值
(SAEJ88 JUN 86)………………………89dba
*上述值为根据规定的标准步骤，在最高的外音声音条件下测量操作得出的结果，所示数值适用于标准车辆。
注：驾驶员及旁边人员所听到的噪音根据接近建筑物、石头、机器设备等的程度会有所不同。实际工作现场噪音必须测量后制定出操作者听力保护设施的相应可行的规定。
工作容量
发动机曲轴箱及滤清器… 66升(17.5美加仑)
传动箱和滤清器………… 85升(22.5美加仑)
冷却系统…………………170升(44.7美加仑)
燃油箱……………………606升(160美加仑)
转向液压油箱………………61升(16美加仑)
转向液压系统……………… 72升(19美加仑)
举升和制动液压油箱………216升(57美加仑)
举升和制动液压系统…… 258升(68美加仑)
轮边减速器(总) ………… 43升(11.4美加仑)
差速器……………………52升(13.7美加仑)
前悬缸(每个)………………14升(3.7美加仑)
后悬缸(每个)………………17升(4.5美加仑)
动力输出装置…………………4升(1美加仑)
整车重量参数 |
| kg | lb |
带举升缸的底盘 | 30 600 | 67 460 |
标准型车厢 | 10 650 | 23 480 |
车辆自重 | 41 250 | 90 940 |
最大装载量 | 54 430 | 120 000 |
车辆最大总重* | 95 680 | 210 940 |
选装耐磨衬板的车厢 |
带举升缸的底盘 | 30 600 | 67 460 |
带耐磨衬板车厢 | 13 200 | 29 100 |
车辆自重 | 43 800 | 96 560 |
最大装载量 | 51 880 | 114 380 |
车辆最大总重* | 95 680 | 210 940 |
* 车辆最大总重量包括备选装置、所有附件、满油箱和允许的最大负载 |
轴荷分配 | 车载广告前桥 | 后桥 |
空载 ％ | 48 | 52 |
满载 ％ | 34 | 66 |
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