为统一我公司井下绞车地锚固定标准,确保绞车的稳固质量,公司制定有规定如下:
一、井下绞车的安装条件
第一条:安装绞车的地点必须有足够的空间,并且支护可靠,高度不低于1.8米,行人侧宽度不小于0.7米,另一侧宽度不小于0.4米,前后长度不小于5米。 第二条:绞车的安装地点前后5米范围内无杂物,距风机的距离不得小于10米。
第三条:固定绞车必须打锚杆或水泥基础稳固。(在一个地点固定使用15天以上的为固定绞车) 二、井下绞车固定要求
第一条:井下JD-55KW、JD-40KW 、JD-25KW 、JD-11.4KW用于轨道牵引的调度绞车;SDJ-28T、SDJ-25T、SDJ-14T用于工作面轨道运输的双速多用绞车和JH-14T、JH-8T、JH-5T用于短距离轨道运输和转盘调向的回柱绞车等固定绞车必须采用地锚稳固的方法。
第二条:绞车如果没有底座,必须有槽钢制作的假底,槽钢规格为120-160mm宽。假底形式可分为框架型和H架型两种。绞车底与假底槽钢连接,每块板上至少用两条¢24mm螺栓固定牢固。(如附图1)
第三条:绞车地锚采用8根(图2)或4根(图3)锚杆进行锚固。见表(一)。
井下绞车锚杆稳固形式标准 (表一) |
序号 | 绞车 名称 | 假底槽钢 规格 | 锚杆 数量 | 压板 规格 | 备 注 |
1 | JD-55KW | 160 | 6 | 100*100*20 | |
2 | JD-40KW | 160 | 4 | 100*100*20 | |
3 | JD-25KW | 140 | 4 | 100*100*10 | |
4 | JD-11.4KW | 120 | 人与嘼 交 互4 | 100*100*10 | 翻板百叶 |
焊接三通5 | SDJ-28 | 大底有孔位 | 8 | 60*60*10 | 40T大链配合使用 |
6 | SDJ-25 | 大底有孔位 | 8 | 玻璃框架60*60*10 | 40T大链配合使用 |
7 | SDJ-14 | 大底有孔位 | 8 | 60*60*10 | 40T大链配合使用 |
8 | JH-8T | 输出板块 | 8 | 200*60*10 | 电汽锅 |
9 | JH-5T | 输出板块 | 8 | 200*60*10 | |
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回柱绞车和双速多用绞车均采用8根地锚;40KW以下调度绞车采用4根锚固,55kw采用6根锚固。绞车采用锚杆锚固时,必须使用压板、双螺母进行紧固,压板距绞车大底外边缘间隙不大于30mm,防止绞车前后串动。回柱绞车采用8根锚杆锚固时,要根据绞车底形状用压板或U型卡缆板紧固。
第四条:使用4根或8根锚杆锚固,锚杆上紧双螺母后,外露螺纹长度不超过10--30mm,绞车锚固完毕后,其突出部分距轨道边缘不得小于350mm,确保行车安全。
第五条: 锚杆使用直径20mm的左旋螺纹钢锚杆,双螺母进行紧固。全岩底锚杆长度1.0m±200mm;半煤岩底锚杆长度不小于1.2m,岩石部分眼深不得低于400mm;使用快速水泥锚固剂进行全长锚固,药卷使用量不少于3卷,锚杆使用尾部麻花形状的材料。
第六条: 全煤地点使用地锚的要打好水泥基础。11.4KW绞车基础规格为1.2m×1.0m×0.8m(长×宽×深);25KW 、40KW绞车基础规格为1.5m×1.5m×1.1m(长×宽×深);55KW绞车按设计做基础。地基螺丝不小于原绞车设计的地脚孔的螺丝直径。打基础之前将4根或8根锚杆提前锚固,其长度不小于3/4基础深度,基础与底板采用锚杆连接,基础坑四角(两边100mm-300mm范围处)各打一棵锚杆,锚杆的规格为Φ20mm×1600mm,
每孔装入树脂药卷不少于3卷,锚杆孔深度不小于1.2m,以确保安装牢固可靠,基础养护时间不得小于1周。
第七条:为防止绞车稳固处煤岩松动后影响绞车稳固质量,要求绞车在半煤岩锚固时,绞车大底下面前后各垫一块木板,木板规格为1500×200×100(长×宽×厚)。
第八条:玉石板斜巷绞车除正常锚固外,绞车后面必须加打两揪进行拉强稳固。
第九条:稳固绞车前,必须要清理好稳车地点的浮煤、浮矸,将绞车稳入实底(煤、矸见实茬)。
第十条:凡锚固的绞车现场悬挂的技术参数牌板上要有地锚施工负责人签字,以确保施工质量。
第十一条:未尽事宜执行《煤矿安全规程》。
2007.7.11