社 科 笔 谈
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陈 凯
(新余钢铁集团有限公司 江西 新余 338000
) ʌ摘要ɔ 随着我国经济的发展,
将管理与智能化信息技术结合起来，实现智能化的管理手段，已经成为现代道路运输管理的重要趋势㊂本文主要从现阶段道路运输管理系统的现状出发，阐述了道路运输智能化管理系统建设的必要性，最后，对道路运输智能化管理信息系统的建设思路及其策略进行探讨分析㊂
ʌ关键词ɔ 道路运输;
管理系统；智能化；建设 ʌ
中图分类号ɔU 495 ʌ文献标识码ɔA ʌ文章编号ɔ1003-9619(2019)30-0172-01 1 现阶段道路运输管理
气路接头
系统的现状
众所周知，道路运输是我国当前经济社会发展的重要基础条件之一㊂因此，只有完善的公路运输体系和基础设施条件，才能为公路运输经济发展提供支撑，从而保证更为必要的行业共同发展㊂近年来，随着我国交通运输经济发展进入新常态，交通运输增长速度逐步转向中高速增长，产业调整步伐加快，新兴产业发展加快㊂然而，有必要指出，中国道路运输业的发展仍然存在明显的问题㊂
led天花灯说明书1.1 道路运输现状
无铬达克罗1.1.1 运输生产力水平不高 在商用客车和货运中,
中高档客车，特别是高档客车㊁大吨位柴油货车和集装箱等专用货车的比例过低，难以满足乘客和货主的需要㊂
1.1.2 运输站场基础设施建设滞后 由于各种因素的影响,
客运站和货运的建设进度缓慢㊂到目前为止，在一些大中城市㊁相当数量的县城和大多数乡镇，客运站和货运的基础设施仍然十分薄弱，已成为制约道路交通发展的薄弱环节，影响到公路基础设施的功能和车辆运输效率的充分发挥㊂
1.1.3 运输组织水平和运输效率较低 在部分地区,
由于地方保护主义比较严重，存在着地区之间相互排斥㊁相互封锁的现象，在一定程度上使空驶率提高㊁运输组织水平降低，对建立全国统一㊁开放㊁竞争㊁有序的道路运输市场造成了消及的影响㊂
热轧卷1.2 业务应用系统现状 从整体上来看,
我国道路运输管理在智能化建设上已经取得了一定的成效，不同地区的运输管理部门基本都有自己的信息管理平台，在管理工作中的业务系统㊁指挥中心㊁调度系统㊁监控系统等基础设施都比较完善㊂
1.2.1 客运站务系统 在道路运输中,
客运管理系统一般分为两个部分：客运站管理系统和客票管理系统㊂前者负责每个客运站的日常管理，后者是客票信息管理系统，随着互联网的快速发展，票务系统逐步实现了网络客票销售㊁移动客户端客票销售等功能㊂
1.2.2 运政管理系统 主要包括货物运输管理㊁
客运管理㊁公共交通管理和出租车管理㊂虽然我国已建立数据库多年，并定期更新相关数据，但通过调查研究，不难发现交通管理系统仍存在一些问题，阻碍了系统的进一步发展㊂
1.2.3 信息资源现状 在道路交通智能管理系统的开发中,
信息资源是非常重要的，为整个系统的开发提供了依据㊂信息资源主要包括车辆信息㊁驾驶信息㊁员工信息㊁驾驶路线信息以及一些视频信息㊁车票信息等㊂近年来，我国道路交通信息资源不断增加，资源内容不断完善㊂
2 道路运输智能化管理系统建设的必要性加强道路运输智能管理系统的建设，可以有效地实现行业监管部门对整个行业的业务管理和动态监控，并对行业的业务行为实施监管㊂
2.1 综合数据中心的建设需求 综合数据中心的建设是道路运输智能化管理系统中的重要内容，数据中心与道路运输智能化管理的成效息息相关，一旦数据出现错误，就会影响正常的运行，可见，重视综合数据中心的建设，只有保障数据中心的正常运行，才能为各个部门的决策提供准确的依据㊂
2.2 资源整合的需要 在道路运输管理工作中,
要对各部门信息资源实施统一规划，进而确保能够实现资源的合理利用㊂因此，建立智能化管理系统，才能有效的保障资源整合的科学合理性㊂
2.3 安全保密需要 车辆和客户信息的保密性在道路运输行
业是非常重要的㊂然而，传统的管理方法缺乏保密性，容易导致机密
信息的泄露和丢失㊂因此，建立一个智能化的管理系统显得尤为重要，它不仅可以提高信息资源的保密性，而且可以方便地对信息资源进行查询和处理㊂
3 道路运输智能化管理系统的建设思路及其策略3.1 建设思想 道路运输智能化管理信息系统要与我国的道路运输行业的具体情况相结合，同时也要与我国的交通管理的体制相结合㊂要先确定整体的建设模式，之后建立相应的业务和管理服务系统，在此基础上建立公众信息服务平台，以此来实现道路运输业务管理水平的不断提高㊂
3.2 系统框架的建设 系统框架设计主要包括道路运输市场综合监管系统㊁道路运输市场信用信息系统和道路运输公共信息服务站㊂其中：道路运输市场综合监管系统主要是作为行业主管部门对行业进行智能监管的系统，主要以视频监控㊁场外执法㊁移动检测和应急联动等监管功能为主㊂公路交通公共信息服务站注重公开透明，形成了办公服务㊁新闻宣传和政务信息公开的一体化信息系统，为市场监管提供了良好的数据基础㊂
3.3 加快道路运输发展的对策3.3.1 正确处理道路运输工作管理和运输工作服务的关系 交通运输业是国民经济的基础产业和服务业㊂推进交通运输业由传统产业向现代服务业的转变㊂因此，从国家道路运输工作的性质和范围可以看出，道路运输工作的管理和服务也应该分为两大类，即行政事业单位的监督和服务和企业单位的管理和服务㊂管理就是服务，必须把政府建设成为服务型政府，服务于市场主体，最终服务于
人民
㊂3.3.2 统筹管理,
建设体系 通过对交通信息网络建设的全面管理，按照交通信息服务满足有关人员需求的工作原则，实现对交通信息网络信息资源的统一管理，通过互联网信息技术的结合，实现数据共享，提高交通信息服务的水平和质量㊂交通信息网络系统建设主要采取 先试点，逐步推进 的形式，逐步缩小区域间的服务差距，统一管理公交信息服务内容，完善公交信息服务建设体系和管理体制㊂
3.3.3 强化道路运输工作管理协同理念 为了建立具有协调管理功能的智能道路运输系统，有效适应国家宏观调控，促进交通运输的全面㊁协调㊁可持续发展，交通运输管理协调就是对交通运输系统各子系统和子系统的功能进行有机㊁有序㊁协调的管理，以便更有效地适应外部环境的变化，充分发挥大系统的整体优势㊂
ap劫4 结语综上所述，在商品流量以及客流量不断增加的背景下，极大促进了道路运输业的发展，实施道路运行智能化管理成为了当前交通运输行业的一大发展趋势㊂因此，必须重视道路运输智能化管理系统的建设，要在保障道路运输系统正常运转的基础上，不断创新，促进道路运输业的可持续发展㊂
参考文献
[1] 李艳霞.公路交通运输管理研究[J ].黑龙江科技信息,2014
(11)[2] 寇衢.发挥运输服务保障作用助力构建协调发展新格局[J ].智能断句
奋斗,2018(22):16.
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