本工程主变、起备变、高压厂变为油浸式电力变压器，全部装在室内；其它低压厂变均为干式变压器.
2。1 油浸式变压器安装
2.1.1 施工人员准备a) 参加施工的人员必须经过安全规程考试合格。
b) 熟悉相关的施工图纸及施工现场环境。
c）特殊工种人员应持证上岗。
d) 参加电气安装的作业人员都应为熟练的电气设备安装工，应有相当的安装电气设备的施工经验并懂得变压器安装工艺。
e）熟悉设备对搬运及安装的要求。
物料周转箱2。1。2 施工技术准备
a）熟悉施工图纸并进行图纸会检和设计交底.
b）熟悉有关技术资料和制造厂的技术文件。
c）编制作业指导书、质量计划和安全措施.
d）对施工人员进行技术交底和安全交底。
e)联系运输单位，踏勘运输路线，确认变压器就位方向
2.1。3 施工场地准备
a）在变压器区域旁准备1~2只集装箱，作为临时工具间用于存放小型设备和变压器零配件、施工用材料和施工用具。全息图像
b) 在变压器区域旁准备一块场地用于堆放变压器附件，场地要求平整，不能有积水和潮湿。
c) 在变压器区域旁准备一个滤油场地，以便放置油罐、滤油机、油桶和进行滤油工作之用。
2。1。4 施工机械设备和主要材料的准备
a）顶推装置、滚杆、千斤顶、道木等起重设备1套
b) 真空滤油机1台
c）变压器专用油箱若干只
d）力矩扳手及各种规格的（套筒和梅花)扳手1套
冰雕模具e）辅助真空设备及表计1套
监控界面f）耐油橡胶油管及连接件和各种常规工具若干
h）8～25 t吊车1台
变压器到达施工现场后，应进行外观检查，以便及时发现质量缺陷和由于运输造成的损坏和丢失。检查时，应有业主、制造厂代表，监理工程师和施工单位人员共同参加。
a) 变压器的型号规格是否与设计相符。
b）变压器的外壳是否有机械损伤及渗漏情况。
c）各人孔、套管孔、散热器蝶阀等处的密封是否严密，螺丝是否紧固等。带油运输的变压器储油柜油位是否正常；充氮运输的变压器应检查氮气压力表，箱内应为正压且其压力为0.01～0.03Mpa，以后
需安排专人每天检查变压器本体充氮压力并记录，维持氮气压力保持在0.01～0.03MPa.（自用压力表检查变压器内部压力的注意事项）
d）变压器出厂资料齐全，设备图纸、安装使用说明书、出厂试验报告、出厂合格证以及装箱清单等资料均应具备。
e）按装箱清单检查附件应齐全。
f)若装有震动检测仪，则变压器到达现场后，应立即检查并记录设备在运输和装卸中的冲撞情况。
g)变压器经过检查正常后，即可进行就位工作。首先安排土建交安手续，土建交安条件是：基础标高符合图纸要求；基础纵横中心线符合图纸要求；基础预埋件符合图纸要求.根据室内主变的实际安装空间及变压器安装质量，考虑先将变压器本体用滚杆方法水平拖运，配合千斤顶加道木垂直调整到位的方法就位.或用液压顶推装置水平推运，配合千斤顶加道木垂直调整到位的方法就位。之后在室内进行变压器附件的安装.
h）为防止变压器受潮，变压器就位后如果3个月内不能安装时，应在1个月内进行下列工作:
➢安装储油柜及吸湿器，注以合格油至储油柜规定油位。
➢不安装储油柜时，需将变压器注入合格的变压器油，油应没过铁芯
100mm，空余部分注入氮气填充，氮气压力应为0。01～0。03MPa。
2.1。6 变压器器身检查
2。1。6.1变压器如需进行器身检查，必须符合以下规定.
a）凡雨、雪天，风力达4级以上，相对湿度75%以上的天气，不得进行器身检查。当相对湿度小于75%时，器身暴露在空气中的时间不得超过16小时.
b）没有排氮前，任何人不得进入油箱.当油箱内的含氧量未达到18％以上时，人员不得进入。
c）内检过程中，需向箱内持续补充露点低于-40℃的干燥空气，以保持含氧量不低于18％，相对湿度不大于20%；补充干燥空气的速率应符合产品技术文件要求。
d）器身检查时，周围空气温度不宜低于0℃且器身温度不宜低于周围空气温度，否则应将器身加热使其温度高于周围空气温度10℃左右或采取制造厂要求的其它措施.
e)参加器身检查人员应身着专用工作服与鞋，带入工具必须登记在册（工作完毕出来时需核对销账）。
2.1.6。2变压器器身检查主要内容：
a）检查器身各部是否移动，拆除各部运输临时支撑。
b）所有螺栓是否紧固，各绝缘支撑及绕组绝缘外观是否完好.
c）铁芯检查符合产品技术文件要求并只有一点接地。
d)各部油路无堵塞，无遗留杂物.引出线与套管连接牢靠、应力锥位置正确。
e)分接开关实际位置与指示位置一致，技术数据符合产品技术文件要求.
2.1。6。3 变压器套管安装
a）开箱检查套管瓷套表面应无裂缝、伤痕，并清点零配件是否齐全，然后将套管、法兰颈部及均压球内壁清擦干净，并检查油位正常。
b）高压充油套管检查正常后需垂直吊放在搁置支架上，按规定的时间存放后应经电气试验合格。
c）套管吊装必须采用尼龙吊带，吊点也不得直接固定在瓷套上。
d）高压套管安装顺序为：先安装高压套管升高座，再安装高压套管.升高座安装前，先完成电流互感器的试验；安装升高座时，应使电流互感器铭牌位置面
向油箱外侧，放气塞位置应在升高座最高处。套管油位观察窗应面向便于观察侧。
e）低压套管安装顺序为：卸开低压套管盖板及旁边的人孔盖，在套管上放好橡皮圈及压圈，将套管徐徐放入，再将低压绕组引出线连接在套管的桩头上。调整引出线的位置，使其离箱壁远一些，再把套管压件装上，将套管紧固在箱盖上。注意拧紧螺丝时，四周均匀旋紧，防止套管因受力不均匀而损坏。
2。1.6。4变压器附件安装（有制造厂要求的按照制造厂要求进行安装) a）压力释放器安装。
压力释放器的安装方向应正确，阀盖和升高座内部应清洁，密封良好；电接点应动作准确，绝缘良好。
b）净油器安装。
净油器内部应擦拭干净，吸附剂应干燥，其滤网安装方向应正确并在出口侧；油流方向应正确。
c）冷却装置安装。
冷却装置、储油柜在安装前应按制造厂规定的压力值用气压或油压进行密封检查。本工程变压器散热器、油泵、冷却风扇为一体式。安装时，先将变压器本体上的蝶阀全部关闭，然后将连接法兰临时封
闭板拆除，用起重机将散热器吊装至变压器本体上，分别将上、下连接管法兰用螺栓固定牢固.变压器散热器在同变压器本体连接时，必须清除散热器法兰面的油漆，并擦拭干净，更换新的橡皮垫圈，对角均匀紧固螺栓直至完全牢靠。并检查油泵、风扇应牢固可靠，位置和方向应准确，并应转动灵活，无卡阻现象.
d）储油柜的安装。
向储油柜胶囊内(如有的话）缓慢充入干燥空气，检查是否漏气.合格后，从储油柜上移开手孔盖板，将胶囊的软法兰与之相连，用橡胶圈密封连接，胶囊口的密封须良好，呼吸通畅。安装胶囊时，沿其长度方向与储油柜的长轴保持平行，不应扭结，且应特别小心，以免使之破损。吊装变压器储油柜至基础支承架上，用螺栓固定牢固。
e）油位表安装。
油位表动作应灵活，油位表的指示必须与储油柜的真实油位相符，不得出现假油位.油位表的信号接点位置正确，绝缘良好.
f）吸湿器安装.
吸湿器与储油柜间的连接管的密封良好，管道应畅通，吸湿剂应干燥，油封油位应在油面线上。
g)气体继电器安装。
变压器上的气体继电器安装前应由专业机构进行校验合格.气体继电器应水平安装，其顶盖上标志的箭头应指向储油柜，其与连通管的连接应密封良好。
h）测温装置的安装。
温度计安装前应由专业机构进行校验合格，信号接点应动作正确，导通良好.温度计座内应注以合格的变压器油，密封应良好。
i）连通管的安装。
连通管按照图纸确定正确位置，按编号顺序进行连接，所有法兰连接口均应正确填好O型橡胶密封圈并清洁涂以密封胶。螺栓连接时要紧固。所有管子内部必须清拭干净，其连接处应密封良好。在进行油系统的管路工作及冷却器安装时，尽可能保留完整的组件或者大的组件，将机械部件装配的差错、污染的风险减少到最小。
珍珠岩助滤剂2。1.6。5变压器油的处理及注油
a)变压器油的验收和保管。
变压器油到达现场后，不同牌号的绝缘油，应分别储存，并有明显牌号标志。变压器绝缘油应储藏在密封清洁的专用油罐内。每批到达现场的绝缘油均应有试验记录，并应取样进行简化分析。不同牌号的绝缘油或同牌号不是一个批次新油混合使用前，必须做混油试验。
b）变压器注油。
变压器的附件安装完毕后，应仔细检查一遍，确认各个接合面已密封好。为保证变压器绝缘质量，本工程主变、起备变及高压厂用变采用真空注油。由于储油柜、瓦斯继电器、安全气道等不能承受真空，变压器抽真空注油时，严禁将瓦斯继电器及油枕带入真空回路，应关闭有关蝶阀将它们隔离。而允许抽同样真空度的部件，应同时抽真空（如有载调压开关油箱等）。
当变压器已作了真空状态下的准备检查，并且贮油箱内的油具备条件后（各项试验均已合格)，变压器的真空注油就可以开始了.注油时通过一个经有效计量
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