两个电容串联后的总容量

两个电容串联后的总容量一般都知道，即：

C=C1*C2/(C1+C2)

串联后的总耐压（直流电压）不能简单的用一个公式计算：

胎圈用钢丝首先要保证单个电容上的分压值要小于该电容的允许值，否则该电容一旦击穿，总电压就要全部加在另一个电容上，若这个电容耐压值低于总电压，则第二个电容也面临击穿的危险。

串联电容上的实际电压与其电容量成反比，即容量大的分配的电压低，容量小的分配的电压高。如果容量一样大那么电压也就一样。

两个电容串联分压的计算公式：

首先设总电压是U，C1、C2上的电压分别是U1、U2，则

U1=C2*U/(C1+C2)LLMH15

U2=C1*U/(C1+C2)

伞型齿轮若设总电压为550V，则C1分的的电压为U1=C2*U/(C1+C2) = 366V，明显超过C1的允许耐压值。而C1

一旦击穿，C2耐压300V，也就危险了。

因此，电容串联后，要依据元件容量与允许耐压值进行计算和比对，才能得出串联后的最高耐压值

供参考。

串联电容，电容的分压规律为U1/U2=C2/C1每个电容器分得的电压与电容量成反比

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无线抄表假设有两个相同的电容C1和C2串联，C1的右边极板接着电源正极，然后C1的左极板和C2的右极板用导线连起

接负极-----|C2|----|C1|-----接正极

1、不是等于电源的电动势。是两个电容加起来的电动势等于电源的电动势，每个只占1/2。

2、而C2的右极板电势高于C1的左极板，这句话是错误的，它们是等电势体。

3、按照你的假设，C1左极板和C2右极板相连，C1左极板内侧应该聚集Q1的负电荷，那么C1左极板的外侧（导线

连C2的一侧）会聚集Q1的正电荷，通过导线相连，导致

vvint

C2的右极板外侧有Q1的电子，C2右极板内侧有Q1的正电荷，把C1的左极板和C2的右极板可以看成一个极板的内

侧和外侧。

4、至于电势差，我们认为电源负极电势为0，那么C2左极板电势为0。右极板电势为Q2/C2，由于C2右极板和C1左

吸油烟机止回阀极板是等电势体，即C1左极板电势为Q2/C2，那么C1左极板到C1右极板的电势为Q1/C1，电源的电动势

E=Q1/C1+Q2/C2。由于Q1=Q2，C1=C2，化简得到E=2Q/C，即每个电容的电势为E/2。

5、电容的公式C=εS/d=εS/4πkd(真空)=Q/U ，实际电容的大小只与电解质材料ε、横截面积S和两极板距离d有关。串联相当于增加了两极板距离d，并联相当于增加了横截面积S。此题你计算出串联后的电容1/C=1/C1+1/C2.(因为4中得到电源的电动势E=Q1/C1+Q2/C2 。并且

Q1=Q2=Q，Q/U=Q/E=Q/(Q1/C1+Q2/C2)=1/(1/C1+1/C2)

=(C1+C2)/C1*C2，即得到串联电容的公式1/C=1/C1+1/C2。希望对你有帮助。

电容击穿后则相当于短路，原因是当电容接在直流上时是是看为开路，接在交流电上时看为短路，电容有个性质是通交隔直，击穿一词在电工的理解是短路，击穿形成的原因主要是外界电压超过其标称电压所导致的永久性破坏，叫做击穿。

本文发布于:2024-09-23 16:23:37，感谢您对本站的认可！

标签：电容极板电压串联击穿电源

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