一种伤病员登离机辅助装置的制作方法

1.本发明涉及登离机辅助设备技术领域，特别是涉及一种伤病员登离机辅助装置。

背景技术：

2.当发生重大自然灾害时，需要利用民用客机进行卧姿伤病员运输，在利用民用客机运输卧姿伤病员的过程中，卧姿伤病员上下客机时，由于放置伤病员的担架尺寸较大，客机首舱门空间狭窄，无法利用登机梯从首舱门送入伤病员，需要将伤病员从中舱门送入。为解决这一难题，提出伤病员登离机辅助装置，将伤病员连同担架从中舱门送入客机内，可用于应急情况下，便于伤病员登离民用客机。

技术实现要素：

3.本发明的目的是提供一种伤病员登离机辅助装置，以解决上述现有技术存在的问题，使伤病员更加方便进入或者离开机舱，从而方便伤病员的转运。
4.为实现上述目的，本发明提供了如下方案：本发明提供一种伤病员登离机辅助装置，包括：
5.底架组件，所述底架组件包括架体，所述架体顶面固定连接有两条平行设置的滑轨，所述架体侧面活动连接有四个伸缩支腿，所述伸缩支腿活动连接有调节杆，所述调节杆远离所述伸缩支腿一端固定连接有支撑板，所述架体底面固定连接有四个脚轮；
6.升降组件，所述升降组件包括升降架，所述升降架活动连接在所述架体上，所述升降架上设置有若干电动推杆；
7.承载机构，所述承载机构包括支架，所述支架与所述升降架活动连接，所述支架上滑动连接有承载板，所述承载板上可拆卸连接有担架。
8.优选的，所述架体包括两根套管、若干立杆、若干斜杆和第一框架，若干所述立杆固定连接在所述套管和所述第一框架之间，若干所述斜杆固定连接在所述第一框架和若干所述立杆之间，两根所述套管对向设置，两条所述滑轨固定连接在所述套管上，两条所述滑轨之间固定连接有若干第一加强杆，所述滑轨上固定连接有第一耳板，所述伸缩支腿活动连接在所述套管内，所述脚轮固定连接在所述第一框架上。
9.优选的，所述升降架包括两条第一叉臂、两条第二叉臂、两条第三叉臂和两条第四叉臂，所述第一叉臂与所述第二叉臂转动连接，两条所述第一叉臂分别与两个所述第一耳板转动连接，两条所述第二叉臂分别与所述滑轨滑动连接，所述第一叉臂远离所述滑轨的一端与所述第三叉臂转动连接，所述第二叉臂远离所述滑轨的一端与所述第四叉臂转动连接，所述第三叉臂与所述第四叉臂转动连接，所述第三叉臂与所述支架转动连接，所述第四叉臂与所述支架滑动连接，所述电动推杆固定端与所述第一叉臂转动连接，所述电动推杆输出端与所述第二叉臂转动连接。
10.优选的，所述支架包括第二框架和若干横杆，若干所述横杆固定连接在所述第二框架内，所述第二框架顶面固定连接有两条第一滑槽，两条所述第一滑槽对向设置，所述承
载板滑动连接在所述第一滑槽内，所述第二框架底面固定连接有两个第二滑槽，两个所述第二滑槽对向设置，所述第四叉臂与所述第二滑槽滑动连接，所述第二框架底面固定连接有若干固定板，所述第三叉臂与所述固定板转动连接。
11.优选的，所述承载板包括面板，所述面板边缘上固定连接有两条第二加强杆，两条所述第二加强杆对向设置，所述第二加强杆上固定连接有若干滚动轴承，所述滚动轴承位于所述第二滑槽内，所述滚动轴承在所述第二滑槽内滑动设置，所述面板上固定连接有四个固定槽，所述担架与所述固定槽可拆卸连接。
12.优选的，所述担架底面固定连接有四个插板，所述插板插入所述固定槽内，所述插板与所述固定槽可拆卸连接。
13.优选的，所述套管开设有若干螺钉孔，所述螺钉孔内螺纹连接有螺钉，所述螺钉与所述伸缩支腿抵接，所述伸缩支腿上开设有螺纹孔，所述调节杆外开设有螺纹，所述调节杆与所述螺纹孔通过螺纹连接。
14.优选的，所述第四叉臂上固定连接有滚动轴承，所述滚动轴承位于所述第二滑槽内，所述滚动轴承在所述第二滑槽内滑动设置。
15.优选的，所述第一叉臂和所述第二叉臂上分别固定连接有顶管，所述顶管上固定连接有第二耳板，所述电动推杆固定端和输出端分别与所述第二耳板转动连接。
16.优选的，所述第二框架上转动连接有护栏。
17.本发明公开了以下技术效果：本装置在对伤病员进行举升前，将四个伸缩支腿打开，并转动调节杆，使支撑板与底面接触，从而将本装置固定住，防止晃动，电动推杆带动升降架升高，将承载板连同担架升高，升高到舱门的高度后，可以将承载板滑入舱门，再将担架从承载板上取下，可将伤病员转移到机舱内，四个脚轮方便本装置移动。本装置可以将伤病员从低处转运到较高的舱门位置，也可以将伤病员从较高的舱门位置转运到较低的位置，使用方便。
附图说明
18.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1为本发明伤病员登离机辅助装置结构示意图；
20.图2为图1中a的局部放大图；
21.图3为本发明第一框架和滑轨结构示意图；
22.图4为图3中b的局部放大图；
23.图5为本发明电动推杆使用状态结构示意图；
24.图6为图5中c的局部放大图；
25.图7为本发明第二框架结构示意图；
26.图8为图7中d的局部放大图；
27.图9为本发明面板结构示意图；
28.图10为本发明担架结构示意图；
29.图11为本发明折叠状态结构示意图；
30.其中，1、滑轨；2、伸缩支腿；3、调节杆；4、支撑板；5、脚轮；6、电动推杆；7、担架；8、套管；9、立杆；10、斜杆；11、第一框架；12、第一加强杆；13、第一耳板；14、第一叉臂；15、第二叉臂；16、第三叉臂；17、第四叉臂；18、第二框架；19、横杆；20、第一滑槽；21、第二滑槽；22、固定板；23、面板；24、第二加强杆；25、滚动轴承；26、固定槽；27、插板；28、顶管；29、第二耳板；30、护栏；31、连接杆。
具体实施方式
31.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
32.为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
33.参照图1-11，本发明提供一种伤病员登离机辅助装置，包括：
34.底架组件，底架组件包括架体，架体顶面固定连接有两条平行设置的滑轨1，框架侧面活动连接有四个伸缩支腿2，伸缩支腿2活动连接有调节杆3，调节杆3远离伸缩支腿2一端固定连接有支撑板4，下框架底面固定连接有四个脚轮5；
35.在使用时，将伸缩支腿2打开，并转动调节杆3，调节杆3带动支撑板4移动，使支撑板4与底面接触，将架体支撑住，防止晃动，方便对伤病员进行举升，四个脚轮5方便本装置移动。
36.升降组件，升降组件包括升降架，升降架活动连接在架体上，升降架上设置有若干电动推杆6；
37.电动推杆6带动升降架运动，使升降架升高或者降低。
38.承载机构，承载机构包括支架，支架与升降架活动连接，支架上滑动连接有承载板，承载板上可拆卸连接有担架7。
39.升降架带动支架升高或者降低，担架7用于承载伤病员，担架7可从承载板上拆卸，方便转运伤病员，承载板可以在支架上滑动，方便将伤病员推入舱门。
40.进一步优化方案，框架包括两根套管8、若干立杆9、若干斜杆10和第一框架11，若干立杆9固定连接在套管8和第一框架11之间，若干斜杆10固定连接在第一框架11和若干立杆9之间，两根套管8对向设置，两条滑轨1固定连接在套管8上，两条滑轨1之间固定连接有若干第一加强杆12，滑轨1上固定连接有第一耳板13，伸缩支腿2活动连接在套管8内，脚轮5固定连接在第一框架11上。
41.在抬升伤病员时，将伸缩支腿2从套管8内取出，在推动本装置时，可将伸缩支腿2收入套管8内，使用更加方便，第一加强杆12用于加强两条滑轨1的稳定性，
42.进一步优化方案，升降架包括两条第一叉臂14、两条第二叉臂15、两条第三叉臂16和两条第四叉臂17，第一叉臂14与第二叉臂15转动连接，两条第一叉臂14分别与两个第一耳板13转动连接，两条第二叉臂15分别与滑轨1滑动连接，第一叉臂14远离滑轨1的一端与第三叉臂16转动连接，第二叉臂15远离滑轨1的一端与第四叉臂17转动连接，第三叉臂16与
第四叉臂17转动连接，第三叉臂16与支架转动连接，第四叉臂17与支架滑动连接，电动推杆6固定端与第一叉臂14上转动连接，电动推杆6输出端与第二叉臂15转动连接。
43.需要举升伤病员时，电动推杆6伸出，电动推杆6推动第二叉臂15运动，第一叉臂14和第二叉臂15之间的夹角改变，使第一叉臂14和第二叉臂15逐渐呈竖直状态，第一叉臂14和第二叉臂15又分别带动第三叉臂16和第四叉臂17运动，使第三叉臂16和第四叉臂17也逐渐呈竖直状态，从而将担架7上的伤病员升高，电动推杆6收缩时则可以使担架7下降，在第二叉臂15运动时，第二叉臂15的一端在滑轨1上滑动，第四叉臂17在支架上滑动，本实施例中，为增加强度，在第一叉臂14和与第三叉臂16转动连接的位置上转动连接连接杆31，连接杆31将两侧的第一叉臂14和第三叉臂16连接在一起，在第二叉臂15与第四叉臂17转动连接的位置转动连接有连接杆31，将第二叉臂15与第四叉臂17连接在一起。
44.进一步优化方案，支架包括第二框架18和若干横杆19，若干横杆19固定连接在第二框架18内，第二框架18顶面固定连接有两条第一滑槽20，两条第一滑槽20对向设置，承载板滑动连接在第一滑槽20内，第二框架18底面固定连接有两个第二滑槽21，两个第二滑槽21对向设置，第四叉臂17与第二滑槽21滑动连接，第二框架18底面固定连接有若干固定板22，第三叉臂16与固定板22转动连接。
45.横杆19加强第二框架18的牢固性，在准运伤病员时，需要将伤病员转移到机舱内的情况下，可推动承载板，使承载板带动担架7滑动，方便将伤病员送入机舱，在举升或者下降时，第四叉臂17在第二滑槽21内滑动，第三叉臂16通过固定板22和第二框架18转动连接，固定板22和第三叉臂16上均开设有通孔，通孔穿设有销轴(图中未画出)，销轴在通孔内能够转动。
46.进一步优化方案，承载板包括面板23，面板23边缘上固定连接有两条第二加强杆24，两条第二加强杆24对向设置，第二加强杆24上固定连接有若干滚动轴承25，滚动轴承25位于第二滑槽21内，滚动轴承25在第二滑槽21内滑动设置，面板23上固定连接有四个固定槽26，担架7与固定槽26可拆卸连接。
47.滚动轴承25在第二滑槽21内滑动，使用滚动轴承25使面板23滑动更加方便，第二加强杆24用于连接若干滚动轴承25，四个固定槽26用于连接担架7，防止担架7在面板23上晃动。
48.进一步优化方案，担架7底面固定连接有四个插板27，插板27插入固定槽26内，插板27与固定槽26可拆卸连接。
49.通过插板27插入固定槽26内，使担架7放在面板23上更加稳定。
50.进一步优化方案，套管8开设有若干螺钉孔(图中未画出)，螺钉孔内螺纹连接有螺钉(图中未画出)，螺钉与伸缩支腿2抵接，伸缩支腿2上开设有螺纹孔，调节杆3外开设有螺纹，调节杆3与螺纹孔通过螺纹连接。
51.将伸缩支腿2插入套管8内之后，通过拧动螺钉(图中未画出)，将螺钉拧入螺钉孔内，并与伸缩支腿2抵接，使伸缩支腿2不能活动，这样可以将伸缩支腿2固定住，当需要移动伸缩支腿2时，松动螺钉即可，转动调节杆3，可以使调节杆3上升或者下降。
52.进一步优化方案，第四叉臂17上固定连接有滚动轴承25，滚动轴承25位于第二滑槽21内，滚动轴承25在第二滑槽21内滑动设置。
53.第四叉臂17上固定连接有短杆(图中未画出)，短杆与滚动轴承25的内圈固定连
接，当第四叉臂17运动时，滚动轴承25可以在第二滑槽21内滑动。
54.进一步优化方案，第一叉臂14和第二叉臂15上分别固定连接顶管28，顶管28上固定连接有第二耳板29，电动推杆6固定端和输出端分别与第二耳板29转动连接。
55.电动推杆6通过第二耳板29分别与第一叉臂14和第二叉臂15转动连接，方便电动推杆6的伸出与收缩。
56.进一步优化方案，第二框架18上转动连接有护栏30。护栏30防止伤病员掉落。
57.本装置使用方法，当需要将伤病员转运到机舱内时，将伤病员放在担架7上，将担架7的插板27插入固定槽26内，推动本装置到机舱口下方，将伸缩支腿2从套管8内取出，并使用螺钉将伸缩支腿2固定住，转动调节杆3，使支撑板4与底面接触，将本装置支撑住，防止晃动，启动电动推杆6，电动推杆6伸出，电动推杆6推动第二叉臂15运动，第一叉臂14和第二叉臂15之间的夹角改变，使第一叉臂14和第二叉臂15逐渐呈竖直状态，第一叉臂14和第二叉臂15又分别带动第三叉臂16和第四叉臂17运动，使第三叉臂16和第四叉臂17也逐渐呈竖直状态，从而将担架7上的伤病员升高，当担架7升到舱门的高度后，推动担架7，由于担架7的插板27插在固定槽26内，因此可以带动面板23移动，面板23通过若干滚动轴承25在第二滑槽21内滑动，从而进入舱门，将担架7从面板23上取下即可。
58.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
59.以上所述的实施例仅是对本发明的优选方式进行描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本发明的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本发明权利要求书确定的保护范围内。

技术特征：

1.一种伤病员登离机辅助装置，其特征在于，包括：底架组件，所述底架组件包括架体，所述架体顶面固定连接有两条平行设置的滑轨(1)，所述架体侧面活动连接有四个伸缩支腿(2)，所述伸缩支腿(2)活动连接有调节杆(3)，所述调节杆(3)远离所述伸缩支腿(2)一端固定连接有支撑板(4)，所述架体底面固定连接有四个脚轮(5)；升降组件，所述升降组件包括升降架，所述升降架活动连接在所述架体上，所述升降架上设置有若干电动推杆(6)；承载机构，所述承载机构包括支架，所述支架与所述升降架活动连接，所述支架上滑动连接有承载板，所述承载板上可拆卸连接有担架(7)。2.根据权利要求1所述的伤病员登离机辅助装置，其特征在于：所述架体包括两根套管(8)、若干立杆(9)、若干斜杆(10)和第一框架(11)，若干所述立杆(9)固定连接在所述套管(8)和所述第一框架(11)之间，若干所述斜杆(10)固定连接在所述第一框架(11)和若干所述立杆(9)之间，两根所述套管(8)对向设置，两条所述滑轨(1)固定连接在所述套管(8)上，两条所述滑轨(1)之间固定连接有若干第一加强杆(12)，所述滑轨(1)上固定连接有第一耳板(13)，所述伸缩支腿(2)活动连接在所述套管(8)内，所述脚轮(5)固定连接在所述第一框架(11)上。3.根据权利要求2所述的伤病员登离机辅助装置，其特征在于：所述升降架包括两条第一叉臂(14)、两条第二叉臂(15)、两条第三叉臂(16)和两条第四叉臂(17)，所述第一叉臂(14)与所述第二叉臂(15)转动连接，两条所述第一叉臂(14)分别与两个所述第一耳板(13)转动连接，两条所述第二叉臂(15)分别与所述滑轨(1)滑动连接，所述第一叉臂(14)远离所述滑轨(1)的一端与所述第三叉臂(16)转动连接，所述第二叉臂(15)远离所述滑轨(1)的一端与所述第四叉臂(17)转动连接，所述第三叉臂(16)与所述第四叉臂(17)转动连接，所述第三叉臂(16)与所述支架转动连接，所述第四叉臂(17)与所述支架滑动连接，所述电动推杆(6)固定端与所述第一叉臂(14)转动连接，所述电动推杆(6)输出端与所述第二叉臂(15)转动连接。4.根据权利要求3所述的伤病员登离机辅助装置，其特征在于：所述支架包括第二框架(18)和若干横杆(19)，若干所述横杆(19)固定连接在所述第二框架(18)内，所述第二框架(18)顶面固定连接有两条第一滑槽(20)，两条所述第一滑槽(20)对向设置，所述承载板滑动连接在所述第一滑槽(20)内，所述第二框架(18)底面固定连接有两个第二滑槽(21)，两个所述第二滑槽(21)对向设置，所述第四叉臂(17)与所述第二滑槽(21)滑动连接，所述第二框架(18)底面固定连接有若干固定板(22)，所述第三叉臂(16)与所述固定板(22)转动连接。5.根据权利要求4所述的伤病员登离机辅助装置，其特征在于：所述承载板包括面板(23)，所述面板(23)边缘上固定连接有两条第二加强杆(24)，两条所述第二加强杆(24)对向设置，所述第二加强杆(24)上固定连接有若干滚动轴承(25)，所述滚动轴承(25)位于所述第二滑槽(21)内，所述滚动轴承(25)在所述第二滑槽(21)内滑动设置，所述面板(23)上固定连接有四个固定槽(26)，所述担架(7)与所述固定槽(26)可拆卸连接。6.根据权利要求5所述的伤病员登离机辅助装置，其特征在于：所述担架(7)底面固定连接有四个插板(27)，所述插板(27)插入所述固定槽(26)内，所述插板(27)与所述固定槽
(26)可拆卸连接。7.根据权利要求2所述的伤病员登离机辅助装置，其特征在于：所述套管(8)开设有若干螺钉孔，所述螺钉孔内螺纹连接有螺钉，所述螺钉与所述伸缩支腿(2)抵接，所述伸缩支腿(2)上开设有螺纹孔，所述调节杆(3)外开设有螺纹，所述调节杆(3)与所述螺纹孔通过螺纹连接。8.根据权利要求4所述的伤病员登离机辅助装置，其特征在于：所述第四叉臂(17)上固定连接有滚动轴承(25)，所述滚动轴承(25)位于所述第二滑槽(21)内，所述滚动轴承(25)在所述第二滑槽(21)内滑动设置。9.根据权利要求4所述的伤病员登离机辅助装置，其特征在于：所述第一叉臂(14)和所述第二叉臂(15)上分别固定连接有顶管(28)，所述顶管(28)上固定连接有第二耳板(29)，所述电动推杆(6)固定端和输出端分别与所述第二耳板(29)转动连接。10.根据权利要求4所述的伤病员登离机辅助装置，其特征在于：所述第二框架(18)上转动连接有护栏(30)。

技术总结

本发明公开一种伤病员登离机辅助装置，包括底架组件，底架组件包括架体，架体顶面固定连接有两条平行设置的滑轨，架体侧面活动连接有四个伸缩支腿，伸缩支腿活动连接有调节杆，调节杆远离伸缩支腿一端固定连接有支撑板，架体底面固定连接有四个脚轮；升降组件包括升降架，升降架活动连接在架体上，升降架上设置有若干电动推杆；承载机构包括支架，支架与升降架活动连接，支架上滑动连接有承载板，承载板上可拆卸连接有担架。本装置可以将伤病员从低处转运到较高的舱门位置，也可以将伤病员从较高的舱门位置转运到较低的位置，使用方便。使用方便。使用方便。