整车运输行业分析报告 整车运输行业发展前景及规模分析_智研瞻产业研究院 整车运输，整车运输行业分析报告，整车运输市场规模，整车运输行业发展前景 旋转阀门相关报告：《2023-2029年中国整车运输行业市场深度研究及投资战略规划报告》
行业相关定义
整车运输是公路货运的一种，是指以输是以一车货量一趟单次为单位的货物运输，即一次发货以一整车货物包车运输，特点是行车路线是直达而没有中转。 根据所运货物重量的不同，公路货运可分为快递运输、零担运输和整车运输三种。
快递运输指及时的运输服务，其运输的货品通常为单件,包括体积较小和价值较低的货物。
零担运输指一种货物少于或轻于整车货物的运输服务,通常将几批货物组合拼满一车。
整车运输指那些需占据整辆货车的货物专运运输服务。在整车运输中，货品通常都直接从始发地运往最终目的地。
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图表：公路货运的分类及相关介绍
资料来源：智研瞻产业研究院整理
行业产业链
整车运输行业产业链上游为运输工具环节，主要为各类货车；中游为整车运输行业；下游几乎涵盖了生产、生活中的各个方面，主要包括工业、农业、制造业、化工、消费品等领域。
图表：整车运输行业产业链
道生液资料来源：智研瞻产业研究院整理
行业市场分析
相较于其他运输方式，道路货运在路线选择和时间规划方面具有高度灵活性，使其能实现
高效交付并具有广泛的地理覆盖。近年来，在我国经济快速发展的驱动下，我国公路运输行业快速发展，而整车运输作为我国道路货运占比最大的细分种类，行业规模也随之持续增长。
统计数据显示，2018年整车运输行业市场规模19.34万亿元，2022年整车运输行业市场规模34.15万亿元。2018-2023年整车运输行业市场规模如下：
图表：2018-2023年整车运输行业市场规模
年份 | 2018-2023年整车运输行业市场规模（万亿元） | 增长率（%） |
2018年 | 3.82 | |
2019年 | 3.89 | 1.83 |
2020年 | 3.80 | -2.36 |
2021年 | 4.00 | 5.32 |
2022年 | 3.70 | -7.60 |
2023年Q1 | 0.90 | -3.14 |
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数据来源：智研瞻产业研究院整理
行业存在的问题
一、传统货运模式痛点
中国拥有全球最大的公路货运市场，近五年来市场规模稳步增长。尽管新冠肺炎疫情对于公路货运行业的影响较大，但整体行业仍能快速在低迷中复苏。
整车运输是中国公路货运市场中最大的细分市场。货物通常通过公路运输直接从出发点运往最终目的地，而不需要进行拼组聚合，因此整车运输适合通过标准化的网络货运平台进行管理和调度。预计整车运输市场规模将保持相对稳定。
目前看来，尽管整车市场规模较大，但整体仍高度分散，且效率和信息化程度均不尽人意，无法满足上游货主企业的管理需求，以及下游司机体的权益保障，并且对物流业务的管控力较差。
1.交易链条冗长且不透明：上游货源被层层分包后才能由卡车司机承运，信息不对称使得运输效率低下；
2.管理水平低下：上游的制造及贸易公司可能缺乏对卡车司机的充分管控；
3.税收链条断裂：个体卡车司机没有资格开具增值税发票，上游纳税人需要从代理人处取得发票；
4.财务流动性差：因整体交易链条冗长，同时链条上各方均有账期，高则数月之久，使得中间的物流公司面临很大的资金压力；
5.司机体权益缺乏保障：公路货运行业多以个体司机为主，其话语权较低，付款账期无保障，同时市场激烈导致司机的工作与收入不稳定；
6.多元化的融资需求：货车租赁、货车购买、燃料、ETC等货车购买及车后服务的融资需求。
图表：传统货运模式痛点
资料来源：智研瞻产业研究院整理
紫外线吸收剂329二、整车物流运输存在的问题
整车物流运输常见问题主要可以从托运人、承运人、行业整体信任度来看:
1、托运人角度来看
面临难以匹配到合适的司机、高成本和不透明定价、服务质量低等痛点。托运人寻到可靠的卡车司机通常需要数天时间，主要通过线下或电话进行，缺乏有效的信息触达方式。目前许多托运人需要通过委托经纪人或者第三方公司间接寻司机开展货物运输，其中会经过多层中间商，这些经纪人或第三方公司会在供需双方间收取一定的费用，增加了物流成本。
2、从承运人角度来看
面临价格压低、效率难提升等痛点。实际承运人因规模较小，供需信息不对称，导致为争夺货物运输而开展价格竞争的局面。在效率方面，因卡车司机以零散运输订单为主，且个
人线路规划能力有限，在信息不对称的影响下卡车利用率较低，导致司机空车返程的几率会大幅增加。
3、从行业整体信任度来看
行业整体信任度水平偏低，货物运输交易在没有记录证明或纠纷解决协议的情况下进行，会导致卡车司机与托运人之间发生纠纷，双方利益都难以得到有效的保护，最终影响行业整体信任关系。
图表：整车物流运输存在的问题
资料来源：智研瞻产业研究院整理
三、问题解决对策
1、打造网络货运平台依托数字化平台
整合车货资源，匹配货主和社会零散司机，解决二者之间信息不对称问题。平台整合了全国货车司机的信息资源，包括车辆的载货量、当前位置及线路、目的地等信息，为物流服务的需求方提供多种运输选择方案，以满足货主多样化和个性化需求，使货主能及时、便捷、低价地完成货物运输，同时降低货车空载率，提高物流公司收益。
2、构建网络货运对推进现代流通体系
有效地整合业务资源，撮合实际承运人和托运人，解决车货匹配效率低下的问题。对于托运方，可以帮助他们整合分散的运力资源，使他们能专注于生产或服务自己的专业，促进社会分工专业化。对于承运方，连接众多客户，为其规划最优路线尽可能降低空车行驶路程。网络货运平台企业承接托运方与承运方两端，为双方提供最优解决方案。
3、利用科技赋能
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大多数小型卡车公司没有资金与人才能力去研发，但网络货运平台企业提供的是一个整车平台，客户可以在这个平台得到他们需要的货物信息。除信息撮合外，还承担路线规划、货物承运、运途监控和对账结算等诸多业务，这些业务都依赖公司互联网技术水平的提升与研发能力的增强。
4、允许使用自有增值税发票税控开票软件
解决了网络货运平台企业发票问题，信息、资金、物流和票据数据均能实现统一，并且平台数据和税务机关对接，以此规范整个行业的税务秩序。
图表：整车运输问题解决对策
资料来源：智研瞻产业研究院整理
行业发展趋势
1、市场需求持续增长
目前，我国经济正处于快速发展的时期，随着经济的进一步发展，公路运输需求必然保持快速增长。随着经济结构调整，固定资产投资增幅趋缓，我国货运结构逐渐发生变化，大宗货物、初级产品所占的份额呈下降趋势，但各类消费品、制造业各类高新技术产品的运输需求将上升，这无疑为公路运输行业的发展创造了有利条件。随着中国消费水平的提升，商贸物流和电子商务物流配送的发展，城市物流配送与快速运输需求将上升，行业将迎来巨大发展空间。
2、智能运输系统是行业发展方向
智能运输系统可提高公路交通安全水平，减少交通堵塞，提高公路网的通行能力，降低汽车运输对环境的污染，提高汽车运输生产率和经济效益。随着智能运输系统技术的发展，电子技术、信息技术、通信技术和系统工程等高科技在公路运输领域将得到广泛应用，物流运输信息管理、运输工具控制技术、运输安全技术等均将产生巨大的飞跃，从而大幅度提高公路网络的通行能力。未来，借助于物联网技术，货运企业的货物运输信息化与网络化将得到普及，先进的企业会逐步的发展成货、车、路、库全面联网，建立智慧运输系统。
此外车联网还将会向车辆本身各系统延伸，将车辆控制系统、行驶系统、动力系统也借助车载终端实现联网，从而实现主动安全辅助驾驶、省油模式辅助驾驶、司机驾驶行为分析与改进、运输路径优化等功能，为车队管理带来革命化变革。
图表：整车运输发展趋势
资料来源：智研瞻产业研究院整理
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及新兴行业研究、商业计划书、可行性研究、市场调研、专题报告、定制报告等。涵盖文化体育、物流旅游、健康养老、整车运输、能源化工、装备制造、汽车电子、农林牧渔等领域，还深入研究智慧城市、智慧生活、智慧制造、新能源、新材料、新消费、新金融、人工智能、“互联网+”等新兴领域。
整车运输行业市场前景如何？智研瞻产业研究院发布的《2023-2029年中国整车运输行业市场深度研究及投资战略规划报告》详细分析了整车运输行业相关定义 、全球整车运输行业市场发展现状、中国整车运输产业发展环境、中国整车运输行业运行情况、中国整车运输所属行业运行数据监测、中国整车运输市场格局、中国整车运输行业需求特点与动态、中国整车运输行业区域市场现状、中国整车运输行业竞争情况、中国整车运输行业发展前景分析与预测、中国整车运输行业发展策略及投资建议等，帮助企业和投资者了解整车运输行业市场投资价值。您若想对整车运输行业有个系统的了解或者想投资整车运输行业，本报告是您不可或缺的重要工具。
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