汽车工艺与材料
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A T&M
视
界
2020年第8期
摘要：利用CMT 焊材料塑形能力强的特点，开发一套CMT 焊碰撞后可以修复二次利用，避免焊报废的校形工具，以及利用KUKA 机器人对工具TCP 可以自动补偿的原理，开发一套碰撞后快速恢复机器人轨迹的方法，降低备件消耗和停台时间，最终实现快速修复自动CMT 焊碰撞类停台的目的。 关键词：快速修复专用方法
专用工具
降低停台
中图分类号：U468.2+1
文献标识码：B
DOI ：10.19710/Jki.1003-8817.20200103
祛痘除皱美白面膜素CMT 焊碰撞后快速恢复方法
徐建丽
郑立波厂房屋顶光伏发电
（一汽-大众汽车有限公司青岛分公司，青岛266200）
作者简介：徐建丽（1978—），男，工程师，学士，研究方向为焊接技术。轮胎翻新技术
1前言电能质量评估检测
对于企业来说，降低设备停台，减少备件更
换，损坏的设备快速修复再利用，是提高生产效率，降低企业经营成本的重要课题。针对生产过程中
出现的设备问题，开发一套系统解决某一问题的系统工具，总结一套高效快速简便的处理方法，不仅对生产提供很大帮助，同时符合当代中国科技强国，产业转型，从中国制造到中国创造转变的伟大战略。那么在我国汽车行业中广泛应用的CMT （冷金属过渡焊）焊接技术，就是我们一个实践的好课题。汽车行业，CMT 钎焊非常流行，与MIG/MAG 焊相比，CMT 实现了熔滴到熔池的冷过 渡，拓宽了MIG/MAG 难以涉及的领域[1]。如车门、空调系统等钎焊接头的强度级别通常低于母材的级别，CMT 就是焊接这些部位的不二选择，因为轻量化汽车是行业发展的趋势。高强钢，甚至双相
雨水回用钢，通过特殊的热处理同样适用CMT 钎焊。那么如何在钎焊时降低锌的烧损，同时保证接头的强度和板材防锈性能是一个关键问题。而CMT 焊可以很好的解决上述问题。
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CMT 设备简介
2.1
什么是CMT
CMT 是在钢与铝的焊接技术和无飞溅起弧的
关闭起重装置基础上又经过5年的努力，2002年开发出的冷金属过渡焊技术。首先，CMT 是继承了传统MIG 、MAG 焊特点的一种弧光钎焊焊接设备，是采用活
性气体掺杂部分惰性气体作为保护气（焊装使用二氧化碳与氩气混合气），使用焊丝作为熔化电极的一种电弧焊方法。主要特点焊接质量好、焊接生产率高、无脱氧去氢反应（易形成焊接缺陷，对焊接材料表面清理要求特别严格）、抗风能力差、焊接设备复杂。2.2
弧光钎焊焊接功能原理
焊接电源的中央控制系统采用数字信号处理器，与信号处理器一起控制整个焊接过程。焊接
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