WS-II建筑证书管理型 | NG-III型 | 说明 茶油精 | |
旋流分离部件(旋流管) | 短尾管 | 加长尾管 | 对原短尾管做1:1水利模型试验中发现,在0.02-0.2Mpa进水压力下,尾管出水带油比较严重,不能达到旋流管的分离性能。 通过技术和对不同管型和不同长度尾管的试验,最终定型了一种具有加长尾管的管型,该管型在进水压力>0.04Mpa时即能做到尾管不带油。 改进后优点:彩碳粉1、尾管不带油 2、对进水压力要求降低,工艺条件适应范围增加,降低能耗。 |
旋流分离上排排方式 | 直接在溢油腔上方开孔排油,溢油腔开孔距内罐液面较深 | 从溢油腔通过导油管直接排向内罐上浮油层,排油口位置距内罐液面较浅 | 原有的排油口距内罐液面较深,分离后的油水混合物要经较大路径上浮,上浮过程中因油水混合物形成一个相对稳定体系(水力模型试验证实),不易分层上浮。 根据油层吸附原理,改进中对排油作了引导,直接将旋流分离后的上排油引导至内罐液面表层(油层),通过油层对油水混合物中油粒的吸附作用进一步使用油水分层分离,加快油层形成。 改进后的优点:1、增强油水混合物中油粒的聚集分层,提高除油率。 2、加快油层形成,便于收油。 |
旋流分离出水方式 | 在旋流分离腔的下口出水,与排渣口为同一出口 | 在旋流分离腔上部开口出水,与排渣口分设 | 原有旋流分离后的出水从旋流分离腔的最下端出口排出,该口距内罐液面较深,基本接近内罐下部,且与排渣口为同一出口。由于WS-II的尾管带油严重,因此大量油水混合物和固相物会到达内罐下部,直接接近内罐的收水罐,致使部分来不及上浮的油通过收水管排入外罐。 改进后的旋流分离出水改为旋流分离腔上边缘出水,出水更靠近内罐上部,对内罐下部取水区不造成干扰。 改进后优点:1、取水区无干扰,出水水质提高,水质稳定。 |
浮动收油装置浮动机构 | 原浮动机构的浮桶为三沿竖向钢管滑动套筒 | 改进浮动机构为双浮桶折叠浮动 | 原有浮动机构中三只竖杆的垂直度不易控制,三只定位浮桶的滑动经常被卡,难以实现真正自动收油,经常在安装调试时直接就把它定为固定位置,不做浮动,而靠定期收油。 改进后将直线滑动改为转轴运动,大大改善了浮动的可靠性和灵敏性。 改进后优点:1、浮动可靠,对油层变化反应灵敏,能够实现真正的自动收油。 |
游戏玩家信息 浮动收油装置排油导管 | 原排油导管直接与套管内的四氟内套对接 | 改进后在导管和套管外面增设了进口聚胺酯折叠套管密封 | 原有套管与四氟内套的间隙为1mm,并直接裸露在液下,内罐的水直接进入排油管,使排油中含水量增大。 改进后增设的密封套管,能够在保证自由滑动的前提下完全阻隔管外的水进入。 改进后优点:1、降低收油排油的含水率。 |
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