一、 概述
汽车油箱结构 顶块顶出是制品顶出的重要方式之一,现针对我司情况,制定汽车模具顶块设计规范。 二、设计规范:
槭叶铁线莲2.1汽车模具顶块的设计规范
2.1.1 汽车模具顶块分型面的设计
曲度腰枕仪 设计原则:
顶块的分型面距离筋位的内壁0.2机械滑道~0.3mm,如下图1所示:L1的长度为0.2~硅基动态0.3mm.
当产品筋位上有圆角时,如下图2所示,设计顶块时不要把圆角设计在顶块上,但要注意顶块顶住的胶位的宽度L要≥1.5mm.当L比较小时可以建议客户改小圆角或取消此圆角 ③顶块的分型面尽量避免有插穿(由于顶块是运动的部件,时间一长插穿容易错位,引起产品出飞边)。
④当顶块需要装入前模配夹线时,顶块的分型面上要作一个凸台实现精确定位。
顶块的四周一定要有斜度,通常情况下四周斜度3玻璃微电极度。 (一般长时间运动后,顶块顶出后头部容易晃动,如果4周不做斜度,则在复位时容易卡死)
设计举例:
1:(B2599 仪表板)