实验一 液压元件拆装和分析
实验目的：液压元件的品种规格繁多，通过对典型液压元件侧拆装实验，加深对相关液压元件结构、特点和工作原理的理解，提高动手能力以及观察、分析问题的能力。 1液压动力元件拆装分析实验
液压动力元件起着向系统提供动力源的作用，是液压系统不可缺少的核心元件。液压泵是为液压系统提供一定的流量和压力的动力元件，它将原动机输出的机械能转换为工作液体的压力能，是一种能量转换装置。通过对液压泵的拆装，可加深对泵结构及其工作原理的了解。液压泵的种类主要包括各种齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。 1.1 CB-B型外啮合齿轮泵拆装
（1）实验目的
了解CB-B型外啮合齿轮泵的结构特点、工作原理。
（2）实验内容
拆装CB-B型外啮合齿轮泵，并分析其结构特点。
恐龙模型仿真（3）实验原理
CB-B型外啮合齿轮泵是一种常见的齿轮泵，属于分离三片式结构。CB—B齿轮泵的结构如图1-1所示，当泵的主动齿轮按顺时针方向旋转时，齿轮泵右侧（吸油腔）齿轮脱开啮合，齿轮的轮齿退出齿间，使密封容积增大，形成局部真空，油箱中的油液在外界大气压的作用下，经吸油管路、吸油腔进入齿间。随着齿轮的旋转，吸入齿间的油液被带到另一侧，进入压油腔。这时轮齿进入啮合，使密封容积逐渐减小，齿轮间部分的油液被挤出，形成了齿轮泵的压油过程。齿轮啮合时齿向接触线把吸油腔和压油腔分开，起配油作用。当齿轮泵的主动齿轮由电动机带动不断旋转时，轮齿脱开啮合的一侧，由于密封容积变大则不断从油箱中吸油，轮齿进入啮合的一侧，由于密封容积减小则不断地排油。
图1-1 CB-B齿轮泵的结构
1-轴承外环 2-堵头 3-滚子 4-后泵盖 5-键 6-齿轮 7-泵体8-前泵盖 9-螺钉10-压环 11-密封环 12-主动轴 13-键 14-泻油孔15-从动轴 16-泻油槽 17-定位销
（4）拆卸步骤
a.用内六角扳手拆掉连接前后泵盖与泵体的内六角螺栓。
b.用铜棒和橡胶锤轻轻敲击驱动轴，使前后泵盖与泵体从结合面处分离。
c.取下后泵盖、泵盖和泵体间的“O”型圈以及泵体定位销。
d.从前泵盖上取出主动齿轮和主动轴。
e.取下前泵盖和泵体间的“O”型圈。
f.从前泵盖上取出被动齿轮和被动轴。
g.用内卡簧钳取出前泵盖中的卡簧，用专用钢套轻轻敲出内侧的油封。
（5）结构特点观察
led天花灯说明书
a.注意观察泵盖上的泄油孔、卸荷槽、并比较泵体两端的卸荷槽。
b.注意铭牌的观察，铭牌标注了泵的基本参数，如泵的排量，泵的额定压力等。
c.注意观察泵的三片式结构的装配特点。
d.注意观察齿轮泵中存在三个可能产生泄漏的部位：齿轮外圆与泵体配合处、齿轮端面和端盖间、两个齿轮的齿面啮合处。
（6）装配要点和注意事项
装配按拆卸相反顺序进行。装配时应注意以下事项：
a.零件拆卸完毕后，用汽油清洗全部零件，干燥后用不起毛的布擦拭干净。
b.注意油封唇口的方向。
c.装配时应防止对零件的损伤。
d.拧紧螺钉时要让几个螺钉均匀受力。
e.装配后向油泵的进出油口注入机油，用手转动应均匀无过紧感觉。
（7）实验报告要求
a.根据实物，画出CB-B齿轮泵的工作原理简图。
b.简要说明该型齿轮泵的结构组成。
c.通过拆装，掌握该型齿轮泵内主要零部件构造，了解其加工工艺要求。
d.掌握拆装内啮合齿轮泵的方法和拆装要点。
（8）思考题
a.齿轮泵的密封容积怎样形成的？
b.该齿轮泵有无配流装置？它是如何完成吸、压油分配的？
c.该齿轮泵中存在几种可能产生泄漏的途径？为了减小泄漏，该泵采取了什么措施？
d.该齿轮泵采取什么措施来减小泵轴上的径向不平衡力的？
e.该齿轮泵如何消除困油现象的？
f.泵盖上的卸荷槽与泵体两端的卸何槽各起什么作用？
1.2 YB-1型双作用叶片泵拆装
（1）实验目的
了解YB-1型双作用叶片泵的结构特点、工作原理。
（液压增压阀2）实验内容
拆装YB-1型双作用叶片泵，并分析其结构特点。
（3）实验原理
双作用叶片泵由定子、转子、叶片和配油盘等组成。转子与定子中心重合，定子内表面近似为椭圆柱形，该椭圆柱形由两段长半径为R、短半径为r的椭圆曲线和四段过渡曲线所组成。当转子转动时，叶片的离心力和（减压后）根部压力油的作用下，在转子槽内作径向移动而压向定子内表面，由叶片、定子的内表面、转子的外表面和两侧配油盘形成若干个密封空间，当转子按图2所示方向旋转时，处在小圆弧上的密封空间经过渡曲线运动到大圆弧的过程中，叶片外伸，密封空间的容积增大，吸入油液；在从大圆弧经过渡曲线运动到小圆弧的过程中，叶片被定子内壁逐渐压进槽内，密封空间容积变小，将油液从压油口压出，因而，当转子每转一周，每个工作空间要完成两次吸油和压油，所以成为双作用叶片
泵。
图1-2 双作用叶片泵工作原理
1-定子 2-压油口 3-转子 4-叶片5-吸油口
图1-3 YB-1型双作用叶片泵的结构
1-左配油盘 2，6-滚珠轴承 4-定子 5-右配油盘6-左泵体 7-右泵体
9-油封10-压盖11-叶片 12-转子 13-螺钉
（4）拆卸步骤
a.拆下右泵体盖板上的紧固螺栓，取下盖板和两个油封。
b.拆下连接左、右泵体的4个固定螺栓，分离左、右泵体。
c.用铜棒轻轻敲击传动轴，退出主轴和两端径向球轴承。拆下左右配油盘、定子、转子和叶片组成的部件。
d.拆下两个紧固螺钉，分解左右配油盘、定子、转子以及叶片组成的部件。
（5）结构特点观察
a.注意观察左右泵体、转子、定子、配油盘、传动轴、两个径向球轴承和油封的位置及各
零部件间的装配关系。
b.注意观察铭牌，铭牌标注了泵的基本参数，如泵的排量，泵的额定压力等。
c.注意观察泵的装配特点，即定子、转子、叶片、配油盘等油泵内部的零件用螺钉紧固成一个组合体。
d.注意观察配油盘结构、配油盘上的三角槽的位置。
e.注意观察定子曲线的形状和叶片放置的倾角。
f.注意观察泵体上油道的位置和形状，并仔细分析它们的作用。
（6）装配要点和注意事项
装配按拆卸相反顺序进行。装配时应注意以下事项：
a.泵的定子、转子、叶片和左右配油盘通过两个螺钉进行预紧。
b.预紧螺钉头部安装于左泵体的内孔中，以保证定子、配油盘与泵体的相对位置。
c.该泵的旋转方向是固定的，安装时要注意定子、转子和叶片的方向。
（7）实验报告要求
a.根据实物，画出YB-1型双作用叶片泵的工作原理简图。
b.简要说明该型双作用叶片泵的结构组成。
c.通过拆装，掌握该型双作用叶片泵内主要零部件构造，了解其加工工艺要求。
d.掌握拆装双作用叶片泵的方法和拆装要点。
e.分析影响液压泵正常工作及容积效率的因素，了解泵中易产生故障的部件，并分析其原因。
（8）思考题
a.双作用叶片泵的定子内表面是由哪几段曲线组成的？
b.设置叶片安放角的目的是什么？
c.该泵采用了何种压力补偿方法？压力补偿的机理是什么？
d.该泵采用了何种定心方式？各有什么特点？
e.叶片泵中叶片的数量一般选偶数，为什么？
1.3 CY14-1型轴向柱塞泵拆装
（1）实验目的
了解CY14-1型直轴式轴向柱塞泵的结构特点、工作原理。
（2）实验内容
拆装CY14-1型直轴式轴向柱塞泵，并分析其结构特点。
（3）实验原理
如图1-4所示，直轴式轴向柱塞泵由斜盘11、柱塞7、缸体3、配油盘4、传动轴6等组成。回程盘和柱塞滑履一同转动。在排液过程中借助斜盘11推动柱塞作轴向运动；在吸油时依
靠回程盘、钢球和弹簧组成的回程装置将滑履紧紧压在斜盘表面上滑动。传动轴6通过左边的花键带动缸体3旋转，由于滑履9贴紧在斜盘表面上，柱塞在随缸体旋转的同时在缸体中作往复运动。缸体中柱塞底部的密封工作容积是通过配油盘4与泵的进出口相通的。随着传动轴的转动，液压泵连续地吸油和排油。
图1-4 CY14-1型直轴式轴向柱塞泵的结构
1-泵体 2-弹簧 3-缸体 4-配油盘 5-前泵体 6-传动轴 7-柱塞 8-轴承 9-滑履 10-回程盘
11-斜盘 12-销轴 13-变量活塞 14-丝杠 15-手轮 16-螺母
（4）拆卸步骤
a.松开变量机构与泵体上的固定螺钉，将左端手动变量机构与泵体分开。
b.拧下手动变量机构左端刻度盘上的连接螺钉，取下刻度盘、拨叉和定位销。
c.拆下斜盘和销轴。
d.取下手动变量机构上端的调节手轮及锁紧螺母。
e.拧下手动变量机构上端盖上的连接螺钉，取下调节螺杆。
f.拧下手动变量机构上端盖上的连接螺钉，取下密封圈，轻轻敲出变量活塞。
g.拆下泵体部分的回程盘、柱塞和导套。
h.拆下缸体。
i.拆下配油盘。
j.拆下泵体部分的右端盖和油封。
k．取出传动轴。
（5）结构特点观察
变压器防盗报警器a.注意观察泵体的机构，泵体上有与柱塞相配合的加工精度很高的圆柱孔，中间开有花键孔。。
b.注意观察铭牌，铭牌标注了泵的基本参数，如泵的排量，泵的额定压力等。
c.手机模切机注意观察柱塞、滑履及斜盘的连接情况，柱塞和滑履中心开有小孔。
d.注意观察中心弹簧2中弹簧、内套、钢球和回程盘及滑履的连接形式。
e.注意观察配油盘结构，了解其上配油窗口和卸荷槽的位置。
f.注意观察手动变量机构的结构特点和操作形式。
（6）装配要点和注意事项
装配按拆卸相反顺序进行。装配时应注意以下事项：
a.用汽油清洗各零部件，并按顺序放好。
b.将变量机构和泵体分别装配完毕后再进行组装。
c.装配变量活塞和传动轴时的活塞和传动轴表面涂上少许液压油。
（7）实验报告要求
a.根据实物，画出CY14-1型直轴式轴向柱塞泵的工作原理简图。
b.简要说明CY14-1型直轴式轴向柱塞泵的结构组成。
c.通过拆装，掌握CY14-1型直轴式轴向柱塞泵的主要零部件构造，了解其加工工艺要求。
d.掌握拆装CY14-1型直轴式轴向柱塞泵的方法和拆装要点。
（8）思考题
a.柱塞泵的密封工作容积由那些零件组成？密封腔有几个？
b.柱塞泵是如何实现配流的？
c.采用中心弹簧机构有何特点，泵是如何实现自动吸油的？
d.柱塞泵的配油盘上开有几个槽孔？各有什么作用？
e.手动变量机构由那些零件组成？如何调节泵的流量？其变量特点与齿轮泵、叶片泵有什么不同？
f.该泵采用了那些措施以减小滑履和斜盘之间的摩擦？
2液压控制元件拆装和分析实验
384孔板在液压系统中，用于控制系统中液流压力、流量和液流方向的元件总称为液压控制阀。液压控制阀的种类繁多，可分为方向阀、压力阀和流量阀三大类。压力阀和流量阀是利用通流截面的节流作用来控制系统的压力和流量的，而方向阀则是利用通流通道的变换控制控制油液的流动方向。液压阀的结构主要分为三部分：阀体，阀芯以及采用机、电、液等不
同方式的控制机构。液压阀的连接方式主要有管式、板式和集成连接式。通过对常见液压阀的拆装训练可加深对阀结构及其工作原理的了解，并能对液压阀的加工及装配工艺有一个初步的认识。
2.1Y型先导式溢流阀拆装
豫公网安备41160202000603
站长QQ:729038198
关于我们
投诉建议