1.工程概况
1.1项目工程概况
1.1.1 工程名称
BEKIRL（1+1）*600MW超临界燃煤电站#1机组工程
1.1.2工程规模
项目规划容量2×600MW超临界燃煤机组，本期建设一台。由一台超临界燃煤锅炉辅机及一套超临界汽轮发电机组成。锅炉的主要燃料为进口煤，天然气用于锅炉的启动和助燃。该电厂装有基于海水烟气脱硫的DeSOx装置和脱硝DeNOx系统。
1.1.3工程项目地理位置
土耳其BEKIRLI发电厂位于Marmara海的南海岸，距离土耳其Canakkale省Biga镇30公里，
海拔高度20～30米。按照土耳其国家地震局公布的标准，本电站处于Zone1级地震带，相当于国内9度地震烈度。
1.2主要工程量
主变压器一台
变压器主要参数
型 号： SFP-720000/400 720MVA ， 400±2×2.5%/20kv YN,d11 Ud=14%
尺 寸： 长：10.53m，宽：3.65m，高：4.615m具体尺寸以实际为准。
器 身： 312.3T
阻焊油墨上 节 油 箱 重： 15T
油 量： 75.5T
总 重： 478T
生 产 厂 家： 特变电工衡阳变压器有限公司
2.项目进度计划
日期 | 2010-04 | 2010-05 |
21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 不倒翁沙袋 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 |
变压器卸车前准备 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
变压器卸车 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
变压器就位 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
变压器保护 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
作业准备工作及条件
3．1 作业人员的资格及要求：
主任一名、专工一名、技术员一名、参加过相似施工的组长一名、经验丰富的起重工一名、电工六名、QYU75T履带式起重机司机二名。施工机械状况良好，满足施工要求。
增加了卸车难度，所以要求参加卸车人员有很强的责任心，保证变压器主体能够顺利卸车。
3.1.1施工人员要有现场施工经验，熟悉大型变压器的卸车运输方法。
3.1.2特殊工种（起重工、电焊工）必须经主管部门培训合格后持证上岗。
3.1.3施工人员必须经主管部门安全考试合格后方可上岗。
3．2作业机械、工具、仪器、仪表、材料的要求：
卸车区域内杂物清理干净，地面平整，铺100MM厚碎石并压实，满足主变压器卸车拖运要求。凹型车下铺垫50mm钢步道板6块，以防止凹型运输车下陷。 3.3工器具、材料准备：
按下表准备好各种机械、主要工器具及材料，使用前做好检查或试验，合格后方可使用。
序号 标本盒 | 名 称 | 数 量 | 用 途 |
1 | 装载机 | 1台 | 道木运输 |
2 | 钢板δ=50mm | 6 | 凹型车垫板（2480×7600mm） |
3 | 电焊机 | 1台 | |
4 | 氧气 | 2瓶 | |
5 | 乙炔 | 1瓶 | |
6 | 道木 | 300根 | 变压器卸车 |
7 | 99.99%高纯氮气 | 3瓶 | 防漏补漏 |
深水采样器8 | 五彩布 | 若干 | 变压器保护 |
9 | 梯子 | 1个 | |
10 | 液压千斤顶TDYG200-160型1拖8 | 1组 | 变压器顶升 |
11 | 重型钢轨 12米 | 10根 | 变压器卸车 |
12 | 75吨履带吊 | 1台 | 倒运铺路钢板 |
13 | 钢板50mm | 6张 | 变压器滑行轨道 |
14 | 垫铁 | 若干 | δ=10mm厚 400×400mm |
15 | 垫铁 | 若干 | δ=16mm厚 400×400mm |
16 | 铁板 | 8块 | δ=30mm厚 400×400mm |
17 | 液压缸 | 8支 | 顶推力20吨（配套液压站及高压油管等） |
18 | 液压夹轨器 | 6台 | |
19 | 液压站 | 1套 | 压力24MPa、高压油管16M、带同步阀 |
| | | |
20 | 手拉葫芦 | 4台 | 5吨 移动50mm钢板 |
21 | 梅花扳手 | 4把 | 36~41 |
22 | 钢丝绳 | 1对 | φ=16mm 吊运δ=50mm钢板 |
23 | 小木方200×50mm | 若干 | 顶升变压器 |
24 | 木板条200×20mm | 若干 | 顶升变压器 |
| | | |
| | | |
吊索、千斤顶型号及质量符合方案要求，仪表、仪器均经检验合格，并在使用期限内。
4.作业方法
4. 1施工工序
卸车用具材料准备→钢步道板运输就位→变压器运输进场→变压器卸车前检查→道木垛搭设铺垫钢板→变压器顶升→变压器下穿钢轨→变压器拖运到道木垛上→变压器降落→就位后检查→存放
4. 2主要施工方法
4.2.1变压器卸车前的检查
4.2.1.1变压器进入到现场，停泊到卸车位置后，立即组织甲方、监理、制造厂家专业人员对到场后的变压器进行外部检查，确认变压器的运输状况。
4.2.1.2变压器充氮运输的油箱内应为正压，其压力为0.01～0.03Mpa，低于此数值应查明原因，并判断是否受潮，做好记录，如若未受潮卸车后及时补充氮气，受潮则需要另外处理。
4.2.1.3检查油箱与运输车之间是否发生相对位移，箱底运输挡板的焊缝有无崩裂，拉绳应齐全、松紧一致，变压器表面有无磕碰及漏油现象。
4.2.1.4检查变压器上的冲击记录仪的运行是否正常，确认运行正常后，读取最大冲撞加速度值，确定运输中冲击和振动情况，并将记录复印保存。
4.2.1.5检查押运记录，了解有无异常情况。
4.2.2变压器卸车
4.2.2.1用75吨履带吊将δ=50mm钢板2块布置在凹型车侧面，变压器卸车位置的中心线对准变压器重心线。
4.2.2.2运输凹型车辆进场后，停靠在卸车位置，凹型车下铺垫3张100mm钢步道板，防止凹型车车轮下陷，用木楔将凹型车固定好，防止变压器卸车过程中，凹型车移动。
4.2.2.3用事先准备好的道木搭好道木垛，调整道木的顶标高高出凹型车车面20mm。道木垛上方尽量靠近凹型车放置两块7000*2180*50mm铁板，铁板与凹型车接触部位焊接10块20厚250*100钢板，铁板焊接间距根据现场实际情况确定。
4.2.2.4 凹型车底部用道木垫实防止拖运变压器时凹型车底盘发生倾斜。
4.2.2.5在变压器下两侧顶升位置放置TDYG200-160型8台200吨同步液压千斤顶，千斤顶下须放置400×400×30mm铁板，减少对凹型车或道木墩的局部压力。
4.2.2.6利用千斤顶将变压器整体顶升，高度15mm，在千斤顶内侧、变压器下面垫好10mm钢板垫块，大小为200×200×10mm，每顶升一次，在变压器下方垫一块10mm厚铁板防止变压器倾倒。
4.2.2.7如此反复，将变压器总体升高200mm，在变压器下垫入道木垫实，将千斤顶回落拆除。穿入6根QU120型重型钢轨，轨面上涂黄甘油以便于减少变压器与轨道的摩擦阻力。4.2.2.9钢轨要横穿凹型车，并且要穿出道木垛，总长度12米；钢轨位置分别在变压器重心两侧变压器顶升支点处，再在轨道两侧垫好短道木与轨道顶面一平，上方垫10mm厚300*300mm铁板，用千斤顶将变压器再次顶升20mm，撤出变压器下道木，回落千斤顶，将变压器平稳落在钢轨上。
牛头饰 手工制作4.2.2.10将钢轨靠近凹型车侧一端用压板和挡块焊接固定在钢板及凹型车上，另一侧用铁道钉固定在道木上，保证钢轨在变压器拖运时不移动、不侧翻。使用6支20吨同步液压支杆作为变压器水平移动的动力。
4.2.2.11使用6支液压支杆时注意液压支杆速度要一致，由一人指挥。推动变压器本体平稳向前运行，速度不超过1米/分钟。注意凹型车卸载过程中，由于车辆弹簧起升对钢轨水平的影响。
4.2.2.12变压器推动到储存位置上方以后，利用千斤顶将变压器顶起，变压器下垫入道木后回落千斤顶将铁轨抽出，再次顶升变压器，将变压器下垫入的道木取出，回落千斤顶将
变压器缓慢回落在道木上，变压器卸车过程结束；注意凹型车弹簧伸展对轨道水平的影响。
4.3液压支杆选择
查相关材料力学手册得知：
变压器与钢轨间摩擦系数取为μ=0.1则拖动时其间的滑动磨擦力为f=μN=0.1*364=36.4吨
楼梯组合根据液压缸厂家提供的资料选用缸套直径为φ120mm、杆径为φ60mm、行程为800mm的液压缸、工作压力为20MPa时顶推力为20t。
4.4液压千斤顶的选择
根据变压器实际重量选择使用8台200T千斤顶可以满足变压器卸车的需要。为了变压器安全卸车，新购买了TDYG—200-160型1拖8同步千斤顶。
4.5 δ=50mm钢板重6.44吨，经计算S=1/COSφ×Q／N＝l／cos30°×6.044／4≈1.511 吨, 取安全系数 K≥8倍,则每股钢丝绳承受的拉力为12.088吨，经查表得出φ=16mm钢丝绳符合要
求。
变压器卸车过程如附图所示。
同步千斤顶的好处：（TDYG大吨位超高压同步千斤顶主要用于大型机械设备的同步上升与下降等，所顶重物体积较大，同步千斤顶克服了单个千斤顶起顶重物宜发生倾斜，导致起重物损坏并产生危险。）
使用时注意事项：（使用时应使用多顶同步分流阀，并且每台顶所起重的负荷应均衡，保持起升及下降的速度同步。还应考虑地面因起重物重量不匀可能发生下陷，使起重物倾斜造成人为损坏。TDYG系列同步千斤顶安装有保压及溢流装置防止过载，并配有安全阀保护同步千斤顶达到安全操作及保护起重物的目的。）
5．作业的质量要求及施工验收标准/规范
5.1 变压器卸车前，必须做好各种检查及验收，做好记录，确认良好后方可作业。
5.2 运输过程中时刻监视氮气压力应为0.01-0.03Mpa,否则应立即补充氮气。
5.3 施工过程中避免振动与冲击。
5.4液压千斤顶安全栓完好，千斤顶没有漏油现象，所有千斤顶起升，回落过程动作协调一致，回落速度缓慢，最大起升高度保证一致。
5.5使用的道木没有腐蚀、空洞存在，高度、宽度均匀一致。
5.6变压器存放整齐、水平、稳固。
6.针对施工安全、环境条件，提出安全防护和文明施工标准及措施
6.1施工人员应熟悉并能理解方案的要求，认真参加技术交底并签字后方可参加施工，认真执行安全文明施工管理规定，并特别注意以下方面。
豫公网安备41160202000603
站长QQ:729038198
关于我们
投诉建议