谢小华
（中国石油化工股份有限公司炼油事业部，北京市100728）
摘要：对石化企业蒸汽过剩的情况进行归纳总结，明确了3种蒸汽过剩情况，对蒸汽过剩的原因进行系统分析，认为机组设置不合理、蒸汽管网运行未优化、蒸汽等级使用不合理、燃料气隐性产汽及过剩产汽等是造成蒸汽过剩的主要原因。针对蒸汽过剩问题，
提出利用管网优化运行来降低低压蒸汽产量，通过燃气联合循环发电来提高燃料利用能效降低蒸汽产量、优化大机组配置和降低燃料气隐形产汽等措施。最后提出了蒸汽平衡的调节原则及调节手段， 收缩薄膜平衡原则为按压力等级从低至高逐级平衡，调节措施包括减温减压阀调节、背压透平调节、抽背透平和抽凝透平发电平调节，其中抽背发电透平是产汽量可调的企业最佳调节设备，而双抽凝透平是产汽量不可调企业的最佳调节设备。
关键词：石化企业
蒸汽过剩
机组驱动
燃料气
燃气联合循环发电
凝汽发电
蒸汽过剩是指日常生产过程中蒸汽的产生量或供给量超过使用量时，
为保证全厂蒸汽系统的安全平稳运行，
蒸汽被迫放空或过度使用的情况。蒸汽过剩包括3种情况：一是蒸汽过剩导致系统管网压力升高，
为保证安全，蒸汽直接放空，
此为蒸汽显性过剩；二是隐性过剩，为避免蒸汽过剩直接放空导致的各种负面影响，部分装置如污水汽提、溶剂再生等过度使用蒸汽或企业采取节汽措施后，
节约的蒸汽无其他用户消耗，
只能放空；三是季节性过剩，主要指夏季因采暖和伴热蒸汽减少甚至停用而出现的蒸汽过剩。一般情况下，
石化企业蒸汽系统分为3个压力等级：中压3．5MPa 左右、低压0．9MPa 左右和低低压0．6MPa 以下。蒸汽过剩通常为某一种或两种压力等级蒸汽过剩，3种均过剩的情况较为少见
吸音墙［1-3］
。
以往的研究中多是从蒸汽动力系统本身角度来进行分析与优化，采用数学规划、夹点分析等方法，
实现系统优化调度［4-6］
，但缺少对蒸汽过剩产
生根源的研究以及不同消减措施的经济性分析和对能耗的影响评价；同时，
也缺少与工艺结合的分析研究，
如何从源头解决蒸汽过剩的问题。下文针对上述蒸汽过剩情况，系统地分析了问题产生原因，
并提出相应的解决方案。1蒸汽过剩原因分析1．1
蒸汽供给与平衡
一般来说，大型石化企业均配备燃煤、燃焦
（石油焦）热电站，兼顾供汽及发电功能，热电站锅炉产汽压力一般在9．8MPa 以上，
配备有抽凝式或抽背式发电机组。机组发电的同时抽汽或背压蒸汽供炼油、
化工装置使用。热电站原则上以汽定电，
供汽调节灵活，能效较高，但供汽量受机组最低发电负荷、
单级最大和最小抽汽量及背压量限制，机组一般也不具备外来蒸汽回注发电的功能
［7］
。如工艺侧蒸汽产耗变化大，易出现单一电能量采集终端
压力等级蒸汽过剩现象。如北方某企业，配备燃煤热电站，
低压蒸汽隐性过剩；当夏季伴热蒸汽减少或外销低压汽量降低时，
为平衡全厂低压蒸汽，热电站机组不仅不抽低压蒸汽，装置低压蒸汽还回供电站，
此种情况下，低压蒸汽仍然过剩。对于未配套大型燃煤、燃焦热电站的企业，一般都配备一定数量的燃油、
管式热交换器
燃气动力锅炉，并配套蒸汽减温减压设施，
一方面在开停工或正常工况收稿日期：2019－09－18。
作者简介：谢小华，高级工程师，硕士研究生，2010年毕业于哈尔滨工业大学建筑与土木工程专业，主要研究方向为炼油节能及公用工程优化。：010－59969816，E-mail ：xie_xh2000@126．com 。
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