地铁噪声与振动控制规范

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DB 11/ T838—XXXXU盘笔
代替DB11/ T838-2011
地铁噪声振动控制规范
Code for application technique of metro noise and vibration control
(征求意见稿)
-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施
目次
前言................................................................................ II
1 范围 (1)
2 规范性引用文件 (1)
3 术语和定义 (1)
4 基本要求 (3)
5 地上线噪声控制 (3)
6 地下线振动控制 (4)
附录A(资料性附录)列车运行噪声与振动参考源强及测量方法 (1)
附录B(资料性附录)振动预测模型 (3)
附录C(资料性附录)数值仿真预测 (5)
前言
为进一步满足北京市地铁及周边建设项目噪声与振动控制工程及相应环境评价工作的需要,有效减缓地铁运营对其沿线居民产生的环境噪声与振动影响,保证居民正常生活、工作和学习的声和振动环境质量,制订本标准。
本标准依据GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准是对DB11/T 838-2011《地铁噪声与振动控制规范》的修订,与原标准相比主要修改内容如下:
——新增了地铁A型车噪声和振动的参考源强;
——修订了地铁减振措施的分级标准;uvlo电路
——修订了地铁振动预测模型;
——增加了地铁振动的数值仿真预测方法。
本标准于2011年首次发布,本次为第一次修订。
本标准自实施之日起,DB11/T 838-2011废止。
智能卡服务本标准由北京市环境保护局提出并归口。
本标准由北京市环境保护局、北京市规划和国土资源管理委员会、北京市交通委员会组织制订。
本标准起草单位:北京市劳动保护科学研究所。
本标准自201□年□月□日起实施。
地铁噪声与振动控制规范
1 范围
本标准规定了地铁列车运行引起的环境噪声与振动的控制原则与方法。
本标准适用于指导地铁建设项目噪声与振动环境影响评价工作,具体措施的设计和既有线路的减振降噪可参照执行。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB 3096 声环境质量标准
GB/T 8485建筑门窗空气声隔声性能分级及检测方法
折流板除雾器
GB 8624建筑材料及制品燃烧性能分级
搁物架GB 10070 城市区域环境振动标准
GB 10071城市区域环境振动测量方法
GB/T 13441.1机械振动与冲击人体暴露于全身振动的评价第1部分:一般要求
GB 50009建筑结构荷载规范
GB 50118民用建筑隔声设计规范
HJ/T 90 声屏障声学设计和测量规范
HJ 453 环境影响评价技术导则城市轨道交通
CJJ 96 地铁限界标准
JGJ/T 170 城市轨道交通引起建筑物振动与二次辐射噪声限值及其测量方法标准
DB11/T 1034.1 交通噪声污染缓解工程技术规范第1部分隔声窗措施
3 术语和定义
3.1
背景噪声 background noise
被测噪声源以外的声源发出的环境噪声的总和。
3.2
敏感建筑物 vibration-sensitive buildings
指医院、学校、机关、科研单位、住宅等具有较高环境噪声与振动保护要求的建筑物。
3.3
振动加速度级 vibration acceleration level
振动加速度有效值与基准加速度之比的以10为底的对数乘以20,记为VAL ,单位为分贝,dB 。根据定义,振动加速度表示为:
0a
lg 20a L VAL =
式中:a —振动加速度有效值,单位为米每平方秒(2s m
);      0a —基准加速度,2
6
010s m a -=。 3.4
Z 振级 Z-vibration level 垂直于地面方向,并按GB/T 13441.1规定的垂向计权因子修正后得到的振动加速度级,记为Z VL ,单位为分贝,dB 。
3.5
奶报箱
最大Z 振级max z VL maximum Z-vibration level
在规定的测量时间T 内或对某一独立振动事件,测得的Z 振级最大值,记为max Z
VL ,单位为分贝,dB 。
3.6
减振措施Z 振级相对插入损失relatively insertion loss of damping measures Z weighted vibration acceleration level
在其他条件相同的情况下,使用减振措施后相对于使用普通扣件(如DT-VI2)在隧道壁源强测点处Z 振级之间的差值,记为max z VL ∆,单位为分贝,dB 。
3.7
计权隔声量R w  weighted sound reduction index
由1/3倍频程或倍频程隔声量计权后得出的隔声单值评价量,用W R 表示,单位为分贝,dB 。
3.8
隔声窗 sound insulation window
一种用于阻隔噪声由室外向室内传播的建筑用窗,一般指交通噪声隔声指数大于25dB 的建筑用窗。 注:本标准中如无特别说明,隔声窗均指建筑外窗。
3.9
交通噪声隔声指数R trA  traffic noise reduction index
一种表征建筑构件对交通噪声隔声效果的A 计权单值评价量,单位为dB(A)。
注:tr W trA C R R +=,式中:W R 为计权隔声量,tr C 为A 计权交通噪声的频谱修正量。
3.10

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