西华师范大学
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校园声环境综合规划是校园环境综合治理规划的一部分,是声环境综合治理的科学决策过程
及实施的指导纲要。而校园环境是关系人们健康和生活质量及学习的重要问题,需要从防噪规划、景观布局等多方面进行声环境规划。通过对校园环境噪声的调查,得到校园噪声分布状况,为合理规划校园声环境提供依据。结合建筑环境、景观环境等声屏障的设计营造出能满足教师及广大学子学习和生活休息的场所。 1 对校园声环境进行功能区划分
学校整体分区图:
比例:1:20000
学校内部细图:
教学楼黄区域、办公大楼为文教区,学生公寓为居住区,食堂、商业街为商业区。
学校概况:
学校校园占地面积2500余亩,建筑面积100万余平方米。自2001年部分投入使用以来,一期、二期工程已全部完工,学校师生陆续入驻2万余人。校园内建设有教学大楼、文科楼、理科教学实验楼、图书馆、专家别墅、行政办公大楼、以各二级学院为独立单位的化学楼、音乐楼、美术楼及综合性体育馆、足球场、网球场、游泳池、多功能学生活动中心、音乐厅、校医院等各类功能完善、条件一流的现代化的教学、生活设施。
功能区划分:
根据各区域特点,对学校进行功能区划分,如上图所示。分别有居住区、文教区和商业区。
2 选择其中一功能区结合噪声指标,制定污染防止及环境保护措施
本课题选择跟人关系最为密切的居住区结合噪声指标,制定污染防治及环境保护措施。学校的居住区共有三个,其中有一期、二期两个学生集体公寓,及一个位于一期与二期之间的教职工宿舍。
主要的噪声来源可以分为以下几点:1,交通噪声。主要是影响教职工宿舍的高速路口产生
的交通噪声,影响二期学生公寓的交通次干道噪声。2,商业噪声。主要是一期公寓后商业街上人流说话走过的噪声及商店销售时播放音乐、广告等的声音。3,食堂噪声。主要是二期食堂在就餐高峰期产生的噪声对临近的11、 14、17公寓的干扰。4,建筑噪声。主要是针对二期20公寓后面新修建的22公寓施工所产生的建筑噪声。5,二期大屏幕、食堂等在午休时播放宣传广播的声音。
表一 我国城市区域环境噪声标准(GB 3096-93) 单位:dB
类别 | 昼间(dB) | 夜间(dB) | 适用区域 |
0类 | 50 | 40 | 疗养区、高级别墅区、高级宾馆区等 |
1类 | 55 | 45 | 居住区、文教机关为主的区域 |
2类 | 60 | 50 | 居住、商业、工业混杂区 |
3类 | 65 | 55 | 工业区 |
4类 | 70 | 55 | 城市中的道路、交通干线、内河航道两侧区域 |
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其中监测值有如下几个:
①一期学生公寓后商业街噪声
10:30—12:00数据变化如下图所示 单位:dB
Leq | Lmax | L10 | L50 | L90 | 标准差 |
59.0125 | 64.3 | 63.1 | 56.5 | 52.2 | <10 |
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16:30—18:00数据变化如下图所示 单位:dB
Leq | Lmax | L10 | L50 | L90 | 标准差 |
58.7372 | 63.5 | 62.2 | 57.6 吹管系数 | 53.4 | <10 |
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Leq | Lmax | L10 | L50 | L90 | 标准差 |
63.8699 | 67.9 | 66.2 | 63.6 | 60.6 | <10 |
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21:00—22:10数据变化如下图所示 单位:dB
②高速路口交通噪声数据
表二 高速路口监测噪声数据 单位:dB
测量点/时间 | 早上(8胃电图仪:00) | 中午(11:00) | 下午(5:00) | 晚上(8:00) |
| Leq | 平均值 | Leq | 平均值 | Leq | 平均值 | Leq | 平均值 |
高速路口起点 | 69.2 | 66.9 | 72.8 | 67.2 | 72.9 | 67.8 | 72.5 | 65.9 |
| 68.8 | 66 | 71.4 | 66.2 | 73.6 | 66.2 | 70 | 68.2 |
| 66.5 | 68.1 | 72.5 | 68 | 72.8 | 68.2 | 68.5 | 66.2 |
高速路口中点 | 71.7 | 66.9 | 75.1 | 68.6 | 74.2 | 68 | 72.3 | 67.8 |
| 71.3 | 66 | 73.2 | 67.6 | 71.4 | 66.2 | 72.8 | 69.4 |
| 72.3 | 68.1 | 73.8 | 65.4 | 73.5 | 68.2 | 71.3 | 69.6 |
高速路口终点 | 72.6 | 66.8 | 74.4 | 67 | 72.8 | 68.5 | 67.3 | 66.2 |
| 71.5 | 65.3 | 74.2 | 67.5 | 72.7 | 68.1 | 68.8 | 66.4 |
| 73 | 66.8 | 73.4 | 67.6 | 72.5 | 68.1 | 71.3 | 68.3 |
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③22公寓建筑噪声 单位:dB
Leq | lmax | l10 | l防臭鞋垫50 | l90 | 标准差 |
71.3 | 82.5 | 75.2 | 72.1自动钎焊设备 | 68.3 | <10 |
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频偏④二期食堂监测数据
10:30—12:00数据变化如下图所示
单位:dB
Leq | Lmax | L10 | L50 | L90 | 标准差 |
数码锁73.7436 | 79.0 | 76.0 | 73.2 | 70.9 | <10 |
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16:30—18:00数据变化如下图所示 单位:dB
Leq | Lmax | L10 | L50 | L90 | 标准差 |
74.077 | 78.3 | 76.5 | 73.8 | 69.7 | <10 |
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居住区属于1类地区,根据GB 3096-93的评价标准可以看出上述的几个噪声源都或多或少有超出标准值的现象,因此采取一定的措施降噪保护校园居住区声环境是必要的。
噪声污染防治措施:
1,声屏障的设置可在一定程度上减少噪声对周围居民的影响。在设置声屏障的过程中要尽量利用现有的广告牌或用吸声性能强的材料做广告牌,达到一牌多用的目的。同时,注重声屏障的颜搭配,不要造成城市的视觉污染。主要采用声屏障的为高速出口沿线的教职工宿舍,因为该区域受噪声污染较严重,且污染的连续性强与其他点的短时间段相比每日污染时间长。
2,控制建筑地施工时间,避免在学生休息睡眠时间作业,影响临近公寓学生的学习与休息。
3,二期大屏幕、食堂等的广播应避免在学生午休时播放,如果有在此时间段播放的需要,则应降低播放的声音分贝,以减小产生的噪声干扰。
4,商业街带来的人流影响无法避免,只能减小其分贝数。主要是向在校学生做宣传,呼吁
其在休息时间不要在公寓旁的商业街打闹等发出较大声响。另外,也要向商业街店铺宣传尽量不要在休息时间播放宣传广播或音乐。
5,增加学校居住区及附近的绿化面积。一般认为经30m绿化带后,交通噪声可以降低4dBA,在50m绿化带后,噪声可以降低10dBA。从树种来看,树冠矮的乔木比树冠高的乔木降噪效果好,阔叶树种比针叶树好。虽然增加绿化面积对于实际意义上的减噪来说改变不大,但就心理减噪来说还是比较有意义的。并且增加绿化面积有利于美化环境、调节气候和杀菌等。
6,对于交通噪声的解决方案也可以通过车辆减速来实现,从以往研究可看出,汽车车速越高,产生的噪声也就越大。而在学校周围道路旁设立交通警示牌,提醒过往车辆前方有学校、减速慢性等,对于交通噪声的降低也有一定的作用。
7,减少学校大面积广播的频率,或是适当降低广播声响。
3 根据社会经济水平现状,估算规划内拟采取措施的经济成本
长期以来我国在环境方面的投资占GDP的百分比始终不到2%。环境污染尚未得到控制,环保投入的欠账和不足是重要原因。进入新世纪以来,我国的环保投入呈明显增加趋
势。环保投入占GDP比重从2000年的1.12%增加到2010年的1.95%。总体上看,刚刚达到控制污染所需投入的低限。但与西方国家污染治理高峰期以及中国污染治理的实际需要相比,环保投入还相差甚远。
中科院王毅提倡要实现我国的环境保护目标,在维持高速经济增长的情况下,关键是要确保环保投入到位。过去10年的环保投入有效抑制了环境污染急剧蔓延。今后10年,若控制环境污染,改善环境质量,环保投入占GDP比重应提高到2%-3%,并力争达到3%。
南充市2013年的人均GDP为21087。投入环保的资金到2018年可以提升到422元/(人*年),到2023年可以提升到633元/(人*年)。西华师范大学常年人口估计值为两万人,因此环保投资金额估算定为84万。
而在噪声方面的投入来看,主要的投资金额用于声屏障、交通警示牌、绿植物种植及减噪宣传资料等。考虑到隔音效果、透光率和美观等要求,选择耐力板(PC)全透明隔声屏障,价格在25元每平方米左右。主要采用声屏障的区域为高速路口沿线的教职工宿舍,根据整体居住区的建筑高度,将声屏障高度定为2.5米,宽度定为300米(包含整个沿路的居住楼),则安装声屏障的价格在1.8万元左右。三条路的减速警示牌的制作总价在1000元
左右。宣传资料的打印费可控制在100元。植物的适当增加费用在1万元左右。因此,在防治噪声的初年费用为3万元。