东芝CV330A安装、维修资料
CV330A安装、维修资料
⼀、控制柜保险说明
1、保险排序
1F-1 1F-2 1F-3 2F-1 2F-2 2F-4 F-1 F-2 F-3 8F-1 8F-2 8F-3 3FA 3FB
●●●●●●●●●●●●●●
2、保险说明
注：1. ●为⾛慢车必须安装保险，—为⾛慢车必须拆除保险。上述带—保险除3FA、3FB 可安装上外，其他保险必须拆除，否则在安装过程中操作不当易造成PU、I/O、及操纵盘基板烧毁。
2.⾼层及带停电平层的电梯会增加1F-5、2F-5、2F-3等保险
⼆、安全回路说明
1、端⼦排符号排序
PC1C NC NC NC NC P24A P24A P24A P24A NC2….NC2共8个KNOR R201 T201 NC BKC A2 A7 A10 A11 DC HDC CC DLS
2、安全回路封线解析
sky angel vol.99PC1C-A2：机房急停(CCS)、底坑急停两个(1KS1,1KS2)
A2-A7：轿顶急停(2KS)、安全钳开关(SOLS) A7-A10：上极限(2LS)、下极限（1LS），轿厢缓冲器开关（BUFS1），对重缓冲器开关（BUFS2），涨绳轮开关（GRS）A10-A11：限速器开关(SLS)
A11-HDC：厅门联锁(20+NLS)
HDC-DC（R）：轿门联锁(GLS)
NC2C--DLS安全触板接线
三、⾛慢车封线
1、试运⾏慢车：
①机房打检修②PC1A与A11封③门联锁短封钥匙扳到封闭⼀侧④CNH1-1（DNLS）、
CNH1-2（UPLS）、KNOR与E（地线）短封⑤正确接上码盘线BP5A\BN5A\\PNS\DNS\ZN S
⑥接上抱闸线B1，B2⑦插上CNMB插⼦（抱闸微动开关）CNM12温控开关
2、电机线及码盘线接法
注：现场安装发现电梯反向的，将U和W调换⼀下，同时将PNS和DNS调换，⽅向即改过来了。四、⼟建布置图
现场施⼯必须按⼟建布置图施⼯，⼟建布置图英⽂含义
M/R机房，C/P操纵盘，C/W对重，H/W固定电缆，T.C随⾏电缆，GOV限速器，
L.SW限位开关，I.SW平层开关，HIB呼梯，PMSM永磁同步电机
五、机房PU基板显⽰说明
F d故障发⽣J S检修P A锁梯 A d司机Jｄ专⽤ F C⽕灾管制 E S消防■运⾏
六、⼀般故障分析
1、控制柜继电器排序
SMR是故障检测继电器DCR是关门继电器CC是控制回路接触器
RLR LZN LBKR SMR 1BKR 2BKR KNORR AMC1 AMC2
骨膏■■■■■■■■■
2、控制柜接触器排序
AMC1主接触器AMC2预备充电接触器SC安全1BK强迫制动继电器1BKX制动继电器2BK制动继电器
3、读故障号
●●●
MOD NUM STB ●PRS
①按动最左⾯〈MOD〉按钮两下，PU基板上显⽰O.O后⾯O闪烁
疏水二氧化硅
②按中间〈NUM〉按钮8下，⾄显O.8
③连续按最后⾯的〈STB〉按钮，第9下显⽰出来的数既是故障号
④调出故障号后，按动右下⾓的〈PRS〉按钮⼀下就恢复原来状态了
4、清除故障，解决⼀般死机状态
①按动最左⾯〈MOD〉按钮两下，PU基板上显⽰O.O后⾯O闪烁
②按中间〈NUM〉按钮，⾄显O.E
③按右⾯〈STB〉⼀下显E1，按〈STB〉⼀下显OE
④按右⾯〈STB〉⼀下显E1，按〈NUM〉⼀下显E2，按〈STB〉⼀下显OE
⑤按右⾯〈STB〉⼀下显E1，按〈NUM〉两下显E3，按〈STB〉⼀下显OE
⑥按〈MOD〉按钮⼀下，清除故障完毕
5、故障编码表
Ⅰ、故障代码
30（STH）检查出暂存器发热异常，电梯停⽌后SMC跳闸。 31（Q7ER）检查出Q7回路异常（c-dc1,c-dc2性能异常需更换），SMC跳闸。
32（MTBEDT）检查出IPM异常，SMC跳闸。（ipm 是变频器模块⼀）
33（MCNCDT）检查出BCU基板连接器脱落，SMC跳闸。
34（AMCEM）MC不能投⼊，SMC跳闸
35（VDLCK）充电电压确⽴不⾜，（现象：抱闸接触器不吸，cc灯着⼀会⼉就灭。是变频器去电容的⼤保险坏了险丝断了100A的！）（启动就死机⾼速保险丝坏）SMC跳闸。
36（AMCEH）MC异常断路，（查查门锁擦拭调整）SMC跳闸。
37（MCLF）电动机不能控制，SMC跳闸。
38（MTOCDT）检查出马达过电流，SMC跳闸（190梯⼦，运⾏停车I/O到编码器的电压只有3伏左右，变频器线虚接）。
39（OVDT）检查出过电压异常，SMC跳闸（180的梯⼦，直接换变频器后⾯的主板）。
3A. 正常运⾏⽅向改变时或检修运⾏停⽌时接触器不能断开，跳闸。⽆法重启(检查SC AMC1和2)（180电梯也有可能是变频器后⾯的两个固态继电器（扁扁⿊⿊像整流桥）有问题）
3B. 停⽌时主回路电流信号⽆法断开，跳闸。⽆法重启。（180梯⼦主接触器不吸合XMCT亮⼀下就灭，CS--W坏了）
3C. LZN粘连。⽆法重启（拔掉LNZ能⾛慢车，I/O板有问题可能坏了）
3D. LZN断线。⽆法重启
3E. SC粘连。跳闸。⽆法重启
3F. 关门继电器（DCR）匹配异常（XDC与DCRA反馈信号不⼀致，跳闸。）（1f-1保险丝坏，同时报47和83故障。）⽆法重启。
40（LSERR）检查出着床限位开关的逻辑性异常，SMC跳闸（平层光电开关除尘试试）41（MTH）检查出马达发热异常，电梯停⽌使⽤后，SMC跳闸。
42（DCLT）检查出运⾏门开放异常，SMC跳闸（⽐如运⾏中断门锁，门锁⽼化）。
43（LSER）检查出⽅向限制的限位开关异常，SMC跳闸。
44（BOER）检查出制动器异常开放，（先检查检测⼩开关）（抱闸开关，接触器问题⼀般粘（⽐如机房打检修按1BK会报此故障CC灭SMR断开AMC1.AMC2也同时断开显⽰FD）连）
SMC跳闸，不能重新启动。
45（BKLE）检查出制动器异常释放（抱闸开关接触器问题看看检测开关触点），（包扎⼩开关检查下）SMC跳闸。
46（DTERR）检查出DT-DC匹配性异常。
47（DCERR）检查出XDC-DCR的匹配性异常，SMC跳闸（有时候还死机，更换门机继电器）。
48（DSERR）检查出DC-18DS的匹配性异常（开门到位常通了报此故障），SMC跳闸。
49（SMDO）UPLS（上限位）或DNLS（下限位）动作，但LSA,LSB,LSC关闭。检测出着床开关异常。SMC跳闸。（再检查2F--4（P24C）保险丝和平层光电（如果不就近平层））4A. 因DCU150重启3次DCUEH故障或DCU SLSE RR仍未消除，跳闸。
4B. 1⼩时内出现3次门单元增量返回异常（65故障）跳闸。
4C. RLR粘连，跳闸，⽆法重（启检查此继电器和线路）
4D. RLR断线，跳闸，⽆法重启。
4E. ⾮常电动运转时，安全回路继电器的焊着⽆法重启。
50（PLSERR）检测出LSA、LSB、LSC与轿厢位置脉冲的匹配性异常，（平层光电开关或编码器或主板问题或做⾃学习改变井道开关位置或擦编码器）SME脱开。
51（STPLSERR）检测出启动时的脉冲修正200㎜以上的偏差，SME脱开。
52（NOPLSERR）运⾏中，脉冲没沿⾏进⽅向前进，SME脱开。
53（APDSERR）检测出轿厢脉冲和绝对位置检出开关（上限位，上极限，看下强迫换速开关）整合异常，跳闸。
54平层感应器信号有问题，（做⾃学习试试）可以参照50故障
60（SLSERR）检查出SLS增量返回。逆变器制作>破门弹
61（TTRERR）⽤SLS实验传送检测测量点ERROR。
62（CCUERR）与COP100E的增量返回异常持续了2秒钟。（看看外呼都是好的坏的，cop
是东芝轿厢通讯板）
63（HCUERR）HCU测量点出错持续了5秒钟。
64（CCUERR2）与COP100E的增量返回异常持续了2秒钟，电梯停⽌后，SMC跳闸
65（DCUSLS)门控制单元增量返回异常持续了2秒钟（有时候18DS有问题）。
低通滤波器应用实例
70（SLIPERR）检查出钢索打滑，SMC跳闸，不重新启动
71（STDA）检查出启动异常，SMC跳闸。
72（STDB）检查出着床异常，（检查平层感应器）SMC跳闸。
73（DSD）检查出终端层减速不能，SMC跳闸。
74（OSL）低速控制时，检查出速度异常，SMC跳闸（钢丝绳打滑、降电梯速度）。
75（MFD）卷扬机脱离，（编码器问题，清洗码盘和光头，或曳引轮打滑）SMC跳闸。
76（FSLDT）检查出终端层减速异常，SMC跳闸。
77 检测出⼤电流
78 磁极推定超时错误。
79 马达PG断线异常。
7b 编码器断线检测，送⼚升级！
7C. 信号异常检测。（FDS切断时不检测）
80（SMTIMERR）SM跳闸后，尽管经过了⼀定时间（NFLTDAT）也不能到达层⽔平⾯。
因此根据SMSI，作为故障。
81（SMRSTERR）SM跳闸后，即使试了三次重新启动，也⽆法到达⽔平⾯，根据SMSI作为故障。
82 跳闸后，重新启动也不能平层，由此根据SMSI作为故障。
83（ABNCCERR）SCC断开，CC断开或者XNVT断开的状态持续了25秒钟。
84（SMW）WDT复始处理中断，使CPU停⽌。
90（CHBCRERR）检查出检查综括数据异常，因此停⽌电梯后，使WDT跳闸。
91（PDPOSERR）由于⽤PDSET读⼊的脉冲值和在⼯⼚内设定的脉冲值的差超过了公差范围，将PDSET结束。3轿厢位置层4、5⽤PD设定读⼊的脉冲值6、7
在⼯⼚内设定好的脉冲值
92（PDFLRERR）⽤PDSET确认了的楼层数与在⼯⼚内设定好的楼层数不⼀致，因此将PDSET结束。3、⽤PD设定确认了的楼层数4在⼯⼚设定好了的楼层数93（PDABNERR）在PDSET中，由于CC断开或者门开放了，因此将PDSET结束（检查时间继电器供电给⼀个24V的继电器此继电器开路）。
94（PDDATERR）⽤PDSET作成的数据向E2PROM的写⼊失败。
95（RECLERR）由于18DS的接触不良，（如果死机可能是变频器电容问题，此故障⼀般不死机）使得门反转动作进⾏了三次。
96（REOPERR）由于DC的接触不良，使得门反转动作进⾏了三次。
97简易远程监控，检测出不开门，在呼梯状态门关闭⼀分钟。
330A 检修时⽆上下信号显⽰fd可能CN5插件虚接
50 75故障是编码器故障要清洗下光盘最好还有光头
内外有显⽰不登记I/O板坏了。
电梯在某层要⼀分钟才关门，这⼀层外呼板有问题要不按钮粘连了。
SMR继电器不吸合检查外围线路
某层开门不关门，是⼀楼和-1楼电阻都短了正常外呼板通讯电阻100左右现在50，拆线。3F 47故障表现是DCR主因可能是R8坏了。正常15千欧，PU正常电压20伏。
检修⽆法上下，有可能是轿门开关门进门机盒的线问题。
180梯⼦慢车不⾛，快车就死故代说过电压保护R--DC2坏
150梯⼦，运⾏急停，⽆故代，安全在CC灭，X--SMR软体保护外围故障，变压器输出电压不稳（正常24）
6、⼀般故障分析
①、⾸先对甲⽅三相电源电压确认，是否有缺相的
②、看保险是否通，其次看显⽰是否有影响运⾏的状态，如PA（锁梯）等。
③、如显FD，LCC灯灭，SMR释放，看是否死机，如未死机，调取故障号，按故障号分
析
④、如显FD，LCC灯灭，SMR吸合，则安全回路未通，检查安全回路
⑤、如显LCC灯亮,，DCC灭，检查门联锁
7、安装中注意事项
1.限位开关安装尺⼨
2LS为轿厢⽐地坎⾼50mm—80mm动作，1LS为轿厢⽐地坎低30mm—50mm。2LS与4LS 及1LS与3LS间距离为120mm,1⽶梯速电梯4LS与6LS及3LS与5LS间距离为590mm, 1.75⽶梯速电梯4LS与6LS及3LS与5LS间距离为1330mm, ,6LS与8LS及
5LS与7LS间距离为1300mm，开关侧⾯距撞⼸为10mm—13mm，现场需在撞⼸上加10mm左右的垫。2、抱闸线B1，B2正确接线电阻应为20欧左右，若不是就是接线有问题。请接完后确认，否则运⾏出75#故障。
3、44#,45#故障均是抱闸微动开关引起的，44#是太近了，将曳引机顶丝往上转。45#是太远了，将曳引机顶丝往下转。现场
豫公网安备41160202000603
站长QQ:729038198
关于我们
投诉建议