万方数据
・一在座位和椅背与玻璃四角间顶托着：而前后挡风玻璃的外面，分别用高强度的胶带粘紧玻璃和车身的四角．使前后挡风玻璃与车框架贴切且被玻璃胶粘结紧固定型。 安装完前后挡风玻璃后，一般１２ｈ后玻璃胶自然干透。这时可以拆除安装前后挡风玻璃的固定物（高强度的胶
带没有再用价值，那些竹管
可以留作以后装前后挡风玻影像处理
璃时用），安装回雨刮臂，把
车开到清洗美容部门，采用
多角度的清洗车辆的前后挡
风玻璃，而维修人员可以在
金钢砂轮车厢内观察前后挡风玻璃是
否有渗漏、滴漏、直漏等现
象，并打开雨刮器，从雨刮片
刮水的平滑性可以检测出装
前后挡风玻璃的平整性．并
以此推断后挡风玻璃的安装
状况，从而不断总结提高安
装前挡风玻璃的实操水平。
网带窑检验过前后挡风玻璃是否有
漏水，以及判断前后挡风玻
保护套璃安装是否平整后，把车开
至０清洗美容部门的停车处，
打开融雪和干水线的开关，
试验它们是否能发热干水。液压式浮球阀
一般小漏水可以烘干漏口积
殊的大漏水处，就无价值修
补，要出漏水的原因．把整
件玻璃拆卸下来重新安装．
而融雪和干水线不发热干水．
就要按技术要求检修各电器
元件了。圈
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故障现象：前不久，有一车主驾驶自己的２００３款日产皮卡车来到公司，反映该车载货时车身底部有”吱吱”声．过颠簸路面时更严重。此故障已有半年，在本地维修站维修过多次，故障依然存在．经汽车制造厂家介绍来到本公司，希望能解决问题。 故障诊断：经过路试发现故障果然存在，于是对底盘进行细致的检查，发现减振器、四轮轴承均正常。后面钢板胶套及钢板之间缓；中胶垫缺少润滑脂，在压动后部时有轻微的异响，传动轴十字轴间隙正常。制动系统正常无异响。在钢板胶套及胶垫问涂润滑脂后进行路试．故障依然存在。
于是根据故障发生时车身载货、颠
＠河南杨海宽
簸时异响增大，进行系统地分析。
（１）车辆载货时，车身高度降低，后弹簧钢板受力增大。
（２）随着车身的降低，传动轴十字轴所受扭力增大。
（３）传动轴中间过桥轴承会受一个纵向的扭力。
（４）载货时，后部重力增大，会使固定胶垫因受力而高度降低．造成车厢与车架摩擦．引起异响。
（５）车身高度降低时，传动轴前端不会随车身高度的改变而改变。
通过以上的分析．决定对传动轴后段的两个十字轴及过桥轴承、车厢胶垫进行重点检查，以确定故障发生的位置。
通过检查发现．过桥轴承、车厢胶
人工粤译睁ｊ镬法
囝太原柴建昏。“
目前大多数汽车维修厂，都采用电脑配漆的方法来调配喷漆的颜，但也有条件不具备的单位，还是人工进行配。调配喷漆颜时，都希望调配的漆与原车同，这是一项细致的工作，决不能随便调．喷漆颜的调配是有一定规律的。在绚丽夺目五彩缤纷的颜中，离不开三基，即 ［Ａｕｔｏ．８０ｏ汽车维修技师
aphidici
垫完全正常。经车主同意，决定分解传
动轴后段的两个十字轴，以确定此零件
是否存在故障。（十字轴属一次性配件，
分解后只有更换新的配件）
在分解十字轴后发现．中问的一个
十字轴其中的两个都有滚针轻微的咬出
凹槽，所以检查十字轴时发现间隙正
常：此配件在车身降低时发卡，从而引
发”吱吱”声。
更换十字轴，装车后路试，异响消
失，故障排除，得到车主很高的评价。
至此，笔者认为当故障车进厂后，
只要根据故障发生时的现象正确的分
析，一定能到故障所在。为客户提供
最优质的服务，才能巩固公司在客户心
中的地位。圈＋
红、黄、蓝三。所有其他颜都可以由红、黄、蓝三配成．故称三原，两种原互相混合可配成一个间，余下的一个原则为补。补加入间中，会使颜变成灰暗，甚至变成黑或灰。用三原混合漆时，根据相互问用多少颜的变化而变化，如一辆橘黄的夏利轿车，一眼看上去就是以黄为主，按比例加入红，即为橘黄。为使颜接近原．应滴补漆来调配到原车，在调和漆时，必须在同一光源下进行观察．一定要先调配小样和原车仔细对比，确认漆已达到理想要求，再实施喷涂工艺。圈
万方数据
中高档轿车拆装前后挡风玻璃的工艺技巧
作者：吴钰乾
作者单位：
刊名：
汽车维修技师
英文刊名：AUTO MAINTENANCE
年，卷(期)：2005，(11)
引用次数：0次
本文链接：d.g.wanfangdata/Periodical_qcwxjs200511057.aspx
下载时间：2009年11月7日
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